Téma: FĂźstĂśs topik (Megtekintve 243874 alkalommal)

andreas89

Idézetet írta: Kolin - 2011 Szeptember, 15, 20:28:19

Lehet ĂĄllĂtani kellene rajta...

hĂĄt ha meg tudod mondani nekem hogy az elĹtĂśltĂŠsen kĂvĂźl mit ĂŠs hol lehet ĂĄllĂtani rajta azt megkĂśszĂśnĂśm.

Kolin

Idézetet írta: andreas89 - 2011 Szeptember, 16, 16:17:56

hĂĄt ha meg tudod mondani nekem hogy az elĹtĂśltĂŠsen kĂvĂźl mit ĂŠs hol lehet ĂĄllĂtani rajta azt megkĂśszĂśnĂśm.

passzolom a kĂŠrdĂŠst... esetleg kĂŠrdezd meg priviben Davids-ot lehet Ĺ tudja, vagy adagolĂłs!

andreas89

Idézetet írta: Kolin - 2011 Szeptember, 16, 23:50:26

passzolom a kĂŠrdĂŠst... esetleg kĂŠrdezd meg priviben Davids-ot lehet Ĺ tudja, vagy adagolĂłs!

Lucas adagolĂłn nem tudsz ĂĄllĂtani mennyisĂŠget, csak elĹtĂśltĂŠst meg alapjĂĄratot, "szivatot" ez a kettĹ elĹzĹ kombinĂĄciĂłja, meg gĂĄz elfordulĂĄsra elĹtĂśltĂŠst ĂŠs ennyi, nem kapsz hozzĂĄ semmit, max tĂśmitĂŠst, viszont ha minden jĂł ĂŠs jĂłl mĹąkĂśdik takarĂŠkos kis jĂłszĂĄg..

laczfinador · « **Válasz #253 Dátum:** 2011 Október, 10, 16:27:13 »

Sziasztok,

SegĂtsĂŠget kĂŠrnĂŠk, egy 1.9 XRDT 306-oshoz. Az elmĂşlt hĂłnapokban elkezdett fĂźstĂślni

. Hideg indĂtĂĄsnĂĄl kĂŠkes fĂźstĂśt ereget (nĂŠha ĂĄtmegy vastag kĂśdbe, fĹleg mikor felfelĂŠ megyek egy parton), amĂg el nem ĂŠri az Ăźzemi hĹmĂŠrsĂŠkletet (nĂĄlam 80-82 fok). UtĂĄna is fĂźstĂślget, de csak nagyobb gĂĄzadĂĄsnĂĄl, ĂŠs akkor mĂĄr feketĂŠn. Az olajam is elkezdett fogyni, most mĂĄr 0,5L / 100km-nĂŠl tartunk. Az Ăźzemanyag fogyasztĂĄson nem vettem ĂŠszre tĂşl nagy nĂśvekedĂŠst, de a lĂłerĹ biztosan kevesebb mint a fĂźstĂślĂŠs elĹtt!! Valamint, fordulatszĂĄmtĂłl fĂźggĹen, egyre hangosodĂł sĂźvĂtĹ hangot hallok a motorbĂłl gĂĄzadĂĄsnĂĄl, leterhelĂŠsnĂŠl (pl elĹzĂŠs, vagy parton fel). AlapjĂĄraton, vagy minimĂĄlis terhelĂŠssel megszĹąnik a zaj (ezĂŠrt nem tudom honnan jĂśn, ĂĄllĂł helyzetben hiĂĄba nyomom a gĂĄzt, nem sĂźvĂt, vagy nem hallom).

Mivel a motorolaj fogy, ezĂŠrt a szelepszĂĄr szimeringre, olajlehĂzĂł gyĹąrĹąre, vagy a turbĂłra gondolunk, de jĂł lenne, ha nem vaktĂĄban kellene ezt a 3-at kicserĂŠlni/javĂtani cirka 300e-ĂŠrt. Sztem a kompressziĂłm jĂł, mert indĂtĂĄskor nincs gond, azonnal indul mind a 4 henger. A kocsit nem szoktam szĂŠthajtani, fĹleg nem hidegen. Ăs eddig nem is fĂźstĂślt, se kĂŠken, se feketĂŠn. Kb 237000 km van a kocsiban, API SL-es olajat hasznĂĄltam az elmĂşlt 85000 km alatt, ĂŠs 10000 km-enkĂŠnt cserĂŠltem (a szĹąrĹkkel egyĂźtt).

Ha van valakinek bĂĄrmi Ăśtlete, azt elĹre is kĂśszĂśnĂśm.

Ădv, Laci.

marcusa · « **Válasz #254 Dátum:** 2011 Október, 10, 16:41:06 »

Idézetet írta: laczfinador - 2011 Október, 10, 16:27:13

Sziasztok,

SegĂtsĂŠget kĂŠrnĂŠk, egy 1.9 XRDT 306-oshoz. Az elmĂşlt hĂłnapokban elkezdett fĂźstĂślni . Hideg indĂtĂĄsnĂĄl kĂŠkes fĂźstĂśt ereget (nĂŠha ĂĄtmegy vastag kĂśdbe, fĹleg mikor felfelĂŠ megyek egy parton), amĂg el nem ĂŠri az Ăźzemi hĹmĂŠrsĂŠkletet (nĂĄlam 80-82 fok). UtĂĄna is fĂźstĂślget, de csak nagyobb gĂĄzadĂĄsnĂĄl, ĂŠs akkor mĂĄr feketĂŠn. Az olajam is elkezdett fogyni, most mĂĄr 0,5L / 100km-nĂŠl tartunk. Az Ăźzemanyag fogyasztĂĄson nem vettem ĂŠszre tĂşl nagy nĂśvekedĂŠst, de a lĂłerĹ biztosan kevesebb mint a fĂźstĂślĂŠs elĹtt!! Valamint, fordulatszĂĄmtĂłl fĂźggĹen, egyre hangosodĂł sĂźvĂtĹ hangot hallok a motorbĂłl gĂĄzadĂĄsnĂĄl, leterhelĂŠsnĂŠl (pl elĹzĂŠs, vagy parton fel). AlapjĂĄraton, vagy minimĂĄlis terhelĂŠssel megszĹąnik a zaj (ezĂŠrt nem tudom honnan jĂśn, ĂĄllĂł helyzetben hiĂĄba nyomom a gĂĄzt, nem sĂźvĂt, vagy nem hallom).

