Téma: Kocsi vĂĄsĂĄrlĂĄsrĂłl!

[papp.norbert]

Szia, Ăźdv itt!

Szerintem csak ha (működőképes) ABS, és klíma is van az autóban, akkor érhet ennyit... de meglepődnék, ha mindkettő volna bent.
Kicsivel drĂĄgĂĄbban mĂĄr szĂŠpen felszerelt sokkal fiatalabb 306-osok is vannak.

KĂśszi

Extraként volt megemlítve a metálfényezés (itt-ott látott karcot, de semmi komoly, ici-pici rozsdafoltok karosszériaelemek csúcsainál), az ABS, ködlámpa, fordulatszámmérő, alufelni. Klíma nincs, viszont feltűnő üres rész van a motortérben, talán kiszerelték, viszont a műszerfalon nem hiányzik a rádiót leszámítva semmi. Az első lökhárítóból hiányzik egy pici darab, valamint az üléshuzatok már itt-ott kezdenek kikopni. A beltér egyébként teljesen rendben van. 200ról engedett a kereskedő 40 ezret a (szerinte hibásan kemény) kuplung miatt.

[Metzmi]

Szia, Ăźdv itt!

Szerintem csak ha (működőképes) ABS, és klíma is van az autóban, akkor érhet ennyit... de meglepődnék, ha mindkettő volna bent.
Kicsivel drĂĄgĂĄbban mĂĄr szĂŠpen felszerelt sokkal fiatalabb 306-osok is vannak.

Sziasztok,

szerintem ez a kocsi a leĂ­rĂĄs ĂŠs a kĂŠp alapjĂĄn megĂŠr ennyit.
- bár én egy hajszálrepedés miatt nem cserélném a szélvédőt; javítanám -> máris spórolsz vele 20eFt-ot
- ĂĄltalĂĄban a futĂłmĹą kopogĂĄsa sem vĂŠszes kĂśltsĂŠg. utĂĄngyĂĄrtottan ĂŠs bontott autĂłkbĂłl olcsĂłn lehet alkatrĂŠszekre szert tenni.
- az ĂŠn kuplungom is kemĂŠny. meg lehet szokni; legalĂĄbb kemĂŠnyedik a bal vĂĄdli
- szerintem az egyik nagy előny még, hogy a rendszám alapján magyar forgalomba helyezésű az autó (nálam ez mindig pozitívum)

@Zimu: Ha ez a kocsi nem ĂŠr 160at, akkor mennyit ĂŠr az enyĂŠm!? 240alatt tuti nem adnĂĄm oda, pedig tĂĄvolrĂłl sem hibĂĄtlan a kocsi

[papp.norbert]

Sziasztok,

szerintem ez a kocsi a leĂ­rĂĄs ĂŠs a kĂŠp alapjĂĄn megĂŠr ennyit.
- bár én egy hajszálrepedés miatt nem cserélném a szélvédőt; javítanám -> máris spórolsz vele 20eFt-ot
- ĂĄltalĂĄban a futĂłmĹą kopogĂĄsa sem vĂŠszes kĂśltsĂŠg. utĂĄngyĂĄrtottan ĂŠs bontott autĂłkbĂłl olcsĂłn lehet alkatrĂŠszekre szert tenni.
- az ĂŠn kuplungom is kemĂŠny. meg lehet szokni; legalĂĄbb kemĂŠnyedik a bal vĂĄdli
- szerintem az egyik nagy előny még, hogy a rendszám alapján magyar forgalomba helyezésű az autó (nálam ez mindig pozitívum)

@Zimu: Ha ez a kocsi nem ĂŠr 160at, akkor mennyit ĂŠr az enyĂŠm!? 240alatt tuti nem adnĂĄm oda, pedig tĂĄvolrĂłl sem hibĂĄtlan a kocsi

@Metzmi igen, itthoni kocsi, ez is az extrĂĄk kĂśzĂśtt volt
A kuplung inkĂĄbb kemĂŠny legyen, mint csĂşszĂłs, a sok bringĂĄzĂĄstĂłl meg van vĂĄdlim hozzĂĄ, nem is ĂŠreztem kemĂŠnynek 
CsalĂĄd hasznĂĄlta, talĂĄn csak nem nyĂşztĂĄk annyira a 300 ezer kilcsi alatt. Mondjuk ĂŠrdekes lesz 2012-es Toyota YarisbĂłl ĂĄthuppanni ebbe, de majd megszokom. Valami rĂĄdiĂł pĂłtlĂŠk is kellene bele, de az mĂĄr sima menet

[Metzmi]

@Metzmi igen, itthoni kocsi, ez is az extrĂĄk kĂśzĂśtt volt
A kuplung inkĂĄbb kemĂŠny legyen, mint csĂşszĂłs, a sok bringĂĄzĂĄstĂłl meg van vĂĄdlim hozzĂĄ, nem is ĂŠreztem kemĂŠnynek 
CsalĂĄd hasznĂĄlta, talĂĄn csak nem nyĂşztĂĄk annyira a 300 ezer kilcsi alatt. Mondjuk ĂŠrdekes lesz 2012-es Toyota YarisbĂłl ĂĄthuppanni ebbe, de majd megszokom. Valami rĂĄdiĂł pĂłtlĂŠk is kellene bele, de az mĂĄr sima menet

Ne izgulj Norbi!
eddig csak az ĂĄtlagos (Tojota) jutott neked. de a jĂłt (pĂśzsĂł) kĂśnnyĹą lesz megszokni 
Annyi pénzért nyugodtan vedd csak meg azt az autót Viszont csak akkor, ha nem vagy olyan, mint a (Toyotás) kollegám. Azaz nem lepődsz meg, ha néhanapján pár ezer Ft-ot rá kell költeni az oroszlánra. Mert azt mindenki tudja, hogy a Toyotára sosem kell költeni (a szalonok is csak azért vannak, hogy új autókat értékesítsenek), termeli az üzemanyagot (a MOL kollegámtól veszi az üzemanyagot), nem füstöl (mert 1100nál már sebességet vált), stb-stb-stb

[parizs]

Sziasztok!

Első autómat fogom megvenni, pont egy grafitszürke 1997-es Peugeot 306 XR-re esett a választásom. A kiszemelt kocsiban van bő 300 000 km, de kiváló állapotban van, azonnal indult, kereskedőtől fogjuk venni, ő úgy tudja a kuplung kemény, valamint a jobb első lengéscsillapító kicsit kopog. A szélvédőn van egy rövid hajszálrepedés, amit nyilván cserélni kell egy-az-egyben műszaki előtt, ami 2016. 04. 19-ig érvényes.

Szerintetek 160.000 Ft reális ár ezért az autóért? Mire érdemes figyelni? Milyen hibák jöhetnek elő?

Köszi előre is!

Szia!

