Téma: FĂźstĂśs topik

[parizs]

Igen, csak egy lambdaszondĂĄs, de Ăşjabb mint a sima TU ĂŠs amekkora kĂĄosz van a rendszerben, lehetne akĂĄr fentebbi kategĂłriĂĄba tartozĂł is. 

Lehet hogy fĂŠlre ĂŠrtek valamit, de nem lĂĄtok olyat, hogy az egy lambaszondĂĄs motoroknak 4-esnek (euro2-nek) kell lennie.
MĂŠrt ne lehetne 6-os besorolĂĄsĂş
 ( katalizĂĄtoros, szabĂĄlyozott keverĂŠkkĂŠpzĂŠsĹą, az ENSZ-EGB 83.05 előírĂĄs B jĂłvĂĄhagyĂĄs A. szintje szerint jĂłvĂĄhagyott, OBD-rendszerrel ellĂĄtott Otto-motoros (EURO-III) ), ha a kibocsĂĄjtĂĄsi ĂŠrtĂŠkek megfelelőek?

[zimurgy]

Lehet hogy fĂŠlre ĂŠrtek valamit, de nem lĂĄtok olyat, hogy az egy lambaszondĂĄs motoroknak 4-esnek (euro2-nek) kell lennie.
MĂŠrt ne lehetne 6-os besorolĂĄsĂş
 ( katalizĂĄtoros, szabĂĄlyozott keverĂŠkkĂŠpzĂŠsĹą, az ENSZ-EGB 83.05 előírĂĄs B jĂłvĂĄhagyĂĄs A. szintje szerint jĂłvĂĄhagyott, OBD-rendszerrel ellĂĄtott Otto-motoros (EURO-III) ), ha a kibocsĂĄjtĂĄsi ĂŠrtĂŠkek megfelelőek?

Épp ezért nem írtam biztosra, amit írtam.
Mivel 1997 ĂĄprilistĂłl lĂŠtezett mĂĄr 1.8 16v, ezĂŠrt gyanĂ­tottam, hogy nem tudja mĂŠg az Euro3-at, ami hivatalosan az ezredfordulĂł kĂśrnyĂŠkĂŠn jĂśtt.
De javaslom, hogy keresd fel a helyi NKH-t, gyorsan rĂĄ tudnak keresni, hogy hivatalosan milyen besorolĂĄsba esik.

[parizs]

Épp ezért nem írtam biztosra, amit írtam.
Mivel 1997 ĂĄprilistĂłl lĂŠtezett mĂĄr 1.8 16v, ezĂŠrt gyanĂ­tottam, hogy nem tudja mĂŠg az Euro3-at, ami hivatalosan az ezredfordulĂł kĂśrnyĂŠkĂŠn jĂśtt.
De javaslom, hogy keresd fel a helyi NKH-t, gyorsan rĂĄ tudnak keresni, hogy hivatalosan milyen besorolĂĄsba esik.

KĂśszi szĂŠpen. 

[Kolin]

Meg ne haragudjatok, de ez Diesel topic! 

[marcusa]

Meg ne haragudjatok, de ez Diesel topic! 

Ha mĂĄr dĂ­zel topic, a HDI az jogosan 4-es?

[dancergabor]

Akkor hova mĂĄshova lehetne Ă­rni?

AmĂşgy friss cikk:

http://olajszag.blog.hu/2017/01/26/szivas_elirtak_a_forgalmit_es_neked

[Kolin]

Akkor hova mĂĄshova lehetne Ă­rni?

AmĂşgy friss cikk:

http://olajszag.blog.hu/2017/01/26/szivas_elirtak_a_forgalmit_es_neked

Mondjuk szerelĂŠs tuning 

[parizs]

Ha mĂĄr dĂ­zel topic, a HDI az jogosan 4-es?

TĂŠnyleg, a hdi mikorrĂłl volt szerelve 306-ba?

[zimurgy]

TĂŠnyleg, a hdi mikorrĂłl volt szerelve 306-ba?

Úgy emlékszem, hogy 1999 októberétől, tehát léteznek 1.9 TD motorral szerelt S3-as 306-osok is.

[zholee]

Üdv Srácok!
Megint egy kezdő kérdés.
Lehet a kĂśzĂŠpkonzolon a fĹątĂŠs szabĂĄlyzĂł (forgĂł) kapcsolĂłt rosszul/fordĂ­tva Ăśssze szerelni?
(kĂśzĂŠpen van)
Jeleztem mĂĄr, hogy nem megy 80 fok fĂślĂŠ a vizem, ĂŠs nem fĹąt melegen a kocsi.
Most, hogy tavasz volt a tĂŠlben, mĂĄr igen..
De... mindegy hol a forgĂł kapcsolĂł, full hidegre fordĂ­tva, vagy full melegre, az most meleget fĂşj, hidegben meg hideget.
Mintha nem csinĂĄlna semmit 

KĂśszi a segĂ­tsĂŠget!

[syntrix]

Üdv Srácok!
Megint egy kezdő kérdés.
Lehet a kĂśzĂŠpkonzolon a fĹątĂŠs szabĂĄlyzĂł (forgĂł) kapcsolĂłt rosszul/fordĂ­tva Ăśssze szerelni?
(kĂśzĂŠpen van)
Jeleztem mĂĄr, hogy nem megy 80 fok fĂślĂŠ a vizem, ĂŠs nem fĹąt melegen a kocsi.
Most, hogy tavasz volt a tĂŠlben, mĂĄr igen..
De... mindegy hol a forgĂł kapcsolĂł, full hidegre fordĂ­tva, vagy full melegre, az most meleget fĂşj, hidegben meg hideget.
Mintha nem csinĂĄlna semmit 

KĂśszi a segĂ­tsĂŠget!

Szia nekem a gomb volt kikopva cserĂŠltem ĂŠs most jĂł lett vagy mivel bovdenes lehet kiakadt a bovden!! PrĂłbĂĄld ki hogy megcserĂŠlgeted a gombokat hĂĄtha jĂł lesz de szerintem a bovdenen lesz ott a bibi

[zholee]

Szia nekem a gomb volt kikopva cserĂŠltem ĂŠs most jĂł lett vagy mivel bovdenes lehet kiakadt a bovden!! PrĂłbĂĄld ki hogy megcserĂŠlgeted a gombokat hĂĄtha jĂł lesz de szerintem a bovdenen lesz ott a bibi

KĂśszĂśnĂśm, megnĂŠzem!

[parizs]

KĂśszĂśnĂśm, megnĂŠzem!

Sziasztok!

Majd a szerelĂŠs tuning topikban folytassĂĄtok, ha nem oldĂłdik meg a problĂŠma.
KĂśszi szĂŠpen. 

[zholee]

Sziasztok!

Majd a szerelĂŠs tuning topikban folytassĂĄtok, ha nem oldĂłdik meg a problĂŠma.
KĂśszi szĂŠpen. 

Sorry..
Egy kĂŠrdĂŠs ide, a fĂźstĂśsbe, ha mĂĄr az van nekem.
Emlegetnek s3, s4, ilyesmi kĂłdokat, ezeket hol tudhatom meg?
LegalĂĄbbis az enyĂŠm ĂŠrdekelne.
THX!

[parizs]

Sorry..
Egy kĂŠrdĂŠs ide, a fĂźstĂśsbe, ha mĂĄr az van nekem.
Emlegetnek s3, s4, ilyesmi kĂłdokat, ezeket hol tudhatom meg?
LegalĂĄbbis az enyĂŠm ĂŠrdekelne.
THX!

Neked s1-es autĂłd van, a karosszĂŠria ĂŠs a gyĂĄrtĂĄs dĂĄtuma alapjĂĄn.
S1: 93-97
S2: 97-99
S3: 99-02

[Gabi]

Sziasztok!
Meg tudnátok nekem mondani hogy egy turbó diesel 1.9-es motor Lucas adagolója felszerelhető-e a sima szívó diesel 1.9-es motorra és működne? A td motor adagolóját eddig csak képen láttam,látom hogy a tetején van egy vákumszelep (gondolom a turbóhoz kell) ami a sima szívó dieselen nincs,de azt nem tudom hogy más különbség van-e a kettő között. Többet fecskendez-e meg ilyenek.
Előre is köszi a választ!
Üdv.

[Kolin]

Sziasztok!
Meg tudnátok nekem mondani hogy egy turbó diesel 1.9-es motor Lucas adagolója felszerelhető-e a sima szívó diesel 1.9-es motorra és működne? A td motor adagolóját eddig csak képen láttam,látom hogy a tetején van egy vákumszelep (gondolom a turbóhoz kell) ami a sima szívó dieselen nincs,de azt nem tudom hogy más különbség van-e a kettő között. Többet fecskendez-e meg ilyenek.
Előre is köszi a választ!
Üdv.

Hali!
Szerintem felszerelhető! A Lucason is van valami szelep ami össze van kötve a coolerral, de ha jól emlékszem az nem a tetején van. Valószínűleg több anyagot küld a td adagoló, de jónak kell lennie.

[Fury]

Sziasztok! Ma ĂŠszrevettem hogy az(bosch) adagolĂł gĂĄztengelye kotyog ĂŠs folyik a gĂĄzolaj belĂśle! Kb mibe fog ez fĂĄjni? Illetve nagy munka lessz vele? Ugyanis az auto napi hasznĂĄlatban van (munkĂĄs auto,expert 1.9td)

[sohadani]

Sziasztok! Ma ĂŠszrevettem hogy az(bosch) adagolĂł gĂĄztengelye kotyog ĂŠs folyik a gĂĄzolaj belĂśle! Kb mibe fog ez fĂĄjni? Illetve nagy munka lessz vele? Ugyanis az auto napi hasznĂĄlatban van (munkĂĄs auto,expert 1.9td)

Szia.

