Nyomtatás

Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
1 óra 1 nap 1 hét 1 hónap Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát

[Perkele]

Na hát hol is kezdjem...
Mindig is tetszettek a kicsi, könnyű, de relatíve erős autók. Na nem mintha az 1.6-os moci egy izomgép lenne, de szedi a lábát, ha kell. Már régebben is kinéztem magamnak egy 306-ost, de akkor anyagi okok miatt nem jött össze a vásárlás. Aztán idén aktuális lett, használtautón beállítottam az autóvadászt, és kezdtem autót keresgélni. Persze közben lelkesen olvasgattam ezt az oldalt is. Amit akartam: 1.6, S1, klíma, ferdehátú. Hát nem nagyon volt választék, aztán egy reggel az autóvadász kidobott egy megfelelő autót. Mit mondjak, szerelem volt első látásra... Kicsit kiokosítottam magam, mire kell figyelni, miket kell nézni használt autó vásárlásnál, és hétvégén már mentem is megnézni az autót. Egész egybe volt a kocsi korához képest, itt-ott kisebb esztétikai hibákkal, de műszakilag úgy tűnt rendben van. Persze gondoltam, hogy egy 95-ös autóra majd kellesz némi pénzt költeni, de melyikre nem kell ilyen idősen... Meg is alkudtunk az árban, és fülig érő vigyorral hoztam haza az első autómat.


Felszereltség:

• légzsák (vezető)
• automata klíma
• kormányszervó, abs
• központizár, riasztó
• elektomos ablak elől, elektromos/fűthető tükrök
• napfénytető
• félbőr ülések
• ködlámpa
• 15" alufelni (tyúkitató), nyári gumi: 195/50r15, elől Dunlop Sport FastResponse, hátul: Hankook KinergyECO; téli: Dunlop SP Winter Response 185/60r14

[Perkele]

Ezeket kellett eddig megjavítanom házilag:

• bal oldali hűtőventi, bontottra cserélve (szét volt égve a kefefészek)
• jobb oldali ablakemelő-motor, javítva (belseje szétrohadva)
• elektromos tükrök kapcsolója, kipucolva (poros-zsíros kosz)
• belső elülső világítás/tetőnyító műanyagkonzol rögzítése (félig lógott)
• fordulatszámmérő csere
• fűtéscső-csonk csere (szerelés közben letört, de úgy, mint a ropi), szerencsére találtam csonkot, és nem kellett az egész csövet kompletten cserélni

Kapott pár cuccot is:

• Pioneer DEH-X5500BT (usb, bt)
• GE H7 MegaLight Ultra +90%
• aktívszénszűrű
• ablakemelő komfortmodul (beszerelésre vár)
• kormányvezérlés

[Perkele]

Szeptember elején elvittem a pugot átnézésre, az alábbi dolgokra lettek cserélve:

• vezérlés csere, szíjak, pumpa (előző csere 2008-ban 155eKm-nél, most 217e): SKF vezérlés-szett+vízpumpa, dayco szíjjak
• két talpas, bal csonkállvány+kerékcsapágy
• első futómű szilentek (meyle)
• motortartó bakok
• hátsó fékmunkahenger (cifam)+fékpofák, fékolaj csere
• kuplungbowden (automata)

És amire már nem volt keret, vagy nem sürgős:

• katalizátor
• hátsó dob
• bal féltengely
• bal toronycsapágy
• üzemanyagszűrő
• gyertyák (NGK BKR6EK)
• váltóolaj csere

[Perkele]

Felkészülés kicsit a mínuszokra:

• hűtőfolyadék oké
• téli szélvédőmosó (HunOil), nyárit kinyomattam, nem sok volt, pont sikerült a spricnin igazítani vele
• wd40 a zsanérokra, ajtóhatárolókra, zárakra
• fűtés ellenőrizve, frankó meleget nyom
• téli gumik is valamikor a jövőhéten felkerülnek
• hótálcát beszerezni!
• akkucsere esélyes lehet még idén

[Perkele]

A hétvégén szerencsére kellemes idő volt, úgyhogy be is pattintottam a uDimension Element6Comp szettet előre. Igaz elégé szét kellett faragni a mélynek a helyét, hogy beférjen (lehet jobb lett volna egy kiemelést csinálni hozzá). A magasakat a tükörháromszögre raktam, szerencsére lehet valamennyit billenteni a csipogókon. A legtöbbet idő a kábelezéssel ment el (6m kábel pont elég lett), a váltót az ajtóban rögzítettem, bár hely nem nagyon volt.
A lényeg, hogy a gyárinál mérföldekkel jobban szól, de érezni, hogy az ajtót jó lenne leszigetelni (bár nem tudom, hogy azokon a nem túl nagy lyukakon keresztül ki lehet-e normálisan egyáltalán...).

