Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Főoldal
Frum
Súgó
Keresés
Naptár
Galéria
Bejelentkezés
Regisztráció
Peugeot 306 Klub - Az Első Magyar Peugeot 306 Klub
»
Blog
»
SajĂĄt kocsink tĂśrtĂŠnete
»
Téma:
zimurgy 2001 1.4 XR
« előző
következő »
Nyomtatás
Oldalak: [
1
]
2
Le
Szerző
Téma: zimurgy 2001 1.4 XR (Megtekintve 47372 alkalommal)
0 Felhasználó és 1 vendég van a témában
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
zimurgy 2001 1.4 XR
«
Dátum:
2009 Október, 13, 20:43:40 »
2009.10.09-ĂŠn vĂŠgre ismĂŠt sikerĂźlt egy 306-ot vennem...
Sok rĂĄgĂłdĂĄs, keresgĂŠlĂŠs utĂĄn, kompromisszumok ĂĄrĂĄn jĂśtt Ăśssze.
MinĂŠl fiatalabbat szerettĂźnk volna, Ăgy nem volt reĂĄlis esĂŠlye, hogy szĂŠp ĂĄllapotĂş S3-as 1.6-os hĂĄromajtĂłst talĂĄljunk...
A sok kombi ĂŠs sedan kĂśzt nagyritkĂĄn talĂĄlni csapotthĂĄtĂşakat, Ăgy vĂŠgĂźl megelĂŠgedtĂźnk egy szĂŠp kis ĂśtajtĂłssal, aminek a motorja is csak 1.4-es.
RemĂŠnysĂŠg szerint valĂłs a 89.000 km-es futĂĄsteljesĂtmĂŠnye, a belsĹ nagyon kulturĂĄlt.
KĂvĂźl mĂĄr ĂĄrnyaltabb a kĂŠp: a lĂśkhĂĄrĂtĂłk, a motorhĂĄzfedĂŠl, a bal elsĹ sĂĄrvĂŠdĹ, ĂŠs mindkĂŠt oldalon a hĂĄtulja mĂĄr ĂşjrafĂŠnyezĂŠst kapott.
A fĂŠnyezĂŠs a mĹąanyagokon helyenkĂŠnt repedezett, kis sĂŠrĂźlĂŠsek is vannak, Ăgy a fĂŠnyezĹ elkerĂźlhetetlen lesz.
2009.10.13:
VĂŠgre megvan az eredetisĂŠgvizsgĂĄlat, a forgalomba visszahelyezĂŠs, ĂŠs az ĂĄtĂrĂĄs is, szabad autĂłznom
"CsekĂŠly" 53.480 Ft volt e hĂĄrom.
Este feltettĂźk a motorhĂĄzfedĂŠlre a belsĹ hang-ĂŠs hĹszigetelĹ burkolatot.
Sajnos az S1-es burkolat csak az S2-re ment fel simĂĄn, az S3-on a legtĂśbb bolha helye mĂĄsutt van.
Nem lett olyan szĂŠp, mint az S2-n, de persze mĂŠg majd valamit finomĂtok rajt. Ăgy is sokkal szebb, mint nĂŠlkĂźle.
A hĂĄtsĂł ablaktĂśrlĹlapĂĄt ramaty ĂĄllapotban volt: kapott 55 cm-es Ăşj lapĂĄtot, ez olyan hosszĂş, hogy mĂŠg a harmadik fĂŠklĂĄmpa elĹtt is tĂśrĂśl valamelyest...
MĂĄsra nem maradt ma idĹm, pedig egy tĂĄskĂĄnyi cucc vĂĄrja, hogy beĂŠpĂtsem...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #1 Dátum:
2009 Október, 16, 21:47:07 »
SzabadidĹm semmi, Ăgy ma ebĂŠdszĂźnetben szaladtam ki a parkolĂłba a mĹąszerfali fĂŠnyerĹszabĂĄlyozĂł rheosztĂĄtot betenni.
Ăgy kĂśnnyĹą volt: A rĂŠgi S2-es XN-emmel ellentĂŠtben itt be volt kĂĄbelezve, csak vakdugĂł ki, csati le, potit rĂĄ, ĂŠs mĂĄr van is vĂŠgre fĂŠnyerĹszabĂĄlyzĂłm.
Az meglepett, hogy a fĂŠnyszĂłrĂłmagassĂĄgĂĄllĂtĂł potijĂĄnak (ellentĂŠtben az S2-vel) van hĂĄttĂŠrvilĂĄgĂtĂĄsa. A rĂŠgi potimnĂĄl nincs erre lehetĹsĂŠg, de kĂĄbelezĂŠs sincs az Ăşj autĂłban az esetleges hĂĄttĂŠrvilĂĄgĂtĂĄshoz. Ăgy sajna most csak egyik szimbĂłlum vilĂĄgĂt a sĂśtĂŠtben.
UtĂĄna megigazgattam a motorhĂĄzfedĂŠl belsĹ burkolatĂĄt: 1-2 patentot ĂĄt kellett helyeznem mĂĄshovĂĄ, de vĂŠgre egĂŠszen tĹąrhetĹen ĂĄll:
KĂvĂĄncsisĂĄgbĂłl kiemeltem a gyĂĄri rĂĄdiĂłt is.
MeglepĹdtem, mert a kormĂĄnytĂĄvvezĂŠrlĹtĹl mindĂśssze 2 (!) szĂĄl vezetĂŠk jĂśn a rĂĄdiĂłba, holott mĂĄr volt a kezemben S2-es kormĂĄnytĂĄvvzĂŠrlĹ, ami 5 vezetĂŠkes volt (a 4-ĂĄllĂĄsĂş joystick esetĂŠn az tĹąnik csak normĂĄlis dolognak nekem...) A kormĂĄnytĂĄvvezĂŠrlĹ mĂĄrpedig mĹąkĂśdik szĂŠpen...
Van mĂŠg egy csati 8 vezetĂŠkkel, de az kĂźlĂśn van bandĂĄzsolva, ĂŠs megy a hĂĄtsĂł ĂźlĂŠsek alĂĄ mind a 8 vezetĂŠk. TehĂĄt elvileg ez csak a CD-tĂĄr kĂĄbelezĂŠse lehet.
Sajna CD-tĂĄr persze nincs, illetve a rĂĄdiĂłn utalĂĄst sem lĂĄttam arra, hogy CD-tĂĄrat vezĂŠrelne... Ăgy hĂĄt mĂĄs kĂŠszĂźlĂŠkhz lett kĂĄbelezve.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #2 Dátum:
2009 Október, 20, 15:07:31 »
KicserĂŠltem az utasoldali napellenzĹt fedlaposra:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #3 Dátum:
2009 Október, 21, 22:32:47 »
Ma megint volt egy kevĂŠs szabadidĹm...
Felszereltem a csomagtĂŠrhez a vĂŠdĹburkolatot:
KicserĂŠltem a gyĂĄri ajtĂłhangszĂłrĂłkat MacAudio-ra:
SzerencsĂŠre ezen az autĂłn van helye a csipogĂłnak is, illetve be is kĂĄbeleztĂŠk elĹre. Ott nincs gyĂĄrilag hangszĂłrĂł, de sebaj: Ăşgyis hulladĂŠk minĹsĂŠgĹą lenne... Ăgy most rejtve vannak vĂŠgre a szintĂŠn MacAudio csipogĂłk is.
Nagyon hatĂĄrozottan javult a hangzĂĄs
MĂĄra ennyi fĂŠrt bele...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #4 Dátum:
2009 Október, 24, 22:10:07 »
Ma ismĂŠt finomĂtgattam az autĂłt...
ElĹszĂśr is lecserĂŠltem az olajat (Q7000), olajszĹąrĹt, levegĹszĹąrĹt.
HĂĄlĂĄs kĂśszĂśnet Cirmynek a jutĂĄnyos ĂĄrakĂŠrt.
Lehet, hogy mĂŠg nem kellett volna, mert mĂŠg meglehetĹsen egĂŠszsĂŠges szĂne volt az olajnak. De nem tudtam, hogy az elĹzĹ tulaj mikor cserĂŠlte legutĂłbb, ĂŠs hogy mi is volt benne. NĂĄlam kizĂĄrĂłlag csak a Total jĂśhet szĂłba.
UtĂĄna kicsit okosĂtottam az olvasĂłlĂĄmpĂĄt: kapott tĂźkrĂśt, ĂŠs 5 helyett 6W-os izzĂłt. Kicsit jobb lett a fĂŠnye Ăgy.
AztĂĄn az elakadĂĄsjelzĹ kapcsolĂłjĂĄt kicserĂŠltem S2-esre (nekem nem tetszik a piros gomb).
UtĂĄna ĂĄtcserĂŠltem a sebessĂŠgvĂĄltĂł gombjĂĄt is S2-esre, az ezĂźstszĂnĹą fedlap nem tetszett, meg hideg is.
BeĂŠpĂtettem vĂŠgre az "okosĂtott" hĂĄtsĂł lĂĄmpĂĄkat.
helyzetjelzĹ:
kĂśdzĂĄrĂł:
fĂŠklĂĄmpa:
Kezd nekem tetszĹ lenni az autĂł...
MĂłdosĂtva: 1970 Január, 01, 00:59:59
Tegnap sikerĂźlt a rĂŠgi autĂłmbĂłl kimentett automata-ablakemelĹ ĂĄramkĂśrt hozzĂĄilleszteni az S3-as tĂźkĂśrĂĄllĂtĂłs kapcsolĂłhoz, Ăgy ma mĂĄr csak be kellett ĂŠpĂteni.