Ami fontos lehet:

- bal hĂĄtsĂł dobbetĂŠt bent van-e, mert ha nincs, jĂłesĂŠllyel el van rohadva a hĂĄtsĂł oszlop.
- hĂĄtsĂł hĂ­d, terpeszt-e, rugĂłzik-e rendesen, annak a cserĂŠlye 70 kĂśrĂźl van
- ahogy nĂŠzem, utĂłlagos a kĂśdlĂĄmpa, ha ez szĂĄmĂ­t
- ha kell kuplungot cserĂŠlni, az kb. 30e plusz munkadĂ­j
- lengĂŠscsillapĂ­tĂł 20 kĂśrĂźl van /db plusz munkadĂ­j
- alapjĂĄrattal lehetnek gondok majd
- nem lenne rossz megdiagolni, ha van rĂĄ mĂłd

MĂĄs most nem jut eszembe.
Ha tudsz, pĂĄr kĂŠpet lőj rĂłla mĂŠg kĂśrbe. 

[sohadani]

Sziasztok!

Első autómat fogom megvenni, pont egy grafitszürke 1997-es Peugeot 306 XR-re esett a választásom. A kiszemelt kocsiban van bő 300 000 km, de kiváló állapotban van, azonnal indult, kereskedőtől fogjuk venni, ő úgy tudja a kuplung kemény, valamint a jobb első lengéscsillapító kicsit kopog. A szélvédőn van egy rövid hajszálrepedés, amit nyilván cserélni kell egy-az-egyben műszaki előtt, ami 2016. 04. 19-ig érvényes.

Szerintetek 160.000 Ft reális ár ezért az autóért? Mire érdemes figyelni? Milyen hibák jöhetnek elő?

Köszi előre is!

Szia!

Egy kép alapján sokat nem lehet megállapítani róla, így elölről jónak tűnik. Típushiba a hátsó futómű kopása, ami abban nyilvánul meg, hogy befelé dőlnek a kerekek (ha a kezed nem fér be a kerék és a dob közé, akkor már gond van).
LengĂŠscsillapĂ­tĂł nem nagyon tud kopogni. InkĂĄbb a stabilizĂĄtor pĂĄlca, aminek a cserĂŠje nem nagy dolog. Esetleg a toronyszilent.
Másik típushiba a bal hátsó kerékjárati ív rohadása, amiről itt a fórumon is találsz képeket.
Ha a hátsó futóműve meg a motor rendben van, akkor jó ár érte. Viszont csak akkor vedd meg szerintem, ha marad még pénzed költeni rá, mert biztos jönnek elő még olyan hibák, amit a kereskedő elfelejt említeni.

[zimurgy]

KĂśszi

Extraként volt megemlítve a metálfényezés (itt-ott látott karcot, de semmi komoly, ici-pici rozsdafoltok karosszériaelemek csúcsainál), az ABS, ködlámpa, fordulatszámmérő, alufelni. Klíma nincs, viszont feltűnő üres rész van a motortérben, talán kiszerelték, viszont a műszerfalon nem hiányzik a rádiót leszámítva semmi. Az első lökhárítóból hiányzik egy pici darab, valamint az üléshuzatok már itt-ott kezdenek kikopni. A beltér egyébként teljesen rendben van. 200ról engedett a kereskedő 40 ezret a (szerinte hibásan kemény) kuplung miatt.

Hol van a motortérben a feltűnően üres rész?
Nem a vezetőoldalon, a nyúlvány elülső részén?
A klímát csak úgy bizonyára nem szerelték ki... az a gyanúm, hogy az ABS-egység helye lehet a feltűnő hiány.
A gyújtás ráadását követően 5-6 másodpercre kigyullad, majd elalszik az ABS-visszajelző lámpa, ahogy kell?
(Nekem már akartak eladni autót ABS nélkül, amiről azt hazudta a kereskedő, hogy az ABS-vezérlőegységét a főfékhengerbe integrálták...)

Hidd el, nem fikĂĄzni akarom az autĂłt, de manapsĂĄg blokkolĂĄsgĂĄtlĂł, klĂ­ma, ĂŠs legalĂĄbb 2 lĂŠgzsĂĄk nĂŠlkĂźl igen-igen nehĂŠz autĂłt eladni.
A kemĂŠny kuplunggal egyĂŠbkĂŠnt szerintem is nyugodtan el lehet autĂłzni.

Metzmi:
Hogy kinek mennyit ĂŠr a sajĂĄt autĂłja, az erősen szubjektĂ­v. Vagyok ĂŠn is olyan hĂźlye, hogy 1.000.000 Ft-ĂŠrt sem adnĂĄm a sajĂĄtomat. 

[parizs]

Hol van a motortérben a feltűnően üres rész?
Nem a vezetőoldalon, a nyúlvány elülső részén?
A klímát csak úgy bizonyára nem szerelték ki... az a gyanúm, hogy az ABS-egység helye lehet a feltűnő hiány.
A gyújtás ráadását követően 5-6 másodpercre kigyullad, majd elalszik az ABS-visszajelző lámpa, ahogy kell?
(Nekem már akartak eladni autót ABS nélkül, amiről azt hazudta a kereskedő, hogy az ABS-vezérlőegységét a főfékhengerbe integrálták...)

Hidd el, nem fikĂĄzni akarom az autĂłt, de manapsĂĄg blokkolĂĄsgĂĄtlĂł, klĂ­ma, ĂŠs legalĂĄbb 2 lĂŠgzsĂĄk nĂŠlkĂźl igen-igen nehĂŠz autĂłt eladni.
A kemĂŠny kuplunggal egyĂŠbkĂŠnt szerintem is nyugodtan el lehet autĂłzni.

Metzmi:
Hogy kinek mennyit ĂŠr a sajĂĄt autĂłja, az erősen szubjektĂ­v. Vagyok ĂŠn is olyan hĂźlye, hogy 1.000.000 Ft-ĂŠrt sem adnĂĄm a sajĂĄtomat. 

Én a 96-os 1.6-omat egy éve 350-ért adtam el. Igaz, abban volt klíma és működött is minden.
Az viszont tĂŠny, hogy nem nagyon tudnĂĄnak olyan autĂłt felajĂĄnlani, amire a 306-omat elcserĂŠlnĂŠm.

[papp.norbert]

Sajnos az eladó tegnap a hibák felét sem mondta el. A hátsó híd úgy ahogy van berohadt, tegnap nem mozdították, most meg előre hozták, meg is ült a jobb hátulja, az árát még1x rá kell költeni a szerelő szerint. A motor mikor bemelegedett, elkezdett kopogni egyre hangosabban. A "lyuk" a motortérben jobb elöl van.

[parizs]

Sajnos az eladó tegnap a hibák felét sem mondta el. A hátsó híd úgy ahogy van berohadt, tegnap nem mozdították, most meg előre hozták, meg is ült a jobb hátulja, az árát még1x rá kell költeni a szerelő szerint. A motor mikor bemelegedett, elkezdett kopogni egyre hangosabban. A "lyuk" a motortérben jobb elöl van.

160-ért csodák sajnos nincsenek. Én Biztos, hogy egy jobban felszerelt 306-ot néznék.
Az extrásabbak bennem minőségibb érzetet keltenek.

[zimurgy]

160-ért csodák sajnos nincsenek. Én Biztos, hogy egy jobban felszerelt 306-ot néznék.
Az extrásabbak bennem minőségibb érzetet keltenek.