[Perkele]

A remek délutáni időben felugrottak a téli kerekek. (217.700km)

[Perkele]

Nem gondoltam volna, hogy az akksi kibírja a telet, de mindig sikerült beröffenteni vele a járgányt.
Megjavult magától (meleg idő?) a jobbos ablakemelő, már pont neki készültem az ajtókárpit lekapásához...
Kapott a gép előre két új ablaktörlőt (Valeo Compact 600/480), a régi már nagyon csíkozott.
Tervben van:

• alufelni szinterezése (ápr.2.) (mielőtt a téli szett lekerülne)
• ablakok fóliázása : Skyfol HP20, B-oszloptól (ápr.1.)
• csomagtartó világítás ledszalaggal
• jobbos fényszóró javítása (vízszintesen nem lehet állítani)
• szakadt üléskárpit javítása
• májusi vizsga előtt: lambdaszonda, katalizátor, hátsó dob csere

[Perkele]

2014.04.05.
Nagynehezen végre kész lett a szinterezés, felrakattam a nyári gumikat rá. (219.268 km)



A lemezfelni csavarjaival jól megszenvedtem, a kerékkulcsom gatya lett, elhajlott/elforgott a feje. Szerencsére öcsém megmentett egy keresztkulccsal... Raknám fel az alu szettet, rögtön az elsőnél kitört a kerékőr adapteréből az egyik pöcök... tavaly leszerelésnél is eltört, akkor kifúrtuk és egy fúrószárat ragasztottunk bele, eddig bírta. Ahogy bírtam meghúztam, de le fogom cserélni sima csavarra.

Úgyhogy most keresek 4db tyúkitatóhoz való kerékcsavart!
Hátsó fékdobot kipofoztam: drótkefe, korant, hőálló festék kombóval.
Múlthéten rakattam fóliát az ablakokra, a b-oszloptól hátrafelé SkyFol HP20, meg a szélvédőre egy csíkot HP05-ből.

[Perkele]

Skyfol Shark HP20 fólia

[Perkele]

Folytatódik a nagytakarítás projekt:

• múlthéten kisúroltam a szőnyegeket, kiporszívóztam
• a hétvégén kiszereltem, kimostam az első öveket, már nem tekerődtek vissza, most szép élénk-bordó színűek újra
• ablakokat kívül-belül megpucoltam
• Sonax műanyagápolóval átkentem a belteret

Amit még kellene:

• üléseket kitakarítani
• kalaptartó szélein elvált a szövetborítás, visszaragasztani
• váltóban olajcsere lehet nem ártana

Szilvásvárad felé jól meghajtottam a gépet, érezhetően jobban tapad a nyári szett, mint a téli

[Perkele]

Hétvégi program előreláthatólag:

• váltóolaj csere (Total 75w80) (06.01.)
• utólagos aktívszenes pollenszűrő csere, klímatisztitó (narancsos Motip)
• csomagtartóban rendrakás 

[Perkele]

Tegnap elhoztam a fényezőtől a hátsó lököst, délután fel is pattintottam, nagyon pöpec lett. 
Megjött a gyári Bosch lambda (0258003716) is délelőtt, 25-ért sikerült vadászni egyet.
Vizsga előtt - jövő hét kedd/szerda - cserés lesz a hátsó lengéscsillapító (balos totál kuka).


Kolintól hazafele jövet: (kössz a cuccokat)

[Perkele]

Újabb két év műszaki a gépre!
220.0xx KM (2014.05.20.)
Bekerült az új lambda is, gyári Bosch. (0 258 003 716)
Két hátsó gátló cserélve TA-Technix-re. (thx Kolin)

[Perkele]

Bekerültek az új ködlámpák (TYC, Seicento-ba való), valamint kicseréltem a két első indexlámpát.

[Perkele]

220.250km
Váltóolaj csere, Total BV 75w80

[Perkele]

Szétrohadt a kipufogó csövem a katalizátor és középdob között, egy hétig összetoldozva jártam vele, néztek is furán az emberek...
Szerelő húzott rá egy darab csövet és meghegesztette, itt már tuti nem fog szétesni. Egész csendes lett így a járgány, szerintem mikor megvettem, már akkor kifújt ezen a részen.
Hátsó dob hamarosan cserés, bele szét van hullva, meg a cső is ki van enyhén rohadva már.

[Perkele]

A kipufogó-story folytatódik...
Ma hajnalban indultam volna melóba, kitolatok a parkolóból, koppanás... mondom biztos eldőlt valami a csomagtartóba
De azért megnéztem, már láttam, hogy rossz helyről pöfög a füst... alánézek, a hátsó dobot csak a gumik fogták, az elülső végét meg az aszfalt támasztotta. 
Lenyugodtam a picsába, leakasztottam a dobot, belöktem a csomagtartóba, majd bepöfögtem melóba.
Az előző tulaj valamiért összehegesztette a középdobról jövő csövet a dobbal, és hát eddig tartott. Szerencsére munkatársam meg tudta hegeszteni melóban, bár már cserés lenne erősen, szét van hullva a bele (egyébként Walker).


