Téma: SzerelĂŠs ĂŠs Tuning

[zholee]

Motorkód benne van az alvázszámban. A te esetedben DJZ-re tippelnék. 306-nál 3 betűből áll.

VF37AD9B ĂŠs egy csomĂł szĂĄm mĂŠg.
Az alkatrész keresőn semmi ilyesmit nem láttam.

[sohadani]

VF37AD9B ĂŠs egy csomĂł szĂĄm mĂŠg.
Az alkatrész keresőn semmi ilyesmit nem láttam.

Akkor a D9B lesz a motorkĂłdod.

[zholee]

Akkor a D9B lesz a motorkĂłdod.

KĂśszĂśnĂśm!

[Olivercsokor98]

Sziasztok egy olyan kerdesem lenne hogy a 306 cabrio 1.8 valtoja jo a 306 cabrio 2.0ra ? Vagy ha valaki tud a 2.0ra valtot azt nagyon meg koszzonem valoszotokat elore is koszonom

[zholee]

Az 1.4-esnek ABS nĂŠlkĂźl 21 fog van a kerĂŠk felĂśl ĂŠs az ABS-esnek pedig 25 fog.
Az 1.9 D nek pedig 25 fogvan ABS-ell vagy nĂŠlkĂźle.
Vagyis igen lehet eltérés, előbb öszenézném rendesen hogy bisztosan jo legyen utána kezdeném ell felújitani a másikat.

Csak piszkálja valami a "csőrőm"..
Ha a kerék felől eltér a fogszám a féltengelyen, akkor jól gondolom, hogy nincs gond?
Abban az esetben, ha a donor agyĂĄt is ĂĄtrakom..
Elvileg akkor az a kérdés, hogy a váltóba menő végén lehet-e eltérés a fogak számában?

MĂĄsik kĂŠrdĂŠsem, a reggeli "hideg" indĂ­tĂĄs nehĂŠzkes lett.
Beindul, vagyis röffen párat, de leáll. Ha egy hajszálnyi gázt adok viszont egyből indul, de akkor egy kisebb "IFA-s" füstpamacsot ereszt ki.
Mondtak egy olyat, hogy a szivatónál van egy érzékelő, ami hidegben behúzza a szivatót.
(Bocsi, de ezt mĂŠg nem ismerem) Lehet, hogy az ment tĂśnkre, vagy szĂŠt...?
SzĂłval a hosszabb ĂĄllĂĄs utĂĄn, ha lehĹąl a motor, nem akar indulni.
(izzĂ­tĂł sort cserĂŠltĂźnk mĂĄr benne)
KĂśszi, ha valaki ismeri ezt a problĂŠmĂĄt, ĂŠs tud segĂ­teni!

[sohadani]

Csak piszkálja valami a "csőrőm"..
Ha a kerék felől eltér a fogszám a féltengelyen, akkor jól gondolom, hogy nincs gond?
Abban az esetben, ha a donor agyĂĄt is ĂĄtrakom..
Elvileg akkor az a kérdés, hogy a váltóba menő végén lehet-e eltérés a fogak számában?

MĂĄsik kĂŠrdĂŠsem, a reggeli "hideg" indĂ­tĂĄs nehĂŠzkes lett.
Beindul, vagyis röffen párat, de leáll. Ha egy hajszálnyi gázt adok viszont egyből indul, de akkor egy kisebb "IFA-s" füstpamacsot ereszt ki.
Mondtak egy olyat, hogy a szivatónál van egy érzékelő, ami hidegben behúzza a szivatót.
(Bocsi, de ezt mĂŠg nem ismerem) Lehet, hogy az ment tĂśnkre, vagy szĂŠt...?
SzĂłval a hosszabb ĂĄllĂĄs utĂĄn, ha lehĹąl a motor, nem akar indulni.
(izzĂ­tĂł sort cserĂŠltĂźnk mĂĄr benne)
KĂśszi, ha valaki ismeri ezt a problĂŠmĂĄt, ĂŠs tud segĂ­teni!

Diesel vĂĄltĂł fogszĂĄmai megegyeznek. De szerintem a benzinesek is ugyanolyanok. De ez csak tipp.

