Téma: AlapjĂĄrati mĹąkĂśdĂŠssel kapcsolatos problĂŠmĂĄk

[Sannze]

KĂśszi a vĂĄlaszt!

MegprĂłbĂĄlkozom vele, de a fĂŠkpumpĂĄlĂĄsra tĂśrtĂŠnő reagĂĄlĂĄsa az alapjĂĄratnak nem  a rozsdĂĄsodĂĄs miatt lehet.

Szia!

Nem lehet, hogy valami a pedĂĄlok rĂśgzĂ­tĂŠsĂŠnĂŠl van Ăśsszeakadva?
Nekem a fĂŠk ĂŠs a kuplungnĂĄl volt gond: senki se ĂŠrtette, hogy miĂŠrt fĂŠkezek minden vĂĄltĂĄsnĂĄl.

[violino]

Szia!

Nem lehet, hogy valami a pedĂĄlok rĂśgzĂ­tĂŠsĂŠnĂŠl van Ăśsszeakadva?
Nekem a fĂŠk ĂŠs a kuplungnĂĄl volt gond: senki se ĂŠrtette, hogy miĂŠrt fĂŠkezek minden vĂĄltĂĄsnĂĄl.

Szia!

NĂĄlad mi okozta az ĂśsszeakadĂĄst? Hogy volt kapcsolatban a gĂĄzbovden a fĂŠkkel ĂŠs  a kuplunggal?

[Sannze]

Szia!

NĂĄlad mi okozta az ĂśsszeakadĂĄst? Hogy volt kapcsolatban a gĂĄzbovden a fĂŠkkel ĂŠs  a kuplunggal?

IgazĂĄbĂłl ahhoz a rĂŠszhez nem nyĂşltunk, csak ki lett cserĂŠlve a kuplung-bovden ĂŠs elmĂşlt.

[BANDITA1981]

Szevasztok!
97' 1,4 Pugom van és az alapjárati motort szeretném cserélni,mert idegesítő az ingadozás!
MĂĄr 2 autĂłsboltban voltam,vagy 5 motort probĂĄltam de mind hiĂĄba,mert 4000 felugrot a fordulat!Esetleg valaki tudna segiteni hogy hol,ĂŠs milyet vegyek?
B32/01 Magnert Marelli VDO

Tapatalkkal küldve az én Redmi Note 3 eszközömről

[dunaygergo]

Sziasztok!

Van egy 1.4-es '99-es 306-om, és az utóbbi időben azt tapasztaltam hogy alapjárat közben elég gyakran égéskimaradás van, nem egyenletes a járása. Az alapjárati fordulatszámot (~800 rpm bemelegedett motornál) tudja tartani rendesen, viszont nagyon minimálisan ugrál a fordulatszám (visszaesik) - nyilván az égéskimaradás miatt. További probléma, hogy ha elveszem a gázt (pl. váltás előtt) durrog, és ugyanezt csinálja néha motorfék-üzemben is a 2000 rpm körüli tartományban. A gázreakció teljesen rendben van, rész- és teljes terheléskor is szépen jár olyankor a motor és elég erő is van benne.
Valakinek van esetleg Ăśtlete hogy mi okozhatja ezt a jelensĂŠget? A MAP szenzor jelĂŠt az alapjĂĄrat szabĂĄlyozĂĄshoz felhasznĂĄlja az ECU? A lambda-szondĂĄt cserĂŠltem mĂĄr, vĂĄltozĂĄs nem tĂśrtĂŠnt.

[krisztian]

Sziasztok!