Te mĂĄr csak tudod, nem semmi egy 306-ost sikerĂźlt kifognod...
MaximĂĄlisan igazad van: a legeslegjobban felszerelt, normĂĄlis ĂĄllapotĂş 306-osok sem drĂĄgĂĄk mĂĄr, megĂŠri kicsit mĂŠg vĂĄrni a vĂŠtellel...

[parizs]

Te mĂĄr csak tudod, nem semmi egy 306-ost sikerĂźlt kifognod...
MaximĂĄlisan igazad van: a legeslegjobban felszerelt, normĂĄlis ĂĄllapotĂş 306-osok sem drĂĄgĂĄk mĂĄr, megĂŠri kicsit mĂŠg vĂĄrni a vĂŠtellel...

Ha csak az s1-esekre gondolok, az exrĂĄsabbaknĂĄl volt mĹąszerfal borĂ­tĂĄs, minősĂŠbibb kĂĄrpitok, ĂźlĂŠsek, kĂĄbelezĂŠs, szigetelĂŠsek stb.  Persze ezek főkĂŠnt esztĂŠtikai dolgok, de abs-nĂŠl nagyobb fĂŠkdobok hĂĄtul, erősebb fĂŠltengelyek, generĂĄtor rĂśgzĂ­tĂŠs, 1.4-nĂŠl sagem ecu para. AprĂłsĂĄgok, de lehet, hogy csak nekem szĂĄmĂ­tanak.

[sohadani]

Sajnos az eladó tegnap a hibák felét sem mondta el. A hátsó híd úgy ahogy van berohadt, tegnap nem mozdították, most meg előre hozták, meg is ült a jobb hátulja, az árát még1x rá kell költeni a szerelő szerint. A motor mikor bemelegedett, elkezdett kopogni egyre hangosabban. A "lyuk" a motortérben jobb elöl van.

Ha a karosszéria egyben van, akkor 100.000Ft-t még megérhet, viszont a helyedben olyat vennék, amiben legalább egy légzsák és klíma van. Idén kb a nyár feléig klíma nélkül jártam lehúzott ablakkal, majd megcsináltattam a klímát... Ég és föld a különbség komfortban. Nem fáradok el, nem fájdul meg a fejem hosszabb úton sem. Többiekkel ellentétben az Abs-t annyira nem tartom fontosnak. Biztos jó tud lenni ha működik, de szerintem az s1-ek nagy részében már ki van véve a visszajelző izzó és nem is működik. Persze ez gyújtás ráadáskor azonnal ki is derül.
Ha nem vagy megrĂśgzĂśtt benzines rajongĂł, akkor a helyedben szĂŠtnĂŠznĂŠk dĂ­zel fronton is. ElĂŠg megbĂ­zhatĂłak ĂŠs a TD szerintem simĂĄn veri az 1.6-ot. FogyasztĂĄsrĂłl nem is beszĂŠlve.
SzĂłval szerintem is valami jobban felszereltet prĂłbĂĄlj venni.

[suli.j]

Szia!
Ha van időd és kedved,nézz szét olasz 306-osok közt, kifoghatsz jót.
Sok extrĂĄval ,nem rozsdĂĄst. A "tĂśbbit" meg itthon, a rĂĄkĂśltĂŠseket Ăşgysem tudod elkerĂźlni.

[Szabimeister]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_2.0_xsi_xsi-9374749

Egy jĂł kis XSI a hahun:)

[pistike4ever]

Erről az autóról tud vki vmit?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_cabriolet_2.0_szep_allapotban-9288815

[Asztra26]

Sziasztok. Valaki találkozott már olynnal, hogy a fűtés csak langyosra melegedik. Mi lehet a hiba? A motortérben a cső alul felül olyan meleg mint a hűtőhöz megy.

[Potee]

Sziasztok,
Régóta szemezek egy 306-os Peugeotval és a mai napon meg is néztem már a másodikat, illetve vezettem is de van néhány kérdőjel bennem.

Kiszemeltek egy 2000 ĂĄprilisi 2.0 16v platinum cabriolet.

Soha nem volt cabriom, így erősen játszom a gondolattal hogy meg kéne próbálni

Amit a fĂŠl ĂłrĂĄs vizit alatt kiderĂ­tettem:
Beltér egyben van nem szakadt a bőr nincs beázás, gumikéderek zárnak
Motor cserélve volt az autóban fél éve mert Gatyára főzték (forgalmiban nincs motorszám)
Bal hátsó kerékjárati ivből hiányzik a betét. Jobb oldalon a vsomagtérbe víz kerül valahonnan, a szivacs átnedvesedik (rozsdás nem látni)
KlĂ­ma bekapcsolĂĄsakor nem lĂĄtni/hallani hogy a kuplung "behĂşznĂĄ" a szerkezetet tehĂĄt a kompresszor nem megy
Ülésfűtést nem próbáltam
Bal ajtĂł ha nyitva van az elektromos ablakok nem mennek
VĂ­zpumpa mellett a blokk oldalĂĄn glikol kicsapĂłdĂĄs/nedvedzĂŠs (vĂ­zpumpa tĂśmĂ­tĂŠs?)
Tető nyílik csukódik, a tulaj szerint néha megbolondul hosszabb állás után
2 apró kidörzsölődés a tetőn (nem ázik be)
HĂĄtsĂł plexi opĂĄlos
FĂŠkek jĂłk, beltĂŠr nem zĂśrĂśg, kuplung jĂł

680 az irĂĄnyĂĄr
kérdezném hogy ezen hibák ismeretében mennyire szabad álmodozni a cabriomeletérzésről

(Pl vĂ­zpumpa csere hĂĄzilag megoldhatĂł? Plexi bevarrĂĄsnĂĄl milyen kĂśltsĂŠggel kell szĂĄmolni?)

Válaszokat előre is köszönöm!

[krisztian]

Sziasztok,
Régóta szemezek egy 306-os Peugeotval és a mai napon meg is néztem már a másodikat, illetve vezettem is de van néhány kérdőjel bennem.

Kiszemeltek egy 2000 ĂĄprilisi 2.0 16v platinum cabriolet.

Soha nem volt cabriom, így erősen játszom a gondolattal hogy meg kéne próbálni

Amit a fĂŠl ĂłrĂĄs vizit alatt kiderĂ­tettem:
Beltér egyben van nem szakadt a bőr nincs beázás, gumikéderek zárnak
Motor cserélve volt az autóban fél éve mert Gatyára főzték (forgalmiban nincs motorszám)
Bal hátsó kerékjárati ivből hiányzik a betét. Jobb oldalon a vsomagtérbe víz kerül valahonnan, a szivacs átnedvesedik (rozsdás nem látni)
KlĂ­ma bekapcsolĂĄsakor nem lĂĄtni/hallani hogy a kuplung "behĂşznĂĄ" a szerkezetet tehĂĄt a kompresszor nem megy
Ülésfűtést nem próbáltam
Bal ajtĂł ha nyitva van az elektromos ablakok nem mennek
VĂ­zpumpa mellett a blokk oldalĂĄn glikol kicsapĂłdĂĄs/nedvedzĂŠs (vĂ­zpumpa tĂśmĂ­tĂŠs?)
Tető nyílik csukódik, a tulaj szerint néha megbolondul hosszabb állás után
2 apró kidörzsölődés a tetőn (nem ázik be)
HĂĄtsĂł plexi opĂĄlos
FĂŠkek jĂłk, beltĂŠr nem zĂśrĂśg, kuplung jĂł

680 az irĂĄnyĂĄr
kérdezném hogy ezen hibák ismeretében mennyire szabad álmodozni a cabriomeletérzésről

(Pl vĂ­zpumpa csere hĂĄzilag megoldhatĂł? Plexi bevarrĂĄsnĂĄl milyen kĂśltsĂŠggel kell szĂĄmolni?)

