Téma: SzerelĂŠs ĂŠs Tuning

[zimurgy]

Sziasztok!

KaphatĂł mĂŠg Ăşj gumikĂŠder a 306-oshoz? CserĂŠlnĂŠm mindkĂŠt oldalt az ajtĂłk kĂśrĂźl, ĂŠs lenn a kĂźszĂśbĂśknĂŠl is.

KĂśszi a vĂĄlaszt!

Sajnos mostanĂĄban nem fĂŠrek hozzĂĄ a serviceboxhoz, de igen kicsi esĂŠlyt lĂĄtok arra, hogy emberi ĂĄron Ăşjonnan kaphatĂł ilyen...

[Mersault]

Sajnos mostanĂĄban nem fĂŠrek hozzĂĄ a serviceboxhoz, de igen kicsi esĂŠlyt lĂĄtok arra, hogy emberi ĂĄron Ăşjonnan kaphatĂł ilyen...

Szia Zimu!

Köszi a választ! Esetleg érdemes a UNIX-nál, Bárdinál érdeklődni, vagy eleve esélytelen szerinted? Márkaszerviz?

[zimurgy]

Szia Zimu!

Köszi a választ! Esetleg érdemes a UNIX-nál, Bárdinál érdeklődni, vagy eleve esélytelen szerinted? Márkaszerviz?

Szia Mersault, szerintem inkĂĄbb csak mĂĄrkaszerviz, de inkĂĄbb Ăźlve hallgasd vĂŠgĂŠg, mennyibe kerĂźl... ;-)

[Mersault]

Szia Mersault, szerintem inkĂĄbb csak mĂĄrkaszerviz, de inkĂĄbb Ăźlve hallgasd vĂŠgĂŠg, mennyibe kerĂźl... ;-)

Hehe, rendben! 

[Laci0915]

Sziasztok,a klíma sajnos megadta magát,szerelőnél volt,feltöltötték,kb.egy hétig jól hűtött,aztán egyre rosszabbul,újra szerelő,infra lámpával ellenőrizték,legalább nyolc helyen engedi a gázt,azt mondták nem érdemes javítani,túl sokba kerülne.Az alany 1.4-es S3-mas,2000 kiadású,minden tökéletesen működik,aklímát kivéve.Szerintetek javítható még gazdaságosan?

[zimurgy]

Sziasztok,a klíma sajnos megadta magát,szerelőnél volt,feltöltötték,kb.egy hétig jól hűtött,aztán egyre rosszabbul,újra szerelő,infra lámpával ellenőrizték,legalább nyolc helyen engedi a gázt,azt mondták nem érdemes javítani,túl sokba kerülne.Az alany 1.4-es S3-mas,2000 kiadású,minden tökéletesen működik,aklímát kivéve.Szerintetek javítható még gazdaságosan?

Ezt Neked kell eldĂśntened... Ha 100.000 Ft-ba kerĂźlne, ĂŠn akkor is megjavĂ­ttatnĂĄm, ugyanis eszem ĂĄgĂĄban sincs eladni a 306-osomat... ;-)
KlĂ­ma nĂŠlkĂźl ĂŠn nem szeretem...

[Mersault]

OFF

HOD-771, ötajtós, ezüst 306 kompakt, S3-as. Ismerős valakinek? A hátsó ablakon szerepel a 306Klub matricája. Pár utcányira van tőlem a Balatonnál. :-)

[Laci0915]

Ezt Neked kell eldĂśntened... Ha 100.000 Ft-ba kerĂźlne, ĂŠn akkor is megjavĂ­ttatnĂĄm, ugyanis eszem ĂĄgĂĄban sincs eladni a 306-osomat... ;-)
KlĂ­ma nĂŠlkĂźl ĂŠn nem szeretem...

[krissz306]

Sziasztok!
MostanĂĄban a szokĂĄsosnĂĄl is jobban visszafogja a kocsimat a klĂ­ma.
GĂĄzadĂĄsnĂĄl majdnem olyan ĂŠrzĂŠs, mintha kamiont hĂşznĂŠk. 
Persze eddig is lomhĂĄbb volt ha ment a klĂ­ma, de ennyire azĂŠrt nem.
Mi lehet az oka?

[zimurgy]

Sziasztok!
MostanĂĄban a szokĂĄsosnĂĄl is jobban visszafogja a kocsimat a klĂ­ma.
GĂĄzadĂĄsnĂĄl majdnem olyan ĂŠrzĂŠs, mintha kamiont hĂşznĂŠk. 
Persze eddig is lomhĂĄbb volt ha ment a klĂ­ma, de ennyire azĂŠrt nem.
Mi lehet az oka?

Ez meglep. Nekem is 1.4 van, és csak picit veszem észre, hogy a klíma visszafogja. komolyabb gázadáskor tudtommal a mi autóinkon is kikapcsol időlegesen a klíma.
PrĂłbĂĄld kivizsgĂĄltatni, valami gond lehet, de sajnos Ăśtletem sincs, hogy mi...

[Mersault]

Sziasztok!