Van egy 1.4-es '99-es 306-om, és az utóbbi időben azt tapasztaltam hogy alapjárat közben elég gyakran égéskimaradás van, nem egyenletes a járása. Az alapjárati fordulatszámot (~800 rpm bemelegedett motornál) tudja tartani rendesen, viszont nagyon minimálisan ugrál a fordulatszám (visszaesik) - nyilván az égéskimaradás miatt. További probléma, hogy ha elveszem a gázt (pl. váltás előtt) durrog, és ugyanezt csinálja néha motorfék-üzemben is a 2000 rpm körüli tartományban. A gázreakció teljesen rendben van, rész- és teljes terheléskor is szépen jár olyankor a motor és elég erő is van benne.
Valakinek van esetleg Ăśtlete hogy mi okozhatja ezt a jelensĂŠget? A MAP szenzor jelĂŠt az alapjĂĄrat szabĂĄlyozĂĄshoz felhasznĂĄlja az ECU? A lambda-szondĂĄt cserĂŠltem mĂĄr, vĂĄltozĂĄs nem tĂśrtĂŠnt.

Szia

Nekem is voltak alapjárati problémák,de nem ilyen jelenséget produkált.Ingadozott alapjáraton,de menetközben nem volt vele baj.Ezt az Injektorok tömítésének hibája miatt csinálta.Csere után azzal nem volt gond,helyreállt rendesen.De hogy szebb legyen a dolog,az egyik injektor volt hogy beragadt...Így az nem nyitott,nem kapott anyagot az egyik henger és csinált érdekes dolgokat :-(
Van rĂłla video a youtubeon Peugeot 306 alapjĂĄrat problĂŠma nĂŠven.
Mind a 4 injektort kicserĂŠltem ĂŠs azĂłta nincs problĂŠma :-)
Az ECU ezeket figyeli alapjĂĄrat beĂĄllĂ­tĂĄsĂĄhoz:
-MAP szenzor -Víz hőmérséklet -Lambdaszonda érték és ha jól emlékszem akkor a folytószelep állás értékét.
RemĂŠlem sikerĂźl megoldani a problĂŠmĂĄt :-)

Ăźdv: KrisztiĂĄn

[lavi94]

Sziasztok!
1998 1.6 8V , NFZ Motronic 5.2 es rendszer
Nekem is bekĂśvetkezett az alapjĂĄrati gond.
ElĂśszĂśr csak menetkĂśzben kuplung kinyomĂĄsnĂĄl leĂĄllt.
Üzemmeleg motornál is a mutatón látszik az ingadozás.
MostanĂĄba beindulni is csak gĂĄzadĂĄssal szokott,ilyenkor ha beindul s elengedem a gĂĄzt akkor szinte vagy 500 as alapjĂĄrattal ketyeg mikĂśzben majd leĂĄll. AztĂĄn felpĂśrgetem s megjavul. Amiket leĂ­rtatok mindent megcsinĂĄltam.
Kábelhiba , test hiba leellenőriztem nincs sehol.
CserĂŠlve lett :
Lambdaszonda, vĂ­zgomba, alapjĂĄratszab., sebesĂŠg jeladĂł, fojtĂłszelep ĂĄllĂĄs ĂŠrz.,
Sehol nem szĂ­v falsot . vĂĄkumcsĂśvek rendben.
Map szenzor okozhatja ezt ? Mert mår a ECUn kívßl csak azt nem cserèltem.
Előre is köszönöm a segítséget!

[zimurgy]

Sziasztok!
1998 1.6 8V , NFZ Motronic 5.2 es rendszer
Nekem is bekĂśvetkezett az alapjĂĄrati gond.
ElĂśszĂśr csak menetkĂśzben kuplung kinyomĂĄsnĂĄl leĂĄllt.
Üzemmeleg motornál is a mutatón látszik az ingadozás.
MostanĂĄba beindulni is csak gĂĄzadĂĄssal szokott,ilyenkor ha beindul s elengedem a gĂĄzt akkor szinte vagy 500 as alapjĂĄrattal ketyeg mikĂśzben majd leĂĄll. AztĂĄn felpĂśrgetem s megjavul. Amiket leĂ­rtatok mindent megcsinĂĄltam.
Kábelhiba , test hiba leellenőriztem nincs sehol.
CserĂŠlve lett :
Lambdaszonda, vĂ­zgomba, alapjĂĄratszab., sebesĂŠg jeladĂł, fojtĂłszelep ĂĄllĂĄs ĂŠrz.,
Sehol nem szĂ­v falsot . vĂĄkumcsĂśvek rendben.
Map szenzor okozhatja ezt ? Mert mår a ECUn kívßl csak azt nem cserèltem.
Előre is köszönöm a segítséget!