Mivel a motorolaj fogy, ezĂŠrt a szelepszĂĄr szimeringre, olajlehĂzĂł gyĹąrĹąre, vagy a turbĂłra gondolunk, de jĂł lenne, ha nem vaktĂĄban kellene ezt a 3-at kicserĂŠlni/javĂtani cirka 300e-ĂŠrt. Sztem a kompressziĂłm jĂł, mert indĂtĂĄskor nincs gond, azonnal indul mind a 4 henger. A kocsit nem szoktam szĂŠthajtani, fĹleg nem hidegen. Ăs eddig nem is fĂźstĂślt, se kĂŠken, se feketĂŠn. Kb 237000 km van a kocsiban, API SL-es olajat hasznĂĄltam az elmĂşlt 85000 km alatt, ĂŠs 10000 km-enkĂŠnt cserĂŠltem (a szĹąrĹkkel egyĂźtt).

Ha van valakinek bĂĄrmi Ăśtlete, azt elĹre is kĂśszĂśnĂśm.

Ădv, Laci.

Ha fĂźstĂśl, ĂŠs a teljesĂtmĂŠny is fogyott, akkor valĂłszĂnĹąleg a turbĂł kopott el...

laczfinador · « **Válasz #255 Dátum:** 2011 Október, 10, 17:01:14 »

Idézetet írta: marcusa - 2011 Október, 10, 16:41:06

Ha fĂźstĂśl, ĂŠs a teljesĂtmĂŠny is fogyott, akkor valĂłszĂnĹąleg a turbĂł kopott el...

A turbĂłt le lehet tesztelni valami Ăźgyes mĂłdszerrel? Sajnos a blokk ĂŠs a tĹązfal kĂśzĂśtt van ezĂŠrt nagyon kĂśrĂźlmĂŠnyes hozzĂĄfĂŠrni.
KĂśszi.

Kolin · « **Válasz #256 Dátum:** 2011 Október, 10, 18:13:17 »

Idézetet írta: laczfinador - 2011 Október, 10, 17:01:14

A turbĂłt le lehet tesztelni valami Ăźgyes mĂłdszerrel? Sajnos a blokk ĂŠs a tĹązfal kĂśzĂśtt van ezĂŠrt nagyon kĂśrĂźlmĂŠnyes hozzĂĄfĂŠrni.
KĂśszi.

Ăn is a turbĂłra tippelnĂŠk, annak szokott sĂźvĂtĹ hangja lenni. Ha aknĂĄrĂłl lehĂşzzĂĄtok rĂłla a szĂvĂłcsĂśvet, meg tudjĂĄtok nĂŠzni, hogy mennyire lĂłg a tengelye!

laczfinador · « **Válasz #257 Dátum:** 2011 Október, 11, 09:59:38 »

Idézetet írta: Kolin - 2011 Október, 10, 18:13:17

Ăn is a turbĂłra tippelnĂŠk, annak szokott sĂźvĂtĹ hangja lenni. Ha aknĂĄrĂłl lehĂşzzĂĄtok rĂłla a szĂvĂłcsĂśvet, meg tudjĂĄtok nĂŠzni, hogy mennyire lĂłg a tengelye!

Okozhatja a turbĂł, hogy hidegen kĂŠkesen fĂźstĂśl, melegen viszont nem (vagy kicsit feketĂŠn)? Ez nekem kicsit ellentmondĂĄsos, de a fĂźtyĂźlĂŠs az tĂŠnyleg rĂĄ vall. Az is lehet, hogy komplexebb a problĂŠma. CsĂźtĂśrtĂśkĂśn elviszem CsomĂĄdra, a dĂzelesekhez. TalĂĄn tudnak mondani valami pontosabbat. Valahol el kell indulni.

Az aknĂĄs megoldĂĄst majd igyekszem kiprĂłbĂĄlni, de nehĂŠz aknĂĄt kerĂteni

.

marcusa · « **Válasz #258 Dátum:** 2011 Október, 11, 12:08:34 »

Idézetet írta: laczfinador - 2011 Október, 11, 09:59:38

Okozhatja a turbĂł, hogy hidegen kĂŠkesen fĂźstĂśl, melegen viszont nem (vagy kicsit feketĂŠn)? Ez nekem kicsit ellentmondĂĄsos, de a fĂźtyĂźlĂŠs az tĂŠnyleg rĂĄ vall. Az is lehet, hogy komplexebb a problĂŠma. CsĂźtĂśrtĂśkĂśn elviszem CsomĂĄdra, a dĂzelesekhez. TalĂĄn tudnak mondani valami pontosabbat. Valahol el kell indulni.

Az aknĂĄs megoldĂĄst majd igyekszem kiprĂłbĂĄlni, de nehĂŠz aknĂĄt kerĂteni .

Szerintem okozhatja! Hidegen a turbĂłn keresztĂźl az ĂŠgĂŠstĂŠrbe kerĂźlĹ olaj miatt lehet kĂŠkes, mikor pedig haladsz, akkor ezt elnyomja a dĂşs keverĂŠk okozta fekete fĂźst. TehĂĄt nem tol be elĂŠg levegĹt a turbĂł a befecskendezett Ăźzemanyaghoz, Ăgy nem tud tĂśkĂŠletesen elĂŠgni ĂŠs kormol.

Davids · « **Válasz #259 Dátum:** 2011 Október, 31, 20:11:06 »

Idézetet írta: laczfinador - 2011 Október, 10, 16:27:13

Sziasztok,

SegĂtsĂŠget kĂŠrnĂŠk, egy 1.9 XRDT 306-oshoz. Az elmĂşlt hĂłnapokban elkezdett fĂźstĂślni . Hideg indĂtĂĄsnĂĄl kĂŠkes fĂźstĂśt ereget (nĂŠha ĂĄtmegy vastag kĂśdbe, fĹleg mikor felfelĂŠ megyek egy parton), amĂg el nem ĂŠri az Ăźzemi hĹmĂŠrsĂŠkletet (nĂĄlam 80-82 fok). UtĂĄna is fĂźstĂślget, de csak nagyobb gĂĄzadĂĄsnĂĄl, ĂŠs akkor mĂĄr feketĂŠn. Az olajam is elkezdett fogyni, most mĂĄr 0,5L / 100km-nĂŠl tartunk. Az Ăźzemanyag fogyasztĂĄson nem vettem ĂŠszre tĂşl nagy nĂśvekedĂŠst, de a lĂłerĹ biztosan kevesebb mint a fĂźstĂślĂŠs elĹtt!! Valamint, fordulatszĂĄmtĂłl fĂźggĹen, egyre hangosodĂł sĂźvĂtĹ hangot hallok a motorbĂłl gĂĄzadĂĄsnĂĄl, leterhelĂŠsnĂŠl (pl elĹzĂŠs, vagy parton fel). AlapjĂĄraton, vagy minimĂĄlis terhelĂŠssel megszĹąnik a zaj (ezĂŠrt nem tudom honnan jĂśn, ĂĄllĂł helyzetben hiĂĄba nyomom a gĂĄzt, nem sĂźvĂt, vagy nem hallom).