Ha mĂĄr volt szĂł rĂłla, bocs: S3 mĹąszerfala jelzi azt, ha kopott a fĂŠkbetĂŠt? Ahogy nĂŠzegettem a mĹąszerfal vilĂĄgĂ­tĂĄst, elvileg tudnia kĂŠne (12-es).

[zimurgy]

Sziasztok!

Ha mĂĄr volt szĂł rĂłla, bocs: S3 mĹąszerfala jelzi azt, ha kopott a fĂŠkbetĂŠt? Ahogy nĂŠzegettem a mĹąszerfal vilĂĄgĂ­tĂĄst, elvileg tudnia kĂŠne (12-es).

A műszeregységben valóban ott a helye a jelzőlámpának hozzá, de én eddig (furcsa módon) csak S1-ben láttam kiépített fékbetétkopás-jelzőt, S2-nél és S3-nál nem. Szinte 100%, hogy a Te autódban sincs meg a vezetékezés hozzá.

De ha kiszereled a mĹąszeregysĂŠget, ĂŠs fĂŠny felĂŠ tartod, mĂĄs ĂŠrdekessĂŠget is lĂĄthatsz: nekem Ă­gy tĹąnt fel, hogy a biztonsĂĄgi Ăśv becsatolĂĄsĂĄra figyelmeztető jelzőlĂĄmpa is helyet kapott. AztĂĄn jobban utĂĄnanĂŠzve kiderĂźlt, hogy a karosszĂŠria-kĂĄbelkĂśtegben is ott van, a csatlakozĂłja pedig papĂ­rszalaggal van hozzĂĄrĂśgzĂ­tve a kĂĄbelkĂśteghez a vezetőülĂŠs alatt. A mĹąszerfali kĂśtegből nĂĄlam hiĂĄnyzott, de ezt kipĂłtoltam, ĂŠs egy XsarĂĄbĂłl kibontott Ăśvcsat felhasznĂĄlĂĄsĂĄval lett mikrokapcsolĂłm is, Ă­gy nĂĄlam mĂĄr ez funkcionĂĄl.  ;-)
De ez utóbbi a korai S3-asoknál tudtommal nincs, mert ugyanezen a helyen azoknál egy nyitott ajtókra figyelmeztető jelzőlámpa kapott helyet, ami persze szintén sosincs gyárilag bekötve. Ez utóbbihoz a tippek-trükkök rovatban láthatsz egy leírást, valaki korábban beüzemelte, bár emlékeim szerint csak az első két ajtóhoz.
Ha már itt tartunk: a hátsó ajtók zárjaiban is ott vannak S3-nál a mikrokapcsolók, de csak a nagyon gazdagon felszerelt 306-oknál van funkciójuk: ezek a mikrokapcsolók vezérlik az utastéri lámpákat. Ezeket is beüzemeltem, olyan formában, hogy nálam (az egyébként szintén általam utólag beépített) hátsó utastéri lámpát csak a két hátsó ajtó vezérli, az első ajtók nyitásától tehát függetlenítettem. Azt, hogy fokozatosan erősödő-halványuló fénnyel kapcsoljon fel-le, azt egy első generációs Xantiából származó kis külön vezérlővel oldottam meg...

[Mersault]

A műszeregységben valóban ott a helye a jelzőlámpának hozzá, de én eddig (furcsa módon) csak S1-ben láttam kiépített fékbetétkopás-jelzőt, S2-nél és S3-nál nem. Szinte 100%, hogy a Te autódban sincs meg a vezetékezés hozzá.

De ha kiszereled a mĹąszeregysĂŠget, ĂŠs fĂŠny felĂŠ tartod, mĂĄs ĂŠrdekessĂŠget is lĂĄthatsz: nekem Ă­gy tĹąnt fel, hogy a biztonsĂĄgi Ăśv becsatolĂĄsĂĄra figyelmeztető jelzőlĂĄmpa is helyet kapott. AztĂĄn jobban utĂĄnanĂŠzve kiderĂźlt, hogy a karosszĂŠria-kĂĄbelkĂśtegben is ott van, a csatlakozĂłja pedig papĂ­rszalaggal van hozzĂĄrĂśgzĂ­tve a kĂĄbelkĂśteghez a vezetőülĂŠs alatt. A mĹąszerfali kĂśtegből nĂĄlam hiĂĄnyzott, de ezt kipĂłtoltam, ĂŠs egy XsarĂĄbĂłl kibontott Ăśvcsat felhasznĂĄlĂĄsĂĄval lett mikrokapcsolĂłm is, Ă­gy nĂĄlam mĂĄr ez funkcionĂĄl.  ;-)
De ez utóbbi a korai S3-asoknál tudtommal nincs, mert ugyanezen a helyen azoknál egy nyitott ajtókra figyelmeztető jelzőlámpa kapott helyet, ami persze szintén sosincs gyárilag bekötve. Ez utóbbihoz a tippek-trükkök rovatban láthatsz egy leírást, valaki korábban beüzemelte, bár emlékeim szerint csak az első két ajtóhoz.
Ha már itt tartunk: a hátsó ajtók zárjaiban is ott vannak S3-nál a mikrokapcsolók, de csak a nagyon gazdagon felszerelt 306-oknál van funkciójuk: ezek a mikrokapcsolók vezérlik az utastéri lámpákat. Ezeket is beüzemeltem, olyan formában, hogy nálam (az egyébként szintén általam utólag beépített) hátsó utastéri lámpát csak a két hátsó ajtó vezérli, az első ajtók nyitásától tehát függetlenítettem. Azt, hogy fokozatosan erősödő-halványuló fénnyel kapcsoljon fel-le, azt egy első generációs Xantiából származó kis külön vezérlővel oldottam meg...