Sajnos Sagem SL96 esetĂĄn ez relatĂ­ve gyakori.
Volt mĂĄr klubtag, akinek meg tudtĂĄk javĂ­tani, nem kellett ECU-t cserĂŠlnie.
Bár előfordulhat, hogy mára olyannyira leesett az ECU+immo+kulcsok ára, hogy olcsóbb botottat venni, mint javíttatni.

[lavi94]

Sajnos Sagem SL96 esetĂĄn ez relatĂ­ve gyakori.
Volt mĂĄr klubtag, akinek meg tudtĂĄk javĂ­tani, nem kellett ECU-t cserĂŠlnie.
Bár előfordulhat, hogy mára olyannyira leesett az ECU+immo+kulcsok ára, hogy olcsóbb botottat venni, mint javíttatni.

Akkor ezekből kĂśvetkeztetve nagy valĂłszĂ­nĹąsĂŠggel ECUt kell cserĂŠlnem. Esetleg nem tudod a klubtag nevĂŠt?  KĂśszĂśnĂśm a vĂĄlaszt.

[Palicz Gergő]

Üdv mindenkinek!

Én még teljesen új vagyok az oldalon. de az autóm már megvan 5 éve. 1.4 benzin break. Lenne egy probléma vele. Mégpedig hogy télen de csak télen előjön nála hogy ha beindítom akkor az alapjárat felmegy az egekbe.(3000 környéke) volt lambda-szonda cserélve 4éve. a másik ami ehhez köthető hogy váltásnál leesik a fordulat 8-600ra. tudnátok ebben segíteni? Előre is köszönöm

[BANDITA1981]

Légszűrő csere volt?
AlapjĂĄrati motor tisztĂ­tĂĄs?

Tapatalkkal küldve az én Redmi Note 3 eszközömről

[Palicz Gergő]

alapjĂĄrati motor volt anno tisztĂ­tva. szĹąrő is. ma jĂśtt az Ăşj tikkje. menetkĂśzbe leĂĄll 

[BANDITA1981]

És a leállás váltásnál,mikor a kuplungot benyomod akkor csinálja?

Tapatalkkal küldve az én Redmi Note 3 eszközömről

[Palicz Gergő]

igen akkor ĂĄll le amikor kuplung van. leesik a fordulat ĂŠs annyi a vilĂĄgnak.

[BANDITA1981]

HĂĄt........
Map szenzor is lehet........
Meg esetleg valamelyik hőgomba.......
A hőgombát te is le tudod ellenőrizni!
Elinditod reggel az autót,és egyeséve lehúzod a hőgombárol a csatit!
1 van a hűtőn,és 2 a hengerfejnél a termoszttát körül!
AmelyiknĂŠl a magas alapjĂĄrat visszaĂĄll az kell kicserĂŠlni!
Ezt sem ĂĄrt ĂĄttanulmĂĄnyozni! http://cloud.tapatalk.com/s/5aba8ff126ae3/HELLA_Catalogue.pdf

Tapatalkkal küldve az én Redmi Note 3 eszközömről

[Palicz Gergő]

KĂśsz a seĂ­tsĂŠget. na megnĂŠztem. a hĹątőnĂŠl volt valami utĂłlagos relĂŠ berakva de semmi nem volt rĂĄkĂśtve. mindez sorkapocsba megkĂśtve  szval leszedtem a relĂŠt. ĂŠs ĂşjrakĂśtĂśttem. de a hiba mĂŠg fent ĂĄll. ma mĂŠg tovĂĄbb keresem a hibĂĄt

[Mersault]

Sziasztok!