Válaszokat előre is köszönöm!

Szia

 Nekem ugyan nem cabriom van,de egy kis hasznaltauto.hu nĂŠzelődĂŠs utĂĄn egĂŠsz jĂł ĂĄllapotĂş 1.6-os felhozatal van kevesebbĂŠrt 
pl: http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_cabriolet_1.6-10083800
http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_cabriolet_1.6_szep_allapot__hibatlan_teto-10316648
Persze nem lehet kĂŠpről megmondani hogy ezeknek milyen hibĂĄi lehetnek,de a megnĂŠzĂŠsĂŠrt nem kell fizetni 
Ismeretlen előéletĹą hasznĂĄlt autĂłnĂĄl szerintem nem csak a vĂ­zpumpĂĄt illene cserĂŠlni hanem a komplett vezĂŠrlĂŠst (Ăşgyis le kell bontani a vĂ­zpumpa cserĂŠhez is...),ĂŠs nekem nemrĂŠg 5EFt-ot kĂŠrt el munkadĂ­j cĂ­men a szerelő komplett vezĂŠrlĂŠs cserĂŠĂŠrt 
Az ĂŠn gondolataimban is megfordult mĂĄr a cabrio,ĂŠs nincs kizĂĄrva hogy a kĂśvetkező az lesz 

Ăźdv: KrisztiĂĄn

[zimurgy]

Sziasztok,
Régóta szemezek egy 306-os Peugeotval és a mai napon meg is néztem már a másodikat, illetve vezettem is de van néhány kérdőjel bennem.

Kiszemeltek egy 2000 ĂĄprilisi 2.0 16v platinum cabriolet.

Soha nem volt cabriom, így erősen játszom a gondolattal hogy meg kéne próbálni

Amit a fĂŠl ĂłrĂĄs vizit alatt kiderĂ­tettem:
Beltér egyben van nem szakadt a bőr nincs beázás, gumikéderek zárnak
Motor cserélve volt az autóban fél éve mert Gatyára főzték (forgalmiban nincs motorszám)
Bal hátsó kerékjárati ivből hiányzik a betét. Jobb oldalon a vsomagtérbe víz kerül valahonnan, a szivacs átnedvesedik (rozsdás nem látni)
KlĂ­ma bekapcsolĂĄsakor nem lĂĄtni/hallani hogy a kuplung "behĂşznĂĄ" a szerkezetet tehĂĄt a kompresszor nem megy
Ülésfűtést nem próbáltam
Bal ajtĂł ha nyitva van az elektromos ablakok nem mennek
VĂ­zpumpa mellett a blokk oldalĂĄn glikol kicsapĂłdĂĄs/nedvedzĂŠs (vĂ­zpumpa tĂśmĂ­tĂŠs?)
Tető nyílik csukódik, a tulaj szerint néha megbolondul hosszabb állás után
2 apró kidörzsölődés a tetőn (nem ázik be)
HĂĄtsĂł plexi opĂĄlos
FĂŠkek jĂłk, beltĂŠr nem zĂśrĂśg, kuplung jĂł

680 az irĂĄnyĂĄr
kérdezném hogy ezen hibák ismeretében mennyire szabad álmodozni a cabriomeletérzésről

(Pl vĂ­zpumpa csere hĂĄzilag megoldhatĂł? Plexi bevarrĂĄsnĂĄl milyen kĂśltsĂŠggel kell szĂĄmolni?)

Válaszokat előre is köszönöm!

A Platinum a csúcsfelszereltség 306 Cabrionál, ennél gazdagabban felszerelt nem létezik. (Kell lennie klímának, bőrbelsőnek, ülésfűtésnek, fényszórómosónak, stb.)
A bal hátsó dobbetét a legtöbb 306-ban gyárilag nincs bent, de erősen javasolt a pótlása.
LĂĄtatlanban a klĂ­mĂĄrĂłl nyilvĂĄn senki nem tud nyilatkozni, de cabrioban is szĂźksĂŠges extra, alkudj miatta...
Az ablakemelő biztosan az ajtóátvezetőnél lévő vezetéktörés miatt hibás. Ha szerelhető az átvezető-csati, akkor könnyű a javítása, ha kiöntötték műgyantával, akkor kicsit komplikáltabb. Ez egy gyenge pontja a 306-oknak, pusztán emiatt ne ijedj meg ettől az autótól.
A ponyvatetőhöz a plexi kapható, bár jó drágán, és egyszerű a cseréje, mivel tudtommal cipzárral rögzíthető.

[Perkele]

Erről az autóról lehet tudni valamit?


http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_2.0_s_16-10568629

[Kristof93]

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni. Szeretném meg venni első autómat. Nagyon meg tetszettek a 306-sok, főleg a csapott hátúak.
NĂŠzegettem tĂśbbet is a Hahu-n. Olyan 250-300e forintot tudnĂŠk rĂĄ szĂĄnni a bulira, Ăşgy hogy ha kell valami fontosat javĂ­tani hellyel-kĂśzzel belefĂŠrjen a keretbe. A szĂŠpĂŠszeti dolgokat meg aprĂĄnkĂŠnt meg csinĂĄlnĂĄm.

1. https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_1.9_d_husky_magyar_papiros_peugeot-10992174

2. https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_2.0_hdi_hdi_xr_sport-10964576

3. https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_1.9_d_xtdt-11007550

Hirtelen ennyi.
Az 1.-nĂŠl kb mennyibe kerĂźlne a kĂŠpeken lĂĄthatĂł karosszĂŠria hibĂĄk javĂ­tĂĄsa? Meg ĂŠrnĂŠ a kĂźlfĂśldiek Ăźzembe helyezĂŠsĂŠvel szemben?

KĂśszi
Kristof93

[kispiros]

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni. Szeretném meg venni első autómat. Nagyon meg tetszettek a 306-sok, főleg a csapott hátúak.
NĂŠzegettem tĂśbbet is a Hahu-n. Olyan 250-300e forintot tudnĂŠk rĂĄ szĂĄnni a bulira, Ăşgy hogy ha kell valami fontosat javĂ­tani hellyel-kĂśzzel belefĂŠrjen a keretbe. A szĂŠpĂŠszeti dolgokat meg aprĂĄnkĂŠnt meg csinĂĄlnĂĄm.

1. https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_1.9_d_husky_magyar_papiros_peugeot-10992174

2. https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_2.0_hdi_hdi_xr_sport-10964576

3. https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_1.9_d_xtdt-11007550

Hirtelen ennyi.
Az 1.-nĂŠl kb mennyibe kerĂźlne a kĂŠpeken lĂĄthatĂł karosszĂŠria hibĂĄk javĂ­tĂĄsa? Meg ĂŠrnĂŠ a kĂźlfĂśldiek Ăźzembe helyezĂŠsĂŠvel szemben?