Szia Zimu!

Köszi a választ. Sajnálom a dolgot, mert szerintem különösen hasznos infó lenne, nagy kár, hogy ez nincs bekötve. Nem is tudom, miért... (költségcsökkentésből? de akkor meg minek van az előkészítés?...)

Ha mĂĄr itt tartunk: a hĂĄtsĂł ajtĂłk zĂĄrjaiban is ott vannak S3-nĂĄl a mikrokapcsolĂłk, de csak a nagyon gazdagon felszerelt 306-oknĂĄl van funkciĂłjuk: ezek a mikrokapcsolĂłk vezĂŠrlik az utastĂŠri lĂĄmpĂĄkat.

Nekem ez gyárilag benne van, a fokozatosan elhalványuló fény is. A nyitott ajtókra figyelmeztető lámpa nincs bekötve, mezei sípoló (kissé idegesítő) hangjelzés van csak.

Úgy tervezem/tervezzük különben, hogy ha csak nem történik valami extra nagy baj, akkor egy jó 4-5 évig még marad a gép nálunk. Ritka szerethető, szép, kellemes és kényelmes autó. Lehetne persze erősebb, gyorsabb, autópálya tempónál halkabb, de igazából nincs sok értelme. A menetkomfortja egy kategóriával feljebb is elmenne és ami ennél újabb, az sokkal drágább is, tele felesleges cuccal, ami inkább bosszantana és levenne a még jó értelemben nyersnek, természetesnek mondható vezetési élményből.

[zimurgy]

Szia Zimu!

Köszi a választ. Sajnálom a dolgot, mert szerintem különösen hasznos infó lenne, nagy kár, hogy ez nincs bekötve. Nem is tudom, miért... (költségcsökkentésből? de akkor meg minek van az előkészítés?...)

Ha mĂĄr itt tartunk: a hĂĄtsĂł ajtĂłk zĂĄrjaiban is ott vannak S3-nĂĄl a mikrokapcsolĂłk, de csak a nagyon gazdagon felszerelt 306-oknĂĄl van funkciĂłjuk: ezek a mikrokapcsolĂłk vezĂŠrlik az utastĂŠri lĂĄmpĂĄkat.

Nekem ez gyárilag benne van, a fokozatosan elhalványuló fény is. A nyitott ajtókra figyelmeztető lámpa nincs bekötve, mezei sípoló (kissé idegesítő) hangjelzés van csak.

Úgy tervezem/tervezzük különben, hogy ha csak nem történik valami extra nagy baj, akkor egy jó 4-5 évig még marad a gép nálunk. Ritka szerethető, szép, kellemes és kényelmes autó. Lehetne persze erősebb, gyorsabb, autópálya tempónál halkabb, de igazából nincs sok értelme. A menetkomfortja egy kategóriával feljebb is elmenne és ami ennél újabb, az sokkal drágább is, tele felesleges cuccal, ami inkább bosszantana és levenne a még jó értelemben nyersnek, természetesnek mondható vezetési élményből.

A fokozatosan elhalványuló belső világítás S3-nál széria-dolog.
Ezen meglepődtem, hogy van hátsó utastéri lámpád és a hátsó ajtók is vezérlik a belső világítást. Úgy emlékeztem, hogy alacsonyabb felszereltségű (talán Saint Tropez) az autód, de hát valószínűleg rosszul tudtam.
Nekem a 2001-es XR-ben a vezeték-előkészítés sem volt meg hozzá sem a karosszériakábelkötegben, sem a tetőkábelben, teljesen nulláról kellett csinálnom. Aztán a hátsóajtó-kábelkötegeket igazán feleslegesen egészítettem ki a szükséges két plusz vezetékkel, mert mire kész lett, pár hónapon belül sikerült egy hátsó elektromos ablakemelő-szettet vennem, azokban az ajtó-kábelkötegekben meg persze ez a két szükséges vezeték is benne volt. Persze sebaj, elajándékoztam valakinek, hogy könnyen lehessen hátsó utastéri lámpája...

[Mersault]

A fokozatosan elhalványuló belső világítás S3-nál széria-dolog.
Ezen meglepődtem, hogy van hátsó utastéri lámpád és a hátsó ajtók is vezérlik a belső világítást. Úgy emlékeztem, hogy alacsonyabb felszereltségű (talán Saint Tropez) az autód, de hát valószínűleg rosszul tudtam.
Nekem a 2001-es XR-ben a vezeték-előkészítés sem volt meg hozzá sem a karosszériakábelkötegben, sem a tetőkábelben, teljesen nulláról kellett csinálnom. Aztán a hátsóajtó-kábelkötegeket igazán feleslegesen egészítettem ki a szükséges két plusz vezetékkel, mert mire kész lett, pár hónapon belül sikerült egy hátsó elektromos ablakemelő-szettet vennem, azokban az ajtó-kábelkötegekben meg persze ez a két szükséges vezeték is benne volt. Persze sebaj, elajándékoztam valakinek, hogy könnyen lehessen hátsó utastéri lámpája...