VĂŠgre automata lett a vezetĹoldalrĂłl mindkĂŠt elsĹ ablak.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #5 Dátum:
2009 Október, 26, 22:39:49 »
Dakar jĂłvoltĂĄbĂłl (1000 hĂĄla!) sikerĂźlt jutĂĄnyos ĂĄron (20.000 Ft) egy garnitĂşra Topaze-felnit vennem, pĂŠnteken hozta is a talira Ĺket.
Az ĂĄllapotuk sajnos nagyon siralmas volt, de legalĂĄbb nem Ăźtnek, ezt Daki megvizsgĂĄlta.
Ăme egy fotĂł az eredeti ĂĄllapotrĂłl (ĂŠs ennĂŠl volt mĂŠg csĂşnyĂĄbb felni is):
Ma sikerĂźlt a homokfĂşvĂĄst megcsinĂĄltatnom (3.000 Ft + 2 liter bor / garnitĂşra):
ĂlĹben mĂŠg ĂŠn sem lĂĄttam, de fotĂłkon egĂŠszen meggyĹzĹnek tĹąnnek...
Most valami helyet kellene mĂŠg talĂĄlnom, ahol szinterezĂŠst vĂĄllalnak, ha nem jĂśn Ăśssze, akkor festĂŠs lesz a dologbĂłl. Sajnos sĂźrgĹs, lassan fel kellene tenni a tĂŠli gumikat...
MĂłdosĂtva: 1970 Január, 01, 00:59:59
Ma vĂŠgre kiszereltem a mĹąszeregysĂŠget.
Nagyon kĂvĂĄncsi voltam, hogy mi is lehet oldallĂŠgzsĂĄk-Ăźgyben.
Nos: izzĂł nem volt bent, de szerintem soha nem is volt:
Kivettem egy szomszĂŠdos izzĂłt (a fotĂłn a bal alsĂł), ĂŠs ilyen a nyoma a kivett foglalatnak:
A mĹąszeregysĂŠgen a "maszkot" ĂĄtcserĂŠltem S2-es feketĂŠre, de sajnos a mutatĂłkat nem bĂrtam levenni (hĂşztam felfele, mint a gĂźzĂź), pedig a RobtĂłl tanult villĂĄs mĂłdszerrel prĂłbĂĄltam Ĺket lefeszĂteni. TĂśnkretenni nem akartam, Ăgy egyelĹre maradtak sajnos a fehĂŠr mutatĂłk. (Szerintem S2-es narancssĂĄrga mutatĂłkkal az igazi.)
Volt egy hibĂĄs hĂĄttĂŠrvilĂĄgĂtĂĄs-izzĂłm, azt kicserĂŠltem, ĂŠs nagy meglepetĂŠsemre a fordulatszĂĄmmĂŠrĹ kĂśzĂŠppontja mĂśgĂśtti foglalatban egyĂĄltalĂĄn nem volt izzĂł, sĹt korĂĄbban sem... Pedig az is nagyon hĂĄttĂŠrvilĂĄgĂtĂĄsnak tĹąnik. Sajnos nem volt nĂĄlam semmi, amivel leellenĹrizhettem volna, Ăgy oda is tettem egy izzĂłt (biztos, ami biztos), ĂŠs a kĂśzĂŠpsĹ oldallĂŠgzsĂĄk-visszajelzĹhĂśz is, de ez utĂłbbi (vĂĄrakozĂĄsomnak megfelelĹen) szerencsĂŠre egyĂĄltalĂĄn nem vilĂĄgĂt, Ăgy vĂŠgre megnyugodtam oldallĂŠgzsĂĄk-Ăźgyben.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #6 Dátum:
2009 November, 07, 19:10:25 »
MĂŠg csak ma jutottam el odĂĄig, hogy fogyasztĂĄst is tudtam mĂŠrni, holott csaknem egy hĂłnapja megvettĂźk mĂĄr az autĂłt (bĂĄr az meg most kicsit hihetetlennek tĹąnik, hogy a vĂĄsĂĄrlĂĄs napjĂĄn kellett a klĂmĂĄt hasznĂĄlni...).
SzĂłval az elsĹ tankolĂĄskor elsĹ kattanĂĄsig telitankoltam, ĂŠs ma ismĂŠt ugyanĂşgy, sĹt ugyanazon a kĂşton is.
JĂłl kicentiztem, mivel 59,89 litert bele tudtam tolni, ĂŠs mĂŠg csak tartalĂŠk benzin sem volt nĂĄlam.
A napi szĂĄmlĂĄlĂłm 938,9 km-t mutatott, Ăgy sejtettem mĂĄr, hogy egĂŠszen elfogadhatĂł ĂŠrtĂŠket fogok kapni. Ez 6,38 liter/100 km. Ăgy Ĺsz vĂŠgĂŠn szerintem egĂŠszen korrekt ĂŠrtĂŠk, fĹleg, hogy nem gyĂĄri mĂŠretĹą gumik vannak fent, hanem "szekĂŠrkerekek" (195/55 R15). RemĂŠlem, hogy majd a 185-Ăśs gumikkal ez mĂŠg nĂŠmileg mĂŠrsĂŠklĹdni fog.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #7 Dátum:
2009 November, 09, 20:42:30 »
A mĂşlt hĂŠt vĂŠgĂŠre elkĂŠszĂźlt a Topaze-garnitĂşra fĂŠnyezĂŠse is. SzĂŠpen dolgozott a fĂŠnyezĹ, bĂĄr nem kimondottan olcsĂłn. 20000 Ft volt mindĂśsszesen.
ilyen lett:
A kĂśzĂŠpsĹ kupakok kĂśzĂźl egyik tĂśrĂśtt, hiĂĄnyos ĂŠs repedt volt:
MĹąanyaghegesztĂŠssel orvosoltuk,
a festĂŠs utĂĄn mĂĄr csak kĂśzelrĹl lĂĄtszik, hogy melyik is a javĂtott:
Az elsĹ lĂśkhĂĄrĂtĂł tartĂłja, ami a fehĂŠr korongra csĂşszik rĂĄ, teljesen ripityĂĄra volt tĂśrve, emiatt ĂĄllt csĂĄlĂŠn az elsĹ lĂśkĂśs. SzerencsĂŠre az autĂłhoz adtak egy bontott csĂşszkĂĄt ahol vettem, Ăgy szombaton ez is cserĂŠlĹdĂśtt vĂŠgre:
A bal kĂśdlĂĄmpa egyik fĂźle tĂśrĂśtt volt, itt is a mĹąanyaghegesztĂŠs segĂtett:
Ha mĂĄr lent volt a lĂśkhĂĄrĂtĂł, akkor mindkĂŠt kĂśdlĂĄmpa kapott Ăşj izzĂłkat. Osram Allseason 55W-os, +30%-os, sĂĄrgĂĄs fĂŠnyĹą izzĂłkat tettem be, ami a kedvencem mĂĄr rĂŠgĂłta. KĂśdfĂŠnyszĂłrĂłba szerintem ez a nyerĹ. MaximĂĄlisra ĂĄllĂtottam a kĂśdlĂĄmpĂĄk magassĂĄgĂĄt, Ăgy mĂĄr _nagyon_ meggyĹzĹen vilĂĄgĂt.
Igaza volt Tibcsinek: az S3-as kĂśdlĂĄmpa tĂśbbet tud, mint az S2-es...
A bal oldali fĂŠnyszĂłrĂł alsĂł tartĂłfĂźle letĂśrt, sĹt hiĂĄnyzott is. Ăgy lemezzel lett rĂśgzĂtve. vĂŠgre be tudtam ĂĄllĂtani a fĂŠnyszĂłrĂłkat.
MĂłdosĂtva: 1970 Január, 01, 00:59:59
Tegnap vĂŠgre felkerĂźltek a tĂŠligumik is.
GoodYear UG7+ lett, 185/65 R14 mĂŠretĹą.
Sajnos a 266-os fĂŠkek kicsit nagyok a Topaze felnikhez, ugyanis a kiegyensĂşlyozĂł tĂśmegek beleĂŠrtek a fĂŠkbe. A gumis srĂĄc ekkor levette Ăşjra a kerekeket, ĂŠs keresett extra keskeny kiegyensĂşlyozĂł tĂśmegeket, majd Ăşjra centĂrozta a kĂŠt elsĹ kereket. Ăgy sincs egĂŠszen 1mm hely a sĂşlyok ĂŠs a fĂŠk kĂśzĂśtt, de talĂĄn jĂł lesz... FelkalapĂĄlt sĂşlyokat nem akartam semmikĂŠpp.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #8 Dátum:
2009 November, 21, 21:09:08 »
Ma sikerĂźlt megoldanom a pollenszĹąrĹt.
Sajnos hiĂĄba volt remek megoldĂĄsom az S2-bĹl, az S3-ason mĂĄs a levegĹ bevezetĂŠse, komplikĂĄltabb a konyhai pĂĄraelszĂvĂł-betĂŠtet rĂĄapplikĂĄlni.
VĂŠgĂźlis azt a megoldĂĄst vĂĄlasztottam, hogy ahova lehetett, aprĂł furatokat kĂŠszĂtettem a kereten kĂśrben, majd 0,35-Ăśs egyeres rĂŠzhuzallal rĂśgzĂtettem a szorosan rĂĄsimĂtott szĹąrĹt.