HidegindĂ­tĂĄsnĂĄl miutĂĄn elalszik az izzĂ­tĂĄs lĂĄmpa, vĂĄrj mĂŠg 5-10 mĂĄsodpercet ĂŠs utĂĄna indĂ­ts! (LĂĄmpa elalvĂĄsa utĂĄn is izzĂ­t mĂŠg tovĂĄbb)

[zholee]

Diesel vĂĄltĂł fogszĂĄmai megegyeznek. De szerintem a benzinesek is ugyanolyanok. De ez csak tipp.

HidegindĂ­tĂĄsnĂĄl miutĂĄn elalszik az izzĂ­tĂĄs lĂĄmpa, vĂĄrj mĂŠg 5-10 mĂĄsodpercet ĂŠs utĂĄna indĂ­ts! (LĂĄmpa elalvĂĄsa utĂĄn is izzĂ­t mĂŠg tovĂĄbb)

Ezt eddig nem csinálta. Új fícsör.
MĂŠg a hideg tĂŠlben sem. MostanĂĄban meg minden van, csak hideg nem.
De kiprĂłbĂĄlom ezt is, nagyon kĂśszĂśnĂśm a segĂ­tsĂŠget!

[Kolin]

Sziasztok egy olyan kerdesem lenne hogy a 306 cabrio 1.8 valtoja jo a 306 cabrio 2.0ra ? Vagy ha valaki tud a 2.0ra valtot azt nagyon meg koszzonem valoszotokat elore is koszonom

Hali!

Felmegy, de rĂśvidebbek a fokozatai valĂłszĂ­nĹąleg, inkĂĄbb 2.0 vĂĄltĂłt keress, nĂŠzhetsz Citroen XantiĂĄrĂłl is.

[zholee]

SrĂĄcok!
Nincs valakinek fotĂłja az S2 csomagtĂŠr ajtĂł (kĂśzpontis) zĂĄrjĂĄrĂłl?
Kiesett/szĂŠtesett/elfelejtettem hogyan volt..
KĂśszi a segĂ­tsĂŠget!

[syntrix]

Hali valakinek esetleg ilyenje?? vagy tipp hogy mivel lehetne atom biztosra csinĂĄlni sajna elfĂĄradt ElĂśzĂś tulaj is szigszalag de az mĂĄr meg se fogja sajna

[syntrix]

HalihĂł nincs vĂŠltlen valakinek meg hogyan nĂŠz ki a 306 1.8 as 8 szelepes motornak a gĂĄzkarja nem tlaĂĄlom sehol nekem teljesen szĂŠt ugrott ma ĂŠs gĂĄzpedĂĄl is lejebb kerĂźlt mint eddig

[Kala]

EXEDY kuplungal kapcsolatban vallaki vallami tapasztalat?

[robertobaggi]

sziasztok. kinek milyen fékpofa van hátul? 306 1.4 1997ÉV.
dobfĂŠkes persze. cserĂŠlni akarom de nemtudom hogy megĂŠrnĂŠ e  ferrodoroztatni.

[Kolin]

EXEDY kuplungal kapcsolatban vallaki vallami tapasztalat?

HaveromĂŠk adtak el, azt mondja nem szokott gond lenni velĂźk.

[Farang]

Sziasztok!
A szervószivattyúm csapágya nagyon süvít. A kérdésem az, hogy szerelhető-e a szivattyú? Ha igen milyen csapágy való bele? Mást mit ajánlott ilyenkor kicserélni a szivattyúban? Szeretném egyből cserélni és nem szétszedés után csapágyért rohangálni. Persze ha más nincs úgy megoldom.
Előre is köszi!

[Kolin]

Sziasztok!
A szervószivattyúm csapágya nagyon süvít. A kérdésem az, hogy szerelhető-e a szivattyú? Ha igen milyen csapágy való bele? Mást mit ajánlott ilyenkor kicserélni a szivattyúban? Szeretném egyből cserélni és nem szétszedés után csapágyért rohangálni. Persze ha más nincs úgy megoldom.
Előre is köszi!

Hello.
CsapĂĄgy ĂŠs szimering. Nem hiszem, hogy valaki meg tudnĂĄ neked mondani a csapĂĄgy mĂŠretĂŠt.