"Ezen meglepődtem, hogy van hátsó utastéri lámpád és a hátsó ajtók is vezérlik a belső világítást."

Mistral felszereltségű az autó, ami igazán extra benne szerintem, az az ülésfűtés, még extrább, hogy működik is (amennyire tudom, gyakorta elromlanak). Hátsó utastéri lámpa nincs benne, viszont a hátsó ajtók vezérlik a belső világítást. Francia autó

[Mersault]

Sziasztok!

Kiégett a műszerfalvilágítás a bal oldalon, és úgy gondoltam, hátha érdemes újra nekifutni a régóta tervezgetett világításcserének. Valakinek van tapasztalata esetleg olyan műhelyről Budapesten, ahol vállalnak cserét plazma számlapra? Hol lehet plazma számlapot kapni S3-as 306-oshoz? (És egyúttal cserélném a fűtéspanelben is az izzókat).

Ez a szĂ­nvilĂĄg tetszene:
https://www.306oc.co.uk/forum/archive/index.php?thread-10153.html

https://moman.pl/en/home/250-201-volkswagen-golf-3-design-3-plasma-tacho-glow-gauges-tachoscheiben-dials.html

Valaki esetleg?

[zimurgy]

Sziasztok!

Kiégett a műszerfalvilágítás a bal oldalon, és úgy gondoltam, hátha érdemes újra nekifutni a régóta tervezgetett világításcserének. Valakinek van tapasztalata esetleg olyan műhelyről Budapesten, ahol vállalnak cserét plazma számlapra? Hol lehet plazma számlapot kapni S3-as 306-oshoz? (És egyúttal cserélném a fűtéspanelben is az izzókat).

Ez a szĂ­nvilĂĄg tetszene:
https://www.306oc.co.uk/forum/archive/index.php?thread-10153.html

https://moman.pl/en/home/250-201-volkswagen-golf-3-design-3-plasma-tacho-glow-gauges-tachoscheiben-dials.html

Valaki esetleg?

Sajnos semmi ilyenben konkrĂŠtumot nem tudok.

Max ha csak simĂĄn izzĂłkra szeretnĂŠd cserĂŠlni, a csere menetĂŠt tudom megadni - a kĂśzĂŠpkonzolhoz is.

[Mersault]

Sajnos semmi ilyenben konkrĂŠtumot nem tudok.

Max ha csak simĂĄn izzĂłkra szeretnĂŠd cserĂŠlni, a csere menetĂŠt tudom megadni - a kĂśzĂŠpkonzolhoz is.

Szia Zimu!

OK, köszi a választ! Futok egy-két kört még, hátha valaki tud segíteni. Ha zsákutcákba futok, akkor lehet, hogy keresnélek a csere menete miatt. (Jobban szeretem azért azt, ha a speciálisabb szakértelmet kívánó munkákat inkább egy tapasztalt illető csinálja.)

[Kolin]

Sziasztok,a klíma sajnos megadta magát,szerelőnél volt,feltöltötték,kb.egy hétig jól hűtött,aztán egyre rosszabbul,újra szerelő,infra lámpával ellenőrizték,legalább nyolc helyen engedi a gázt,azt mondták nem érdemes javítani,túl sokba kerülne.Az alany 1.4-es S3-mas,2000 kiadású,minden tökéletesen működik,aklímát kivéve.Szerintetek javítható még gazdaságosan?

Hello!
Bontott cuccokbĂłl szerintem viszonylag olcsĂłn meg lehet javĂ­tani. Mondta, hogy hol ereszt?
3 cső van a motortérben, a klímahűtő, meg a kompresszor ahol ereszthet, meg persze ezek csatlakozása ahová érdemes új O gyűrűket venni.
Ha veszel valamit, 1.4 vagy 1.6 benzinesből legyen.

[krissz306]

Sziasztok!
Menet közben időnként tompa kopogást hallok a jobb első kerék felől.
Megemeltem, és mindkét első kerék forgatásakor kopogás hallatszik egészen bentről, a váltó környékéről.
FĂŠltengely kĂŠszĂźl megadni magĂĄt? 

[krissz306]

Sziasztok!
Menet közben időnként tompa kopogást hallok a jobb első kerék felől.
Megemeltem, és mindkét első kerék forgatásakor kopogás hallatszik egészen bentről, a váltó környékéről.
FĂŠltengely kĂŠszĂźl megadni magĂĄt? 

StabilizĂĄtor karokat kellett cserĂŠlni elĂśl, ĂŠs megszĹąnt a kopogĂĄs menet kĂśzben.
Viszont a megemelt kerĂŠk forgatĂĄsakor hallhatĂł kottyanĂł hangra a vĂĄltĂł alĂłl nem tudtak semmi ĂŠrdemlegeset mondani.

[violino]

Üdv!

Bocs az offolĂĄsĂŠrt, de Ăşgy gondolom ez a problĂŠma bĂĄrmelyik 16 szelepes motornĂĄl jelentkezhet.



