Nyomtatás

Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
1 óra 1 nap 1 hét 1 hónap Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát

[marcusa]

Leadtam fényezni a hűtőmaszkot, Tomaster ismerőse 2-3ezer Forintért megcsinálja 
Valamint pár napja vettem H1-es OSRAM NightBraker izzókat. Eszméletlen jól világít, volt alkalmam tesztelni hétfőn éjjel Tatabányáról hazafelé jövet az esőben. Simán megérte az árát.
És még olyan is történt, hogy a vezető oldali külső tükröm tengelye "elfáradt". Este behajtottam, reggel mikor kihajtottam már lejött a helyéről. A bowdenek tartják, de már vettem is Tomastertől egy jó állapotút, ami ráadásul aszférikus 
Egyenlőre ennyi... 

[marcusa]

Voltunk párizzsal Zimurgy kérésére Tatabánya mellett egy bontódó 306-osból néhány alkatrészt elhozni, és ha már ott voltunk megnéztük, hátha akad valami hasznos 
Itt találtam gyári gumikédert a 3 ajtós küszöbspoilerre, és ilyen belépő borítást, ami utóbb kiderült hogy gyárilag 406-os hátsó ajtó aljába való. Íme:

[marcusa]

Megvannak a gyári alátétes csavarok is  Kösz Robi 



Zolitól vettem 4 db gyári alátétes kerékőrt, és segített a gumis kapcsolataival olcsón jó állapotú használt Firestone téli gumikat venni 185/55R15-ös méretben.
Szerda reggel megyek hozzájuk felszereltetni. A nyári kerekeimet pedig Párizs segítségével lesz is hol tárolnom.
Kössz fiúk   

[marcusa]

Felkerültek a téli kerekek, köszi Zoli a segítséget. 
Ilyen lett:


A gyári csavarok menet közben kiderültek hogy nem jók, mert a csavarok tövénél kiszélesedett a menetes rész után, de Zoliék esztergályosa megoldotta, leesztergálta róluk a felesleges részt, és így kerültek fel. Készítettem egy nem túl jó minőségű képet a kerékőrről és a módosított csavarokról:



Egyenlőre ennyi... 

[marcusa]

Miután találtam új mocitetőt, Robi egy folton belepolírozott, hogy ilyen fényes lenne ha fel lenne polírozva, aztán egy pénteki talin Imho is belepolírozott egy foltban, és így lett rajta két folt, ami mindig látszott, és fényesebb volt mint a többi része.
A most pénteki minitalin mondtam Imho-nak, hogy csinálja már meg nekem az egészet, mert ez így nem olyan jó  Poénnak indult, de Szemes.kifli-vel nekikezdtek, nagyon szépen megcsinálták gép nélkül:



Az eredmény fényben, szerintem magáért beszél:



Köszi fiúk   

[marcusa]

Tomaster fényezője elkészült az új hűtőmaszkommal, szép lett 
Tegnap este fel is került:

 

A jelből még az oroszlán hiányzik, de nemsoká megkapom azt is (köszi párizs  ).
Csináltam Robinak összehasonlító képet hogy lássa hogy miben más a TD maszkom:

 

[marcusa]

Pénteken felkerült az oroszlán is a jelbe, pofás lett Sajnos csak ma volt időm képet készíteni:

[marcusa]

Végre hosszú idő után nekem is felkerült a  Klubbos rendszámkeret:

[marcusa]

Sajnos úgy tűnik hogy hengerfejes lett az autó... Beledolgozza a nyomást a hűtőrendszerbe... Robiék megcsinálják, így remélhetőleg nem lesz akkora kiadás...
Hogy pozitívum is legyen, megjártam a Balatont és környékét nagyon jó fogyasztással. Induláskor világító üzemanyaglámpára tankoltam 15ezer Ft-ért kb 35 litert, és 594 km megtétele után villant fel újra a lámpa... gyors fejszámolás után ez 5,89 liter 100 km-en. Jó ez a fogyi, de a mostani üzemanyag árak mellett nem tudom meddig lesz gazdaságos egy benzineshez képest....

[marcusa]

Sajnos úgy tűnik hogy hengerfejes lett az autó... Beledolgozza a nyomást a hűtőrendszerbe... Robiék megcsinálják, így remélhetőleg nem lesz akkora kiadás...

Hát ezzel kapcsolatban tévedtem... Két helyen is meg volt repedve a hengerfej -> mivel a javítással nem tudni meddig bírná, új hengerfej lett. Viszont ezen új szelepek, új előkamrák vannak, minden tömítés és szimering új benne, szelepek becsiszolva, beállítva, síkolva, nyomáspróbázva:



Porlasztók dízelesnél vannak, lepróbálják és beállítják őket. Ezen a hengerfejen is van 4 porlasztó, legalább lesz tartalék. Holnap elkezdjük összerakni, remélhetőleg hamar befejezzük. 