KĂśszi
Kristof93

Szia,

az első autó eléggé meg van ütve, azt én nem erőltetném, ha egyszer egy szép autót szeretnél.
A mĂĄsodik autĂłrĂłl szĂĄmomra semmitmondĂłak a kĂŠpek.
A hármadik néz ki legjobban. A nevében XTDT, amiből az XT a felszereltség, ami a legmagasabb. Ennek látszik egyedül rendesen a műszerfala, látszik, hogy automata klímás, igaz a másik 2 is klímásnak van írva. Viszont itt látszik az is, hogy a gyári kormánynál lévő távvezérlő hiányzik. Az első autó multikormányosnak van írva, gondolom ott erre a kapcsolóra gondolnak, mert igazi multikormány gyárilag nincs 306-ban.
A képek alapján mindhárom autó 2 légzsákos, az első 2 manuális tükrös, a harmadik talán elektromos.
Ja még az elsőhöz "minden fent említett extra megtalálható az autóban", mutassa meg az ASR-t. 6 hangszóró lehet, nem látszik a tükör háromszöge, de nekem úgy tűnik ott nincs hangszóró, de lehet, illetve a hátsó elektromos ablak ugyan van, de elég ritka. Viszont van lámpamosó rajta.
Én az elsőt elengedném, hacsak nem igavonónak kell, abból sok pénz az árához képest a szép autó faragása. Aztán ha 3 ajtó kell HDi, ha 5, akkor meg XT.
A 3 ajtósról nem látszik semmi a hirdetésből, max, hogy a rádió ki van gubázva belőle. Van hátul kis spoiler, de mintha a ködlámpa nem kerül volna bele az új lökösbe. Viszont itt amit leír az meg is lesz

Igazából nem tudok mennyi a külföldi üzembe helyezése, illetve az első karosszériamunkája, csak érzésre írom, hogy szerintem az sok lenne.

[zimurgy]

Szia,

az első autó eléggé meg van ütve, azt én nem erőltetném, ha egyszer egy szép autót szeretnél.
A mĂĄsodik autĂłrĂłl szĂĄmomra semmitmondĂłak a kĂŠpek.
A hármadik néz ki legjobban. A nevében XTDT, amiből az XT a felszereltség, ami a legmagasabb. Ennek látszik egyedül rendesen a műszerfala, látszik, hogy automata klímás, igaz a másik 2 is klímásnak van írva. Viszont itt látszik az is, hogy a gyári kormánynál lévő távvezérlő hiányzik. Az első autó multikormányosnak van írva, gondolom ott erre a kapcsolóra gondolnak, mert igazi multikormány gyárilag nincs 306-ban.
A képek alapján mindhárom autó 2 légzsákos, az első 2 manuális tükrös, a harmadik talán elektromos.
Ja még az elsőhöz "minden fent említett extra megtalálható az autóban", mutassa meg az ASR-t. 6 hangszóró lehet, nem látszik a tükör háromszöge, de nekem úgy tűnik ott nincs hangszóró, de lehet, illetve a hátsó elektromos ablak ugyan van, de elég ritka. Viszont van lámpamosó rajta.
Én az elsőt elengedném, hacsak nem igavonónak kell, abból sok pénz az árához képest a szép autó faragása. Aztán ha 3 ajtó kell HDi, ha 5, akkor meg XT.
A 3 ajtósról nem látszik semmi a hirdetésből, max, hogy a rádió ki van gubázva belőle. Van hátul kis spoiler, de mintha a ködlámpa nem kerül volna bele az új lökösbe. Viszont itt amit leír az meg is lesz

Igazából nem tudok mennyi a külföldi üzembe helyezése, illetve az első karosszériamunkája, csak érzésre írom, hogy szerintem az sok lenne.

EgyetĂŠrtek kispirossal, szerintem is leginkĂĄbb csak a harmadik az, ami autĂłnak nĂŠz ki...
Nem Ă­rja, hogy honnĂŠt szĂĄrmazik, de 98%, hogy AusztriĂĄbĂłl. MĂĄs orszĂĄgokban ritka a gyĂĄri fĂŠnyszĂłrĂłmosĂł.
Ha valóban osztrák, akkor nagyon-nagyon meg kell nézni alulról, mert elképesztően durva anyaggal sóznak a szmszédban...
Egyébként így elsőre tetszetős, leszámítva a rettenetesen kinéző kormányt.
Osztrák autó, ráadásul dízel is, erősen érdekes, hogy évi kb. 10.000 km-t futott csak.
A forgalomba helyezĂŠs kĂśltsĂŠgĂŠt nem ismerem sajnos ĂŠn sem.
A hĂĄrom kĂśzĂźl szinte biztos, hogy erre mozdulnĂŠk.
Ámbár ha normális fotók volnának a HDI-ről, és jobban el tudnék vonatkoztatni az elütő színű orr-résztől, lehet, hogy a háromajtósat ajánlanám.

[Kristof93]

KĂśszĂśnĂśm a tanĂĄcsokat.
Ha jól számolom kb 130 000Ft körül mozog az itthoni forgalomba helyezés. Persze évjárat függő.
A legjobban a 3 ajtós HDI-k tetszenek metál-kék színben. Így 2. linken szereplő gép izgatja a fantáziám. Az elejét idővel át fényeztetném (Van fényezős ismerős aki szépen dolgozik).
De mĂŠg keresgĂŠlek, nem akarom el kapkodni a dolgot. Ha talĂĄlok valami ĂŠrdekeset biztos jelentkezek mĂŠg. Tetszik ez a kis csapat ami itt van, sokat olvasgattam mĂĄr a fĂłrumot.

[Kristof93]

Ezt talĂĄltam ma
https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_1.4_xr-10978918
Képek alapján nem tűnik nagyon veszélyesnek. Igaz a belsejéről nem derül ki semmi. Viszont közel van hozzám és még érvényes műszaki is van rajta. Jövő héten szerintem meg vizsgálom egy szerelő haverommal.
Szerintetek reĂĄlis a 150ezer lĂĄtva a karosszĂŠria hibĂĄkat?

[Peugeot9]

HellĂł
Képek alapján ne ítélj soha,ha lehetőséged adódik mint pl ebben az esetben érdemes személyesen megtekinteni
XR felszereltség,a napfénytető abszolút pozitívum,klíma elektromos ablak,bőven elég.Amikre figyelj oda ha megnézed az a hátsó híd,minden elektromos dolgot rendesen próbálj ki.Ha terveid vannak későbbre abszolút jó kezdésnek.


ui:a helyedben vinnék egy palack vizet;) a napfénytető egyik mumusa a beázás,ennek már az elején ki kell szűrődnie

[Kristof93]

HellĂł
Képek alapján ne ítélj soha,ha lehetőséged adódik mint pl ebben az esetben érdemes személyesen megtekinteni
XR felszereltség,a napfénytető abszolút pozitívum,klíma elektromos ablak,bőven elég.Amikre figyelj oda ha megnézed az a hátsó híd,minden elektromos dolgot rendesen próbálj ki.Ha terveid vannak későbbre abszolút jó kezdésnek.


ui:a helyedben vinnék egy palack vizet;) a napfénytető egyik mumusa a beázás,ennek már az elején ki kell szűrődnie

KĂśszi a vizes tippet jĂł Ăśtlet .
Úgy néz ki péntek magasságában tudok el menni megnézni. Mindenképp be számolok a fejleményekről.