Mivel a motorolaj fogy, ezĂŠrt a szelepszĂĄr szimeringre, olajlehĂzĂł gyĹąrĹąre, vagy a turbĂłra gondolunk, de jĂł lenne, ha nem vaktĂĄban kellene ezt a 3-at kicserĂŠlni/javĂtani cirka 300e-ĂŠrt. Sztem a kompressziĂłm jĂł, mert indĂtĂĄskor nincs gond, azonnal indul mind a 4 henger. A kocsit nem szoktam szĂŠthajtani, fĹleg nem hidegen. Ăs eddig nem is fĂźstĂślt, se kĂŠken, se feketĂŠn. Kb 237000 km van a kocsiban, API SL-es olajat hasznĂĄltam az elmĂşlt 85000 km alatt, ĂŠs 10000 km-enkĂŠnt cserĂŠltem (a szĹąrĹkkel egyĂźtt).

Ha van valakinek bĂĄrmi Ăśtlete, azt elĹre is kĂśszĂśnĂśm.

Ădv, Laci.

Biztos hogy a turbĂł kuka.. MĂŠg most csinĂĄltasd meg mert igy jobban jĂĄrsz 40-50e egy felujitĂĄs..

Davids · « **Válasz #260 Dátum:** 2011 Október, 31, 20:14:04 »

Idézetet írta: marcusa - 2011 Szeptember, 15, 10:59:55

A szĂvĂł ĂŠs TD Bosch adagolĂł kĂśzĂśtt csak a fedĂŠl lenne a kĂźlĂśnbsĂŠg? Ugye a TD adagolĂł rĂĄ van kĂśtve a levegĹ rendszerre, ĂŠs ha megjĂśn a turbĂłnyomĂĄs, akkor tĂśbb Ăźzemanyagot is adagol, ugyan ezt egy TD fedĂŠllel megcsinĂĄlja a szĂvĂł adagolĂł is? Ezt ĂŠn nem tudom, ĂŠs tudtommal ilyenrĹl mĂŠg nem volt szĂł, nem csinĂĄltak itt mĂŠg ilyet.

Ugyanakkora elem ban mindkettĂśbe ha bosch... Csak az LDA fedĂŠlbe kĂźlĂśnbĂśzik. A csucs is ugyanaz.

Amugy Lucason is lehet ĂĄllĂtani.Csak kĂśrĂźlmĂŠnyesebb.

Davids · « **Válasz #261 Dátum:** 2011 Október, 31, 20:16:08 »

Idézetet írta: andreas89 - 2011 Szeptember, 15, 10:56:37

szĂvĂł D. adagolĂłra keresnĂŠk TD fedelet, van egy nagyon jĂł bosch adagolĂłm, azt akarom feltenni a mostani Lucas helyett, ez valahogy nem tetszik, jĂłl fogyaszt de erĹ csak akkor van ha mĂĄr pĂśrĂśg a motor rendesen meg nyomom neki, hĂĄt lucas... ugytudom a bosch-t simĂĄn ĂĄt lehet ĂŠpĂteni, valaki csinĂĄlt mĂĄr ilyent?

Volt rĂĄ precedens

Nekem van egy ****a kis bosch adagolom. 11es elemmel 160-170 LE ig jo vagy vele

306 HDI · « **Válasz #262 Dátum:** 2011 November, 01, 19:09:17 »

Sziasztok! MĂĄr a szerelĂŠs tuning topicba leĂrtam kĂŠrdĂŠsem de nem nagyon jĂśtt vĂĄlasz! A kĂŠrdĂŠsem az volna hogy mi lehet a hiba oka ha az autĂł ĂĄllĂł helyben feldobja a fordulatot 1200-1300 ra utĂĄna terhelĂŠskor pedig nem engedi 2000 fĂślĂŠ?! A segĂtsĂŠget elĹre is kĂśszĂśnĂśm!

Visszaolvastam a topicban de nem vettem ĂŠszre! David's bele kerĂźlt a kocsidba a hdi vagy mĂŠg az 1.9tdi dobog benne??

laczfinador · « **Válasz #263 Dátum:** 2011 November, 02, 10:39:57 »

Idézetet írta: Davids - 2011 Október, 31, 20:11:06

Biztos hogy a turbĂł kuka.. MĂŠg most csinĂĄltasd meg mert igy jobban jĂĄrsz 40-50e egy felujitĂĄs..

Hali ismĂŠt.

A kĂśvetkezĹk tĂśrtĂŠntek: elvittem a kocsit CsomĂĄdra, adagolĂłsokhoz. Sajnos nem voltam tĹlĂźk elĂĄjulva. MeghallgattĂĄk a kocsit, majd azt mondtĂĄk szerintĂźk Ăgy minden jĂł, akarom-e hogy ĂĄllĂtsanak rajta? (Azt kĂŠrtem igen, de utĂłlag felmerĂźlt bennem a kĂŠrdĂŠs: Minek ĂĄllĂt rajta, ha Ăgy jĂł?) 3 perc = 3000 Ft. LegalĂĄbb olcsĂłn megĂşsztam. Semmi nem lett jobb.
AztĂĄn ajĂĄnlottak egy szerelĹt, aki mĂĄr kezdetben is szimpatikus volt (annak ellenĂŠre, hogy nem szeret franciĂĄt szerelni). 5 perc hallgatĂłzĂĄs utĂĄn (0 Ft-ĂŠrt tanĂĄcs szintjĂŠn) szerinte nem jĂł a porlasztĂł, vagy nem jĂłl van beĂĄllĂtva. MegnĂŠzettem: a gyĂĄri 135bar nyitĂłnyomĂĄs csak 90-95bar volt. VisszaĂĄllĂtottĂĄk, ĂŠs megszĹąnt az alapjĂĄrati fĂźst, ĂŠs mintha Ăşjra megyegetne a kocsi.