Kéne egy kis (SOS) segítség... Még soha nem volt ilyen. Indítózás után az alapjárat felmegy 4000-re. Utána több próbálkozás után is ugyanennyi, néha felmegy 4500-ra is. Mi lehet a gond? Az alapjárati motor (VDO) kb. 1 éve lett cserélve. Lehetséges, hogy koszos lett ennyi idő alatt? Ezt kell kipucolni, ugye? WD40 jó rá? Az immobilizer lehet esetleg hibás?

Köszönöm előre is!

[zimurgy]

Sziasztok!

Kéne egy kis (SOS) segítség... Még soha nem volt ilyen. Indítózás után az alapjárat felmegy 4000-re. Utána több próbálkozás után is ugyanennyi, néha felmegy 4500-ra is. Mi lehet a gond? Az alapjárati motor (VDO) kb. 1 éve lett cserélve. Lehetséges, hogy koszos lett ennyi idő alatt? Ezt kell kipucolni, ugye? WD40 jó rá? Az immobilizer lehet esetleg hibás?

Köszönöm előre is!

Immot nem tudom elkĂŠpzelni hibaoknak.
TisztĂ­tani jobb a WD40-nĂŠl a fĂŠktisztĂ­tĂł.

[Mersault]

Immot nem tudom elkĂŠpzelni hibaoknak.
TisztĂ­tani jobb a WD40-nĂŠl a fĂŠktisztĂ­tĂł.

Köszi a választ! Meglátjuk, szerdán megy az autó szervizbe... Szólni fogok, hogy féktisztítót használjanak, ha lehet. Fura tényleg, mert 1 éve lett cserélve az alapjárati motor, egyszerűen nem tudom elképzelni, hogy ennyi idő alatt bekoszolódna. Nem is használjuk sokat az autót, és főleg autópályán megy. Na mindegy... Az immo (ill. az utólagos riasztó) különben tud érdekes meglepetéseket okozni, más típusnál legalábbis tapasztaltam fura elektromos anomáliákat.

[Mersault]

Immot nem tudom elkĂŠpzelni hibaoknak.
TisztĂ­tani jobb a WD40-nĂŠl a fĂŠktisztĂ­tĂł.

Ma elvittem az autót szervizbe. Kiderült: "fennakadt" az alapjárat, az alapjárati motorral volt/van a gond. Semmi előjele nem volt az egésznek, abszolút vigyázok az autóra, minden törődést megkap. A durva az, hogy ez egy gyári VDO (made in Germany!), kb. 1 éve lett cserélve. No comment, ennyit erről. Megpiszkálták, ki sem kellett tisztítani, lehúzták róla a stekkert, most így jó, de persze ez csak átmeneti, nem végleges megoldás. Talán garanciás még, ki kell cserélni. Azért ez tanulságos szerintem, így bízzon az ember a gyári VDO-ban...

[juli98]

hello mindenki, egy keressel ordulok hozzĂĄtok! van egy peugeot 106 1124 kobcentis 1999 evjaratu autom es kellene egy kep hozza ami tartalmazza a motor kapcsolasi rajzot, az autohoz nem kaptam javitasi konyvet es nem akarom eldobni vagy eladni se mert a szivemhez nott az auto, kerlek titeket segitsetek, elore is koszonom

[tibor]

Sziasztok! Már több hozzászólást is láttam a fórumon az alapjárati problémával kapcsolatban, viszont nem tudom, hogy mihez kezdjek. Bevallom nem értek sokat az autószereléshez, ezért kérem a segítségeteket. Hidegen az alapjárat vagy nincs vagy nagyon alacsonyan ingadozik, vagy le is áll és gázadással újra kell indítani. Melegen vagy 1400 vagy 1800 és 2000 között áll. Ráadásul, 2018.06.09-én Budapestről hazafelé az M0 autóúton több kilométeren keresztül elkezdett rángatózni 100-120 km/h között és csak akkor szűnt meg, ha több gázt adtam neki. Ha csökkent a sebesség, újra ezt csinálta. De mindezt csak akkor , ha tartani akartam a sebességet. Az autószerelő számítógépe szerint alapjárat szabályzó rendszer hiba. Ő szerinte alapjárati motor. Szerviz diagnosztika (Citroen, Zalaegerszegen nincs peugeot szerviz) szerint, szívócső nyomás érzékelő, amit ki is cseréltünk, de nem változott semmi. Mivel a hozzászólásokból ítélve, itt még nagyon sok minden lehetséges, ti mivel kezdenétek, ami szerintetek a legvalószínűbb? Várom a mielőbbi válaszotokat.
KĂśszĂśnettel, Tibor