[Kala]

HaveromĂŠk adtak el, azt mondja nem szokott gond lenni velĂźk.

KĂśszi a vĂĄlaszt remĂŠlem hogy kĂłser lesz. Csere ĂŠrett lett a rĂŠgi Sachs 70 ezer km utĂĄn nem is csoda 70% vĂĄrosi hasznĂĄlat mellet meg plĂĄne  . Tetem fel valami ocĂłt me jĂł lesz az (soha senkinek baja nem volt vele se szerelőnek se kliensnek ismerőseim autĂłiban is vigan futnak) viszont nekem meggyĹąlt a bajom vele kb 30perc vĂĄrosban hasznĂĄlat utĂĄn ha erĂśltetem pl előzĂśk 3500 as fordulat tol elkezd csĂşszni, mit csĂşszni? felpĂśrĂśg a motor 5000re s kampec. MĂĄr volt leszedve ujbĂłl hĂĄtha valami gebasz van de nem volt lelazulva semmi ĂŠs nem is volt olajos sem semmi se innen se onnan.

Viszont erĂśl az EXEDY rĂśl jĂłkat olvastam nameg japĂĄn autok gyĂĄri beszĂĄlitĂłja. (csak nem lehet ganĂŠ)

[rocky.nzoltan]

Sziasztok,

ki tud abban nyilatkozni, hogy motorvezérlő programszámok miben különböznek? Tudniillik a gyújtótrafó kinyírta a motorvezérlőmet egy 1.8 benzines 16V (LFY motorkódú) 306-osban, és most felbújtam a netet, de teljesen ugyan olyan vezérlőt (ami még vonalkód számban is azonos) nem talátam. A kocsiban gyárilag SL96-4 programszámú vezérlő volt, amit talátam neten kódoltan, így ha megveszem, első kör az kell hogy legyen, hogy az ember kiüti az immo-t belőle. Viszont talátam SL96-1 programú vezérlőt teljes immo felszereléssel, ami elvileg esélyt adhat arra, hogy ha minden cserélek, elindulhat kódolás nélkül, viszont ugye a programszám más. (mind a kettő LFY motorkódú kocsiban volt csak az SL96-1 egy 406-osban, az SL96-4 egy 306-osban). Okozhat ez olyat, h nem megy a klíma utána, vagy az ABS kocka, vagy valami? Tapasztalata van valakinek?

KĂśszi

[zimurgy]

Sziasztok,

ki tud abban nyilatkozni, hogy motorvezérlő programszámok miben különböznek? Tudniillik a gyújtótrafó kinyírta a motorvezérlőmet egy 1.8 benzines 16V (LFY motorkódú) 306-osban, és most felbújtam a netet, de teljesen ugyan olyan vezérlőt (ami még vonalkód számban is azonos) nem talátam. A kocsiban gyárilag SL96-4 programszámú vezérlő volt, amit talátam neten kódoltan, így ha megveszem, első kör az kell hogy legyen, hogy az ember kiüti az immo-t belőle. Viszont talátam SL96-1 programú vezérlőt teljes immo felszereléssel, ami elvileg esélyt adhat arra, hogy ha minden cserélek, elindulhat kódolás nélkül, viszont ugye a programszám más. (mind a kettő LFY motorkódú kocsiban volt csak az SL96-1 egy 406-osban, az SL96-4 egy 306-osban). Okozhat ez olyat, h nem megy a klíma utána, vagy az ABS kocka, vagy valami? Tapasztalata van valakinek?

KĂśszi

Nekem szimpatikusabb megoldásnak tűnik, hogy komplett, még egyben lévő autóból venni motorvezérlőt, immo-t.
Az alĂĄbbi hirdetĂŠs feladĂłja bontott nemrĂŠg 1.8 16V motorral szerelt 306-ost. Lehet, hogy mĂŠg megvan az ECU, immobox.
Vásároltam már tőle, korrekt volt.

https://auto.jofogas.hu/vas/Elado_peugeot_306_tarcsafekszett__67684690.htm

[rocky.nzoltan]

