Téma: HĂĄtsĂł futĂłmĹąvel kapcsolatos problĂŠmĂĄk

[GiBR]

Ha nem belevaló a munkahenger, vagy a betét, akkor hiába is akarsz belőle bármit kihozni. Tárcsás fékkel sem lesz jobb a fékhatásod, mert az első fékek végzik a fékezés 70-80%-át. Viszont 3-4-szer gyakrabban kell betétet cserélned, a kéziféket állandóan állítgatni kell, és egy csomó pénzbe kerül az átalakítás. Persze a te autód és pénzed.

HĂĄt, lehet, hogy elvileg Ă­gy van, ĂŠn ĂŠreztem a vĂĄltozĂĄst rajta. Mondjuk majd kiderĂźl most az Ăşj tĂĄrcsĂĄkkal-betĂŠtekkel

Az ĂĄtalakĂ­tĂĄs pedig nem olcsĂł.
Vagy komplett hídcsere, ez mondjuk olyan 40-50, plusz kézifékkötelek, az még mondjuk 10, plusz munkadíj. És ebben az esetben még jók a tárcsák és a betétek.

Vagy híd átalakítása. Nyergek, nyeregtartó konzolok, hővédő lemezek, tengelycsonk, kerékcsapágy, tárcsa, betét, kézifékkötél, valamint nem árt egy fékerőszabályzó sem. És mindenzt csak úgy tudod megcsinálni, ha találsz olyan bontót, ahol ezeket így odaadják neked, mondjuk cserébe a dobfékes cuccokért, de ez ismeretség nélkül nem valószínű.
És még így is drága játék, és nem kevés munka..

[thomasteam]

Hát az ugy volt, hogy elkopott a fékbetétem, Megvettem hozzá az uj pofákat. Nem jött le a dob csak nagy nehezen. Aztán vennem kellett bele csapágyat is, mert szétvertem. Összeraktam(azt kifelejtettem, hogy felszabályoztattam a hátsó dobot) és se kézifék, se "lábfék". Aztán egy idő múlva kifordult az egyik dugattyu a munkahengerből, mert gondolom nagy volt a hézag a fékpofa és a munkahenger dugattyuja között. És most arra jutottam, hogy egy tizes csavart hosszába bevágtam és ráhegesztettem. Így már sokkkal kisebb utat kell megtennie. MOst elvileg már 2 napja működik is, de enm akarom elkiabálni. MOst attól félek, hogy ezt eljátsza a másik oldal is. Ja hozzáteszem hogy vettem egy uj munkahengert, gondoltam valami gáz van vele(6500Ft felesleges pénzkidobás volt)!
És így arra jutottam hogy nincs kedvem szenvedni vele és ráraknék egy tárcsás hidat.
Kinek mi a vĂŠlemĂŠnye?

A kocsim tĂ­pusa 306 XN 1.4 ĂŠvj.:1997.07.28. alvĂĄzsz.:VF37BKFXE32063387
valaki adhatna pĂĄr tippet! Ja mĂŠg egy problĂŠmĂĄm van: amikor bele megyek egy gĂśdĂśrbe akkor koppan egyet valami bal hĂĄtul.Szerintetek mi lehet az?

Akkor ott valami nem gömbölyű! Én így még sose jártam és már megszereltem egy jó pár féket!

[tibcsi]

HĂĄt, lehet, hogy elvileg Ă­gy van, ĂŠn ĂŠreztem a vĂĄltozĂĄst rajta. Mondjuk majd kiderĂźl most az Ăşj tĂĄrcsĂĄkkal-betĂŠtekkel

Az elmélet és a gyakorlat nem mindíg passzol. Mondjuk nagyon nem mindegy, hogy mekkora terheléssel és mekkora fékezéssel számolunk. Anno a partneren volt teheratósra beállítva a fékerőszabályozó, de mivel állandóan üresen jártam vele, már közepes fékezésnél is blokkolt a hátulja. Nem gondolom, hogy egy tárcsás fék ennél nagyobb fékhatást tudna produkálni. Azt meg az összes "nagy" autógyár elismeri, hogy azért szerelnek hátulra is tárcsát, mert a vevők ezt igénylik a pénzükért...