 Renault Clio II. 1.2 16v. GyertyĂĄit szeretnĂŠm megnĂŠzni. A csatlakozĂłkat hogyan kell leszedni a gyertyĂĄkrĂłl,mert szĂĄmomra nem akar lejĂśnni. Van valamilyen spĂŠci mozdulat amivel ez simĂĄn megy, vagy begyĂłgyulhatott mert olyan mĂŠlyen benyĂşlik a hengerfejbe?

[Mersault]

Sziasztok!

TalĂĄn volt mĂĄr szĂł rĂłla, de ha nem, akkor ĂŠrdekelne, hogy szerintetek ĂŠrdemes cserĂŠlni manuĂĄlis vĂĄltĂłban az olajat? Ha igen, csinĂĄlta mĂĄr valaki? MegoldhatĂł az olajcsere egy szakszervizben? Mennyi km utĂĄn lehet javasolt a csere? Vagy teljesen felesleges az aggodalmam?

Köszi a választ előre is!

[zimurgy]

Sziasztok!

TalĂĄn volt mĂĄr szĂł rĂłla, de ha nem, akkor ĂŠrdekelne, hogy szerintetek ĂŠrdemes cserĂŠlni manuĂĄlis vĂĄltĂłban az olajat? Ha igen, csinĂĄlta mĂĄr valaki? MegoldhatĂł az olajcsere egy szakszervizben? Mennyi km utĂĄn lehet javasolt a csere? Vagy teljesen felesleges az aggodalmam?

Köszi a választ előre is!

Ennyi idős autóknál már kimondottan ajánlott lecserélni, igen. Oldalt van egy leeresztő- és egy feltöltő nyílás is a váltón. Általános szerelő is könnyűszerrel le tudja cserélni, nem kell szakszerviz. Potosan két liter váltóolaj kell, 75W80.

[Mersault]

Ennyi idős autóknál már kimondottan ajánlott lecserélni, igen. Oldalt van egy leeresztő- és egy feltöltő nyílás is a váltón. Általános szerelő is könnyűszerrel le tudja cserélni, nem kell szakszerviz. Potosan két liter váltóolaj kell, 75W80.

Szia! Köszönöm a választ! Nagy tétben mernék fogadni, hogy az eddigi 230e km alatt 2001 óta még soha nem volt cserélve az olaj. Szerintem megvárom a következő olajcserét, és jövőre megejtem a cserét, habár lehetséges, hogy nem várok vele addig. Nem lehet egy nagy költség, viszont jó lenne nyugodtan aludni és megőrizni az amúgy jó állapotban lévő autót, ameddig csak lehet ebben az egyre furább (autós) világban... Van esetleg konkrét tipped az olajra? Total? Vagy valami más?

[zimurgy]

Szia! Köszönöm a választ! Nagy tétben mernék fogadni, hogy az eddigi 230e km alatt 2001 óta még soha nem volt cserélve az olaj. Szerintem megvárom a következő olajcserét, és jövőre megejtem a cserét, habár lehetséges, hogy nem várok vele addig. Nem lehet egy nagy költség, viszont jó lenne nyugodtan aludni és megőrizni az amúgy jó állapotban lévő autót, ameddig csak lehet ebben az egyre furább (autós) világban... Van esetleg konkrét tipped az olajra? Total? Vagy valami más?

UgyanĂ­gy vagyok vele ĂŠn is: ameddig csak bĂ­rom, meg szeretnĂŠm tartani kis autĂłmat.
Kimondottan a Total 75W80-at javaslom. EmlĂŠkeim szerint nem is volt drĂĄga.

[Mersault]

UgyanĂ­gy vagyok vele ĂŠn is: ameddig csak bĂ­rom, meg szeretnĂŠm tartani kis autĂłmat.
Kimondottan a Total 75W80-at javaslom. EmlĂŠkeim szerint nem is volt drĂĄga.

KĂśszĂśnĂśm, Ă­gy teszek, a 240e km-es olajcserĂŠnĂŠl megejtem a vĂĄltĂłolaj cserĂŠjĂŠt is, totĂĄl biztos, hogy Total megy bele! 

[lajos]

Ennyi idős autóknál már kimondottan ajánlott lecserélni, igen. Oldalt van egy leeresztő- és egy feltöltő nyílás is a váltón. Általános szerelő is könnyűszerrel le tudja cserélni, nem kell szakszerviz. Potosan két liter váltóolaj kell, 75W80.

Sziasztok Rég jártam erre. Én a váltóolaj feltöltést a váltó tetején található "szuszogón" keresztül oldottam meg.Egy kis cső meg egy tölcsér némi idő.

[krissz306]

KĂśszĂśnĂśm, Ă­gy teszek, a 240e km-es olajcserĂŠnĂŠl megejtem a vĂĄltĂłolaj cserĂŠjĂŠt is, totĂĄl biztos, hogy Total megy bele! 

Szia! Nekem is Total 75W80-at tettek bele. HihetetlenĂźl mocskos volt mĂĄr, szerintem 18 ĂŠv utĂĄn mĂŠg a gyĂĄri volt benne.
3 ĂŠs fĂŠl ĂŠve cserĂŠltettem, akkor kb. 8-10.000Ft volt munkadĂ­jjal.