Remélem nem lesz nagy gond, mert tetszik a kicsike. Főleg, hogy nem az ország másik felén van és még műszaki is van rajta.

[Sannze]

KĂśszi a vizes tippet jĂł Ăśtlet .
Úgy néz ki péntek magasságában tudok el menni megnézni. Mindenképp be számolok a fejleményekről.

Remélem nem lesz nagy gond, mert tetszik a kicsike. Főleg, hogy nem az ország másik felén van és még műszaki is van rajta.

EltĹąnt a hirdetĂŠs - megvetted?

Az 1.9D Husky nagyon gáz: képek alapján kijár belőle a szélvédő!

[DrSanya]

Sziasztok!

Fájó szívvel, de anyagi megfontolásból sajnos meg kell válnunk szeretet autónktól, de nem tudom árilag hova lőjem be. Esetleg valaki tud benne segíteni?
Az autĂł:
99.04 havi 1.9D WJZ kombi mĹąszaki 2017.10.20ig
Most volt lakatosnĂĄl alĂĄbbi hiba lista jĂśtt ki:
2db küszöb csere és erősen lakatolni kell az alját. Osztrák autó volt.
HĂĄtsĂł hĂ­d fĂŠkcsĂśvek cserĂŠlve 2015.09 hĂłban azĂłta kb 25000km van benne.
Következő hibák vannak rajta:
Klíma, valószínűleg hűtő csere
Csomagtér és vezető oldali ajtóban vezeték törés.
Nem működő ülés fűtés
Elől stabilizátorok rúd kopog, vagyis azt mondták nekem hogy lazák.

Ablak emelők elől jók
VonĂłhorgos
Nálam törve nem kívülről nem látszik semmi és 4 év alatt nem fedeztem fel törés nyomot
Esztétikailag a belső nincs lelakva
Plusz 4 acĂŠlfelni+gumi esetleg opciĂł

Bontani ĂŠn nem szeretnĂŠm, egyben szeretnĂŠm eladni.

Köszönöm előre is a segítséget

[Crick]

Sziasztok!

Ismerős ismerőse válna meg autójától, én gondolkodom rajta viszont nem értek hozzá, így segítségeteket kérném...
Amire hasznĂĄlnĂĄm: BP ĂŠs Pest megyei kĂśzlekedĂŠs (Tesco, stb), illetve alkalmankĂŠnt vidĂŠki csalĂĄdlĂĄtogatĂĄs (oda-vissza kb 4-500 km alkalmankĂŠnt).

A hirdetĂŠs nem mondd sokat:
https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/306/peugeot_306_1_4_sl-11369391

Terpesztést nem láttam rajta a személyes megtekintésnél, szépen gurul és a motorból sem hallottam problémásnak tűnő hangokat. A klímát valószínűleg tölteni kell, illetve aktuális lesz egy vezérléscsere, ezeket már tudtam. Ezen felül kiderült, hogy valamit elrontottak a legutolsó szerviznél, mert az üzemanyagmutató folyton maxon áll illetve a jobb oldali tükör nem állítható.

A Peugeot Gablini ĂĄtvizsgĂĄlĂĄs sorĂĄn az alĂĄbbi plusz hibĂĄkat ĂĄllapĂ­totta meg:
https://www.dropbox.com/s/1amww3f8k8357yt/Gabl.pdf?dl=0

SzĂłval... TudnĂĄtok segĂ­teni, hogy a jelzett hibĂĄk javĂ­tĂĄsa megĂŠrnĂŠ-e, illetve milyen kĂśltsĂŠgekre szĂĄmĂ­thatok?

Nagyon kĂśszĂśnĂśm!

[dancergabor]

Ha villog az air bag, szivĂĄrog a lengĂŠscsillapĂ­tĂł, az index kontaktos, az akku szivĂĄrog, akkor hogy ĂŠs hol kapott friss mĹąszakit? 
Első rĂĄnĂŠzĂŠsre akkor erre mĂŠg szĂĄmottevő szĂĄzalĂŠkban szĂĄmolj rĂĄ kĂśltsĂŠgeket a vĂŠtelĂĄr mellĂŠ, ha meg is vennĂŠd. Mert ugye az ĂĄtĂ­rĂĄs+vezĂŠrlĂŠs csere mĂĄris egy 100-as (attĂłl fĂźgg mondjuk, hogy kivel csinĂĄltatod ĂŠs milyen mĂĄrkĂĄjĂş vezĂŠrlĂŠs kerĂźl bele)  ĂŠs akkor mĂŠg mehet a kĂśtelező biztosĂ­tĂĄs, stb.

[Crick]

Na igen, ez bennem is elég erősen felvetődött...

Plusz ugye a valahol lyukas padló (tippem szerint anyósülés előtt) sem két fillér, gondolom...

MegĂŠri egyĂĄltalĂĄn kĂślteni rĂĄ / elgondolkodni a megvĂŠtelen valami nyomottabb ĂĄron? MennyiĂŠrt?

[marcusa]

Na igen, ez bennem is elég erősen felvetődött...

Plusz ugye a valahol lyukas padló (tippem szerint anyósülés előtt) sem két fillér, gondolom...

MegĂŠri egyĂĄltalĂĄn kĂślteni rĂĄ / elgondolkodni a megvĂŠtelen valami nyomottabb ĂĄron? MennyiĂŠrt?

Semmiképp ne vedd meg ennyiért. Én 150-ért adtam el a 2001-es HDI-met ennél jobb állapotban... Ilyen árban vannak fent szép számmal S3-asok is.

[Mersault]

NĂŠzem ezt a hirdetĂŠst, de elĂŠggĂŠ bĹązlik. LĂŠtezett volna Sportline kivitel 306-osbĂłl, rĂĄadĂĄsul 1.4-es motorral?  SportfutĂłmĹą, sperr, kerĂĄmia fĂŠkek? Mi van?! 

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/306/peugeot_306_1_4_xr_spotline-14952699

[zimurgy]

NĂŠzem ezt a hirdetĂŠst, de elĂŠggĂŠ bĹązlik. LĂŠtezett volna Sportline kivitel 306-osbĂłl, rĂĄadĂĄsul 1.4-es motorral?  SportfutĂłmĹą, sperr, kerĂĄmia fĂŠkek? Mi van?! 

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/306/peugeot_306_1_4_xr_spotline-14952699

Ez egy troll a javĂĄbĂłl...
A felsoroltakbĂłl az alĂĄbbiak egyĂĄltalĂĄn nem lĂŠteztek 306-hoz:
fűthető kormány
fĂźggĂśnylĂŠgzsĂĄk
hĂĄtsĂł oldallĂŠgzsĂĄk
tĂŠrdlĂŠgzsĂĄk
fedĂŠlzeti computer
ASR
ESP
ESP
részecskeszűrő
fűthető szélvédő

Aztán az ő autójából ami még egészen biztosan hiányzik:
sportĂźlĂŠs
elektromos tĂźkĂśr
fűthető tükör

De szerintem ABS sincs neki.