[GiBR]

Az elmélet és a gyakorlat nem mindíg passzol. Mondjuk nagyon nem mindegy, hogy mekkora terheléssel és mekkora fékezéssel számolunk. Anno a partneren volt teheratósra beállítva a fékerőszabályozó, de mivel állandóan üresen jártam vele, már közepes fékezésnél is blokkolt a hátulja. Nem gondolom, hogy egy tárcsás fék ennél nagyobb fékhatást tudna produkálni. Azt meg az összes "nagy" autógyár elismeri, hogy azért szerelnek hátulra is tárcsát, mert a vevők ezt igénylik a pénzükért...

Ez oké, de ha a tárcsa nem lenne jobb, akkor még mindig elöl is dobfékes autók közlekednének az utakon

[tibcsi]

Ez okĂŠ, de ha a tĂĄrcsa nem lenne jobb, akkor mĂŠg mindig elĂśl is dobfĂŠkes autĂłk kĂśzlekednĂŠnek az utakon

Természetesen jobb a tárcsa, mint a dob! Mindössze arról van szó, hogy a hátsó tengelyen nem jönnek ki az előnyei, az árához, karbantartási költségeihez képest. Sokkal gyakrabban kell betétet cserélni, a kézifék is elég nyűgös. Az utólagos beszerelés pedig igen költséges(már akinek ugyebár ).

[thomasteam]

Természetesen jobb a tárcsa, mint a dob! Mindössze arról van szó, hogy a hátsó tengelyen nem jönnek ki az előnyei, az árához, karbantartási költségeihez képest. Sokkal gyakrabban kell betétet cserélni, a kézifék is elég nyűgös. Az utólagos beszerelés pedig igen költséges(már akinek ugyebár ).

Ez pontosan így van. Ráadásul mivel ez egy biztonsági felszerelés a mérnökök nagy hangsúlyt fektetnek arra, hogy tökéletesen megfelelő legyen. A jól működő dolgokon meg minek változtatni. Amúgy még pugon nem csináltam hátsó tárcsát, de amennyire emlékszek bonyolultabb is a hátsó tárcsa mint a dob.

[Rozsahegyir]

na jĂł, de ha kicserĂŠlnĂŠm tĂĄrcsĂĄsra ahĂĄtsĂł hidat akkor jobb lenne  a fĂŠkhatĂĄs is. vagy nem? meg rĂĄadĂĄsul kĂśnnnyebb fĂŠkbetĂŠtet cserĂŠlni.

valamivel igen! jobb szerelni cserĂŠbe ha csapĂĄgyat kell bene cserĂŠlni akkor nagyon zsbe nyĂşlos a dolog!
a legegyszerĂźbb modja tĂĄrcsafĂŠkesre cserĂŠlni a hĂ­dat hĂ­d cserĂŠlvel!

[tibcsi]

valamivel igen! jobb szerelni cserĂŠbe ha csapĂĄgyat kell bene cserĂŠlni akkor nagyon zsbe nyĂşlos a dolog!
a legegyszerĂźbb modja tĂĄrcsafĂŠkesre cserĂŠlni a hĂ­dat hĂ­d cserĂŠlvel!

Akkor ez itt a reklĂĄm helye? AkciĂłs tĂĄrcsafĂŠkes, Ăźltetett hĂ­d reklĂĄmĂĄron! 55 ha jĂłl olvastam?

[Rozsahegyir]

Akkor ez itt a reklĂĄm helye? AkciĂłs tĂĄrcsafĂŠkes, Ăźltetett hĂ­d reklĂĄmĂĄron! 55 ha jĂłl olvastam?

mondhatni de nem ĂŠrdekem, mert egy forintot nem keresek rajta!

[lukacsnorbert]

kĂśszĂśnĂśm mindenkinek a hozzĂĄ szĂłlĂĄst ĂŠs a tanĂĄcsokat! Mondjuk igen azt hallottam hogy az első fĂŠk a lĂŠnyeg, dehĂĄt most az elmult kĂŠt napban elegem lett a dobfĂŠkből. Ha stimmelt volna minden akkor lehet hogy nincs ez a herce-hurca. Lehet hogy bĂŠna volt az eladĂł! Én megmĂŠrtem a dob belső mĂŠretĂŠt, az olyan kb 18cm. Az lehet? És az eladĂł azt mondta hogy jĂłnak kell lennie, dehĂĄt nem lett jĂł! Tiszta ideg vagyok. Feleslegesssen kĂśltĂśttem rĂĄ. De mind1 ez mĂĄr a  multĂŠ....