Most is van olajfogyasztĂĄs (ĂŠs fĂźst is), de mostmĂĄr tĂŠnyleg csak ha nyomom neki, Ăşgyhogy most tĂśltĂśm bele az olajat. Viszont melegen, alapjĂĄraton darabossĂĄ vĂĄlt a motor jĂĄrĂĄsa. Mintha minden mĂĄsodik Ăźtem nagyobbat rĂĄntana a motoron. EttĹl mĂŠg egyenletes, ĂŠs hidegen is szĂŠpen indul. Valami mĂŠg mindig nem gĂśmbĂślyĹą, talĂĄn Ăşjra ĂĄllĂtani kĂŠne az adagolĂłn?
MellĂŠkesen megjegyzem, hogy kĂśzben elkezdett "csĂşszni" a kuplungom (nĂŠha, nagy nyomatĂŠknĂĄl elpĂśrĂśg a motor, mintha picit rĂĄlĂŠpnĂŠk a kuplungra), Ăşgyhogy kuplungcsere. NagyszerĹą!

EgyenlĹre ennyi. Most prĂłbĂĄlom elintĂŠzni a kuplungcserĂŠt, sajnos egyszerre kell vele a vezĂŠrmĹąszettet is (lassan lejĂĄr a 90e km), meg akkor mĂĄr olajcsere is legyen....

FelĂşjĂtott turbĂłrĂłl mi a vĂŠlemĂŠnyetek? Azt mondjĂĄk a szerelĹk, hogy a hivatalos garanciĂĄt annyi alkatrĂŠsz cserĂŠjĂŠhez hozzĂĄkĂśtik, hogy azokkal egyĂźtt, mĂĄr majdnem Ăşj ĂĄrban van. Nem tudom mit kezdjek ezzel a dologgal. ĂntĂśgessem bele az olajat (tulajdonkĂŠpen engem nem zavarna, csak ne legyen semmi baja tĹle a motornak), vagy kezdjek bele a turbĂłcserĂŠbe?

Davids: Hol tudsz 40-50e-ĂŠrt turbĂłfelĂşjĂtĂĄst?

Davids · « **Válasz #264 Dátum:** 2011 November, 02, 23:49:21 »

Idézetet írta: laczfinador - 2011 November, 02, 10:39:57

Hali ismĂŠt.

A kĂśvetkezĹk tĂśrtĂŠntek: elvittem a kocsit CsomĂĄdra, adagolĂłsokhoz. Sajnos nem voltam tĹlĂźk elĂĄjulva. MeghallgattĂĄk a kocsit, majd azt mondtĂĄk szerintĂźk Ăgy minden jĂł, akarom-e hogy ĂĄllĂtsanak rajta? (Azt kĂŠrtem igen, de utĂłlag felmerĂźlt bennem a kĂŠrdĂŠs: Minek ĂĄllĂt rajta, ha Ăgy jĂł?) 3 perc = 3000 Ft. LegalĂĄbb olcsĂłn megĂşsztam. Semmi nem lett jobb.
AztĂĄn ajĂĄnlottak egy szerelĹt, aki mĂĄr kezdetben is szimpatikus volt (annak ellenĂŠre, hogy nem szeret franciĂĄt szerelni). 5 perc hallgatĂłzĂĄs utĂĄn (0 Ft-ĂŠrt tanĂĄcs szintjĂŠn) szerinte nem jĂł a porlasztĂł, vagy nem jĂłl van beĂĄllĂtva. MegnĂŠzettem: a gyĂĄri 135bar nyitĂłnyomĂĄs csak 90-95bar volt. VisszaĂĄllĂtottĂĄk, ĂŠs megszĹąnt az alapjĂĄrati fĂźst, ĂŠs mintha Ăşjra megyegetne a kocsi. Most is van olajfogyasztĂĄs (ĂŠs fĂźst is), de mostmĂĄr tĂŠnyleg csak ha nyomom neki, Ăşgyhogy most tĂśltĂśm bele az olajat. Viszont melegen, alapjĂĄraton darabossĂĄ vĂĄlt a motor jĂĄrĂĄsa. Mintha minden mĂĄsodik Ăźtem nagyobbat rĂĄntana a motoron. EttĹl mĂŠg egyenletes, ĂŠs hidegen is szĂŠpen indul. Valami mĂŠg mindig nem gĂśmbĂślyĹą, talĂĄn Ăşjra ĂĄllĂtani kĂŠne az adagolĂłn?
MellĂŠkesen megjegyzem, hogy kĂśzben elkezdett "csĂşszni" a kuplungom (nĂŠha, nagy nyomatĂŠknĂĄl elpĂśrĂśg a motor, mintha picit rĂĄlĂŠpnĂŠk a kuplungra), Ăşgyhogy kuplungcsere. NagyszerĹą!

EgyenlĹre ennyi. Most prĂłbĂĄlom elintĂŠzni a kuplungcserĂŠt, sajnos egyszerre kell vele a vezĂŠrmĹąszettet is (lassan lejĂĄr a 90e km), meg akkor mĂĄr olajcsere is legyen....

FelĂşjĂtott turbĂłrĂłl mi a vĂŠlemĂŠnyetek? Azt mondjĂĄk a szerelĹk, hogy a hivatalos garanciĂĄt annyi alkatrĂŠsz cserĂŠjĂŠhez hozzĂĄkĂśtik, hogy azokkal egyĂźtt, mĂĄr majdnem Ăşj ĂĄrban van. Nem tudom mit kezdjek ezzel a dologgal. ĂntĂśgessem bele az olajat (tulajdonkĂŠpen engem nem zavarna, csak ne legyen semmi baja tĹle a motornak), vagy kezdjek bele a turbĂłcserĂŠbe?

Davids: Hol tudsz 40-50e-ĂŠrt turbĂłfelĂşjĂtĂĄst?

pesten egy ismerĂśs.nekem is Ăś csinĂĄlta a hibrid turbĂłm ĂŠs nagyon jĂł lett.
Amugy a turbicserĂŠnĂŠl csak olajat meg szĂźrĂśket kell cserĂŠlni semmi mĂĄst...