Vettem még egy literes Total Q7000 olajat, mert azért csipegeti lassan az olajat a motor.

[Perkele]

Hétvégi bütykölésként bekerült egy ledszalagos csomagtérvilágítás.
Olajat csurgattam bele, minimum környékén volt már.

[Perkele]

Szeptember 19... gyásznap a kis pözsó történetében... hátulról szépen meggyűrték...






Azóta már a biztosító is fizettet, úgyhogy remélem szépen rendbe tudják majd tenni.
Felkerült a téli szett @222.900km

[Perkele]

November 12.
Kész  a lakatolás/fényezés! Szebb, mint mikor hozzám került!

November 23.
Varta BlueDynamic 60Ah/540A (25e) akku berakva

November 27.

• alvázvédelem
• benzinszűrő csere, ~223eKM

[Perkele]

teszt

[Perkele]

Kicsit elhúzódó javítás után... de kész a verda!

Remélem mostmár megúszom egy darabig koccanás nélkül.

Holnap még össze kell raknom a hátulját belül, kárpitok, műanyagok, kábelek, ablaktörlő, emblémák.

[Perkele]

03.28. Visszakerültek a nyári gummák, a mélyebb profilú Hankook-ok váltották elől a Dunlopot @224.150KM

Bekerült az autóba egy uDimension Jr4.300 négycsatornás erősítő, ami egy egy JR1004 reflex szubot hajt hídban.

[Perkele]

A héten meggörgőztettem az első felniket, iszonyat ráztak 90-100 körül, most már nem masszíroz a kormány.

Hétfőn rendberakják a kipufogórendszert, remélem nem lesz csavarszakadás.
Hátul cserés lesz a dob, Walkert vettem végül.

[Perkele]

Mosás utáni képek öcsém jóvoltából

[Perkele]

Kb két hete elkezdett daráló hangot adni a váltó,
leeresztő csavar tiszta sündisznó volt, rajta egy letört fogaskerék darabbal.
Hétvégén felkerült egy bontott váltó, kapott új szimeringeket és olajat is.
A váltókar most sokkal könnyebben jár, beugrik a fokozatokba.

Cserélve lettek még:

• féltengely gumiharang
• kormányösszekötő gömbfejek, futóműbeállítás
• javítva a hátsó motortartó bak

[Perkele]

Olajcsere, 2015.10.11., 227.000km

• Total Q7000 10w40, 5L-8000Ft
• olajszűrő (Filtron OP540/1)
• levegőszűrő (Filtron AE311)

[Perkele]

10.31.  @~227.240km
Felugrottak a téli gummák (centírozva), jöhet a tél! 

[Perkele]

Kicseréltem a egy jobb állapotúra a tetőkonzolt (igaz ezt is ragasztani kellett),
a hagyományos izzókat kicseréltem LED-ekre (egy-egy nagyfényerejű Tungsgram SkyWhite ment középre és hátra,
két szélre pedig két olcsóbb kék színű)

Felraktam a dísztárcsákat is a lemezfelnikre (tyúkitató-style)

[Perkele]

03.29. @228.100km
Nyári pacsker fel

Olaj csöpög valahonnan egy pöppet, de nem vészes.

Tegnap kizártam magam az autóból, pótkulcs természetesen a hátitatyóban, az meg a kocsiban...  Nice Job 
Vízlehúzó gumi ki, kampós drót be, egy óra alatt sikerült szerencsére kinyitni.

Audio project:
- első szettet bekábelezni végre az erősítőre
- ajtó szigetelés PF830-al valamikor

Műszaki után jó lenne berakni egy első ültetést (4? 6? centi)

[Perkele]

Olaj csöpög a váltóból, jövőhéten elválik mi lesz vele. (05.22: 0.5L utántöltés)


05.20 - 2 év műszaki


ToDo:
- váltó csöpögés 06.14 - váltótömítés, új olaj
- hátsó motortartó bak
- kézifék, bal hátsó fék 06.14 - balos bowden csere
- fékbetét csere (a nyarat még kibírja, utána tárcsa+betét csere)

[Perkele]

Fogyasztási rekordot sikerült felállítani, az utolsó tank benyával a szokásos 8.5-8.6 helyett beérte 8.1-el, klíma, két fő, nem óvatoskodva. Persze volt benne kb 160km országút is (Miskolc-Eger).

[Perkele]

Megint egy kis lépéssel közelebb a gyári állapothoz, felkerült a díszcsík! Köszi Robi!

[Perkele]

2016.10.24.
Felugrott a téli szett @232.500km
(nyári szett futott 4.400km-t idén)

[Perkele]

Jövő évi projekt (infected by Metzmi):
- XSI lökös+küszöb
- ültetés
- hídfelújítás

Ma délután kiégett a balos tompított, így szürkületben már csak egy lámpával jöttem haza. Végülis bírt 3 évet az izzó.
XSI lökösbe rendelni kell egy ködlámpa szettet ebayről.