Lehet cserĂŠlni kĂźlĂśn-kĂźlĂśn a tĂśmĂ­tĂŠseket, de ĂŠn a teljes felĂşjĂ­tĂĄsra szavaznĂŠk. 30-40.000Ft-ĂŠrt csinĂĄljĂĄk ĂŠs 1-2 nap.

[zholee]

Sziasztok!
A műszerfalamon jobb oldalon egy mutatós idő óra van (mint a Golf3 )
Ha esetleg hozzájutnék ugyanilyen, de fordulatszám mérős műszercsoporthoz, akkor össze lehet hozni, hogy az működjön is?

KĂśszi az Ăśtleteket!

[zimurgy]

Sziasztok!
A műszerfalamon jobb oldalon egy mutatós idő óra van (mint a Golf3 )
Ha esetleg hozzájutnék ugyanilyen, de fordulatszám mérős műszercsoporthoz, akkor össze lehet hozni, hogy az működjön is?

KĂśszi az Ăśtleteket!

Ez ugyan nem ebbe a topicba illő kérdés, de válaszolok.
1995-ös autónál bizonytalan, hogy bent van-e a vezetékezés. Lehetséges, hogy kell egy szálat a fordulatszámmérőhöz befűzni. 1997 áprilisától (S2) kezdődően viszont mindig bent a vezetékezés előre.

[matska]

Sziasztok!
Meg tudnátok nekem mondani hogy egy turbó diesel 1.9-es motor Lucas adagolója felszerelhető-e a sima szívó diesel 1.9-es motorra és működne? A td motor adagolóját eddig csak képen láttam,látom hogy a tetején van egy vákumszelep (gondolom a turbóhoz kell) ami a sima szívó dieselen nincs,de azt nem tudom hogy más különbség van-e a kettő között. Többet fecskendez-e meg ilyenek.
Előre is köszi a választ!
Üdv.

Ha nem akarsz rosszat magadnak, inkĂĄbb keress egy Bosch adagolĂłt. A Lucas nem ĂŠrdemli meg a munkaĂłrĂĄkat.
A Bosch olcsĂłn javĂ­thatĂł ha baj van de ritkĂĄn romlik el, a Lucas ritkĂĄn mĹąkĂśdik jĂłl ĂŠs drĂĄgĂĄn vagy egyĂĄltalĂĄn nem javĂ­thatĂł.

[matska]

Sziasztok! Ma ĂŠszrevettem hogy az(bosch) adagolĂł gĂĄztengelye kotyog ĂŠs folyik a gĂĄzolaj belĂśle! Kb mibe fog ez fĂĄjni? Illetve nagy munka lessz vele? Ugyanis az auto napi hasznĂĄlatban van (munkĂĄs auto,expert 1.9td)

CsikĂłs Gyula bĂĄ't keresd Keszthelyen adagolĂł Ăźgyben.
Szaktekintély és nem uzsorás, mint a fő-, és nagyvárosi kartellek...

[matska]

5 ĂŠv egyĂźttlĂŠt ĂŠs 100+ezer kĂśzĂśs km utĂĄn ledugĂłztuk az EGR-t...
 Igen, jogos, hogy eddig miĂŠrt nem...   
A különbséget zongorázni lehetne. Kardinálisan kevesebb koromképződés, még jobb gyorsulás.
HĂŠtkĂśznapokon egy offtopic 308-cal jĂĄrok, imĂĄdok ĂĄtĂźlni a 306-ba bĂĄrmikor. Nincs benne ugyan
tempomat meg limiter, mint az Ăşjban de ezt leszĂĄmĂ­tva mindenben jobb az ĂśreglĂĄny.
Főleg vezetni jobb és a papírforma ellenére jóval erősebb, mint az a lom 1.6HDi...

[Roland405]

Sziasztok!
Érdeklődnék hogy valaki épített mér 1.9td-t (DHY). Hogyan lehetne belőle kihozni 150-160 Le körüli teljesítményt és mennyi tartósan bírná?
Köszi a válaszokat előre is!

[Kolin]

Sziasztok!
Érdeklődnék hogy valaki épített mér 1.9td-t (DHY). Hogyan lehetne belőle kihozni 150-160 Le körüli teljesítményt és mennyi tartósan bírná?
Köszi a válaszokat előre is!

Hali!
Ha olyan teljesĂ­tmĂŠnyt szeretnĂŠl, akkor hdi-t kell venni, mert a td tartĂłsan nem fogja bĂ­rni.

[Roland405]

Mi lenne az a teljesĂ­tmĂŠny amit mĂŠg elbĂ­rna a motor?

[sohadani]

Hali!
Ha olyan teljesĂ­tmĂŠnyt szeretnĂŠl, akkor hdi-t kell venni, mert a td tartĂłsan nem fogja bĂ­rni.

Bírja a TD is, csak kell bele erősebb hajtókar, meg jó kis ARP hengerfej és hajtókar csavarok, ami már százezres nagyságrend.

[Kolin]

Bírja a TD is, csak kell bele erősebb hajtókar, meg jó kis ARP hengerfej és hajtókar csavarok, ami már százezres nagyságrend.

SzĂłval olcsĂłbb hdi-t tuningolni...

[sohadani]

SzĂłval olcsĂłbb hdi-t tuningolni...

Teljes mĂŠrtĂŠkben egyetĂŠrtek.

[suli.j]

Sziasztok!
HasznĂĄlt-e mĂĄr valaki PRO-TEC 1201 tĂ­pusĂş Ăźzemanyagrendszer tisztĂ­tĂłt ? VĂŠlemĂŠnyek ĂŠrdekelnĂŠnek .
KĂśszi

[zholee]

Üdv!
Kupplung csere utĂĄn vagyok, nem ĂŠn csinĂĄltam, de azĂłta van sok dolgom vele.
Az első gond, hogy a test kábelt nem a motorra, hanem az akku tartóra kötötték, a másikat meg a kasztnira..
Így mentem kb 5x, nem hosszú távon, csak a városban. (azt hittem kiégett az izzítás visszajelző izzója)
A harmadik indĂ­tĂĄs mĂĄr viszont nagyon-nagyon nehezen ment, de ment. Az ĂśtĂśdik volt amikor leĂĄlltam a kĂśzĂŠrtnĂŠl, ĂŠs utĂĄna se kĂŠp, se hang.. mĂŠg tĂśltĂŠs visszajelzĂŠs sem volt.
HazahĂşzott, aki javĂ­totta, ĂŠs hagyott kibontakozni.
Akkor derĂźlt fĂŠny a test kĂĄbelre, ami az akku negatĂ­v pĂłlusrĂłl jĂśn, hogy csak odabiggyesztettem a motorra, ĂŠs megjĂśtt a tĂśltĂŠs visszajelzĂŠs, meg az ĂśnindĂ­tĂł is elkezdett tekerni, igaz, az akkut mĂĄr tĂślteni kellett.
AzĂłta vegyes eredmĂŠnyekkel sikerĂźl indĂ­tani, mintha az izzĂ­tĂĄs nem menne mindig..
Az izzĂ­tĂł relĂŠt szĂŠtszedtĂźk, finoman megcsiszoltuk, takarĂ­tottuk, lĂĄthatĂłlag behĂşz mindig, de a 12 Volt nem mindig jut el az izzĂ­tĂł sorra..
MĂŠg egyet nĂŠznĂŠk, hogy a karosszĂŠriĂĄn a testet megtisztĂ­tom, hogy fĂŠmesen ĂŠrintkezzen.
Talán, de nem hiszem, hogy hol van, hol nincs ettől izzítás, és a visszajelző azóta sem világít a műszercsoportban..
Van valakinek Ăśtlete, mi lehet ez?
Mást is elkötött a szerelő?

ApropĂł, a kupplung 6db csavarral van a lendkerĂŠkre fogatva.
Az ugye gĂĄz, ha hiĂĄnyzik a csavar?
Pont úgy állt meg a motor, hogy ami kilátszik, ott csak egy csavar van a kettő helyett..
Már előre félek, ha tekergetni tudom, hogy a többi fület is csak egy csavar fogja..

[Kolin]

Üdv!
Kupplung csere utĂĄn vagyok, nem ĂŠn csinĂĄltam, de azĂłta van sok dolgom vele.
Az első gond, hogy a test kábelt nem a motorra, hanem az akku tartóra kötötték, a másikat meg a kasztnira..
Így mentem kb 5x, nem hosszú távon, csak a városban. (azt hittem kiégett az izzítás visszajelző izzója)
A harmadik indĂ­tĂĄs mĂĄr viszont nagyon-nagyon nehezen ment, de ment. Az ĂśtĂśdik volt amikor leĂĄlltam a kĂśzĂŠrtnĂŠl, ĂŠs utĂĄna se kĂŠp, se hang.. mĂŠg tĂśltĂŠs visszajelzĂŠs sem volt.
HazahĂşzott, aki javĂ­totta, ĂŠs hagyott kibontakozni.
Akkor derĂźlt fĂŠny a test kĂĄbelre, ami az akku negatĂ­v pĂłlusrĂłl jĂśn, hogy csak odabiggyesztettem a motorra, ĂŠs megjĂśtt a tĂśltĂŠs visszajelzĂŠs, meg az ĂśnindĂ­tĂł is elkezdett tekerni, igaz, az akkut mĂĄr tĂślteni kellett.
AzĂłta vegyes eredmĂŠnyekkel sikerĂźl indĂ­tani, mintha az izzĂ­tĂĄs nem menne mindig..
Az izzĂ­tĂł relĂŠt szĂŠtszedtĂźk, finoman megcsiszoltuk, takarĂ­tottuk, lĂĄthatĂłlag behĂşz mindig, de a 12 Volt nem mindig jut el az izzĂ­tĂł sorra..
MĂŠg egyet nĂŠznĂŠk, hogy a karosszĂŠriĂĄn a testet megtisztĂ­tom, hogy fĂŠmesen ĂŠrintkezzen.
Talán, de nem hiszem, hogy hol van, hol nincs ettől izzítás, és a visszajelző azóta sem világít a műszercsoportban..
Van valakinek Ăśtlete, mi lehet ez?
Mást is elkötött a szerelő?

ApropĂł, a kupplung 6db csavarral van a lendkerĂŠkre fogatva.
Az ugye gĂĄz, ha hiĂĄnyzik a csavar?
Pont úgy állt meg a motor, hogy ami kilátszik, ott csak egy csavar van a kettő helyett..
Már előre félek, ha tekergetni tudom, hogy a többi fület is csak egy csavar fogja..

Hello!

Az egyik kábel a váltóra megy a másik az akksitartó előtt a kasztnira. Ha ez jó, akkor mennie kellene az izzításnak, hacsak nem tönkrevágott valamit ez a mutatvány..
A kuplungot 6 csavar fogja.
Vidd vissza, kĂŠrd szĂĄmon.. gondolom nem ingyen csinĂĄlta...

Üdv!

[zholee]

Hello!

Az egyik kábel a váltóra megy a másik az akksitartó előtt a kasztnira. Ha ez jó, akkor mennie kellene az izzításnak, hacsak nem tönkrevágott valamit ez a mutatvány..
A kuplungot 6 csavar fogja.
Vidd vissza, kĂŠrd szĂĄmon.. gondolom nem ingyen csinĂĄlta...

Üdv!

Szia, az lesz.
Nagy menet lesz, de vissza viszem.

Most hogy helyre tettem én a testet, van egy új jelenség, ami előjött.
A műszerfalon a kézifék-töltés-olaj ellenörző lámpák felett van egy nagy "STOP" feliratú visszajelző, ami most el kezdett pirosan világítani gyújtáson, nem is tudtam, hogy az ott van..
Ja, és a hűtővíz mérő jobb sarkában is van egy piros kis pötty, ami világít, eddig ezt sem láttam, hogy van egyáltalán.

[sohadani]

Szia, az lesz.
Nagy menet lesz, de vissza viszem.

Most hogy helyre tettem én a testet, van egy új jelenség, ami előjött.
A műszerfalon a kézifék-töltés-olaj ellenörző lámpák felett van egy nagy "STOP" feliratú visszajelző, ami most el kezdett pirosan világítani gyújtáson, nem is tudtam, hogy az ott van..
Ja, és a hűtővíz mérő jobb sarkában is van egy piros kis pötty, ami világít, eddig ezt sem láttam, hogy van egyáltalán.

Szia.

Az izzĂ­tĂĄsnak van egy kĂźlĂśn sarus testkĂĄbele, ami szintĂŠn a vĂĄltĂłra megy. NĂŠzd meg, hogy rajta van-e az is, illetve ĂŠrintkezik-e.

[zholee]

Szia.

Az izzĂ­tĂĄsnak van egy kĂźlĂśn sarus testkĂĄbele, ami szintĂŠn a vĂĄltĂłra megy. NĂŠzd meg, hogy rajta van-e az is, illetve ĂŠrintkezik-e.

KĂśszi!
Nincs ilyen.
A vĂĄltĂłra csak az akku- megy.
Az izzĂ­tĂł relĂŠre megy a + az akkurĂłl, ĂŠs tovĂĄbb az izzĂ­tĂłgyertyĂĄkra, minkĂŠt vezetĂŠk jĂł vastag.
Meg egy "csoki" megy mĂŠg a relĂŠre, amiben 5 hely van, de csak 4 kĂĄbel van.
Amit emlĂ­tettĂŠl testet, hol a helye a relĂŠn?

Nagyon kĂśszĂśnĂśm a segĂ­tsĂŠget!

[Sannze]

KĂśszi!
Nincs ilyen.
A vĂĄltĂłra csak az akku- megy.
Az izzĂ­tĂł relĂŠre megy a + az akkurĂłl, ĂŠs tovĂĄbb az izzĂ­tĂłgyertyĂĄkra, minkĂŠt vezetĂŠk jĂł vastag.
Meg egy "csoki" megy mĂŠg a relĂŠre, amiben 5 hely van, de csak 4 kĂĄbel van.
Amit emlĂ­tettĂŠl testet, hol a helye a relĂŠn?

Nagyon kĂśszĂśnĂśm a segĂ­tsĂŠget!

Szia!
Nekem van egy 9 érintkezős izzítórelém - ki se bontottam, mert az 1,5D-hez nem is hasonlít.

[zholee]

Szia!
Nekem van egy 9 érintkezős izzítórelém - ki se bontottam, mert az 1,5D-hez nem is hasonlít.

KĂśszi srĂĄcok!
AzĂŠrt ĂśsszejĂśtt csak-csak.
Nos, a meglévő testkábelek jók, de a váltóra menőt nagyon meg kellett pucolni, azóta "röttyen" az autó, illetve 2db izzítógyertya (újak!) volt rossz.
A visszajelzĂŠs meg a relĂŠn meg van, de menetkĂśzben valahol elveszik, a mĹąszerfalra mĂĄr nem jĂśn ĂĄt.
Egy új kábelt húztam be, korrektül jelez egy LED most a szélvédő bal sarkában..

[kĂśvi]

Sziasztok.

TanĂĄcsot kĂŠrnĂŠk egy frissen vett 306 1,9d (1997) ĂźgyĂŠben.
MegvĂŠtelkor kicsit nehezen indult, izzĂ­tĂłgyertyĂĄra gyanakodtunk. HazafelĂŠ szĂŠpen jĂśtt, semmi baja nem volt. majd 350 km.

Itthon izzítógyertya csere ( DENSO) , szívósori takarítás ( fém szívóház kipucolva, hátsó csonkok kipucolva, kiporszívózva, kifújva. Illetve lég és üanyag szűrő csere.

Összerakás után nem indult egyből. kb 4 perc indítózás után beindult, egyenetlenül járt. Aztán elkezdte kibugyogtatni a vizet, és fehér füstöt okádni, mint egy füstgenerátor.

KĂŠrdĂŠsem: azz izzĂ­tĂłgyertya csere miatt esetleg HF-lett? Nekem nem logikus.
Illetve, hovĂł/kihez tudnĂĄm vinni, aki ĂŠrt ehez a motorhoz?
KĂśszĂśnettel

[zholee]

Üdv!
Megint tanĂĄcsra lenne szĂźksĂŠgem:
Van ugye a '95-Ăśs S1 1.9D fapados (XND) vĂĄltozat.
HozzĂĄjutottam egy kĂŠt ĂŠvvel fiatalabb, ugyanilyen, de kĂśzpontis, el.ablakos, klĂ­mĂĄs S2/1.9D variĂĄnshoz.
A motor+vĂĄltĂł ĂĄlom az enyĂŠmhez kĂŠpest (sajĂĄt lĂĄbon jĂĄr), de ha ĂĄttennĂŠm, akkor a kĂĄbelekkel is bajlĂłdni kĂŠne, szemre van ĂĄm benne rendesen.

A kérdés az lenne, hogy infó szerint a kábelköteg ugyanaz, mindennek ott az előkészítése már a fapadosomban, ebben az újabban csak használni kell a csokikat, a megfelelő helyre dugni.
Mivel azĂŠrt van ĂŠvjĂĄrat kĂźlĂśnbsĂŠg, meg tudja valaki mondani, hogy ez tĂŠnyleg Ă­gy van?
Csak a hajtĂĄslĂĄncot kell ĂĄtdobni, meg a "sallangokat"

Nagyon-nagyon kĂśszĂśnĂśm !!
(a forgalomba ĂĄllĂ­tĂĄshoz azĂŠrt kissĂŠ korrodĂĄl mĂĄr a fiatalabb, osztrĂĄk papĂ­ros a donor)

Ugyanitt lenne esetleg egy '97, 1.4 benzin/gĂĄz donor, fehĂŠr, eleje javĂ­tott - de lenne mĂŠg mit
SzĂŠtszedve, papĂ­rok nĂŠlkĂźl. HengerenkĂŠnti, pĂłtkerĂŠktartĂĄlyos a gĂĄz. ArrĂłl sincs papĂ­r ĂŠs infĂł.

[Kolin]

Üdv!
Megint tanĂĄcsra lenne szĂźksĂŠgem:
Van ugye a '95-Ăśs S1 1.9D fapados (XND) vĂĄltozat.
HozzĂĄjutottam egy kĂŠt ĂŠvvel fiatalabb, ugyanilyen, de kĂśzpontis, el.ablakos, klĂ­mĂĄs S2/1.9D variĂĄnshoz.
A motor+vĂĄltĂł ĂĄlom az enyĂŠmhez kĂŠpest (sajĂĄt lĂĄbon jĂĄr), de ha ĂĄttennĂŠm, akkor a kĂĄbelekkel is bajlĂłdni kĂŠne, szemre van ĂĄm benne rendesen.

A kérdés az lenne, hogy infó szerint a kábelköteg ugyanaz, mindennek ott az előkészítése már a fapadosomban, ebben az újabban csak használni kell a csokikat, a megfelelő helyre dugni.
Mivel azĂŠrt van ĂŠvjĂĄrat kĂźlĂśnbsĂŠg, meg tudja valaki mondani, hogy ez tĂŠnyleg Ă­gy van?
Csak a hajtĂĄslĂĄncot kell ĂĄtdobni, meg a "sallangokat"

Nagyon-nagyon kĂśszĂśnĂśm !!
(a forgalomba ĂĄllĂ­tĂĄshoz azĂŠrt kissĂŠ korrodĂĄl mĂĄr a fiatalabb, osztrĂĄk papĂ­ros a donor)

Ugyanitt lenne esetleg egy '97, 1.4 benzin/gĂĄz donor, fehĂŠr, eleje javĂ­tott - de lenne mĂŠg mit
SzĂŠtszedve, papĂ­rok nĂŠlkĂźl. HengerenkĂŠnti, pĂłtkerĂŠktartĂĄlyos a gĂĄz. ArrĂłl sincs papĂ­r ĂŠs infĂł.