Érdekesség a kezelési útmutatóból:
Mechanikus sebességváltóba kizárólag TOTAL Transmission BV 75W 80 új készítményt ír elő.
Mechanikus sebességváltó karbantartása: "Nincs szükség olajcserére. A folyadékszintet a gyártó karbantartási tervének megfelelően ellenőrizzük."

[Mersault]

Szia! Nekem is Total 75W80-at tettek bele. HihetetlenĂźl mocskos volt mĂĄr, szerintem 18 ĂŠv utĂĄn mĂŠg a gyĂĄri volt benne.
3 ĂŠs fĂŠl ĂŠve cserĂŠltettem, akkor kb. 8-10.000Ft volt munkadĂ­jjal.

Érdekesség a kezelési útmutatóból:
Mechanikus sebességváltóba kizárólag TOTAL Transmission BV 75W 80 új készítményt ír elő.
Mechanikus sebességváltó karbantartása: "Nincs szükség olajcserére. A folyadékszintet a gyártó karbantartási tervének megfelelően ellenőrizzük."

Szia!

Köszi az infót! Mindenképp ki fogom cseréltetni a váltóban is az olajat, szerintem itt Budapesten egy külső kerületben nem drágább ma sem a csere. Total 75W80 lesz nekem is, az biztos. (Különben megnéztem, az 1.6-os motorhoz 2,5 liter kell.)

[Peugeot9]

Szia!

Köszi az infót! Mindenképp ki fogom cseréltetni a váltóban is az olajat, szerintem itt Budapesten egy külső kerületben nem drágább ma sem a csere. Total 75W80 lesz nekem is, az biztos. (Különben megnéztem, az 1.6-os motorhoz 2,5 liter kell.)

2 liter kell bele

[Mersault]

2 liter kell bele

Hm, a hasznĂĄlati leĂ­rĂĄs szerint 2,4 liter:

https://www.hasznalati-utasitasok.hu/peugeot/306-2002/haszn%C3%A1lati-utasit%C3%A1s?p=118

 

[Peugeot9]

Hm, a hasznĂĄlati leĂ­rĂĄs szerint 2,4 liter:

https://www.hasznalati-utasitasok.hu/peugeot/306-2002/haszn%C3%A1lati-utasit%C3%A1s?p=118

 

Ott valami nem kerek
A 2literes benzin motor váltójába meg csak kettő? Nekem gyanús

[suli.j]

Én. az enyémbe 1 decivel túl öntöttem. jó lett.

[jocĂł vezĂŠr]

Sziasztok.
Először is Boldog új évet.
Most hogy megoldódott az airbag probléma, ( Köszi Zimurgy) megjött a tél és előjött egy másik ami sokkal idegesítőbb. Eleve hogy avíz hőfoka nem megy fel 70 c foknál jobban. Már teljes egésszében le van takarva a hűtőrács elöl, így 85 ig felmegy. A fűtés viszont pocsék. 85 fokos víz mellett is épp meleget fúj. Az ablakok ellenben nagyon párásodnak. A szélvédőre fújó levegőt alig lehet érezni kézzel ( max ventilátor kapacitáson ). Ha minden lezárok akkor lehet bal oldalon valami érezni.Jobb oldalon továbbra is párásodik.
Hol keressem a hibĂĄt? EgyĂĄltalĂĄn mi lehet a hiba? A ventilĂĄtor megy. A terelőlapĂĄtok mĹąkĂśdnek.  az hogy melegebb legyen ki kell cserĂŠlni a radiĂĄtort? Előre fĂŠlek hogyha hidegebb lesz kabĂĄtba kell lenni a kocsiba mint anno a trabantba.  Ez S3 kombi 1,6 benzines klimĂĄs

[zimurgy]

Sziasztok.
Először is Boldog új évet.
Most hogy megoldódott az airbag probléma, ( Köszi Zimurgy) megjött a tél és előjött egy másik ami sokkal idegesítőbb. Eleve hogy avíz hőfoka nem megy fel 70 c foknál jobban. Már teljes egésszében le van takarva a hűtőrács elöl, így 85 ig felmegy. A fűtés viszont pocsék. 85 fokos víz mellett is épp meleget fúj. Az ablakok ellenben nagyon párásodnak. A szélvédőre fújó levegőt alig lehet érezni kézzel ( max ventilátor kapacitáson ). Ha minden lezárok akkor lehet bal oldalon valami érezni.Jobb oldalon továbbra is párásodik.
Hol keressem a hibĂĄt? EgyĂĄltalĂĄn mi lehet a hiba? A ventilĂĄtor megy. A terelőlapĂĄtok mĹąkĂśdnek.  az hogy melegebb legyen ki kell cserĂŠlni a radiĂĄtort? Előre fĂŠlek hogyha hidegebb lesz kabĂĄtba kell lenni a kocsiba mint anno a trabantba.  Ez S3 kombi 1,6 benzines klimĂĄs

Félő, hogy a radiátor részlegesen már eltömődött, és emiatt van ilyen gyenge fűtésed.
Peugeot9 kollégának a radiátorcsere egyből megoldotta az ilyen jellegű problémáját.
Egyébként az én 1.4-es S3-asom is 70-75 fok körüli hőmérsékletet mutat, igen-igen ritkán megy magasabbra.
A fĹątĂŠsem ellenben rendben van. PĂĄrĂĄsodĂĄsi gondjaim sem szoktak lenni, bĂĄr az is igaz, hogy ebben nyilvĂĄn a garĂĄzs is sokat segĂ­t.