Valaki akkor mĂŠg tudna  vĂĄlaszolni hogy miĂŠrt van a kopogĂĄs a bal hĂĄtsĂł kerĂŠknĂŠl amikor bele megyek egy gĂśdĂśrbe?
Ja ĂŠs nagy tortĂşra kicserĂŠlni a hĂĄtsĂł futĂłmĹąvet???
Előre is köszi a válaszokat!

[Rozsahegyir]

kĂśszĂśnĂśm mindenkinek a hozzĂĄ szĂłlĂĄst ĂŠs a tanĂĄcsokat! Mondjuk igen azt hallottam hogy az első fĂŠk a lĂŠnyeg, dehĂĄt most az elmult kĂŠt napban elegem lett a dobfĂŠkből. Ha stimmelt volna minden akkor lehet hogy nincs ez a herce-hurca. Lehet hogy bĂŠna volt az eladĂł! Én megmĂŠrtem a dob belső mĂŠretĂŠt, az olyan kb 18cm. Az lehet? És az eladĂł azt mondta hogy jĂłnak kell lennie, dehĂĄt nem lett jĂł! Tiszta ideg vagyok. Feleslegesssen kĂśltĂśttem rĂĄ. De mind1 ez mĂĄr a  multĂŠ....

Valaki akkor mĂŠg tudna  vĂĄlaszolni hogy miĂŠrt van a kopogĂĄs a bal hĂĄtsĂł kerĂŠknĂŠl amikor bele megyek egy gĂśdĂśrbe?
Ja ĂŠs nagy tortĂşra kicserĂŠlni a hĂĄtsĂł futĂłmĹąvet???
Előre is köszi a válaszokat!

kopogĂĄs:
tĂśnkrement a lengĂŠs csillapitĂłban a szilent
hĂ­d tartĂł szilent ment tĂśnkre
ki kopott a hĂ­dban a tĹągĂśrgĂś

hĂ­d csere:
emlékeimm szerint 6db csavar - kézifék kötél - fékcső

[GiBR]

kopogĂĄs:
tĂśnkrement a lengĂŠs csillapitĂłban a szilent
hĂ­d tartĂł szilent ment tĂśnkre
ki kopott a hĂ­dban a tĹągĂśrgĂś

hĂ­d csere:
emlékeimm szerint 6db csavar - kézifék kötél - fékcső

Meg kipuff le

[Rozsahegyir]

Meg kipuff le

az adjamagĂĄt!

[GiBR]

az adjamagĂĄt!

Hát ha így nézzük a kézifékkötél meg a fékcső is

[tibcsi]

Hát ha így nézzük a kézifékkötél meg a fékcső is

De el ne felejtsétek előbb felemelni a járgányt!

[Kolin]

De el ne felejtsétek előbb felemelni a járgányt!

Előtte pedig meglazítani a felnicsavarokat!

[WestBam]

De el ne felejtsétek előbb felemelni a járgányt!

Előtte pedig meglazítani a felnicsavarokat!

Ha már mindenki ad okos tanácsot... szóval álljatok előtte az emelőre =)

[GiBR]

Előtte pedig meglazítani a felnicsavarokat!

Bizony, ha elfelejted, akkor gyorsan el kell szaladni lĂŠgkulcsot venni

[Kasz]

Ez okĂŠ, de ha a tĂĄrcsa nem lenne jobb, akkor mĂŠg mindig elĂśl is dobfĂŠkes autĂłk kĂśzlekednĂŠnek az utakon

A fékezés elöl hatákonyabb. Ezt tovább fokozza, ha a súly nagy része is a jármű első felében található (a motor nem könnyű). Nekem az Xsi-n hátul tárcsa volt, a mostanin dob, és az égvilágon semmi hátrányát nem érzem ennek. A másik dolog, hogy a fékezés hatékonysága a gumiktól függ elsősorban. Ha a féked képes blokkolni a kerekeket (nagy sebességnél is!), akkor teljesen értelmetlen bármiféle fék tuning, a fékhatást új (minőségibb), vagy szélesebb gumikkal lehet fokozni.