Nekem szimpatikusabb megoldásnak tűnik, hogy komplett, még egyben lévő autóból venni motorvezérlőt, immo-t.
Az alĂĄbbi hirdetĂŠs feladĂłja bontott nemrĂŠg 1.8 16V motorral szerelt 306-ost. Lehet, hogy mĂŠg megvan az ECU, immobox.
Vásároltam már tőle, korrekt volt.

https://auto.jofogas.hu/vas/Elado_peugeot_306_tarcsafekszett__67684690.htm

Szia, KĂśszi
Bár a konrét két vezérlőt 15 és 25eFt-ért találtam mindennel együtt, szóval nem hiszem h olcsóbbat mondd, de azért megkérdeztem persze. Viszont még mindig nem tudom hogy a program különbsége mit fog okozni esetleg funkcióban...

[zimurgy]

Szia, KĂśszi
Bár a konrét két vezérlőt 15 és 25eFt-ért találtam mindennel együtt, szóval nem hiszem h olcsóbbat mondd, de azért megkérdeztem persze. Viszont még mindig nem tudom hogy a program különbsége mit fog okozni esetleg funkcióban...

1.8 16v 306-ból én nyugodt szívvel megvenném. Gyakorlatilag szinte kizárt, hogy klíma és ABS nélküli legyen egy ilyen motorral szerelt 306-os. Az ABS egyébként nem is függ a motorvezérlőtől.

[sohadani]

Sziasztok,

ki tud abban nyilatkozni, hogy motorvezérlő programszámok miben különböznek? Tudniillik a gyújtótrafó kinyírta a motorvezérlőmet egy 1.8 benzines 16V (LFY motorkódú) 306-osban, és most felbújtam a netet, de teljesen ugyan olyan vezérlőt (ami még vonalkód számban is azonos) nem talátam. A kocsiban gyárilag SL96-4 programszámú vezérlő volt, amit talátam neten kódoltan, így ha megveszem, első kör az kell hogy legyen, hogy az ember kiüti az immo-t belőle. Viszont talátam SL96-1 programú vezérlőt teljes immo felszereléssel, ami elvileg esélyt adhat arra, hogy ha minden cserélek, elindulhat kódolás nélkül, viszont ugye a programszám más. (mind a kettő LFY motorkódú kocsiban volt csak az SL96-1 egy 406-osban, az SL96-4 egy 306-osban). Okozhat ez olyat, h nem megy a klíma utána, vagy az ABS kocka, vagy valami? Tapasztalata van valakinek?

KĂśszi

Szia.

ABS működését tudtommal nem befolyásolja a motorvezérlő. A klímának is csak annyi dolga van vele, hogy megemeli kicsit az alapjáratot, ha bekapcsolod, de ha esetleg nincs ez a funkció, akkor sem lesz semmi gond. Javaslom, hogy 306-ból vedd meg a hozzá tartozó kulccsal, immóval együtt.

[pjjones]

Sziasztok!

3napos erőlködés után eljutottam a teljes összeomlásig:
2000-es évjárat, 1.9 dízel. fűtőradiátorcsere. műszerfal 90%-ban kint, hozzáférek a célterülethez. de! az istennek sem tudom kibontani a szigetelőgumit és a radiátor csonkját a tűzfalból, próbáltam már mindent, de sajnos egyedül elakadtam. van valami trükk erre? nem lenne sürgős, ha nem félnék hogy elfelejtem hogy a műszerfalnak melyik csatlakozója hova megy esetleg egy jó, képekkel ellátott dokumentációnak is örülnék, sokat segítene az összeszerelésben.

SzĂŠp estĂŠt nektek!

[Petyke79]

Sziasztok!

TanĂĄcsot szeretnĂŠk kĂŠrni!!! Van egy 306 xsi-m, szeretnĂŠk rĂĄ egy 16 szelepes hengerfejet (S16), illetve turbĂłt intercoolerrel!!! Van valakinek tapasztalata, hogy milyen cuccokat keressek hozzĂĄ???

VĂĄrom a vĂĄlaszokat!!!

KĂśszi!!!

[dancergabor]

Sziasztok!

3napos erőlködés után eljutottam a teljes összeomlásig:
2000-es évjárat, 1.9 dízel. fűtőradiátorcsere. műszerfal 90%-ban kint, hozzáférek a célterülethez. de! az istennek sem tudom kibontani a szigetelőgumit és a radiátor csonkját a tűzfalból, próbáltam már mindent, de sajnos egyedül elakadtam. van valami trükk erre? nem lenne sürgős, ha nem félnék hogy elfelejtem hogy a műszerfalnak melyik csatlakozója hova megy esetleg egy jó, képekkel ellátott dokumentációnak is örülnék, sokat segítene az összeszerelésben.

SzĂŠp estĂŠt nektek!

Szia!
Én speciel levágtam a 2 cső végét, mert azok szélesebbek, mint hogy átférjenek. (nekem is felrobbant már az agyam, mire erre az elhatározásra jutottam....)
Az új radiátor műanyag csöveit át lehet dugni a tűzfalon majd, mert ék-szerű kialakítású profil van rajta, szal sztem kihúzni nem igazán lehet, én se tudtam. Én hajszárítóval melegítettem a gumin kicsit és bekentem egy kis zsírral, hogy könnyebben átmenjen, bár télen csináltam, akkor nem volt túl puha a gumi még a garázsban sem
Csak a szĂŠles rĂŠszt vĂĄgtam le egy vasfĹąrĂŠsz lappal Ăłvatosan.
Ja ĂŠs ne hagyd le a kis szivacsot az ĂşjrĂłl, mint ahogy ĂŠn is :DD
https://kephost.com/image/BMhB
https://kephost.com/image/BMhT
https://kephost.com/image/BMha

[szlevi]

Sziasztok!

TanĂĄcsot szeretnĂŠk kĂŠrni!!! Van egy 306 xsi-m, szeretnĂŠk rĂĄ egy 16 szelepes hengerfejet (S16), illetve turbĂłt intercoolerrel!!! Van valakinek tapasztalata, hogy milyen cuccokat keressek hozzĂĄ???

VĂĄrom a vĂĄlaszokat!!!

KĂśszi!!!

Szia!

Ezen a linken tudsz tĂĄjĂŠkozĂłdni.

http://www.lynxpowerengineering.co.uk/sc.aspx

ElĂŠg komplikĂĄlt a tĂśrtĂŠnet, de van rĂĄ megoldĂĄs, sok mindent ki kell cserĂŠlni egy turbo kit felrakĂĄsĂĄhoz.

Üdv.: Levente

[Kolin]

Sziasztok!

3napos erőlködés után eljutottam a teljes összeomlásig:
2000-es évjárat, 1.9 dízel. fűtőradiátorcsere. műszerfal 90%-ban kint, hozzáférek a célterülethez. de! az istennek sem tudom kibontani a szigetelőgumit és a radiátor csonkját a tűzfalból, próbáltam már mindent, de sajnos egyedül elakadtam. van valami trükk erre? nem lenne sürgős, ha nem félnék hogy elfelejtem hogy a műszerfalnak melyik csatlakozója hova megy esetleg egy jó, képekkel ellátott dokumentációnak is örülnék, sokat segítene az összeszerelésben.

SzĂŠp estĂŠt nektek!

Hali!

1 méteres seprűnyéllel (fa) nyomod kintről a két cső között, miközben bentről húzzák, fújjátok be a környéket zsírsprayvel és kimegy simán.

[Kolin]

Sziasztok!

TanĂĄcsot szeretnĂŠk kĂŠrni!!! Van egy 306 xsi-m, szeretnĂŠk rĂĄ egy 16 szelepes hengerfejet (S16), illetve turbĂłt intercoolerrel!!! Van valakinek tapasztalata, hogy milyen cuccokat keressek hozzĂĄ???

VĂĄrom a vĂĄlaszokat!!!

KĂśszi!!!

Hali!
GyĂĄrilag csak a 405 t16-ban van ilyen motor, de az nagyon-nagyon ritka.
Ha olcsón és egyszerűbben akarod Én javasolnám a 406 és Xantia féle 2.0 8V turbós motort, 147 lovas alapból és könnyedén tudsz rajta húzni, és a motort nem kellene átépítened, csak kiveszed, berakod.

[zimurgy]

Hali!
GyĂĄrilag csak a 405 t16-ban van ilyen motor, de az nagyon-nagyon ritka.
Ha olcsón és egyszerűbben akarod Én javasolnám a 406 és Xantia féle 2.0 8V turbós motort, 147 lovas alapból és könnyedén tudsz rajta húzni, és a motort nem kellene átépítened, csak kiveszed, berakod.

Igen, ráadásul volt olyan klubtag, aki meg is tette, hogy ( ő 1.4 helyére, már jópár évvel ezelőtt) beépítette a 2.0 TCT motort.
Nagyon megy vele a 306...

[rocky.nzoltan]

1.8 16v 306-ból én nyugodt szívvel megvenném. Gyakorlatilag szinte kizárt, hogy klíma és ABS nélküli legyen egy ilyen motorral szerelt 306-os. Az ABS egyébként nem is függ a motorvezérlőtől.

Szisztok, megtalátam és leveleztem is az illetővel, aki sárváron bont 306 1,8 16V-t, de az ő immo központja teljesen más csatival van ellátva, ráadásul az 2 csatlakozós, nekem pedig 1 csatlakozós még. Közben azonban találtam Pug 406 LFY motorvezérlő+immo agyat, és fotók alapján teljesen azonos a 306-oséval (más az immo gyűrű a gyújtáskapcsolón, de az elvileg mindegy, milyen gyűrű van fent, hisz csak jelet vesz). Működhet a 406, 306 központ csere, ha mindkettő LFY motor? Eddigi olvasat alapját tök ugyanaz, de azért erősítsetek meg benne

[Pallagitamas]

Sziasztok tudja valaki hogy a lehető legegyszerübb lészen a generátort?

[kapirex]

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni cabrio tetővel kapcsolatban?
A problĂŠma a kĂśvetkező: elektromos tető-306 :-)- kĂŠzi nyitĂĄsra sem mĹąkĂśdik. A csomagtĂŠrben lĂŠvő zĂĄrkioldĂł kĂśrbe forog, ezĂŠrt nem nyitja a zĂĄrĂłreteszt. Mivel a csomagtĂŠr felől nem lehet megoldani, lehetsĂŠges az ĂźlĂŠs felől kioldani a reteszt?  Valakinek Ăśtlete, hogy tudnĂĄm kinyitni?

[Gerikereszturi]

Sziasztok! Igaz 406 os de szeretnek segitseget kerni mi lehet itt a hiba.... Ma csereltem lengokar szilentet... Ezel nem is volt problema... Keszen van... Viszont azota olyan rosz lett a menet tulajdonsag hogy nem lehet az auotval menni... Feltengely kicsuszott mikor vettem ki a lengokart... De viszaraktam ezert is ertetlen szamomra a jelenseg hogy gaz adasra kb mintha dadogna a kocsi... razza telejesen magat... Es a valtot is razza latni szemmel   2 esbe van de rendesen remeg ... es minden sebessegfokozatban.... Mi lehet a problema ? Kerlek aki ert hozza irjon mert a heten mennem kene vissza ausztria ezert is csereltem gyorsan szilentet de meg roszab lett a valaszokat koszonom szepen!

[306 XN]

Hello.
Hátsó ablaktörlő kar lecserélése könnyen kivitelezhető, vagy hagyjam inkább szakira? (s2,ferdehátú)

[zimurgy]

Hello.
Hátsó ablaktörlő kar lecserélése könnyen kivitelezhető, vagy hagyjam inkább szakira? (s2,ferdehátú)

Kupak felpattint, anya levesz, majd nagyon óvatosan kar lefeszeget, ennyi. Spiáter, így repedni képes, és rá is tud gyógyulni erősen a tengelyre.

[Pallagitamas]

Sziasztok egy kis segĂ­tsĂŠg kellene pug 306 hdi Ăźzemanyag szivattyĂş nem kap ĂĄramot inercia kapcsolĂł direktre van kĂśtve ĂŠs mĂŠg Ăşgysem mi lehet mĂŠg vele?

[violino]

Üdv Mindenkinek!

Egy aprócska malőr történt.
 Elszakadt a motorhĂĄztető nyitĂł bowdenhuzal. Sajnos zĂĄrva maradt, ezĂŠrt nem tudom felnyitni a motorhĂĄztetőt ĂŠs kicserĂŠlni a bowdent.
Tanácsot kérnék: mi tévő legyek?

[Peugeot9]

Üdv Mindenkinek!

Egy aprócska malőr történt.
 Elszakadt a motorhĂĄztető nyitĂł bowdenhuzal. Sajnos zĂĄrva maradt, ezĂŠrt nem tudom felnyitni a motorhĂĄztetőt ĂŠs kicserĂŠlni a bowdent.
Tanácsot kérnék: mi tévő legyek?

AlulrĂłl ki lehet nyitni

[Kolin]

Hali!

A benzinesekhez értőktől kérdezném, hogy mitől lehet, hogy 1.4 8V kuplung kinyomására menet közben leáll időnként.

Köszi előre is.

[krisztian]

Hali!

A benzinesekhez értőktől kérdezném, hogy mitől lehet, hogy 1.4 8V kuplung kinyomására menet közben leáll időnként.

Köszi előre is.

Szia

BĂĄr nem ĂŠrtek hozzĂĄ,de szerintem az alapjĂĄrati motor nem mĹąkĂśdik megfelelően. 

Üdv:Krisztián

[Kolin]

KĂśszi.

[pirkone]

Sziasztok!

Abban kĂŠrem segĂ­tsĂŠgetek, hogy a kĂŠzifĂŠkemen szeretnĂŠk ĂĄllĂ­tani. Hogyan tudom ezt elvĂŠgezni?

[krisztian]

Sziasztok!

Abban kĂŠrem segĂ­tsĂŠgetek, hogy a kĂŠzifĂŠkemen szeretnĂŠk ĂĄllĂ­tani. Hogyan tudom ezt elvĂŠgezni?

Szia

Pont a kézifék javításával foglalkoztam hétfőn,és folytatnom is kell mert hétfőre lesznek meg a szükséges alkatrészek :-)
De a lĂŠnyeg:
Ha fog rendesen mindkét oldal,csak túl "magasra" kell húzni a kart akkor a műanyag középbox alatt van egy állítási lehetőség.Ott egyszerre tudod állítani mindkét bowdent.
Ha csak az egyik oldal fog megfelelően,akkor vagy mechanikailag van megszorulva a dobon belül vagy meg van nyúlva a kézifék bowden.
Esetleg az utĂĄnĂĄllĂ­tĂłja van megszorulva.
Ezt csak Ăşgy tudod meg ha szĂŠtszeded,ĂŠs rendesen megtakarĂ­tod majd megkened a mozgĂł rĂŠszeket.
Hétfőn csinálok képeket majd az enyémről,ha az segít akkor el tudom majd küldeni.

Ăźdv:KrisztiĂĄn

[krisztian]

Sziasztok!

 KĂĄrpitozĂĄssal kapcsolatos fĂłrumot nem talĂĄltam,Ă­gy itt teszem fel a kĂŠrdĂŠsem 
Ismer valaki KecskemĂŠten vagy kĂśrnyĂŠkĂŠn jĂłl dolgozĂł, (munkĂĄjĂĄra igĂŠnyes) megbĂ­zhatĂł, kĂĄrpitozĂĄssal foglalkozĂł szemĂŠlyt?
Szinte egyszerre elkezdett leválni a belső kilincs körül a kárpitozás és szeretném megcsináltatni.
Nem ĂŠrtek hozzĂĄ,ĂŠs nem szeretnĂŠm kĂźlĂśnbĂśző ragasztĂł anyaggal Ăśsszekenni mert lehet nagyobb kĂĄrt csinĂĄlnĂŠk... 
Előre is kĂśszi 

Üdv:KrisztiĂĄn 

[violino]

AlulrĂłl ki lehet nyitni

Üdv!
Hogyan? AknĂĄrĂłl?

[kispiros]

Sziasztok!

 KĂĄrpitozĂĄssal kapcsolatos fĂłrumot nem talĂĄltam,Ă­gy itt teszem fel a kĂŠrdĂŠsem 
Ismer valaki KecskemĂŠten vagy kĂśrnyĂŠkĂŠn jĂłl dolgozĂł, (munkĂĄjĂĄra igĂŠnyes) megbĂ­zhatĂł, kĂĄrpitozĂĄssal foglalkozĂł szemĂŠlyt?
Szinte egyszerre elkezdett leválni a belső kilincs körül a kárpitozás és szeretném megcsináltatni.
Nem ĂŠrtek hozzĂĄ,ĂŠs nem szeretnĂŠm kĂźlĂśnbĂśző ragasztĂł anyaggal Ăśsszekenni mert lehet nagyobb kĂĄrt csinĂĄlnĂŠk... 
Előre is kĂśszi 

Üdv:KrisztiĂĄn 

Szia!
Én Bp-n kerestem ugyanerre kĂĄrpitost. Azt hiszem a negyedik volt, akivel megcsinĂĄltattam, az ĂĄltalĂĄnos volt, hogy tőlem kĂŠrtĂŠk, hogy az ajtĂł kĂĄrpitos rĂŠszĂŠt kĂźlĂśn vigyen, van aki ajĂĄnlott hozzĂĄ mĹąanyagost, aki szĂŠtszedi, majd a vĂŠgĂŠn pedig Ăśsszerakja. Akivel csinĂĄltattam az vĂĄllalta ezt is. És volt, hogy az egyik helyen nem is volt olyan kĂĄrpitanyag amit tetszett volna.  Bocs, ez nem nagy segĂ­tsĂŠg.

[krisztian]

Szia!
Én Bp-n kerestem ugyanerre kĂĄrpitost. Azt hiszem a negyedik volt, akivel megcsinĂĄltattam, az ĂĄltalĂĄnos volt, hogy tőlem kĂŠrtĂŠk, hogy az ajtĂł kĂĄrpitos rĂŠszĂŠt kĂźlĂśn vigyen, van aki ajĂĄnlott hozzĂĄ mĹąanyagost, aki szĂŠtszedi, majd a vĂŠgĂŠn pedig Ăśsszerakja. Akivel csinĂĄltattam az vĂĄllalta ezt is. És volt, hogy az egyik helyen nem is volt olyan kĂĄrpitanyag amit tetszett volna.  Bocs, ez nem nagy segĂ­tsĂŠg.

Szia
Minden tapasztalat nagy segĂ­tsĂŠg 
Így legalább tudom mire számíthatok és mire figyeljek.
KĂśszi az infot 

[Kala]

Hali

Reggel munkába induláskor beröffentem a verdát vettek egy futó pillantást az üzemanyag szintjelzőre ott áll ahol hagytam (pont félig), útközben vettek még egy pillantást rá és lás csodát TELE A TANK aztán mind lestem hogy mi a franc mire beértem munkába egy egységet le eset a szint de még akkor sem ottvan ahol lenie kellene, próbáltam megálítom-újraindítom de semmi úgyan anyit mutatt.

Vallakivel volt mĂĄr hasonlĂł? 

[kispiros]

Hali

Reggel munkába induláskor beröffentem a verdát vettek egy futó pillantást az üzemanyag szintjelzőre ott áll ahol hagytam (pont félig), útközben vettek még egy pillantást rá és lás csodát TELE A TANK aztán mind lestem hogy mi a franc mire beértem munkába egy egységet le eset a szint de még akkor sem ottvan ahol lenie kellene, próbáltam megálítom-újraindítom de semmi úgyan anyit mutatt.

Vallakivel volt mĂĄr hasonlĂł?

Nekem is össze-vissza mutat, de én már beletörődtem. Nem szisszen amikor leveszed a tanksapkát? Nálam régebben az is gond volt. Nem szellőzött megfelelően a tank, így a szintmérő sem mutatott normális értéket.

[BakonL]

Sziasztok, gondolom már volt milliószor a téma, sajna kevés időm van, valaki le tudna irni
hogyan fĂŠrhetnĂŠk hozzĂĄ a legegyszerĹąbben a fĂŠklĂĄmpa kapcsolĂłhoz? Addig persze, elĂŠrtem, hogy megvan! BiztosĂ­tĂŠkok, hĂĄtsĂł Ăśsszes egĂł jĂł !