Hello. Az s1 Bosch adagolós? Az s2 Bosch adagolós? Mindkettő 1905 cm3-es?
Ha képet tudsz lőni a motortérről az sem probléma.

[zimurgy]

Üdv!
Megint tanĂĄcsra lenne szĂźksĂŠgem:
Van ugye a '95-Ăśs S1 1.9D fapados (XND) vĂĄltozat.
HozzĂĄjutottam egy kĂŠt ĂŠvvel fiatalabb, ugyanilyen, de kĂśzpontis, el.ablakos, klĂ­mĂĄs S2/1.9D variĂĄnshoz.
A motor+vĂĄltĂł ĂĄlom az enyĂŠmhez kĂŠpest (sajĂĄt lĂĄbon jĂĄr), de ha ĂĄttennĂŠm, akkor a kĂĄbelekkel is bajlĂłdni kĂŠne, szemre van ĂĄm benne rendesen.

A kérdés az lenne, hogy infó szerint a kábelköteg ugyanaz, mindennek ott az előkészítése már a fapadosomban, ebben az újabban csak használni kell a csokikat, a megfelelő helyre dugni.
Mivel azĂŠrt van ĂŠvjĂĄrat kĂźlĂśnbsĂŠg, meg tudja valaki mondani, hogy ez tĂŠnyleg Ă­gy van?
Csak a hajtĂĄslĂĄncot kell ĂĄtdobni, meg a "sallangokat"

Nagyon-nagyon kĂśszĂśnĂśm !!
(a forgalomba ĂĄllĂ­tĂĄshoz azĂŠrt kissĂŠ korrodĂĄl mĂĄr a fiatalabb, osztrĂĄk papĂ­ros a donor)

Ugyanitt lenne esetleg egy '97, 1.4 benzin/gĂĄz donor, fehĂŠr, eleje javĂ­tott - de lenne mĂŠg mit
SzĂŠtszedve, papĂ­rok nĂŠlkĂźl. HengerenkĂŠnti, pĂłtkerĂŠktartĂĄlyos a gĂĄz. ArrĂłl sincs papĂ­r ĂŠs infĂł.

Ha kĂśzpontis, el.ablakos, klĂ­mĂĄs a donor, akkor ezekĂŠrt az extrĂĄkĂŠrt mĂĄr mindenkĂŠppen ĂŠrdemesnek tartom a komoly beavatkozĂĄst.
A kĂŠt autĂł kĂĄbelkĂśtegei csak nyomokban hasonlĂ­tanak egymĂĄshoz (szerintem a sajĂĄt autĂłdban a 13 biztosĂ­tĂŠkos utastĂŠri biztosĂ­tĂŠktĂĄbla lehet, rĂĄadĂĄsul szinte nincsenek is benne egyĂĄltalĂĄn jelfogĂłk sem).
TehĂĄt a mĹąszerfal-kĂĄbelt mindenkĂŠppen cserĂŠlni kellene, ĂŠs szerintem egĂŠszen biztosan a karosszĂŠria-kĂśtegeket, a mennyezetlĂĄmpĂĄhoz futĂł kĂśteget, az ajtĂłkĂĄbeleket, szĂłval minden mĂĄs kĂĄbelkĂśteget is. A fĂŠnyszĂłrĂł-csatlakozĂłk is egĂŠszen mĂĄsok, elĂśl max, a motor-kĂĄbel lehet ugyanaz. De ha mĂĄr motorcsere, akkor semmisĂŠg a kĂĄbelĂŠnek a cserĂŠje vele egyĂźtt.
A műszerfalat mindenképpen cserélned kell, hiszen a klímás műszerfal más, mint a klíma nélküli, nem elegendő csak kábelköteget cserélni.
(A bĂłdĂŠn mĂŠg a tĹązfalon lemezt is kell majd vĂĄgni a klĂ­ma miatt.)
Tehát a javaslatom: full átépítés, tehát műszerfal, padlószőnyeg is ki kell, hogy kerüljön.
Nagy munka, de hidd el, hogy meg fogja ĂŠrni...
Van a klubban, akinek utólag került gyári klíma az autójába, nem te lennél az első.

[zholee]

Üdv!
Most hĹątĂŠsel kapcsolatban tanĂĄcsra lenne szĂźksĂŠgem a '95-Ăśs S1 1.9D fapados (XND)
Peugeotomhoz.