Davids · « **Válasz #265 Dátum:** 2011 November, 02, 23:51:00 »

Idézetet írta: 306 HDI - 2011 November, 01, 19:09:17

Sziasztok! MĂĄr a szerelĂŠs tuning topicba leĂrtam kĂŠrdĂŠsem de nem nagyon jĂśtt vĂĄlasz! A kĂŠrdĂŠsem az volna hogy mi lehet a hiba oka ha az autĂł ĂĄllĂł helyben feldobja a fordulatot 1200-1300 ra utĂĄna terhelĂŠskor pedig nem engedi 2000 fĂślĂŠ?! A segĂtsĂŠget elĹre is kĂśszĂśnĂśm!

Visszaolvastam a topicban de nem vettem ĂŠszre! David's bele kerĂźlt a kocsidba a hdi vagy mĂŠg az 1.9tdi dobog benne??

MĂĄr HDI

Valamelyik jeladĂłd az Ăźzemanyagrendszerben szar vagy KH-s.Akkor tiltja le a fordulatot...

306 HDI · « **Válasz #266 Dátum:** 2011 November, 03, 23:32:53 »

ElĹsszĂśr is szeretnĂŠm megkĂśszĂśnni a segĂtsĂŠget per pill abbahagyta a hĂźlyesĂŠgĂŠt. KagylĂłskut vpower diesel utĂĄn kezdett rĂĄ.... ĂMV maxmotiont kapott egy kis wynns adalĂŠkkal kĂśszĂśni jobban van remĂŠlem Ăgy is marad

A mĂĄsik pedig felokosĂtĂĄst kĂŠrnĂŠk tĹled hdi motorbĂłl! MĂĄr rĂŠgĂłta szeretnĂŠk vele vmit kezdni mĂĄr rĂŠgebben is ecseteltĂźk de gondolom nekem most sem 90 pĂłni van benne. Minden tanĂĄcsot szĂvesen vennĂŠk! KĂśszi

Davids · « **Válasz #267 Dátum:** 2011 November, 06, 22:40:47 »

Idézetet írta: 306 HDI - 2011 November, 03, 23:32:53

ElĹsszĂśr is szeretnĂŠm megkĂśszĂśnni a segĂtsĂŠget per pill abbahagyta a hĂźlyesĂŠgĂŠt. KagylĂłskut vpower diesel utĂĄn kezdett rĂĄ.... ĂMV maxmotiont kapott egy kis wynns adalĂŠkkal kĂśszĂśni jobban van remĂŠlem Ăgy is marad

A mĂĄsik pedig felokosĂtĂĄst kĂŠrnĂŠk tĹled hdi motorbĂłl! MĂĄr rĂŠgĂłta szeretnĂŠk vele vmit kezdni mĂĄr rĂŠgebben is ecseteltĂźk de gondolom nekem most sem 90 pĂłni van benne. Minden tanĂĄcsot szĂvesen vennĂŠk! KĂśszi

ElsĂś kĂśrben meg kell csippeltetni.. AttĂłl fĂźgg mit akarsz.. Kicsit jobban menjen??

306 HDI · « **Válasz #268 Dátum:** 2011 November, 09, 08:39:42 »

Igen azt szeretnĂŠm hogy jobban menjen meg hogy kicsit rugalmasabb legyen. Chip tavasszal megy bele csak azon gondolkodok hogy milyen progit tĂśltessek rĂĄ. Fel tudjĂĄk tenni erre a "motorra" a 136 lovas progit szted? Vagy ahhoz mĂĄr cooler kellene? Mondjuk az mĂĄr rĂŠg megvan csak lebeszĂŠltek a beĂŠpĂtĂŠsĂŠrĹl merthogy nagy lesz a turbĂłjuk. Egy B-s Mercinek a coolerĂŠt vettem meg mintha ehhez az autĂłhoz talĂĄltĂĄk volna ki

. Nem kell szĂŠtvĂĄgni a lĂśkhĂĄrĂtĂłt az elsĹ hĹątĹrĂĄcs helyĂŠre pont befĂŠr.

Davids · « **Válasz #269 Dátum:** 2011 November, 13, 22:57:49 »

Idézetet írta: 306 HDI - 2011 November, 09, 08:39:42

Igen azt szeretnĂŠm hogy jobban menjen meg hogy kicsit rugalmasabb legyen. Chip tavasszal megy bele csak azon gondolkodok hogy milyen progit tĂśltessek rĂĄ. Fel tudjĂĄk tenni erre a "motorra" a 136 lovas progit szted? Vagy ahhoz mĂĄr cooler kellene? Mondjuk az mĂĄr rĂŠg megvan csak lebeszĂŠltek a beĂŠpĂtĂŠsĂŠrĹl merthogy nagy lesz a turbĂłjuk. Egy B-s Mercinek a coolerĂŠt vettem meg mintha ehhez az autĂłhoz talĂĄltĂĄk volna ki . Nem kell szĂŠtvĂĄgni a lĂśkhĂĄrĂtĂłt az elsĹ hĹątĹrĂĄcs helyĂŠre pont befĂŠr.

UHHH

ezt nemtudom melyik ĂŠrtelmisĂŠgi mondta de jĂł nagy hĂźlye volt....
nyugodtan rakad fel!! semmi nem fog vĂĄltozni csak hidegebb lesz az IAT-d (beszivott levegĂś hĂśmĂŠrsĂŠklet)

A 136 lovas progit nem lehet rĂĄrakni mert az 16 szelepes motor. Amugyis irni fogjĂĄk..Ki csinĂĄlja? van embered?

Sannze · « **Válasz #270 Dátum:** 2011 November, 15, 22:49:06 »

Sziasztok!
Nekem csak 106-om van, de hĂĄtha tud valaki segĂteni. Mindig ugyanaz a kĂŠt gyartyĂĄm koszolĂłdik el, pedig vettem mĂĄr Ăşjat is. RĂĄadĂĄsul hidegbe 3-4 prĂłbĂĄlkozĂĄsra inddul be mind a nĂŠgy henger, pedig leellenĹriztĂźk a gyĂşjtĂłkĂĄbelt is. Valakinek valami Ăśtlet?
ElĹre is kĂśszi!