Nem szĂŠp, az biztos, de remĂŠlhetĹleg nem fog tudni szĹąretlen levegĹt ĂĄtengedni.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #9 Dátum:
2009 December, 15, 21:57:43 »
Nem ĂŠppen az autĂł, de mĂŠgiscsak ide kapcsolĂłdik: Ma sikerĂźlt a kĂśzelben egy garĂĄzst vennĂźnk.
MĂĄr nagyon hiĂĄnyzott...
Nem valami nagy, de van bent ĂĄram, ĂŠs van egy relatĂve nagy padlĂĄsa is. KĂĄr, hogy akna az nincs.
VĂŠgre ismĂŠt bĂźtykĂślgethetek,:) csak egy satupadot kell mĂŠg hamarjĂĄban valahonnĂŠt szereznem...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #10 Dátum:
2009 December, 20, 22:31:25 »
No, most mĂĄr Vas megyĂŠben is esett hĂł, nem is kevĂŠs...
A csomagtartĂłba beĂŠpĂtettem a kiegĂŠszĂtĹ vilĂĄgĂtĂĄst jobb oldalra, ĂŠjjel jĂłl jĂśn a plusz kis fĂŠny:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #11 Dátum:
2010 Február, 17, 21:20:34 »
Mivel sajnos nincs kezelĂŠsi kĂśnyvem (pdf-ben van, de az autĂłban nincs), ezĂŠrt hiĂĄnyoltam az autĂłbĂłl a biztosĂtĂŠkok kiosztĂĄsĂĄnak a leĂrĂĄsĂĄt.
Rajzoltam egy vizuĂĄlis segĂtsĂŠget a szokĂĄsos szimbĂłlumokkal, ilyen lett:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #12 Dátum:
2010 Március, 29, 20:44:28 »
Ma lecserĂŠltem a kerekeket.
A rĂŠgi S2-rĹl kerĂźlt fel a nyĂĄri garnitĂşra, szintĂŠn Topaze-felniken.
Sajna a mĂŠret nem pontosan stimmel, S2-nĂŠl mĂŠg 186/60 R14 volt a helyes mĂŠret, az S3-ra 185/65 R14 illene.
A kĂźlĂśnbsĂŠg:
Eddig mĂŠg fel sem tĹąnt: van az autĂłn gyĂĄrilag bal oldali hĂĄtsĂł dobbetĂŠt.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #13 Dátum:
2010 Április, 07, 20:27:49 »
VĂŠgre felkerĂźlt a klubmatrica, szokĂĄsomhoz hĂven nem a szokott helyre:
Az S1-en mĂŠg termĂŠszetes, de S2-tĹl kezdve kispĂłrolt vakdugĂłt (ami a gyĂĄri riasztĂł nyomĂłgombja helyĂŠn van) is pĂłtoltam a csomagtĂŠrajtĂłn.
AmĂşgy ĂŠrdekesnek tartom az effĂŠle spĂłrolĂĄsokat...
S1-nĂŠl mĂŠg gyakori volt a kesztyĹątartĂł-vilĂĄgĂtĂĄs is, ami szintĂŠn szinte teljesen eltĹąnt S2-tĹl kezdĹdĹen, nem is beszĂŠlve a hĂĄtsĂł villanyablakrĂłl, ami S1-nĂŠl mĂĄr XR-nĂŠl is nĂŠha-nĂŠha feltĹąnt, S2-tĹl kezdve pedig XT-ben is fehĂŠr hollĂł...
A csomagtĂŠr peremĂŠn a mĹąanyag burkolat hasonlĂł kategĂłria...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #14 Dátum:
2010 Június, 18, 23:19:52 »
VĂŠgre elkĂŠszĂźlt a fĂŠnyezĂŠs javĂtĂĄsa.
SzĂŠpen dolgozott az emberem tulajdonkĂŠppen, de korĂĄntsem vagyok tĹle "elĂĄjulva".
PĂŠldĂĄul a Peugeot felirat eltĂĄvolĂtĂĄsĂĄt, ĂŠs visszaragasztĂĄsĂĄt, illetve a spoiler visszaragasztĂĄsĂĄt sem vĂĄllalta... a fĂŠnyezĂŠs sem lett makulĂĄtlan, de nem is rossz.
TulajdonkĂŠppen mĂĄr az Oroszi talira majdnem kĂŠsz lett, de a spoiler csak egy hete kerĂźlt a helyĂŠre.
Ilyen most:
<img src="http://keptarolo.com/thumb.php?id=318F_4C1BDC56" border="0">
<img src="http://keptarolo.com/thumb.php?id=7C6A_4C1BDC56" border="0">
MĂŠg mĂĄjusban rendeltĂźnk mĂŠretpontos ĂźlĂŠshuzat-garnitĂşrĂĄt, ami csak most jĂśtt meg:
<img src="http://keptarolo.com/thumb.php?id=5949_4C1BE164" border="0">
Illetve megjĂśtt mĂĄr egy hĂłnapja, csakhogy tĂśbb helyen is elrontottĂĄk...
ReklamĂĄltam emailben - semmi.
TĂz nappal kĂŠsĹbb ismĂŠt reklamĂĄltam, de ekkor mĂĄr a fogyasztĂłvĂŠdelmi felĂźgyelĹsĂŠget is megemlĂtettem. Ărdekes mĂłdon aznap postĂĄra adtĂĄk, amit elrontottak...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #15 Dátum:
2010 Július, 24, 21:06:27 »
Ma vĂŠgre elkĂŠszĂźltem egy rĂŠgĂłta halogatott extra beĂŠpĂtĂŠsĂŠvel...
VĂŠgre van hĂĄtsĂł utastĂŠri lĂĄmpĂĄm, mĂĄr nagyon hiĂĄnyzott. SĂśtĂŠtben nagyon bosszantott, hogy a hĂĄtsĂł ajtĂłk nem kapcsoljĂĄk fel a belsĹ vilĂĄgĂtĂĄst, ĂŠs egyĂŠbkĂŠnt is XT-sĂtgetem szĂŠp lassan az autĂłt, ez mĂĄr nagyon kellett...
Ilyen volt:
A tetĹkĂĄrpit kivĂĄgĂĄsĂĄhoz kĂŠszĂźlve meglepett, hogy a tetĹkĂĄrpit hĂĄtsĂł rĂśgzĂtĂŠsĂŠt sikerĂźlt primitĂvebbre konstruĂĄlni, mint S1-nĂŠl, S2-nĂŠl volt: mĹąanyag rĂśgzĂtĹlĂŠcek helyett kĂŠt bolha tartja...
Ilyen a szĂŠtcincĂĄlt tetĹkĂĄrpittal:
A hĂĄtsĂł ajtĂłkkal megszenvedtem rendesen... NĹgyĂłgyĂĄszoknak talĂĄltĂĄk ki a csatit lehĂşzni a kĂśzpontizĂĄrrĂłl. Mivel nem volt olyan ĂŠrintkezĹm, mint amilyen a csatiban meglĂŠvĹ kĂŠt vezetĂŠken volt, csak nagyon hasonlĂł hozzĂĄ, ami viszont nem ment be a gyĂĄri csatlakozĂłhĂĄzba, Ăgy inkĂĄbb vadonatĂşj csatikat organizĂĄltam, amibe a gyĂĄri vezetĂŠkek is szĂŠpen bepattantak, meg az ĂŠn kĂŠt-kĂŠt Ăşj vezetĂŠkem is. KĂźlĂśn kĂśszĂśnet Tibcsinek a korĂĄbbi informĂĄciĂłkĂŠrt! Ăgy nem vaktĂĄban tapogatĂłztam, illetve nem az ajtĂłoszlop-kapcsolĂłs megoldĂĄson gondolkoztam, hiszen ott a kapcsolĂł a kĂśzpontizĂĄr-egysĂŠgben, csak be kell kĂĄbelezni. Kis ideig eltartott a meglĂŠvĹ kĂŠt vezetĂŠk mellĂŠ befĹązni a csĹbe a kĂŠt Ăşjabbat, illetve az ajtóåtvezetĹnĂŠl lĂŠvĹ csatiba valami ĂŠrintkezĹket talĂĄlni, amelyek Ăşgy-ahogy normĂĄlisan bepattantak a csatlakozĂłkba...
UtĂĄna mĂĄr csak a tetĹig fel kellett vezetnem a vezetĂŠkeket, illetve az elsĹ utastĂŠri lĂĄmpĂĄtĂłl hĂĄtravezettem hĂĄrom szĂĄlat, aztĂĄn hĂĄtul mĂŠg bekĂśtĂśttem az idĹzĂtĹ elektronikĂĄt,
ĂŠs kĂŠsz:
Ăgy oldottam meg, hogy a hĂĄtsĂł ajtĂłk csak a hĂĄtsĂł utastĂŠri lĂĄmpĂĄt kapcsoljĂĄk, az elsĹ ajtĂłk pedig csak az elsĹt. Ha leveszem a gyĂşjtĂĄst, akkor fĂŠl percre a hĂĄtsĂł felkapcsol. Ha nem fog tetszeni Ăgy, akkor lehet, hogy ĂĄtalakĂtom Ăşgy, hogy egyĂźtt vilĂĄgĂtson mindig mindkĂŠt lĂĄmpa, de talĂĄn logikusabb Ăgy. EgyelĹre nagyon tetszik Ăgy is.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #16 Dátum:
2010 Augusztus, 09, 16:55:43 »
Szombaton kicserĂŠltem a benzinszĹąrĹt. Az UnixnĂĄl valami fĂŠmhĂĄzas nĂŠmet (=mexikĂłi) szĹąrĹ tĹąnt a legelfogadhatĂłbbnak, Ăgy azt vettem.