A problémák a következők: Feltöltöm a rendszert teljesen, kilégtelenítem rendesen akkor
működik egy darabig. Motor hőfoka 70 fok körül van és van fűtés is. Megyek kb. 20-30 Kmt 2
-3 alkalommal, motor hőfoka 90 fok köré megy, fűtés megszűnik és a hűtőből hiányzik 1,5-2
liter víz. Az elszökő víz nyomát nem látni sehol. Az olaj nem habos, nem vizes, a kipufogón
 nem lĂĄtszik vĂ­z csĂśpĂśgĂŠs, a motoron sem lĂĄtszik hogy valahol szivĂĄrogna.
A hűtő tetejéből a sapka alól jövő cső a hűtő oldalán le a földre vezet, a feltöltő
tartĂĄlyba a vizet a max jelzĂŠsig szoktam Ăśnteni. NemrĂŠg volt hengerfej tĂśmĂ­tĂŠs cserĂŠlve,
szĂŠt volt szedve minden. Lehet nem oda lett valami visszadugva ahol lennie kĂŠne.

Az a kĂŠrdĂŠsem, hogyan van ennek a hĹątĂŠs rendszer bekĂśtve pontosan? KĂŠne lenni tĂĄgulĂĄsi tartĂĄlynak? Az Ăşjabban van.

KĂśszi a segĂ­tsĂŠgeteket.

[zholee]

Hello. Az s1 Bosch adagolós? Az s2 Bosch adagolós? Mindkettő 1905 cm3-es?
Ha képet tudsz lőni a motortérről az sem probléma.

Szia!
Nem egyformĂĄk az adagolĂłk, de autĂłszerelĂŠs kĂśzben elejtettem a telefont, ĂŠs ripityĂĄra ment.
Most nem tudok fotĂłzni
És mindkettő 1905 CM3-es.

[zholee]

Ha kĂśzpontis, el.ablakos, klĂ­mĂĄs a donor, akkor ezekĂŠrt az extrĂĄkĂŠrt mĂĄr mindenkĂŠppen ĂŠrdemesnek tartom a komoly beavatkozĂĄst.
A kĂŠt autĂł kĂĄbelkĂśtegei csak nyomokban hasonlĂ­tanak egymĂĄshoz (szerintem a sajĂĄt autĂłdban a 13 biztosĂ­tĂŠkos utastĂŠri biztosĂ­tĂŠktĂĄbla lehet, rĂĄadĂĄsul szinte nincsenek is benne egyĂĄltalĂĄn jelfogĂłk sem).
TehĂĄt a mĹąszerfal-kĂĄbelt mindenkĂŠppen cserĂŠlni kellene, ĂŠs szerintem egĂŠszen biztosan a karosszĂŠria-kĂśtegeket, a mennyezetlĂĄmpĂĄhoz futĂł kĂśteget, az ajtĂłkĂĄbeleket, szĂłval minden mĂĄs kĂĄbelkĂśteget is. A fĂŠnyszĂłrĂł-csatlakozĂłk is egĂŠszen mĂĄsok, elĂśl max, a motor-kĂĄbel lehet ugyanaz. De ha mĂĄr motorcsere, akkor semmisĂŠg a kĂĄbelĂŠnek a cserĂŠje vele egyĂźtt.
A műszerfalat mindenképpen cserélned kell, hiszen a klímás műszerfal más, mint a klíma nélküli, nem elegendő csak kábelköteget cserélni.
(A bĂłdĂŠn mĂŠg a tĹązfalon lemezt is kell majd vĂĄgni a klĂ­ma miatt.)
Tehát a javaslatom: full átépítés, tehát műszerfal, padlószőnyeg is ki kell, hogy kerüljön.
Nagy munka, de hidd el, hogy meg fogja ĂŠrni...
Van a klubban, akinek utólag került gyári klíma az autójába, nem te lennél az első.

KĂśszĂśnĂśm az alapos vĂĄlaszt, elgondolkodom rajta, mert osztrĂĄk papĂ­rokkal honosĂ­tani lehet,drĂĄgĂĄbb lesz..

Úgyis a magyar rendszámos meghalt, újból hengerfejes lett, a 2-es hengerben áll a hűtővíz.
Állítólag a termosztåt hiånyåval kÜzlekedÊs az oka..

[Kolin]

Szia!
Nem egyformĂĄk az adagolĂłk, de autĂłszerelĂŠs kĂśzben elejtettem a telefont, ĂŠs ripityĂĄra ment.
Most nem tudok fotĂłzni
És mindkettő 1905 CM3-es.

Akkor simĂĄn ĂĄt tudod rakni a motort, annak a motornak szinte csak 12 volt kell az adagolĂłra ĂŠs megy.

[syntrix]

Sziasztok az lenne kérdésem 68 lovas porlasztó csúcsait ha kicserélem td 90 lovasára az úgy össze hozható e?? Úgy hallottam a 90 lovas nagyobb nyomáson dolgozik!!