[Andor]

A fékezés elöl hatákonyabb. Ezt tovább fokozza, ha a súly nagy része is a jármű első felében található (a motor nem könnyű). Nekem az Xsi-n hátul tárcsa volt, a mostanin dob, és az égvilágon semmi hátrányát nem érzem ennek. A másik dolog, hogy a fékezés hatékonysága a gumiktól függ elsősorban. Ha a féked képes blokkolni a kerekeket (nagy sebességnél is!), akkor teljesen értelmetlen bármiféle fék tuning, a fékhatást új (minőségibb), vagy szélesebb gumikkal lehet fokozni.

Itt a pont, mintha kĂśnyvből olvastad volna 

[Bobeek]

ma megejtettem a hátsó híd felújítást/átnézetés az Andorék által javasolt harci szerelő mesternél..
el kell mondjam, hogy ilyen korrekt, normĂĄlis szerelővel mĂĄr rĂŠgen talĂĄlkoztam, csak ajĂĄnlani tudom, ĂŠrtik a dolgukat a srĂĄcok.. 

[Szett]

Minden fronton?Mert nekem vĂĄltĂł ĂŠs motor problĂŠmĂĄm is van.

[ma-Zo]

Minden fronton?Mert nekem vĂĄltĂł ĂŠs motor problĂŠmĂĄm is van.

Én tegnap voltam nĂĄluk (torziĂłcsere volt), nagyon sokat beszĂŠlgettĂźnk ĂŠs azt kell mondjam, minden fronton! Ugyanis a tulaj Pug szalonban volt szerelő 

PROFI 

[Szett]

KĂśszi naggyon jĂł hĂ­r!

[Andor]

Köszi a jó szavakat a Szerelő nevében is.
HĂĄt Én se  ismerek nĂĄla jobb autĂłszerelőt, pedig az egĂŠsz
orszĂĄgbĂłl ismerĂźnk sok szerelőt. 

[K NĂĄndor]

Én tegnap voltam nĂĄluk (torziĂłcsere volt), nagyon sokat beszĂŠlgettĂźnk ĂŠs azt kell mondjam, minden fronton! Ugyanis a tulaj Pug szalonban volt szerelő 

PROFI 

Na ĂŠs most milyen, teher kombiĂŠt kapta meg?

[ma-Zo]

Na ĂŠs most milyen, teher kombiĂŠt kapta meg?

Nem, olyant nem talĂĄltam sehol, a sima kombiĂŠt (THX Jesi  ), de Ă­gy utĂłlag ez is elĂŠg.
Így nem ül meg a súly alatt annyira és már az első út alatt észrevettem, hogy sokkal stabilabb lett kanyarban, még így is, hogy a kanyarstabi maradt a régi (persze ide tartozik, hogy a előtte kicsit elő volt feszítve a rugó, így picit meg volt emelve, most vissza ment a gyári magasságba ).
Viszont nem pattog eszetlenĂźl a kocsi az Ăşton, tehĂĄt a stabilitĂĄs nem ment a komfort rovĂĄsĂĄra oly mĂŠrtĂŠkben, hogy az zavarĂł lenne.

A szerelĂŠsről mĂŠg annyit, hogy azt mondta a szerelő, hogy előtte este ezzel a mĹąvelettel ĂĄlmodott!    De mĂŠg reggel is ezen jĂĄrt az esze, hogy lehetne 1xĹąen megoldani...       Ez milyen komoly? 

Ugye mondtam neki előtte a telefonba, hogy 1 bő hónapja újítottuk fel a hidat, úgyhogy biztos könnyen szétjön minden, magyarul nem kell órákig püfölni, hogy szétjöjjenek az összerohadt alkatrészek. Erre ő, "nehogymár' szétszedjen teljesen egy felújított hidat...", ezért kitalálta, ha leköti a lengéscsillapítókat, kiveszi a stabit és kiszabadítja a torziók végét, akkor azt onnan ki lehet húzni. Rögtönzött is gyorsan egy kihuzatót és simán ki lehetett cserélni a torziókat, anélkül, hogy fékek le, fékolaj le, hídtest szét, esetleg tűgörgők, szimering, tömítések megsérülnek...sorol6nám.
De mondta a vĂŠgĂŠn, hogy ez esĂŠlytelen lett volna, ha előtte nincs felