Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
1 óra 1 nap 1 hét 1 hónap Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát

Vezettem ilyet, egyik klubtag-társunké volt.
Nagyon meggyőzően megy, öröm volt vezetni.
Tudtommal a legvégén gyártottak belőle két lambda-szondás Euro3-ast is, ha lehet, én olyat keresnék.

Egy 1999. 10. havi példányról van szó.
Nagy dilemmában vagyok. A mostanira sokat költöttem, mind esztétikára, mind műszaki tartalomra.
Most úgy gondolom tipp-topp állapotban van.
De nagyon hívogat engem ez az 1.8-as. 
Ha megveszem, valószínűleg kezdhetek mindent elölről. Még lehet akkor is, ha nagyon jó állapotúnak mondják..

Sziasztok!

Valakinek van esetleg bármilyen tapasztalata 1.8 XS benzinessel?
Esetleg egy ismerős véleménye, akinek volt ilyen?
Nagyon csábít a csere gondolata 75 paciról 110-re. 

Köszi!

Vezettem ilyet, egyik klubtag-társunké volt.
Nagyon meggyőzően megy, öröm volt vezetni.
Tudtommal a legvégén gyártottak belőle két lambda-szondás Euro3-ast is, ha lehet, én olyat keresnék.

Sziasztok!

Valakinek van esetleg bármilyen tapasztalata 1.8 XS benzinessel?
Esetleg egy ismerős véleménye, akinek volt ilyen?
Nagyon csábít a csere gondolata 75 paciról 110-re. 

Köszi!

Nézd meg a motoron van két nyil szemben egymással,között kell lennie annak a mechanikus darabnak ami müködteti a kart
13 as kulccsal fel tudod lazítani és a helyére tenni

Szia, szerintem lehet, hogy elől esetleg feltelt a vályú falevéllel és, eldugult a lefolyó. Ha beleér a pangó vízbe az ablaktörlő motor, az tud fura dolgokat produlkálni. A másik lehetőség az, hogy nem a relével volt a gond, hanem az összeégett foglalatával. Sajnos elő szokott fordulni. Jó nehéz hozzáférni, be kell hanyatt feküdni szinte, de javaslom, hogy az érintkezőket gondosan nézd át a csatiban.

ki lett pucolva mindenhol plusz új ablaktörlö motor plusz mehanika lett bele rakva. de jenlegi állapotban felsö ponton áll meg az ablaktörlö. ha relé nélkül probálom alsó pozicióba van vissza rakom a relét egyböl felsö állásba megy. foglalatott néztem semmi rendeleneséget nem találtam.

Sziszatok egy kérdésem lenne miért csinálhatja az ablaktöröm hogy egyes állásban fokozatban mikor idöközönként töröl, gondol egyet és fél utoon meg áll az ablaktörlö, utána onnan folytaja a munka menetet. cseréltem már relét,ablaktörlö mehanikát.mi lehet a gond.

Szia, szerintem lehet, hogy elől esetleg feltelt a vályú falevéllel és, eldugult a lefolyó. Ha beleér a pangó vízbe az ablaktörlő motor, az tud fura dolgokat produlkálni. A másik lehetőség az, hogy nem a relével volt a gond, hanem az összeégett foglalatával. Sajnos elő szokott fordulni. Jó nehéz hozzáférni, be kell hanyatt feküdni szinte, de javaslom, hogy az érintkezőket gondosan nézd át a csatiban.

Sziszatok egy kérdésem lenne miért csinálhatja az ablaktöröm hogy egyes állásban fokozatban mikor idöközönként töröl, gondol egyet és fél utoon meg áll az ablaktörlö, utána onnan folytaja a munka menetet. cseréltem már relét,ablaktörlö mehanikát.mi lehet a gond.

Rendben, köszönöm. Akkor óvatosan még eljárkálok vele. Attól tartottam, hogy az első tünetek jelentkezése után nagyon gyorsan romolhat a helyzet.
Telefonban elsorolták, hogy milyen költségekkel kell kalkulálnom. Háát nem lesz olcsóság..   
Kimondottan francia gépek hátsó hídjainak felújításával foglalkoznak több mint 20 éve, 2 év garanciával.
Remélem utána újabb 20 évig nem lesz gond.

Nos a helyzet tényleg nem romlott jelentősen.
Ma megvolt a híd felújítás. A műhely szerint nem volt vészes állapotban, de kicseréltettem/felújíttattam benne mindent.
Híd felújítás 95000, hídtartó bakok 31000 a kettő, munkadíj 30000. Plusz elöl 1 pár kormányösszekötő gömbfej.
Most rendben vagyunk.

Üdv!
A legutóbbi hideg reggeleken indításnál valami reszelő hang hallatszik a motortérből. Egy pillanatig hallom, amíg beindul a motor, utána abbamarad.
Csak hideg időjárásban (2-3 °C alatt), és hideg motorindításnál jelentkezik.

Ez mi lehet?

Ha súrlódik, akkor már szerintem a hídtest is elkezdett berágódni.
Viszont mivel nyikorgást nem említettél, szerintem beállni még nem fog, én használnám ebben a két hétben is.

Rendben, köszönöm. Akkor óvatosan még eljárkálok vele. Attól tartottam, hogy az első tünetek jelentkezése után nagyon gyorsan romolhat a helyzet.
Telefonban elsorolták, hogy milyen költségekkel kell kalkulálnom. Háát nem lesz olcsóság..   
Kimondottan francia gépek hátsó hídjainak felújításával foglalkoznak több mint 20 éve, 2 év garanciával.
Remélem utána újabb 20 évig nem lesz gond.