A szélvédőre irányuló levegőáram az nálam is szerény, és szerintem az is gond, hogy a levegő-csövek, amelyekben az utastérben a levegő áramlik, igen szerény minőségű csatlakozási pontokkal rendelkeznek, a toldásoknál valami vékony szivacs hivatott letömíteni, ami szerintem a fő gond.

[jocĂł vezĂŠr]

Félő, hogy a radiátor részlegesen már eltömődött, és emiatt van ilyen gyenge fűtésed.
Peugeot9 kollégának a radiátorcsere egyből megoldotta az ilyen jellegű problémáját.
Egyébként az én 1.4-es S3-asom is 70-75 fok körüli hőmérsékletet mutat, igen-igen ritkán megy magasabbra.
A fĹątĂŠsem ellenben rendben van. PĂĄrĂĄsodĂĄsi gondjaim sem szoktak lenni, bĂĄr az is igaz, hogy ebben nyilvĂĄn a garĂĄzs is sokat segĂ­t.

A szélvédőre irányuló levegőáram az nálam is szerény, és szerintem az is gond, hogy a levegő-csövek, amelyekben az utastérben a levegő áramlik, igen szerény minőségű csatlakozási pontokkal rendelkeznek, a toldásoknál valami vékony szivacs hivatott letömíteni, ami szerintem a fő gond.

Köszi szépen. Hát akkor műszerfal bontás amit a hátam közepe sem kíván., de van még 3 napom a karanténból abba talán belefér. Ha már bontom megpróbálom gyors csatlakozókkal rögzíteni a kapcsolódási pontokat ne menjen el a levegő

[jocĂł vezĂŠr]

Zimurgy.
KĂźldtem privit, ĂŠs telszĂĄmot. Ha tudsz kĂźldjĂŠl lĂŠgyszi felhĂ­vnĂĄlak. SOS kĂŠne tanĂĄcs.

[zimurgy]

Zimurgy.
KĂźldtem privit, ĂŠs telszĂĄmot. Ha tudsz kĂźldjĂŠl lĂŠgyszi felhĂ­vnĂĄlak. SOS kĂŠne tanĂĄcs.

vĂĄlaszoltam privĂĄtban

[babust]

Tudom, hogy van erre kĂźlĂśn topic, de hĂĄtha ide tĂśbben benĂŠznek ĂŠs sikerrel jĂĄrnĂŠk:

Sziasztok,

eladĂłsorba kerĂźlt a csalĂĄd Peugeot-ja. 1998-as ĂŠvjĂĄrat, 306 1.4 XN, KFX motorkĂłd, S2, szedĂĄn.
A karosszéria már egy kicsit viseltes, kisebb horpadások vannak rajta (egész biztosan kikalapálható, mert a fényezés nem sérült), a fényezése és lakkozása sajnos elég sok helyen kopott, de motorikusan és műszakilag még egész jó állapotban van. Kb. fél éve volt szerelőnél, akkor motordiagnosztika semmilyen hibakódot nem mutatott. Belseje állapotának megfelelő, kárpitok épek (nem szakadtak), NEM DOHÁNYZÓ, ülések nincsenek kiülve. Műszerfal LED világításra cserélve.
13 ĂŠvig volt nĂĄlunk.
2022 oktĂłberig van mĹąszaki rajta. Most kopott ki alĂłla a nyĂĄri gumi, egy kb. a tĂŠli gumijaibĂłl 2 db kĂŠtĂŠves, 2 db pedig 4 ĂŠves, de nagyon jĂł ĂĄllapotĂşak, mert nem sokat futottak.
265 ezer km van benne, utóbbi időben (elmúlt 1 évben) jópár dolog lett javítva rajta:
Vízpumpa csere, vezérlés csere (szíj, görgők), generátorszíj csere, szíjtartó tárcsa csere, első féktárcsa csere, első lámpák bontottból cserélve (eredetiek is megvannak), generátortartó csere, szelepfedéltömítés csere, hátsó csomagtérfedél gázrugó bontottból cserélve, kétoldali nyúlvány hegesztve.
Megtekinthető: Salgótarján
Elérhetőség: Babus Tamás (30) 327-5382

[krissz306]

Sziasztok!
Elrozsdásodott a hűtőradiátor alsó vízcsövének fém becsatlakozása, és elfolyt a hűtőfolyadék.
Az új gumicső hamarosan megérkezik.
Valaki röviden, vázlatpontokba szedve össze tudná foglalni a feltöltés és légtelenítés folyamatát, teendőit? Egyáltalán mennyi "víz" kell a rendszerbe?
Neten sok cikk ĂŠs videĂł van, de egy kicsit mindenki mĂĄskĂŠpp mutatja be.
HĂĄlĂĄs lennĂŠk egy sallangmentes, minden fontos lĂŠpĂŠst tartalmazĂł leĂ­rĂĄsĂŠrt.
KĂśszi.

[suli.j]

A  lĂŠgtelenĂ­tő csavarokkal Ăłvatosan, nehogy eltĂśrjĂśn!

[Mersault]

Sziasztok!

Nos, az autót tegnap eladtam. Fáj a szívem, de úgy hiszem, nagyon jó helyre került és értő kezekbe, ahol még sok-sok évig szolgálhat. Ez a legjobb forgatókönyv, mert a bontó mint dicstelen végállomás méltatlan lett volna. Zimurgynak köszönöm a rengeteg segítséget és tanácsot, illetve mindazoknak, akik válaszoltak a kérdéseimre. Remélem, a 306-osok még sokáig az utakon maradnak, ahogy a többi régi szép Peugeot típus is. Egyre fontosabb lenne a jelenlétük ebben a mai uniformizált-degenerált SUV-os autós világban. Itt köszönnék el: sok balesetmentes kilométert kívánok mindenkinek, vigyázzatok magatokra és az autóitokra! Sziasztok!

 

[zimurgy]

Sziasztok!

Nos, az autót tegnap eladtam. Fáj a szívem, de úgy hiszem, nagyon jó helyre került és értő kezekbe, ahol még sok-sok évig szolgálhat. Ez a legjobb forgatókönyv, mert a bontó mint dicstelen végállomás méltatlan lett volna. Zimurgynak köszönöm a rengeteg segítséget és tanácsot, illetve mindazoknak, akik válaszoltak a kérdéseimre. Remélem, a 306-osok még sokáig az utakon maradnak, ahogy a többi régi szép Peugeot típus is. Egyre fontosabb lenne a jelenlétük ebben a mai uniformizált-degenerált SUV-os autós világban. Itt köszönnék el: sok balesetmentes kilométert kívánok mindenkinek, vigyázzatok magatokra és az autóitokra! Sziasztok!

 

Szia Mersault, pĂŠldaĂŠrtĂŠkĹą volt vĂŠgig, ahogy az autĂłdhoz viszonyultĂĄl, nagyon jĂł volt olvasni a bejegyzĂŠseidet!
JĂł egĂŠszsĂŠget, sok balesetmentes kilomĂŠtert kĂ­vĂĄnok, bĂĄrmilyen autĂłval fogod is folytatni.

[Mersault]

Szia Mersault, pĂŠldaĂŠrtĂŠkĹą volt vĂŠgig, ahogy az autĂłdhoz viszonyultĂĄl, nagyon jĂł volt olvasni a bejegyzĂŠseidet!
JĂł egĂŠszsĂŠget, sok balesetmentes kilomĂŠtert kĂ­vĂĄnok, bĂĄrmilyen autĂłval fogod is folytatni.

KĂśszĂśnĂśm, viszont kĂ­vĂĄnom! (KĂźldtem priv. Ăźzenetet.)

[krissz306]

Sziasztok!
Utazások előtt legtöbbször google maps-on szoktam útvonalat tervezni.
Egy ideje arra lettem figyelmes, hogy az autó az útvonal tervezőhöz viszonyítva 10 megtett kilométerenként +1 kilométert mér. Múltkor a maps szerint 120 km-es út végére a kocsiban 132km volt.
Valaki tud erre magyarĂĄzatot? Van egy tippem, de inkĂĄbb megvĂĄrok egy-kĂŠt hozzĂĄszĂłlĂĄst. KĂśszĂśnĂśm.

[zimurgy]

Sziasztok!
Utazások előtt legtöbbször google maps-on szoktam útvonalat tervezni.
Egy ideje arra lettem figyelmes, hogy az autó az útvonal tervezőhöz viszonyítva 10 megtett kilométerenként +1 kilométert mér. Múltkor a maps szerint 120 km-es út végére a kocsiban 132km volt.
Valaki tud erre magyarĂĄzatot? Van egy tippem, de inkĂĄbb megvĂĄrok egy-kĂŠt hozzĂĄszĂłlĂĄst. KĂśszĂśnĂśm.

Szerintem meglehet, hogy kisebb kerĂźletĹą gumit hasznĂĄlsz, mint ami gyĂĄrilag kellene.

[krissz306]

Szerintem meglehet, hogy kisebb kerĂźletĹą gumit hasznĂĄlsz, mint ami gyĂĄrilag kellene.

Sejtettem, kĂśszĂśnĂśm. A nyĂĄri 185/65 R14, a tĂŠli meg 175/65 R14.

[Mersault]

Egy kis csemege Nektek a hĂŠtvĂŠgĂŠre!

France's Best Hot Hatch Hides A Very Weird Secret .. Peugeot 306 GTi 6

https://www.youtube.com/watch?v=WlYw_SSAJow&t=1s&ab_channel=Number27

 

[Mersault]

+1:

TEST AUTO - PEUGEOT 306 1.8L 16V 2001

https://www.youtube.com/watch?v=YdL1lmKcY40&ab_channel=LEGARAGEPTS