Csere kĂśzben aztĂĄn elakadtam, de Robinak hĂĄla azĂŠrt csak sikerĂźlt magamnak kicserĂŠlnem.
KĂvĂĄncsisĂĄgbĂłl szĂŠtfĹąrĂŠszeltem a rĂŠgi Bosch szĹąrĹt: Szerintem mĂŠg nem volt soha cserĂŠlve, szinte teljesen fekete volt a papĂrbetĂŠt.
RemĂŠlem, hogy ez okozta a torpanĂĄsokat...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #17 Dátum:
2010 Augusztus, 14, 13:05:32 »
Tegnap kaptam egy ĂŠrtĂŠkes kis csomagot:
KĂśszĂśnet ĂŠrte MarcusĂĄnak, hogy feltette a linkjĂŠt az adok-veszek rovatba, kispirosnak meg vĂŠgkĂŠpp sok kĂśszĂśnettel tartozom, annyira sokat segĂtett!
RemĂŠlhetĹleg rĂśvidesen sikerĂźl beĂŠpĂteni is, mĂĄr alig vĂĄrom...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #18 Dátum:
2010 Augusztus, 23, 19:16:05 »
Szombaton sikeresen beĂŠpĂtettĂźk a hĂĄtsĂł elektromos ablakemelĹket.
Radig sokat segĂtett, Ăgy pikk-pakk bepattintottuk.
(Csak a frĂĄnya biztosĂtĂłrugĂłk keserĂtettĂŠk meg kicsit az ĂŠletĂźnket...)
VĂŠgre fullosak a konzolok az autĂłn:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #19 Dátum:
2010 Szeptember, 20, 20:53:07 »
MĂĄr az idejĂŠt sem tudom, hogy mikor igĂŠnyeltem meg a fĹnix-kĂĄrtyĂĄt, ezĂŠrt ma egĂŠszen meglepett, mikor megĂŠrkezett...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #20 Dátum:
2010 Október, 09, 22:01:43 »
Szalad az idĹ...
Ăpp' ma egy ĂŠve, hogy megvettĂźk a kis autĂłnkat.
Mozgalmas egy ĂŠv volt, ez idĹ alatt az egyĂŠbkĂŠnt is igen gazdag alapfelszereltsĂŠgĂŠhez mĂŠg jĂłpĂĄr kiegĂŠszĂtĂŠst kapott, Ăgy mĂĄra eljutottunk arra a szintre, hogy nincs olyan gyĂĄri extrafelszereltsĂŠg, ami mĂŠg hiĂĄnyzik, ĂŠs ĂŠsszerĹą keretek kĂśzt maradva beĂŠpĂthetĹ volna.
A hĂŠten ĂŠrkezett meg a vaterĂĄn vett gyĂĄri 6-os Clarion CD-tĂĄr. 9.500 Ft-ĂŠrt szerintem jĂł vĂŠtel volt. Igen szĂŠpen szĂłl, a gyĂĄri RB1-es rĂĄdiĂłhoz kompatibilis, ĂŠs a kormĂĄnytĂĄvvezĂŠrlĹrĹl is tudom vezĂŠrelni.
EgyĂŠbkĂŠnt egy CitroĂŤn C5-bĹl szĂĄrmazik, ĂŠs a gyĂĄri szĂĄma sem pontosan egyezik a 306-hoz megadott tĂĄr szĂĄmĂĄval, ennek ellenĂŠre tĂśkĂŠletesen kompatibilis, leszĂĄmĂtva a lemezbĹl kĂŠszĂźlt tokozĂĄst, ami ugye a Citrohoz kĂŠszĂźlt. A csatlakozĂłja szerencsĂŠre tĂśkĂŠletesen ugyanaz, ĂŠs a kĂĄbelezĂŠssel sem volt gond, mĂĄr gyĂĄrilag elĹre volt kĂĄbelezve a CD-tĂĄrhoz.
EgyelĹre csak betettem a csomagtartĂłba, a tartĂłjĂĄt mĂŠg kicsit mĂłdosĂtanom kell, ĂŠs utĂĄna tudom csak rĂśgzĂteni. Nem talĂĄltam meg a gyĂĄri rĂśgzĂtĂŠsi pontokat, Ăgy lehet, hogy mĂĄs helyre fog kerĂźlni.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #21 Dátum:
2010 Október, 13, 21:40:41 »
Ma kicserĂŠltettem a fĂŠkolajat, mivel nem tudom, hogy mennyi idĹs volt a rĂŠgi.
A szervizben vettem ĂŠszre, hogy a jobb elsĹ gumimon egy diĂłnyi dudor van.
Mira hazaĂŠrtem (nem egĂŠszen 1 km) mĂĄr kettĹ lett.
Ăgy hĂĄt azonnal ĂĄtcserĂŠltem a tĂŠli garnitĂşrĂĄra, lassan idĹszerĹą is lett volna.
ErĹsen kopottak ugyan semmikĂŠppen sem voltak a jelenlegi gumik, de mĂĄr 7 ĂŠves garnitĂşra volt, Ăgy mindenkĂŠppen komplett garnitĂşrĂĄt kell vennem - a kĂśvetkezĹ szezonra.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #22 Dátum:
2010 December, 30, 11:27:57 »
Tegnap lĂŠpte ĂĄt az autĂł a 100.000 km-t, ĂŠppen volt nĂĄlam fĂŠnykĂŠpezĹgĂŠp:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #23 Dátum:
2011 Január, 11, 21:02:37 »
A mai napon lett az autĂłnk pontosan tĂz ĂŠves.
A forgalomban ugyan mĂŠg nem nem tĂśltĂśtt ennyit, mert csak bĹ kĂŠt hĂłnappal kĂŠsĹbb helyeztĂŠk forgalomba a gyĂĄrtĂĄst kĂśvetĹen.
Az ĂŠves ĂĄtlag futĂĄsteljesĂtmĂŠnye 10.017 km, majdnem pontosan a klasszikus 10.000...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #24 Dátum:
2011 Január, 30, 14:34:31 »
Tegnap megint kĂźzdĂśttem a lĂŠgzsĂĄk-problĂŠmĂĄmmal ĂłrĂĄkig...
EredmĂŠny semmi, egyelĹre Ĺ ĂĄll nyerĂŠsre.
Illetve annyi vĂĄltozĂĄst tapasztaltam, hogy most gyĂşjtĂĄs rĂĄadĂĄsakor a hĂĄrom mĂĄsodperc leteltĂŠt kĂśvetĹen mintha hangyĂĄnyit pulzĂĄlna a jelzĹlĂĄmpa fĂŠnye, eddig folyamatosan vilĂĄgĂtott.
ĂlĂŠseket kiszereltem, a csatlakozĂłkat alul ĂĄtvizsgĂĄltam, lĂŠgzsĂĄkvezĂŠrlĹt kikĂśtĂśttem, a kormĂĄny- ĂŠs az utsoldali lĂŠgzsĂĄkot is kiszereltem ismĂŠt, hogy a kĂĄbelezĂŠst nyugodtan lehessen mĹąszeresen ellenĹrizni.
KapcsolĂĄsi rajzokban tĂśbben is a segĂtsĂŠgemre siettek, amit Ăşjfent nagyon kĂśszĂśnĂśk!
Nos: szemlĂĄtomĂĄst nem kĂĄbelezĂŠsi problĂŠma van nĂĄlam.
Most kellene tesztelĂŠshez ĂśvfeszĂtĹ ĂŠs lĂŠgzsĂĄkvezĂŠrlĹ, hogy a hiba okozĂłjĂĄt ki tudjam derĂteni.
A gond az, hogy a gyĂĄri Ăşj cucc aranyĂĄrban van, ĂŠs nem is 100%-hogy rossz a lĂŠgzsĂĄkvezĂŠrlĹ... Bontott esetĂŠn meg fĂŠlĹ, hogy durrant lĂŠgzsĂĄkos autĂłbĂłl szereltĂŠk ki, ĂŠs ebben az esetben viheti a lĂŠgzsĂĄkokat.
A helyi mĂĄrkaszervizben mĹąszert toltak rĂĄ, de semmi ĂŠrdemit nem bĂrtak megĂĄllapĂtani, a szuper szoftver az autĂłt jobbkormĂĄnyosnak vĂŠlte, ĂŠs azt sem ismerte fel, hogy nĂŠgylĂŠgzsĂĄkos az autĂł.
A mĹąszeregysĂŠget ki kellett bontanom a kiĂŠgett tompĂtott-visszajelzĹ miatt, Ăgy egyelĹre a lĂŠgzsĂĄk-izzĂłt kivettem, mert megy nemsokĂĄra mĹąszakira az autĂł, jobb, ha ebbe nem kĂśtnek bele. Az utaslĂŠgzsĂĄk visszajelzĹje hibĂĄtlan, fel sem fog tĹąnni a hiĂĄnyosĂĄg.
Ha mĂĄr kint volt a mĹąszer, akkor ismĂŠt nekiveselkedtem, hogy a mutatĂłkat ĂĄtcserĂŠljem S2-esre.
KorĂĄbban mĂĄr prĂłbĂĄlkoztam, de nagyon rĂĄ voltak gyĂłgyulva a mutatĂłk a tengelyekre...
Most sikerĂźlt, Ăgy vĂŠgre ismĂŠt szĂŠp pirosak a mutatĂłim.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #25 Dátum:
2011 Február, 11, 09:58:54 »
Ma megvolt a mĹąszaki vizsgĂĄm, de nem ment simĂĄn...
Egy hete elvittem az autĂłt egy szervizbe, hogy a vizsgĂĄn ne ĂŠrjenek meglepetĂŠsek, fĹleg a fĂŠkek ĂĄllapota ĂŠrdekelt.
Megnyugtattak, hogy simĂĄn ĂĄt fog menni a vizsgĂĄn, de mondtĂĄk, hogy rĂśvidesen cserĂŠlni kell a fĂŠktĂĄrcsĂĄkat ĂŠs a betĂŠteket is.
MĹąszaki elĹtt nem javasoltĂĄk, hogy az ĂśsszekopĂĄs hiĂĄnya ne okozzon gondot.
Ma reggel persze esett az esĹ, ĂŠs a nyirkos fĂŠkekkel csak tĂśbbperces "vasalĂĄs" utĂĄn ment ĂĄt Ăşgy-ahogy, pusztĂĄn a vizsgabiztos jĂłindulatĂĄn mĂşlott, hogy sikerĂźlt.
A hĂĄtsĂł teleszkĂłpok csillapĂtĂĄsa kĂśzĂśtt pedig meglehetĹsen nagy az eltĂŠrĂŠs, a bal oldali csak 26%-ot csillapĂtott, Ăgy azokat is cserĂŠltetni fogom.
MĂŠg a vizsga elejĂŠn rĂĄkĂŠrdeztem, hogy milyen cĂmkĂŠt fogok kapni. "TermĂŠszetesen" piros volt a vĂĄlasz, mert a forgalmiban 02 szerepel.
VĂŠgĂźl annyiban maradtunk, hogy cĂmkĂŠt nem kapott az autĂł, ĂŠs megyek az okmĂĄnyirodĂĄba Ăşj forgalmiĂŠrt, hogy kĂŠk cĂmkĂŠm lehesen.
Ez felĂĄras, de mĂŠg azt sem tudom, hogy mennyibe fog kerĂźlni...
Mindezt Ăşgy, hogy a motorom TU3JP/L4, kĂŠt lamdaszondĂĄs, Euro3-as...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #26 Dátum:
2011 Február, 15, 16:15:22 »
Ma megĂŠrkeztek a nyĂĄri gumik, amelyeket egy webĂĄruhĂĄztĂłl rendeltem.
12.674 Ft-ba kerĂźlt a Kumho KH17 185/65 R14-es gumik darabja, ez az ĂĄr mĂĄr a szĂĄllĂtĂĄsi kĂśltsĂŠget is tartalmazta, szerintem jutĂĄnyos ĂĄr.
Ma jĂśttek meg a Bosch fĂŠktĂĄrcsĂĄk, a Ferodo Thermo Quiet betĂŠtek, ĂŠs a Kayaba Excel G hĂĄtsĂł gĂĄzos teleszkĂłpok is.
Holnapra kaptam is idĹpontot a beĂŠpĂtĂŠshez.
EgyĂşttal vettem nĂŠgy darab Osram OFF Road 65W-os fĂŠnyszĂłrĂłizzĂłt is. Ezekre is nagyon kĂvĂĄncsi leszek...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #27 Dátum:
2011 Február, 16, 19:46:09 »
Ma vittem szervizbe az autĂłt, a tegnapi cuccokat beĂŠpĂteni.
Nos, a fĂŠkek ĂŠrdekes logika szerint kĂŠszĂźltek.
A fĂŠktĂĄrcsa Bosch, a fĂŠknyergek Lucas gyĂĄrtmĂĄnyĂşak, ĂŠs ATE-szabvĂĄny fĂŠkbetĂŠtek kellenek hozzĂĄ.
A betĂŠtekbĹl is Bosch-fĂŠlĂŠt rendeltem elsĹre, Ăgy reggel gyorsan visszavittem a boltba, ĂŠs dĂŠlutĂĄnra mĂĄr meg is ĂŠrkeztek az Ăşjak.
Maradtam a Ferodo Thermo Quiet tĂpusnĂĄl.
Kicsit mĂŠg fĂŠltem Ăgy is, hogy vittem mintĂĄnak a kibontott betĂŠtet, mert az Unix adatbĂĄzisĂĄban TRW-rendszerĹąnek Ărta, amire szĂźksĂŠgem volt, rĂĄadĂĄsul elvileg csak Peugeot Partnerhez jĂł...
JĂł, hogy jelen voltam mĂŠg mikor kiderĂźlt, hogy nem stimmelnek a betĂŠtek: a szerelĹ ugyanis ki akart szaladni a legkĂśzelebbi autĂłsboltba, hogy egy akĂĄrmilyen fĂŠkbetĂŠtet hozzon, ami passzol bele...
Mindenesetre ez mĂĄr passzolt bele, csak most ha lassan haladok, akkor ciripel mindkĂŠt elsĹ fĂŠk, ĂŠs persze a fĂŠkhatĂĄs is jĂłval szerĂŠnyebb, mint a szĂŠtkopott rĂŠgi tĂĄrcsĂĄval / betĂŠtekkel.
RemĂŠlem, hogy pĂĄrszĂĄz km elegendĹ lesz az ĂśsszekopĂĄshoz.
A hĂĄtsĂł teleszkĂłpokkal szerencsĂŠre semmi gond nem volt.
Sok kĂśszĂśnet Robinak a segĂtsĂŠgĂŠĂŠrt!
Ma sikerĂźlt az okmĂĄnyirodĂĄban is a vĂŠgĂŠre jĂĄrnom a kĂśrnyezetvĂŠdelmi besorolĂĄs-problĂŠmĂĄnak: 585 Ft pluszkĂśltsĂŠgembe kerĂźlt a kĂŠk cĂmke, ennyit nekem megĂŠrt.
MĂłdosĂtva: 2011 Február, 17, 19:39:20
Ma beraktam a 4 db Osram Off Road (H7, 65W) izzĂłt, majd megĂrom a tapasztalataimat.
A kĂĄbelezĂŠs remĂŠlhetĹleg bĂrni fogja, mĂĄsfeles vezetĂŠkeket ĂŠpĂtettek be, de a testvezetĂŠk is csak ennyi, szĂłval tĂĄvolsĂĄginĂĄl elvileg lehet gond.
Meglehet, hogy elĹvigyĂĄzatossĂĄgbĂłl majd meg fogom relĂŠzni a fĂŠnyszĂłrĂłkat, ĂŠs akkor mĂĄr a vezetĂŠkeket is kicserĂŠlem 2,5 mm2-esre.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #28 Dátum:
2011 Március, 29, 23:25:37 »
Ma volt elĂŠg szabadidĹm, ĂŠs a KapiĂŠk vizsgĂĄlatakor kimutatott lĂŠgzsĂĄk-hibĂĄra koncentrĂĄltam csak.
MindhiĂĄba...
A vezetĂŠkek mindkĂŠt vĂŠgĂŠt szabaddĂĄ tĂŠve kicsipogtattam: tĂśkĂŠletesnek tĹąnt.
A sokat szidott csatlakozĂłt is szĂŠtszedtem, az ĂŠrintkezĹket kivettem, a rugĂłs nyelven szorĂtottam, de nem ott van a gond.
A mĹąszaki vizsgĂĄra kivett visszajelzĹt visszatettem, hogy lĂĄssam egyĂĄltalĂĄn, mire jutottam, Ăgy most megint ott az idegesĂtĹ fĂŠny.
A vezĂŠrlĹmet sejtem most mĂĄr egyre inkĂĄbb a hiba forrĂĄsĂĄnak...
A kapcsolĂĄsi rajzokat bĂśngĂŠszve azt mĂĄr megĂĄllapĂtottam, hogy a 3-lĂŠgzsĂĄkvezĂŠrlĹs megoldĂĄsnĂĄl fizikailag is egĂŠszen mĂĄshogy nĂŠz ki az egysĂŠg, de a hĂŠten felvettem Robert777-tel a kapcsolatot, aki most kezdett egy S3-ast bontani, amiben pont Ăşgy nĂŠz ki a vezĂŠrlĹ, mint az enyĂŠm, ennek ellenĂŠre csak 2 lĂŠgzsĂĄkos az az autĂł...
A helyzetet bonyolĂtja, hogy szinte biztosan nem a helyes vezĂŠrlĹ van most bent, Ăgy a feliratai nem segĂtenek. A Peugeot HungĂĄria nem ad ki Autoliv-es cikkszĂĄmot, ĂśrdĂśgi kĂśr ez...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #29 Dátum:
2011 Április, 12, 21:59:26 »
Ma meggondolta magĂĄt a kis autĂł, ĂŠs szĂŠpen kialszik a kellĹ idĹpontban mindkĂŠt lĂŠgzsĂĄk kontrollĂĄmpa...
Persze halvĂĄny lila gĹzĂśm nincs, hogy mitĹl.
JĂłpĂĄrszor prĂłbĂĄlgattam, autĂłztam is, mindig ugyanĂşgy, szĂŠpen mĹąkĂśdik.
Ki ĂŠrti ezt?!?
MĂŠg jĂł, hogy tegnap, mikor bontĂłban jĂĄrtam, nem vettem vezĂŠrlĹt. AmĂşgy az ember 10.000 Ft-ĂŠrt ĂĄrulja a durrant(!) vezĂŠrlĹket, 20.000-ĂŠrt pedig a (talĂĄn) ĂŠpeket. Garancia pedig mĂŠg csak a beĂŠpĂtĂŠsig sincs...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #30 Dátum:
2011 Április, 25, 19:42:51 »
A lĂŠgzĂĄklĂĄmpa ismĂŠt jelez...