Rozsahegyir · « **Válasz #271 Dátum:** 2011 November, 16, 07:30:42 »

Idézetet írta: Sannze - 2011 November, 15, 22:49:06

Sziasztok!
Nekem csak 106-om van, de hĂĄtha tud valaki segĂteni. Mindig ugyanaz a kĂŠt gyartyĂĄm koszolĂłdik el, pedig vettem mĂĄr Ăşjat is. RĂĄadĂĄsul hidegbe 3-4 prĂłbĂĄlkozĂĄsra inddul be mind a nĂŠgy henger, pedig leellenĹriztĂźk a gyĂşjtĂłkĂĄbelt is. Valakinek valami Ăśtlet?
ElĹre is kĂśszi!

ĂŠs dĂzel...

Sannze · « **Válasz #272 Dátum:** 2011 November, 16, 18:28:06 »

Idézetet írta: Rozsahegyir - 2011 November, 16, 07:30:42

ĂŠs dĂzel...

KĂśszi! De benzines ne is legyen "fĂźstĂśs"...

306 HDI · « **Válasz #273 Dátum:** 2011 November, 17, 14:51:02 »

Idézetet írta: Davids - 2011 November, 13, 22:57:49

UHHH ezt nemtudom melyik ĂŠrtelmisĂŠgi mondta de jĂł nagy hĂźlye volt....
nyugodtan rakad fel!! semmi nem fog vĂĄltozni csak hidegebb lesz az IAT-d (beszivott levegĂś hĂśmĂŠrsĂŠklet)

A 136 lovas progit nem lehet rĂĄrakni mert az 16 szelepes motor. Amugyis irni fogjĂĄk..Ki csinĂĄlja? van embered?

CsĂĄĂł! Igen itt Szombathelyen van egy srĂĄc "Izidor" aki sztem meg tudja csinĂĄlni. Akkor igy max 116 lĂł jĂśn. Mondjuk ValĂłszĂnĂź ElĂŠg lesz. EgyenlĹre:D
A tiĂŠd hogy ĂĄll Le tekintetĂŠbe?

andreas89 · « **Válasz #274 Dátum:** 2011 November, 28, 13:05:48 »

hellĂłsztok

1.9dt-m van, xt-s elĂŠg rĂśvidnek talĂĄlom a vĂĄltĂłt 120 kĂśrĂźl kb. 3200 forog nem sok egy kicsit? hdi hosszabb?? vagy az enyĂŠmet lecserĂŠlte valaki??

marcusa · « **Válasz #275 Dátum:** 2011 November, 28, 13:11:07 »

Idézetet írta: andreas89 - 2011 November, 28, 13:05:48

hellĂłsztok

1.9dt-m van, xt-s elĂŠg rĂśvidnek talĂĄlom a vĂĄltĂłt 120 kĂśrĂźl kb. 3200 forog nem sok egy kicsit? hdi hosszabb?? vagy az enyĂŠmet lecserĂŠlte valaki??

Az nagyon rĂśvid, szerintem azon Xsi vĂĄltĂł van... Nekem 3200-nĂĄl mĂĄr 150-160 kĂśzĂśtt van...

andreas89 · « **Válasz #276 Dátum:** 2011 November, 28, 13:36:43 »

Idézetet írta: marcusa - 2011 November, 28, 13:11:07

Az nagyon rĂśvid, szerintem azon Xsi vĂĄltĂł van... Nekem 3200-nĂĄl mĂĄr 150-160 kĂśzĂśtt van...

lefĂŠnykĂŠpezem majd, de 150kĂśrĂźl mĂĄr nagyon pĂśrĂśg... megkeresem a vĂĄltĂł kĂłdjĂĄt aztĂĄn majd valaki megmondja..
kĂśszi

andreas89 · « **Válasz #277 Dátum:** 2011 November, 28, 14:11:00 »

Idézetet írta: marcusa - 2011 November, 28, 13:11:07

Az nagyon rĂśvid, szerintem azon Xsi vĂĄltĂł van... Nekem 3200-nĂĄl mĂĄr 150-160 kĂśzĂśtt van...

szia, megnĂŠztem
5.fokozat
90 : 2150
130: 3250
150: 3750

nemtudom a vĂĄltĂł tipusĂĄt nem lĂĄttam felĂrva, honnan tudom hogy xsi? S1 3kĂźllĹs kormĂĄny, nagy konzol a vĂĄltĂłnĂĄl VDO km-Ăłra.... VĂŠlemĂŠny???

Rozsahegyir · « **Válasz #278 Dátum:** 2011 November, 28, 20:49:50 »

Idézetet írta: andreas89 - 2011 November, 28, 14:11:00

szia, megnĂŠztem
5.fokozat
90 : 2150
130: 3250
150: 3750

nemtudom a vĂĄltĂł tipusĂĄt nem lĂĄttam felĂrva, honnan tudom hogy xsi? S1 3kĂźllĹs kormĂĄny, nagy konzol a vĂĄltĂłnĂĄl VDO km-Ăłra.... VĂŠlemĂŠny???

tuti benzines vĂĄltĂł van az autĂłdban!

Sali · « **Válasz #279 Dátum:** 2011 November, 29, 12:24:30 »

Idézetet írta: andreas89 - 2011 November, 28, 14:11:00

szia, megnĂŠztem
5.fokozat
90 : 2150
130: 3250
150: 3750

nemtudom a vĂĄltĂł tipusĂĄt nem lĂĄttam felĂrva, honnan tudom hogy xsi? S1 3kĂźllĹs kormĂĄny, nagy konzol a vĂĄltĂłnĂĄl VDO km-Ăłra.... VĂŠlemĂŠny???