A végösszeg megállapítása után egy pillanatra elgondolkodtam hogy elbontom az autót, és veszek egy benzinest azzal talán kisebb költségű hibák fordulnak csak elő, de 1.6-1.8 teljesítményben még csak meg sem közelíti ezt a TD-t, az Xsi már talán igen, de az meg a 10 literes fogyasztásával nem tűnik jó választásnak... Meg hát az én szám íze szerint van alakítva, úgyhogy marad, remélhetőleg még sokáig 

[marcusa]

Nah.... végre.... kész 
Új hengerfej, új vezérműtengely, szelepek, porlasztók, izzítógyertyák, vezérlés, olaj - olajszűrő, légszűrő és fagyálló. Nem volt olcsó, de úgy érzem megérte! Most úgy tűnik minden patent. Talán még a teljesítmény is jobb lett picit mint az utóbbi hónapokban. Remélem most már nem jön elő valami nagyobb hiba egy darabig...
 

[marcusa]

Hétvégén Robiék műhelyében volt a kocsika. Lecserélték a hosszbordásszíjfeszítőt, egy szivárgó szervóolaj csövet, a hátsó fékpofákat, fékmunkahengert, és a kézifék köteleket.
Valamint vettem egy automata ablakemelő kapcsolót is:

A bekötés még nincs meg, mert nekem s2-es kapcsolóm és bekötésem van, és az s3 egész más, a 7 vezetékből csak 1 van ugyan abban a kamrában... De Zimu segítségével már rajta vagyunk a dolgon
Egyenlőre ennyi, februárban műszaki...

[marcusa]

Nagy nehezen meglett a vezetékek helyes bekötése... A testkábelen kívül tényleg mindent máshová kellett kötni. Egy olyan probléma van még, hogy felfelé nem automata, csak lefelé. Ha nyomva tartom, megy mindkét irányba, de felfelé ha elengedem, nem viszi tovább. Csináltam is erről egy video-t:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=w0C0i2v099A" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=w0C0i2v099A</a>
Zimu tanácsára először befújtam a sint és a gumi kéder hátsó részét WD40-nel, hogy nehogy a kapcsolóban levő nyomatékérzékelő kavarjon be... Majd szét is szedtem a kapcsolót megtisztítani, de sajnos továbbra is csak lefelé viszi automatán.

[marcusa]

2012.02.01. Ismét megvan  2 évre a műszaki, kék matricát kapott.
Viszont sajnos ki kellett kötni a kék karikákat a lámpából, és azt tanácsolták vissza se kössem...

[marcusa]

Ma este Zoli_Xsi-vel csináltunk króm karikákat a km órámba  Kiesztergálta alumíniumból, és lelakkozta. Itt is szeretném mégegyszer megköszönni, élmény ránézni az órára 

[marcusa]

Eladó az autóm, ha valakit érdekel, részletek priviben! 

[marcusa]

Tegnap Robival és Kapival kicseréltük a fűtőradiátort az autóban. Behr márkájút kapott. Az egy éve cserélt radiátor eltömődött, valószínűleg mikor hengerfejes volt, és elforrt a víz, akkor felhordta a blokk aljából a szmötyit.... Most mire kiérek az utcából már langyosat fúj 

Ja, és a múltkor szervócső cserekor valahogy a vékonyabb cső csatlakozását elcsíphettük, bár ahhoz nem is nyúltunk, mert a vastagat cseréltük. Utána elfolyt tatabánya felé majd az összes olaj a tartályból, és hazafelé az utolsó kb 40km-t olaj nélkül tettük meg... és elkezdett súgni a szivattyú, ami mostanra már olyan mértékű lett, hogy ciki beindítani ha vannak az utcában  úgyhogy a szivattyú cseréje a következő projekt.

[marcusa]

Megtörtént a szervószivattyú cseréje! 

Jóval csendesebb lett az autó. A kormányon érdekes módon nem vettem észre változást, eddig is könnyű volt tekerni, most is... 

[marcusa]

Talán az utolsó bejegyzés tőlem a piros autó történetében... Tegnap előtt visszakerültek a nyári kerekek, és ma kikerültek az Angel eye lámpák, és bekerült egy pár maszkolt gyári duplaoptikás:



Ha minden jól megy, holnap már nem nálunk alszik 

Viszont annak örülök hogy valószínűleg viszont látom majd még találkozókon 

[marcusa]

Talán az utolsó bejegyzés tőlem a piros autó történetében...

Lett még egy
Voltam ma eredetvizsgán és vizsgabázison, és kapott motorkódot az autó, így most már teljesen hivatalos
Délután viszem az új tulajhoz, viszlát füstös barátom