A sportfutómű, sperr, kerámia fékek ugye nem zárható ki teljesen, de erősen meglepődnék, ha volnának az autóban ilyenek.

Ez nekem leginkább a Mistral felszereltségre emlékeztet: alapkivitelű késői S3 + plüss + ülésfűtés + klíma + fényezett tükrök: ennyi, semmi több...

[Mersault]

Ez egy troll a javĂĄbĂłl...
A felsoroltakbĂłl az alĂĄbbiak egyĂĄltalĂĄn nem lĂŠteztek 306-hoz:
fűthető kormány
fĂźggĂśnylĂŠgzsĂĄk
hĂĄtsĂł oldallĂŠgzsĂĄk
tĂŠrdlĂŠgzsĂĄk
fedĂŠlzeti computer
ASR
ESP
ESP
részecskeszűrő
fűthető szélvédő

Aztán az ő autójából ami még egészen biztosan hiányzik:
sportĂźlĂŠs
elektromos tĂźkĂśr
fűthető tükör

De szerintem ABS sincs neki.

A sportfutómű, sperr, kerámia fékek ugye nem zárható ki teljesen, de erősen meglepődnék, ha volnának az autóban ilyenek.

Ez nekem leginkább a Mistral felszereltségre emlékeztet: alapkivitelű késői S3 + plüss + ülésfűtés + klíma + fényezett tükrök: ennyi, semmi több...

Igen, szerintem is ez lehet a valóság. Tényleg egy troll. De a Sportline gyári szériaként tudtommal nem létezett soha, semmilyen motorral, semmilyen kivitellel. Ha meg utólag szerelték be ezeket (sportfutómű, sperr, kerámia fékek), akkor meg mindezt úgy feltüntetni, mintha gyári beépítés lenne, súlyosbító tényező. Egy kiflit nem vennék ettől a hülyétől.

[zimurgy]

Igen, szerintem is ez lehet a valóság. Tényleg egy troll. De a Sportline gyári szériaként tudtommal nem létezett soha, semmilyen motorral, semmilyen kivitellel. Ha meg utólag szerelték be ezeket (sportfutómű, sperr, kerámia fékek), akkor meg mindezt úgy feltüntetni, mintha gyári beépítés lenne, súlyosbító tényező. Egy kiflit nem vennék ettől a hülyétől.

Igen, egyetĂŠrtek.
Egyszer ĂśsszegyĹąjtĂśttem, hogy milyen kĂźlĂśnleges szĂŠriĂĄk lĂŠteztek 306-bĂłl, nagyjĂĄbĂłl Ăśtvenet(!) sikerĂźlt ĂśsszegyĹąjtenem, ĂŠs valĂłszĂ­nĹąleg nem is teljes a lista...
De olyan, hogy "sportline" szerintem sem lĂŠtezik (ĂĄmbĂĄr "Sport" az lĂŠtezik, viszonylag gyakran lĂĄtni is ilyet az utakon, egyszer bontĂłbĂłl hiĂŠnĂĄztam is ilyen feliratokat, szĂłval nekem is van.)

MellĂŠkelek egy linket, itt elĂŠg sokat ĂśsszegyĹąjtĂśttek, tudsz csemegĂŠzni:
http://www.auto-pub.net/ASL/Peugeot/page_Peugeot.htm

[krissz306]

Sziasztok!
Amióta apum is vezette a 306-osomat, azóta ő is megkedvelte ezt a típust.
Időnként nézegetünk eladókat, most épp elsőre ezen akadt meg a szemünk:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/306/peugeot_306_1_4_xr_megkimelt-15046995

Így pár kép alapján jól néz ki, úgy tűnik eléggé egyben van.
Viszont csekkoltam a rendszám alapján, és látom, hogy tekert órájú, 177ezerről vissza 150ezerre.
Nem ĂŠrtem, mi ĂŠrtelme van 27ezerrel visszatekerni az ĂłrĂĄt, rĂĄadĂĄsul ilyen alacsony futĂĄsteljesĂ­tmĂŠnynĂŠl?

[krisztian]

Sziasztok!
Amióta apum is vezette a 306-osomat, azóta ő is megkedvelte ezt a típust.
Időnként nézegetünk eladókat, most épp elsőre ezen akadt meg a szemünk:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/306/peugeot_306_1_4_xr_megkimelt-15046995

Így pár kép alapján jól néz ki, úgy tűnik eléggé egyben van.
Viszont csekkoltam a rendszám alapján, és látom, hogy tekert órájú, 177ezerről vissza 150ezerre.
Nem ĂŠrtem, mi ĂŠrtelme van 27ezerrel visszatekerni az ĂłrĂĄt, rĂĄadĂĄsul ilyen alacsony futĂĄsteljesĂ­tmĂŠnynĂŠl?

Szia

Lehet nem szĂĄndĂŠkos tekerĂŠsről van szĂł,feltĂŠtelezzĂźk a legjobbakat ilyen kevĂŠs visszatekerĂŠsnĂŠl 
Könnyen előfordulhat,hogy "csak" a km/h óracsoport adta meg magát és azt cserélték.Mivel maga az óracsoport tárolja a km-t és a csere darab kevesebb értéket mutat.Képek alapján tényleg jó állapotban van.
Ha 306-ban gondolkoztok ĂŠs nem gond ha egy kicsit foglalkozni kellene a gĂŠppel akkor az enyĂŠm is eladĂł lesz 2-3 hĂŠten belĂźl (ĂŠrkezik a mĂĄsik) ĂŠs ennĂŠl jobban felszerelt de cserĂŠbe olcsĂłbb 
Ha ĂŠrdekelnek a rĂŠszletek akkor keress privĂĄtban.

Hali 

[krissz306]

KĂśszi, de egyelőre csak nĂŠzegetjĂźk őket. Apa ha rĂĄ is szĂĄnja magĂĄt a kocsi vĂĄltĂĄsra, a legjobb ĂĄllapotĂş 306-ost fogja keresni a piacon, ja ĂŠs ferdehĂĄtĂşt. ExtrĂĄk nem nagyon izgatjĂĄk, az enyĂŠmben sem hasznĂĄl semmit, ha ĂŠpp azzal megy valamerre. 

Szia

Lehet nem szĂĄndĂŠkos tekerĂŠsről van szĂł,feltĂŠtelezzĂźk a legjobbakat ilyen kevĂŠs visszatekerĂŠsnĂŠl 
Könnyen előfordulhat,hogy "csak" a km/h óracsoport adta meg magát és azt cserélték.Mivel maga az óracsoport tárolja a km-t és a csere darab kevesebb értéket mutat.Képek alapján tényleg jó állapotban van.
Ha 306-ban gondolkoztok ĂŠs nem gond ha egy kicsit foglalkozni kellene a gĂŠppel akkor az enyĂŠm is eladĂł lesz 2-3 hĂŠten belĂźl (ĂŠrkezik a mĂĄsik) ĂŠs ennĂŠl jobban felszerelt de cserĂŠbe olcsĂłbb 
Ha ĂŠrdekelnek a rĂŠszletek akkor keress privĂĄtban.