Idézetet írta: Rozsahegyir - 2011 November, 28, 20:49:50

tuti benzines vĂĄltĂł van az autĂłdban!

vagy maga az autĂł volt valaha benzines ĂŠs belepattintottak egy DturbĂł mocit - vĂĄltĂł nĂŠlkĂźl...

andreas89 · « **Válasz #280 Dátum:** 2011 November, 29, 17:45:58 »

Idézetet írta: Sali - 2011 November, 29, 12:24:30

vagy maga az autĂł volt valaha benzines ĂŠs belepattintottak egy DturbĂł mocit - vĂĄltĂł nĂŠlkĂźl...

megvannak a kinti papirjai, majdnem a jelenlegi ĂłraĂĄllĂĄsig szervizelve volt eredetileg diesel, kinnt nemhiszem hogy ĂĄtĂŠpĂtettĂŠk volna...

andreas89 · « **Válasz #281 Dátum:** 2011 November, 29, 18:06:16 »

Idézetet írta: Rozsahegyir - 2011 November, 28, 20:49:50

tuti benzines vĂĄltĂł van az autĂłdban!

most nĂŠztem videĂłkat, angol dieselek ugyanezen a fordulaton mennek...

kispiros · « **Válasz #282 Dátum:** 2011 November, 29, 18:23:06 »

Idézetet írta: andreas89 - 2011 November, 29, 18:06:16

most nĂŠztem videĂłkat, angol dieselek ugyanezen a fordulaton mennek...

de mĂŠrfĂśldben mennek ennyit, vagy ĂĄtszĂĄmolva, ha mĂĄr angol

Kolin · « **Válasz #283 Dátum:** 2011 November, 29, 22:08:58 »

Idézetet írta: andreas89 - 2011 November, 28, 14:11:00

szia, megnĂŠztem
5.fokozat
90 : 2150
130: 3250
150: 3750

nemtudom a vĂĄltĂł tipusĂĄt nem lĂĄttam felĂrva, honnan tudom hogy xsi? S1 3kĂźllĹs kormĂĄny, nagy konzol a vĂĄltĂłnĂĄl VDO km-Ăłra.... VĂŠlemĂŠny???

5.-ben 1000-nĂŠl 41,67 a gyĂĄri adat, ha beszorzod, ez kb. pont jĂł!
A HDI hosszabb kb: 140-et megy 3000-nĂŠl, de hogy fel lehet-e tenni azt nem tudom.

marcusa · « **Válasz #284 Dátum:** 2011 November, 29, 22:25:30 »

Idézetet írta: Kolin - 2011 November, 29, 22:08:58

5.-ben 1000-nĂŠl 41,67 a gyĂĄri adat, ha beszorzod, ez kb. pont jĂł!
A HDI hosszabb kb: 140-et megy 3000-nĂŠl, de hogy fel lehet-e tenni azt nem tudom.

HĂĄt ha 1000-nĂŠl 41,67, akkor 3750-nĂŠl ~157 km/h... ĂŠs ekkora sebessĂŠgnĂŠl az Ăłra is csal mĂĄr 10-15 km/h-t Ăgy mĂĄr nem annyira jĂł

Kolin · « **Válasz #285 Dátum:** 2011 November, 30, 09:23:34 »

Idézetet írta: marcusa - 2011 November, 29, 22:25:30

HĂĄt ha 1000-nĂŠl 41,67, akkor 3750-nĂŠl ~157 km/h... ĂŠs ekkora sebessĂŠgnĂŠl az Ăłra is csal mĂĄr 10-15 km/h-t Ăgy mĂĄr nem annyira jĂł

Az igaz, hogy csal, de nem hinnĂŠm, hogy olyan sokat! De, akkor is kĂśzel van a td vĂĄltĂłhoz, a szĂvĂłD-hez viszont messze, a benzineseket passzolom...

andreas89 · « **Válasz #286 Dátum:** 2011 November, 30, 10:40:00 »

Idézetet írta: Kolin - 2011 November, 30, 09:23:34

Az igaz, hogy csal, de nem hinnĂŠm, hogy olyan sokat! De, akkor is kĂśzel van a td vĂĄltĂłhoz, a szĂvĂłD-hez viszont messze, a benzineseket passzolom...

az Ăłra rĂŠsze nem csal, ĂĄllitva is lettt rajta az hogy 150 vagy 157 tĂśkmindegy nekem..

kĂśszi

Davids · « **Válasz #287 Dátum:** 2011 December, 01, 01:00:46 »

Idézetet írta: 306 HDI - 2011 November, 17, 14:51:02

CsĂĄĂł! Igen itt Szombathelyen van egy srĂĄc "Izidor" aki sztem meg tudja csinĂĄlni. Akkor igy max 116 lĂł jĂśn. Mondjuk ValĂłszĂnĂź ElĂŠg lesz. EgyenlĹre:D
A tiĂŠd hogy ĂĄll Le tekintetĂŠbe?

Nem egy kĂşlerrel meg programmal akĂĄr 140 paci is kijĂśhet ha Ăźgyes a srĂĄc...

esteakn · « **Válasz #288 Dátum:** 2011 December, 04, 11:04:33 »

hy ,uj vagyok itt,most sikerult beszerznem egy 1,9 TĂĄdĂŠ-t,csak vannak gondok vele,de amiben egy kis segitseg kellene,az az hogy nem lehet kulcsal leallitani a kocsit,hanem egy bowdent raktak be helyette,es hogy melyik lehet a Lukacs adagolon a ledogleszto szelep,meg csepeg is belole az anyag,szoval valoszinu hogy cseres lessz,meg nehezebben is indul reggel,kb mibe kerulhet egy epitett adagolo,mert ha mar cserelem akkor valami kemennyebre kellene. Ădv Sk-bol

marcusa · « **Válasz #289 Dátum:** 2011 December, 04, 11:54:30 »

Idézetet írta: esteakn - 2011 December, 04, 11:04:33

hy ,uj vagyok itt,most sikerult beszerznem egy 1,9 TĂĄdĂŠ-t,csak vannak gondok vele,de amiben egy kis segitseg kellene,az az hogy nem lehet kulcsal leallitani a kocsit,hanem egy bowdent raktak be helyette,es hogy melyik lehet a Lukacs adagolon a ledogleszto szelep,meg csepeg is belole az anyag,szoval valoszinu hogy cseres lessz,meg nehezebben is indul reggel,kb mibe kerulhet egy epitett adagolo,mert ha mar cserelem akkor valami kemennyebre kellene. Ădv Sk-bol

Szia! Ha cserĂŠlsz akkor ĂŠrdemes mĂĄr Bosch adagolĂłra cserĂŠlni, azon sokkal tĂśbb beĂĄllĂtĂĄsi lehetĹsĂŠg van, ĂŠs szerintem erĹsebb is mint a Lucas.
Van az adagolĂłn egy mĂĄgnes szelep, ami alap esetben elzĂĄrja a gĂĄzolajat, ĂŠs gyĂşjtĂĄsra pozitĂvat kap, ĂŠs kinyit. Most lehet hogy nĂĄlad ĂĄllandĂł pozitĂvat kĂśtĂśttek erre a mĂĄgnesszelepre ĂŠs Ăgy ha leveszed a gyĂşjtĂĄst nem zĂĄrja el az Ăźzemanyagot. Ezt kellene megnĂŠzni. Ădv kĂśztĂźnk!