Most csaticserĂŠk jĂśnnek majd az ĂźlĂŠsek alatt, (hiĂĄba vezetnek ĂĄt, megprĂłbĂĄlkozom majd ezzel is).
MĂĄr jĂłpĂĄr hĂŠttel ezelĹtt Gabesz jĂłvoltĂĄbĂłl beĂşjĂtottam egy S3-as kĂśzĂŠpkonzoli alsĂł burkolatot, amit GTi6-osĂtottam. Egy prospektusban bukkantam erre a gyĂĄri egyedi kivitelre, ĂŠs rĂśgtĂśn megtetszett az Ăłra kĂśrĂźli fekete keret. Ilyen lett:
Szombaton kicserĂŠltem a gyĂşjtĂłgyertyĂĄkat. Eyquem kerĂźlt bele, valahogy ebben bĂzom leginkĂĄbb. A nĂŠha-nĂŠha elĹfordulĂł torpanĂĄsokat azĂłta nem tapasztalom, bĂĄr talĂĄn ha 100 km-t vezettem azĂłta, mĂŠg nem sokat tesztelhettem. Peugeot feliratĂş gyertyĂĄk voltak bent, jĂł esĂŠllyel ezekkel gĂśrdĂźlt ki a gyĂĄrbĂłl az autĂł, Ăgy erĹsen csereĂŠrettek voltak mĂĄr.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #31 Dátum:
2011 Május, 07, 23:15:21 »
Ma szerelgetĹs napom volt.
A vezetĹĂźlĂŠs alatti lĂŠgzsĂĄk-csatikat kidobtam, helyette mĂĄs, Ăşj, aranyozott ĂŠrinkezĹs csatik kerĂźltek be. Sajnos a hiba tovĂĄbbra is fennĂĄll. A mĂşltkorĂĄban spontĂĄn javult, de csak egy hĂŠtre...
A vaterĂĄrĂłl beĂşjĂtottam egy Xsara vezetĹoldali Ăśvcsatot. Semmi baj nem volt a rĂŠgivel, de ebben bent a mikrokapcsolĂł is, Ăgy be tudtam kĂśtni a biztonsĂĄgiĂśv-figyelmeztetĹlĂĄmpĂĄt. Nagy meglepetĂŠsemre a kĂĄrpit alatt ott volt egy csĹbe fĹązve a kĂŠt vezetĂŠk hozzĂĄ, de sajnos az ĂśrĂśmĂśm nem tartott sokĂĄig: a pozitĂv szĂĄl "eltĹąnt" valahol, Ăgy a kĂĄbelkĂśtegbe ahol becsatlakozott, onnĂŠt egy Ăşj szĂĄlat kellett a mĹąszeregysĂŠgbe vezetnem. Ilyen:
A vezetĹĂźlĂŠs alatt immĂĄr hĂĄrom csĹben, Ăśsszesen 9 vezetĂŠk megy az ĂźlĂŠshez...
MĂĄr rĂŠgĂłta bosszantott, hogy napsĂźtĂŠses idĹben alig-alig, vagy sehogy nem lĂĄttam a klĂmakapcsolĂł ledjĂŠnek a fĂŠnyĂŠt. Paris jĂłvoltĂĄbĂłl lett egy szabĂĄlyzĂłegysĂŠgem szĂŠtcincĂĄlĂĄsra, ĂŠs Ăgy mĂĄr neki mertem vĂĄgni az ĂĄtledezĂŠsnek. ZĂśld led volt:
NarancssĂĄrga lett, meggyĹzĹ fĂŠnyerĹ-kĂźlĂśnbsĂŠggel:
Teljes sĂśtĂŠtben is nĂŠztem, de Ăgy sen bosszantĂłan erĹs a fĂŠnye mĂŠg, ĂŠs persze nem az ĂŠjszaka a jellemzĹ idĹszaka a klĂmĂĄzĂĄsnak...
Ărdekes, hogy eddig nem tĹąnt fel: a 4 hĂĄttĂŠrvilĂĄgĂtĂĄs-izzĂłbĂłl a kĂŠt szĂŠlsĹ nem vilĂĄgĂtott, ĂŠs mĂĄr a kĂśzĂŠpsĹ kettĹ is kezdett befeketedni, Ăgy cserĂŠltem mindet.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #32 Dátum:
2011 Június, 04, 21:34:20 »
LĂŠgzsĂĄk-Ăźgy, sokadik felvonĂĄs...
A hĂŠten vettem egy utasoldali lĂŠgzsĂĄkot (olyan olcsĂłn adtĂĄk, hogy nem lehetett otthagyni), donornak.
Mikor a tavaszi talin KapiĂŠk vizsgĂĄltĂĄk, az utasoldali lĂŠgzsĂĄknĂĄl jelzett hibĂĄt.
A kĂĄbelezĂŠst kicsipogtattam - ok, a csatibĂłl kivettem az ĂŠrintkezĹket, szorĂtottam rajtuk, vissza.
Ma beĂŠpĂtettem, de a hibajel maradt...
ĂrdekessĂŠgkĂŠppen kĂŠt utaslĂŠgzsĂĄk, 1996-bĂłl, illetve 2002-bĹl.
No melyik az idĹsebb 6 ĂŠvvel?
Nem-nem, nem a rozsdĂĄs, valamint csavarok nĂŠlkĂźl hajtogatva ĂśsszetĂĄkolt.
Ărdemes megnĂŠzni a beillesztĹ-csapokat is, hogy terveztĂŠk meg...
DĂŠlutĂĄn kaptam magam, ĂŠs az Ăşjonnan vett lĂŠgzsĂĄkot prĂłbakĂŠppen a kormĂĄnylĂŠgzsĂĄk helyĂŠre kĂśtĂśttem be - a hibajel maradt.
Alighanem a vezĂŠrlĹ lesz a bugos... csekĂŠly 7Ă.ĂĂĂ Ft Ăşjonnan.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #33 Dátum:
2011 Augusztus, 19, 20:30:25 »
LĂŠgzsĂĄkvezĂŠrlĹ-problĂŠma, nagyon sokadik felvonĂĄs...
Ma Robi nagyon nagy segĂtsĂŠgĂŠvel vĂŠgre sikerĂźlt a problĂŠma vĂŠgĂŠre jĂĄrni: Semmi hibajel, tĂśkĂŠletes!
Ehhez kellett egy vadonatĂşj vezĂŠrlĹ, ĂŠs hozzĂĄĂŠrtĹ szervĂz, kellĹ hĂĄttĂŠrrel.
Valamint a XsarĂĄbĂłl beĂşjĂtott ĂśvfeszĂtĹ is rossz volt, ment vissza a gyĂĄri, ezĂŠrt megint nincs biztonsĂĄgiĂśv-visszajelzĹm, de tĂşlĂŠlem...
Mindennek ĂśrĂśmĂŠre ĂŠpp' a FĂĄbiĂĄnnĂĄl mondta be az akkumulĂĄtorom az unalmast...
MĂŠg a gyĂĄri akku volt bent, tĂśbb, mint tĂz ĂŠvet bĂrt, nem semmi...
A rĂŠgi vezĂŠrlĹre nem lehetett betanĂtani az oldallĂŠgzsĂĄkokat, valamint mĂĄr az utasoldalit sem tudta volna vezĂŠrelni, sok ĂŠv Ăłta vĂŠgre most ismĂŠt 4 lĂŠgzsĂĄkos az autĂł.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #34 Dátum:
2011 Szeptember, 22, 20:46:41 »
MĂĄr tĂśbb, mint egy ĂŠve vadĂĄsztam a kapcsolĂłkonzol fedlapjĂĄra, a kĂŠt ĂźlĂŠs kĂśzĂŠ.
MeglehetĹsen ritka cucc a fullos, ĂŠlĹben eddig mĂŠg nem is lĂĄttam, 7.000 Ft-ot meg nem akartam egy Ăşj fĂŠltenyĂŠrnyi mĹąanyagĂŠrt kiadni...
Az ebay-en nemrĂŠg rĂĄakadtam egy hirdetĂŠsre, Ăgy NĂŠmetorszĂĄgbĂłl sikerĂźlt beszereznem. Sajnos S1/A-bĂłl szĂĄrmazik (1992 szeptemberĂŠben gyĂĄrtottĂĄk), Ăgy szĂźrke szĂnĹą volt. KezelĂŠsbe vettem egy kis fekete mĹąanyagĂĄpolĂłval, ĂŠs Ăgy mĂĄr jĂł lesz.
Ilyen volt a befarigcsĂĄlt ĂźlĂŠsfĹątĂŠs-kapcsolĂłkkal az eddigi konzol:
Ilyen lett a mostanival:
Persze ĂĄllandĂłan jĂĄr az agyam, Ăgy most sem vagyok maradĂŠktalanul elĂŠgedett mĂŠg: talĂĄn kellene hozzĂĄ komfort-elektronika is mindkĂŠt oldalra...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #35 Dátum:
2011 Október, 09, 11:44:11 »
Pontosan ma kĂŠt ĂŠve, hogy nĂĄlunk van az autĂł.
Ezalatt 16.500 km-t mentem vele (bĂĄr ĂĄltalĂĄban csak heti 1-2 nap hasznĂĄlom) ĂŠs tĂśbb, mint 340.000 Ft volt a tankolĂĄs.