[Mersault]

tSziasztok!

MostanĂĄban csinĂĄlja azt az autĂł, hogy hidegen beindĂ­tva a motort, felmegy a (hidegjĂĄrati) alapjĂĄrat kereken 1500 fordulat/percre, kb. 20-30 mĂĄsodpercig, utĂĄna visszamegy 1000 kĂśrĂźlire.

Ez ĂśsszefĂźggĂŠsben lehet a tĂŠli hideggel? NormĂĄlis ez egyĂĄltalĂĄn? Mennyi a normĂĄlis ĂŠrtĂŠke a hideg Ăźzemnek? Nem olyan 1200 kĂśrĂźl?

[Mersault]

tSziasztok!

MostanĂĄban csinĂĄlja azt az autĂł, hogy hidegen beindĂ­tva a motort, felmegy a (hidegjĂĄrati) alapjĂĄrat kereken 1500 fordulat/percre, kb. 20-30 mĂĄsodpercig, utĂĄna visszamegy 1000 kĂśrĂźlire.

Ez ĂśsszefĂźggĂŠsben lehet a tĂŠli hideggel? NormĂĄlis ez egyĂĄltalĂĄn? Mennyi a normĂĄlis ĂŠrtĂŠke a hideg Ăźzemnek? Nem olyan 1200 kĂśrĂźl?

Valaki esetleg?

[krisztian]

Valaki esetleg?

Szia

Nekem rĂŠgebben csinĂĄlt hasonlĂłt,annyi kĂźlĂśnbsĂŠggel hogy kb 2000 fordulatig ment fel indĂ­tĂĄskor majd onnan ĂĄllt be 1200re.
Én akkor alapjĂĄrati motort ĂŠs MAP szenzort cserĂŠltem (nem ezĂŠrt a jelensĂŠg miatt,hanem azĂŠrt mert nĂŠha kuplung kinyomĂĄsra leĂĄllt a motor) azĂłta nem jelentkezett hasonlĂł.Érdemes megprĂłbĂĄlni a cserĂŠt vagy tisztĂ­tĂĄst hĂĄtha segĂ­t 

Ăźdv:KrisztiĂĄn

[Mersault]

Szia

Nekem rĂŠgebben csinĂĄlt hasonlĂłt,annyi kĂźlĂśnbsĂŠggel hogy kb 2000 fordulatig ment fel indĂ­tĂĄskor majd onnan ĂĄllt be 1200re.
Én akkor alapjĂĄrati motort ĂŠs MAP szenzort cserĂŠltem (nem ezĂŠrt a jelensĂŠg miatt,hanem azĂŠrt mert nĂŠha kuplung kinyomĂĄsra leĂĄllt a motor) azĂłta nem jelentkezett hasonlĂł.Érdemes megprĂłbĂĄlni a cserĂŠt vagy tisztĂ­tĂĄst hĂĄtha segĂ­t 

Ăźdv:KrisztiĂĄn

Szia KrisztiĂĄn!

KĂśszi a vĂĄlaszt. Fura, mert az alapjĂĄrati cserĂŠlve lett (VDO-ra), tisztĂ­tva is nemrĂŠg, nem hinnĂŠm. Az is lehet simĂĄn, hogy ez normĂĄlis jelensĂŠg, nem is tart sokĂĄig, csak kĂ­vĂĄncsi vagyok, mĂĄs is tapasztalt hasonlĂłt-e...