esteakn · « **Válasz #290 Dátum:** 2011 December, 04, 12:23:12 »

jaja az meglehet,mert eleg komoly kokĂĄnyolĂĄsok vannak rajta,de van idom csinalgatni,csak ha mar cserelnem akkor ugy szeretnem hogy kicsit jobban is szedje a labat, egyebbkent nehez lehet attalakitani bosch adagolosra?

marcusa · « **Válasz #291 Dátum:** 2011 December, 04, 12:26:52 »

Idézetet írta: esteakn - 2011 December, 04, 12:23:12

jaja az meglehet,mert eleg komoly kokĂĄnyolĂĄsok vannak rajta,de van idom csinalgatni,csak ha mar cserelnem akkor ugy szeretnem hogy kicsit jobban is szedje a labat, egyebbkent nehez lehet attalakitani bosch adagolosra?

Szerintem az adagolĂłn kĂvĂźl nem kell mĂĄst cserĂŠlni. A porlasztĂłk ugyan olyanok, a kialakĂtĂĄsa is, vagy adagolĂłssal cserĂŠltesd, vagy ha mindenkĂŠpp magad akarod, akkor rĂśgzĂtsd a vezĂŠrlĂŠst a vĂĄltĂłnĂĄl kell a fĹtengelyt, a vezĂŠrmĹątengelynĂŠl a kerĂŠknĂŠl, ĂŠs az adagolĂłt is a kerĂŠknĂŠl, ĂŠs akkor elvileg jĂłl lesz felrakva.

esteakn · « **Válasz #292 Dátum:** 2011 December, 05, 16:32:34 »

egy kis kĂŠprejtvĂŠny,mi lehet a bekarikazott alkatresz

esteakn · « **Válasz #293 Dátum:** 2011 December, 07, 18:25:43 »

Nah mar nem aktualis a kepregeny,megvan az uj Bosch adagolo

valakinek valami tapasztalata esetleg az attepitessel?

andreas89 · « **Válasz #294 Dátum:** 2011 December, 08, 09:11:56 »

Idézetet írta: esteakn - 2011 December, 05, 16:32:34

egy kis kĂŠprejtvĂŠny,mi lehet a bekarikazott alkatresz

hidegindĂtĂĄskor az szolgĂĄltatja az elĹtĂśltĂŠst..

parrot · « **Válasz #295 Dátum:** 2011 December, 26, 13:42:12 »

Ădv!
Lucas adagolĂłn hol lehet ĂĄllitani alapjĂĄratot?
Hideg motornĂĄl jĂł ,de ahogy melegszik esik le az alapjĂĄrat 750 re.

Juhi · « **Válasz #296 Dátum:** 2011 December, 26, 18:15:34 »

Szevasztok
A kĂśvetkezĹ problĂŠmĂĄm lenne tegnap jĂśttem haza kocsival PĂŠcsrĹl autĂłpĂĄlyĂĄn ĂŠs hirtelen elkezdett a fordulat szĂĄm vissza esni majd nagy fehĂŠr fĂźst jĂśtt ki a kipufogĂłbĂłl de ment tovĂĄbb az autĂł igaz nem hĂşzott Ăşgy mint szokott megnĂŠztem ĂŠs a 3-4-es henger nem ment gyertyĂĄk jĂł megnĂŠztem a gyertya pipĂĄk is elvileg a trafĂł is mert kiprĂłbĂĄltam naturba hogy szikrĂĄzik ĂŠs ad szikrĂĄt viszont most elĂŠrtĂźk azt hogy a 4-es henger megy de a 3. mĂŠg mindig nem ha esetleg valaki tudja mi lehet a gondja amĂşgy indul a kocsi tudok is vele menni csak gyenge a motorja Ăgy meg magasabb fordulatnĂĄl kezd el fĂźstĂślni

marcusa · « **Válasz #297 Dátum:** 2011 December, 26, 18:21:41 »

Idézetet írta: Juhi - 2011 December, 26, 18:15:34

Szevasztok
A kĂśvetkezĹ problĂŠmĂĄm lenne tegnap jĂśttem haza kocsival PĂŠcsrĹl autĂłpĂĄlyĂĄn ĂŠs hirtelen elkezdett a fordulat szĂĄm vissza esni majd nagy fehĂŠr fĂźst jĂśtt ki a kipufogĂłbĂłl de ment tovĂĄbb az autĂł igaz nem hĂşzott Ăşgy mint szokott megnĂŠztem ĂŠs a 3-4-es henger nem ment gyertyĂĄk jĂł megnĂŠztem a gyertya pipĂĄk is elvileg a trafĂł is mert kiprĂłbĂĄltam naturba hogy szikrĂĄzik ĂŠs ad szikrĂĄt viszont most elĂŠrtĂźk azt hogy a 4-es henger megy de a 3. mĂŠg mindig nem ha esetleg valaki tudja mi lehet a gondja amĂşgy indul a kocsi tudok is vele menni csak gyenge a motorja Ăgy meg magasabb fordulatnĂĄl kezd el fĂźstĂślni

Szerintem neked nem dĂzeled van... ez a dĂzeles topic.

Juhi · « **Válasz #298 Dátum:** 2011 December, 26, 18:28:24 »

Idézetet írta: marcusa - 2011 December, 26, 18:21:41

Szerintem neked nem dĂzeled van... ez a dĂzeles topic.

tudok rĂłla de lĂĄtom hogy ez volt a forumoknĂĄl legelĂśl gondoltam itt vissza Ărnak hamar

andreas89 · « **Válasz #299 Dátum:** 2011 December, 31, 10:40:09 »

Elvitt ĂŠs visszahozott a

1.9 Dti, 2300kmes Szombathely - ErdĂŠly havasok hegyeinek tĂşrĂĄjĂĄrĂłl. HĂłba, fagyba, autĂłpĂĄlyĂĄn egyetlen kĂśhhenĂŠse sem volt, minden gond nĂŠlkĂźl teljesĂtette. ĂrĂźlĂśk hogy ezt a gĂŠpet vĂĄlasztottam..

Szavazás

A gĂĄzolajba raksz dermedĂŠs gĂĄtlĂłt kĂźlĂśn?

Szerző Téma: FĂźstĂśs topik (Megtekintve 243874 alkalommal)