Minden egyĂŠb kĂśltsĂŠg pedig kb 550.000 Ft volt, ami elĂŠggĂŠ hĂşzĂłs, de ebben van felnigarnitĂşra, nyolc Ăşj gumi, fĂŠnyezĂŠs, mĹąszaki vizsga, teleszkĂłpok, lĂŠgzsĂĄkvezĂŠrlĹ, sok minden...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #36 Dátum:
2011 Október, 15, 22:00:30 »
KĂŠt hĂłnapja nem mĹąkĂśdĂśtt a biztonsĂĄgiĂśvcsat-jelzĹlĂĄmpĂĄm, amihez a komplett Ăśvcsatot anno egy XsarĂĄbĂłl ĂşjĂtottam be, de mint kiderĂźlt, a pirotechnikai rĂŠsze kuka volt...
Jesi jĂłvoltĂĄbĂłl lett egy durrant 306 Ăśvcsatom, amin gyakorolhattam, (kĂśszĂśnet ĂŠrte mĂŠg egyszer) Ăgy neki mertem ĂĄllni az original Ăśvcsatom megbontĂĄsĂĄnak.
Itt mĂĄr beprĂłbĂĄltam a mikrokapcsolĂłt a helyĂŠre:
SzikĂŠvel Ăłvatosan vĂŠgighasĂtottam egyik oldalon a ragasztĂĄs mellett, ĂŠs Ăłvatosan le tudtam fejteni a burkolatĂĄt.
A 306 ĂśvcsatjĂĄban is van belĂźl hely a mikrokapcsolĂł szĂĄmĂĄra, Ăgy simĂĄn bele tudtam pattintani a helyĂŠre.
UtĂĄna a fedlapot visszaraktam, pillanatragasztĂłval rĂśgzĂtettem, majd utĂĄna mehetett is vissza a helyĂŠre.
Ilyen a jelzĹlĂĄmpa a mĹąszeregysĂŠgben:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #37 Dátum:
2011 Október, 17, 20:15:35 »
Ma befutott egy csomag, benne egy rĂŠgĂłta vadĂĄszott extrĂĄval, ami ugyan aprĂłsĂĄg, de nekem nagyon szĂşrta a szememet a hiĂĄnya.
GyĂĄrilag csak az 1.8 16v ĂŠs 2.0 16v kapott akkudoboz-fedelet, nem egy gyakori cucc ez sem...
ElĹtte:
UtĂĄna:
Pontosan ott voltak a rĂśgzĂtĂŠsi pontok, ahol kellettek, rĂĄadĂĄsul naggyon olcsĂł is volt.
Nagy kĂśszĂśnet MarcusĂĄnak ĂŠs Parizsnak, mert ĂŠrte mentek, az eladĂł ugyanis nem akarta postĂĄzni...
Most mĂĄr egyre kevesebb gyĂĄri extra lĂŠtezik, ami mĂŠg a hiĂĄnylistĂĄmon szerepel...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #38 Dátum:
2012 Január, 11, 20:22:01 »
Pontosan ma 11 ĂŠve gyĂĄrtottĂĄk a kis autĂłnkat. Szalad az idĹ...
Ma hozta meg a posta a mĂŠg hiĂĄnyzĂł kapcsolĂłt, Ăgy indulhat az automata hĂĄtsĂł ablakemelĹ-project.
ĂppensĂŠggel nem sĂźrgĹs, mĂŠg pĂĄr hĂłnapig nem lesz rĂĄ szĂźksĂŠg, de hĂŠt vĂŠgĂŠn szeretnĂŠm mĂŠgis beĂŠpĂteni.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #39 Dátum:
2012 Január, 22, 16:06:54 »
Tegnap elkĂŠszĂźltek a mĂŠg hiĂĄnyzĂł aprĂłsĂĄgok, Ăgy beĂŠpĂtettem a kĂŠt S1-bĹl szĂĄrmazĂł Bitron elektronikĂĄt a hĂĄtsĂł ablakemelĹkhĂśz.
KinĂŠzetre szinte semmi nem lĂĄtszik, de vĂŠgre automata mind a nĂŠgy ablakom.
A hĂĄttĂŠrvilĂĄgĂtĂĄsa mindkĂŠt kapcsolĂłnak rossz volt, azokat ĂĄtalakĂtottuk ledesre.
Nagy kĂśszĂśnet Parizsnak ĂŠs Robinak a termĂŠszetbeni hozzĂĄjĂĄrulĂĄsukĂŠrt!
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #40 Dátum:
2012 Február, 15, 20:56:42 »
Nagyon tetszett mĂĄr rĂŠgĂłta a "Cashmere" felszereltsĂŠg belsĹ kialakĂtĂĄsa, ami ilyen:
A kĂśzĂŠpkonzolon az Ăłrafedlapon a fekete festĂŠs mĂĄr rĂŠgebben elkĂŠszĂźlt, a nagyobb falat a gyĂĄri nĂŠgykĂźllĹs bĹrkormĂĄny beszerzĂŠse volt.
Nagyon ritka... A jelenlegi kormĂĄnyt nem akartam bĹrĂśztetni, mert a lĂŠgzsĂĄknĂĄl nem lenne szintben, ĂŠs a vastagsĂĄga is megnĹtt volna.
Az ebay-en tudtam venni vĂŠgĂźl, mert a magyarorszĂĄgi bontĂłkat ĂŠs netes oldalakat hiĂĄba nĂŠzegettem.
A fotĂłn teljesen korrektĂźl kinĂŠzĹ bĹrĂśzĂŠs mĂŠg akkor is elfogadhatĂłnak tĹąnt, mikor ĂĄtvettem, de nagyon koszos volt, ĂŠs miutĂĄn szĂŠpen megtisztĂtottam, ilyen elszomorĂtĂł lett:
Egy bĹrĂśzĂŠssel foglalkozĂł szakembernek elkĂźldtem, ĂŠs akkor mĂĄr bebĹrĂśztettem a sebessĂŠgvĂĄltĂł-gombot, ĂŠs kicserĂŠltettem valĂłdi bĹrre a vĂĄltĂłszoknyĂĄt is.
Ilyen lett most:
Egy Ăşjabb, mĂŠg eddig hiĂĄnyzĂł gyĂĄri extra kipipĂĄlva... nekem nagyon tetszik, ĂŠs remek a tapintĂĄsa is.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #41 Dátum:
2012 Március, 07, 20:28:42 »
Tegnap voltam egy szerelĹnĂŠl, mert mĂĄr rĂŠgĂłta zavart, hogy a bal hĂĄtsĂł kerekem kicsit szorosabban fordul, mint a jobb.
A reggeli megbeszĂŠlt idĹponthoz kĂŠpest a szerelĹm kĂŠsett 32 percet...
AmĂg vĂĄrakoztam az autĂłban, a kutyĂĄjuk jĂłl levizelte az autĂłmat...
Amikor vĂŠgzett a bal oldallal (alkatrĂŠsz nem kellett, csak beĂĄllt az utĂĄnĂĄllĂtĂł), akkor kĂŠrtem, hogy a jobb oldalt is szerelje szĂŠt, de kĂśzĂślte az emberem, hogy felesleges, vitte fĂŠkhatĂĄsmĂŠrĂŠsre. JĂłcskĂĄn kĂźlĂśnbĂśzĂśtt a kĂŠt oldal, erre mondta, hogy az egyik frissen tisztĂtott, a mĂĄsik tele fĂŠkporral, amiatt van, szĂŠt kell kapni hĂĄt mĂŠgis a jobb oldalt is...
AztĂĄn kapta magĂĄt, ĂŠs simĂĄn kiĂĄllt az autĂłmmal, ĂŠs mire ĂŠszbe kaptam, mĂĄr ĂĄllt is be egy mĂĄsik jĂĄrgĂĄnnyal, mondvĂĄn, hogy az csak Ăśt perces dolog lesz.
Persze ĂŠn idiĂłta nem ĂźvĂśltĂśttem le a fejĂŠt, hogy mit kĂŠpzel, miĂŠrt nem kĂŠrt ehhez tĹlem engedĂŠlyt, holott elĹre bejelentkezett ĂźgyfĂŠl vagyok?!?
A mĂĄsik autĂłn mĹąszaki vizsgĂĄra felkĂŠszĂtĂŠs volt, mĂĄr ĂŠpp' azon voltam, hogy szabit kĂŠrek, mert semmi nem lesz belĹlem aznap, de aztĂĄn 18 perc alatt Ăśsszecsapta amazt...
A jobb oldal mĂĄr gyorsabban ment, ĂŠs szĂŠpen viselkedett a fĂŠkhatĂĄsmĂŠrĂŠsen is.
A szerelĹt nekem kellett figyelmeztetnem, hogy ugyan mĂĄr legyen szĂves, ĂŠs a porvĂŠdĹ kupakot is tegye vissza, mielĹtt a kereket visszatennĂŠ...
AztĂĄn mĂŠg a vĂŠgĂŠn Ĺ nĂŠzett furcsĂĄn rĂĄm, hogy miutĂĄn erre a munkĂĄra 4.500 Ft-ot elkĂŠrt, egy fillĂŠr borravalĂłt nem adtam neki...
Sajnos a rĂŠgi bevĂĄlt szerelĹmtĹl messze lakom, de Ăgy Ăşjabb szerelĹ utĂĄn fogok nĂŠzni, ĂĄmbĂĄr ezt is ismerĹs ajĂĄnlotta, hogy remek munkĂĄt vĂŠgez...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #42 Dátum:
2012 Március, 12, 21:26:13 »
Ma vettem egy hĹątĹvĂzhĹmĂŠrsĂŠklet-jeladĂłt.