Hali 

[krissz306]

Sziasztok!

Valakinek van esetleg bĂĄrmilyen tapasztalata 1.8 XS benzinessel?
Esetleg egy ismerős véleménye, akinek volt ilyen?
Nagyon csĂĄbĂ­t a csere gondolata 75 pacirĂłl 110-re. 

KĂśszi!

[zimurgy]

Sziasztok!

Valakinek van esetleg bĂĄrmilyen tapasztalata 1.8 XS benzinessel?
Esetleg egy ismerős véleménye, akinek volt ilyen?
Nagyon csĂĄbĂ­t a csere gondolata 75 pacirĂłl 110-re. 

KĂśszi!

Vezettem ilyet, egyik klubtag-tĂĄrsunkĂŠ volt.
Nagyon meggyőzően megy, öröm volt vezetni.
Tudtommal a legvégén gyártottak belőle két lambda-szondás Euro3-ast is, ha lehet, én olyat keresnék.

[krissz306]

Vezettem ilyet, egyik klubtag-tĂĄrsunkĂŠ volt.
Nagyon meggyőzően megy, öröm volt vezetni.
Tudtommal a legvégén gyártottak belőle két lambda-szondás Euro3-ast is, ha lehet, én olyat keresnék.

Egy 1999. 10. havi pĂŠldĂĄnyrĂłl van szĂł.
Nagy dilemmĂĄban vagyok. A mostanira sokat kĂśltĂśttem, mind esztĂŠtikĂĄra, mind mĹąszaki tartalomra.
Most Ăşgy gondolom tipp-topp ĂĄllapotban van.
De nagyon hĂ­vogat engem ez az 1.8-as. 
Ha megveszem, valószínűleg kezdhetek mindent elölről. Még lehet akkor is, ha nagyon jó állapotúnak mondják..

[zimurgy]

Egy 1999. 10. havi pĂŠldĂĄnyrĂłl van szĂł.
Nagy dilemmĂĄban vagyok. A mostanira sokat kĂśltĂśttem, mind esztĂŠtikĂĄra, mind mĹąszaki tartalomra.
Most Ăşgy gondolom tipp-topp ĂĄllapotban van.
De nagyon hĂ­vogat engem ez az 1.8-as. 
Ha megveszem, valószínűleg kezdhetek mindent elölről. Még lehet akkor is, ha nagyon jó állapotúnak mondják..

Ha annyira patika a mostani autĂłd, akkor inkĂĄbb csak hajtĂĄslĂĄncot cserĂŠlj, ne komplett autĂłt... ;-)
Ez nem is ördögtől való lehetőség ám, és legálisan kivitelezhető is.

Gondolom, hogy a "gyűjtői darab"-ra gondolsz, amelyet most hirdetnek több felületen is.
Ugyanilyen felszereltsĂŠgĹą volt az is, amelyet vezettem.
Nagyjából az ülésfűtés, a tetőablak és a lámpamosó kivételével minden gyárilag létező extrát tartalmaz, ami eléggé vonzó tud lenni...

Ha 1999-es, akkor garantĂĄltan Euro2-es a kiszemelt pĂŠldĂĄny.

[krissz306]

Ha annyira patika a mostani autĂłd, akkor inkĂĄbb csak hajtĂĄslĂĄncot cserĂŠlj, ne komplett autĂłt... ;-)
Ez nem is ördögtől való lehetőség ám, és legálisan kivitelezhető is.

Gondolom, hogy a "gyűjtői darab"-ra gondolsz, amelyet most hirdetnek több felületen is.
Ugyanilyen felszereltsĂŠgĹą volt az is, amelyet vezettem.
Nagyjából az ülésfűtés, a tetőablak és a lámpamosó kivételével minden gyárilag létező extrát tartalmaz, ami eléggé vonzó tud lenni...

Ha 1999-es, akkor garantĂĄltan Euro2-es a kiszemelt pĂŠldĂĄny.

Igen, a sötétszürke "gyűjtői darabról" beszélgetünk.
Úgy láttam a képeken, hogy a rádió távvezérlő karnak is csak az üres helye tátong a kormány mögött.
Gyanakvásra ad okot, hogy miközben gazdagon extrázott, erős, és még "gyűjtői darab" is, mégis csak 620-at kér érte.
HĂĄt itt csakis a helyszĂ­ni alapos ĂĄtvizsgĂĄlĂĄs tudnĂĄ megmondani az igazat.

[zimurgy]

Igen, a sötétszürke "gyűjtői darabról" beszélgetünk.
Úgy láttam a képeken, hogy a rádió távvezérlő karnak is csak az üres helye tátong a kormány mögött.
Gyanakvásra ad okot, hogy miközben gazdagon extrázott, erős, és még "gyűjtői darab" is, mégis csak 620-at kér érte.
HĂĄt itt csakis a helyszĂ­ni alapos ĂĄtvizsgĂĄlĂĄs tudnĂĄ megmondani az igazat.

KĂŠpeken szĂŠpen egyĂźtt van az a hirdetett autĂł, ĂŠs a magasabb fogyasztĂĄsa miatt sokaknak biztosan nem vonzĂł, szerintem egyĂĄltalĂĄn nem gyanĂşsan olcsĂł ĂĄr ez.
A gyĂĄri rĂĄdiĂłhoz csak magamfajta "elvetemĂźltek" ragaszkodnak, legtĂśbben lecserĂŠlik idegen utĂłlagos cuccra.
Azok pedig csak ritkán párosíthatóak a gyári távvezérlő karral, és gondolom emiatt szerelte ki a mi emberünk is.
Ezt amúgy nem értem, mert ha rá is bírnám szánni magam arra, hogy harmonikusan oda nem illő készüléket építsek be, azt biztosan szem előtt tartanám, hogy csak ellenállás-hálóval távvezérelhető készülék jöhetne szóba.

RĂĄdiĂł-Ăźgyben ĂŠn annyit csinĂĄltam a sajĂĄt autĂłmon, ami maximumot ki tudtam hozni a gyĂĄri ĂĄllapotbĂłl:
A rádiót kicseréltem a gyári CD-játszós Clarionra, hozzá vettem egy gyári CD-tárat, nekem ehhez a vezetékezés is bent volt előre az autómban, kábeleznem sem kellett.
A hangszórókat kicseréltem jobbakra. A kalaptartó rejtett hangszóróinál erősen kompromisszumot kellett kötnöm, mivel csak extra keskeny hangszórók férnek el, de vágni, vagy burkolatot elhagyni nem akartam... Plusz én megdupláztam a rádiótávvezérlő kart is (balra, a tempomat-kar helyére is egy rádiótávvezérlő kart építettem be), így már nyolc funkciót tudok kormányról vezérelni.
A gyári készülék, a harmonikus illeszkedés a középkonzolba, plusz a nagyon kényelmes távvezérelhetőség nekem ennyit megér, hogy CD-ket kell írogatnom, hogy zenét tudjak az autóban hallgatni...