Nagyon zavarĂł, hogy 70 fok fĂślĂŠ soha nem megy a hĹfokmĂŠrĹ mutatĂłja, ĂŠs a fogyasztĂĄsom is tĂśbb, mint mikor vettem az autĂłt.
MĂĄsik mĹąszeregysĂŠggel is nĂŠztem, ugyanĂgy mĂŠrt. NemrĂŠg termosztĂĄtcsere is volt, Ăgy az sem lehet, hogy ĂĄllandĂłan nyitva van, ĂŠs ez okoznĂĄ a gondot.
RemĂŠlem, hogy talĂĄn ez volt a gond, de prĂłbaĂştra ma mĂŠg nem mentem.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #43 Dátum:
2012 Március, 15, 20:00:56 »
Ma hosszabban autĂłztam, folyton nĂŠztem a hĹfokmĂŠrĹ mĹąszert, de tovĂĄbbra sem ment soha 75 fok fĂślĂŠ... Viszont az indĂtĂĄs utĂĄni bizonytalan jĂĄrĂĄs megszĹąnt, mĂŠgiscsak lehetett valami gond a hĹmĂŠrsĂŠklet-jeladĂłval...
Mivel nap kĂśzben 17 fokos melegben autĂłztam, ezĂŠrt este hirtelen dĂśntĂŠssel ĂŠn is felraktam a nyĂĄri felnigarnitĂşrĂĄt.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #44 Dátum:
2012 Április, 02, 14:00:25 »
Tegnap tankoltam, februĂĄr 26 Ăłta elĹszĂśr.
Ezalatt az idĹintervallum alatt tĂśrtĂŠnt a hĂĄtsĂł fĂŠk javĂtĂĄsa, ĂŠs a hĹmĂŠrĹszenzor-csere is.
A fogyasztĂĄs javulĂĄsĂĄba alighanem besegĂtett mindkettĹ, kereken 6,3-at mĂŠrtem.
SzĂŠpen alakul, ĂĄmbĂĄr szeretnĂŠm a jĂł idĹben 6 literig levinni, elvĂŠgre a Peugeot szerint a TU3JP KFX-nĂŠl mĂŠg takarĂŠkosabb a KFW, ĂŠs ugye a rĂŠgi autĂłmmal volt, hogy 5,85-Ăśt mĂŠrtem...
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #45 Dátum:
2012 Május, 20, 21:01:54 »
KĂŠt hete vettem a brit ebay-en egy gyĂĄri CD-s rĂĄdiĂłt (Clarion PU2294), jutĂĄnyos ĂĄron.
Azt tudtam elĹre, hogy nincs meg a kĂłdja, de az eladĂł kĂźldĂśtt kĂŠpeket, amin az a cĂmke is rajt volt, amelyik (rejtetten) a kĂłdot is tartalmazza. Ăgy meg mertem venni, de azzal nem szĂĄmoltam, hogy korĂĄbban a lehetsĂŠges 14 prĂłbĂĄlkozĂĄst kilĹttĂŠk, Ăgy zĂĄrolt a rĂĄdiĂł.
Bally ĂŠs NĂŠmĂł komoly segĂtsĂŠgĂŠvel sikerĂźlt az eepromot Ăşjra ĂŠletre kelteni. HĂĄlĂĄs kĂśszĂśnet ĂŠrte!
Az elsĹ prĂłba nem sikerĂźlt, mert elszĂĄllt egy kondenzĂĄtor, de egy kis mĂłdosĂtĂĄst kĂśvetĹen mĂĄr szĂŠpen kĂŠrte a NĂŠmĂł ĂĄltal beĂrt kĂłdot.
MĂŠg a CD-mechanikĂĄt kell ĂŠletre kelteni, a rĂĄdiĂł, kormĂĄnytĂĄvvezĂŠrlĹ, CD-tĂĄr vezĂŠrlĂŠs mĹąkĂśdik.
EgyelĹre tesztelem Ăgy.
Egy vacak telefonos fotĂłn a rĂŠgi, ĂŠs az Ăşj rĂĄdiĂł egyĂźtt:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #46 Dátum:
2012 Június, 02, 20:07:24 »
Ma kicserĂŠltem a pollenszĹąrĹ-betĂŠtet, erĹsen csereĂŠrett volt mĂĄr...
UtĂĄna beĂŠpĂtettem a csomagtartĂłba egy hĂĄtsĂł 12V-os aljzatot.
GyĂĄri 306-os cigatettagyĂşjtĂłt tettem be, mĂŠg a kĂĄbelezĂŠse is gyĂĄri: egy S1-es bontott mĹąszerfalkĂśtegbĹl kibontottam a cigarettagyĂşjtĂł csatijĂĄt ĂŠs a vezetĂŠkeit, ami ĂŠpp' elegendĹ hosszĂşsĂĄgĂş is lett. GyĂĄrilag hĂĄtra van vezetve egy 2,5 mm2-es vezetĂŠk a jobb hĂĄtsĂł lĂĄmpĂĄig, onnĂŠt kellett csak tovĂĄbbvezetĂŠkezni. (A gyĂĄri cigarettagyĂşjtĂł-aljzat vezetĂŠkei is 2,5-esek, Ăgy ideĂĄlis volt.)
A bal oldalra ĂŠpĂtettem be, mert ott tĂśbb a hely, mĂŠg Ăgy is ĂŠppenhogycsak elfĂŠrt mĂŠlysĂŠgben. TestelĂŠsi pont pedig egĂŠszen kĂśzel van a burkolat alatt.
MĂŠg jĂł volna egy kis gumi-fedlap 12V felirattal, ami a mai autĂłkon szokĂĄsos. EgyelĹre Ăgy marad mĂŠg a cigarettagyĂşjtĂł-gomb:
Nem sĹąrĹąn, de fordult mĂĄr elĹ, hogy kellett hĂĄtul is ĂĄram (pĂŠldĂĄul hĹątĹdoboz szĂĄmĂĄra).
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #47 Dátum:
2012 Június, 15, 21:30:30 »
ZavarĂł volt, hogy nem mindig ugyanazon a ponton kapcsolĂłdott fel a vilĂĄgĂtĂĄs a csomagtĂŠrajtĂł nyitĂĄsakor, nagyritkĂĄn a golyĂł normĂĄlisan vĂŠgig sem gurult a kapszulĂĄban, Ăgy teljesen nyitott ajtĂłnĂĄl kapcsolĂłdott csak fel a lĂĄmpa.
MĂŠg az agĂĄrdi talin kaptam KapitĂłl (kĂśszi mĂŠg egyszer!) a csomagtĂŠrajtĂłba egy gyĂĄri nyomĂłgombot, ami eredetileg a gyĂĄri riasztĂłhoz kĂŠszĂźlt. Ilyen:
Ma kĂŠszĂtettem egy kis adapter-kĂĄbelt hozzĂĄ:
Az eredeti kapszulĂĄt is meghagytam, Ăgy kĂŠt kapcsolĂłm van a csomagtĂŠrlĂĄmpĂĄhoz. Elvileg itt mĂĄr nem szabad gondnak lennie.
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #48 Dátum:
2012 Augusztus, 21, 21:14:57 »
Kaptam RobitĂłl (kĂśszi mĂŠg egyszer!) egy S3-as csomagtĂŠrlĂĄmpĂĄt, Ăgy a jobb oldalra is beĂŠpĂtettem fixen egy mĂĄsodik csomagtĂŠri vilĂĄgĂtĂĄst. (Eddig is volt, de nem stabilan, nem volt szĂŠp ĂŠs praktikus.)
Mivel jobbrĂłl jĂłval kisebb a burkolat mĂśgĂśtt a hely, ezĂŠrt nem tudtam pontosan a bal oldali helyzetĂŠt kopizva beĂŠpĂteni, mert ott egy merevĂtĹ borda van, de sebaj, egĂŠszen szĂŠp lett Ăgy is az ĂśsszhatĂĄs:
Naplózva
zimurgy
ModerĂĄtor
KlubfĂźggĹ
Hozzászólások: 3.576
NĂŠpszerĹąsĂŠg: 337
:2024 Április, 18, 09:50:02
Re:zimurgy 2001 1.4 XR
«
Válasz #49 Dátum:
2012 Szeptember, 15, 16:16:16 »
Az elmĂşlt hĂŠt tĂśrtĂŠnĂŠsei:
Ăj szelepfedĂŠl-tĂśmĂtĂŠst raktam be, a rĂŠgi repedezett, ĂŠs ĂźvegkemĂŠnysĂŠgĹą volt mĂĄr. ValĂłszĂnĹąleg mĂŠg soha nem cserĂŠltĂŠk korĂĄbban.
Total 75W80-as sebessĂŠgvĂĄltĂł-olajat is kapott az autĂł, ĂŠs szemlĂĄtomĂĄst volt ĂŠrtelme a cserĂŠnek: simĂĄbban tudok azĂłta sebessĂŠget vĂĄltani.
Kapi jĂłvoltĂĄbĂłl a rĂŠgi (eredetileg szĂźrke) S1-es, csomagtĂŠr peremĂŠre valĂł burkolatot is sikerĂźlt S2-es feketĂŠre cserĂŠlnem.
Naplózva
Nyomtatás
Oldalak: [
1
]
2
Fel
« előző
következő »
Peugeot 306 Klub - Az Első Magyar Peugeot 306 Klub
»
Blog
»
SajĂĄt kocsink tĂśrtĂŠnete
»
Téma:
zimurgy 2001 1.4 XR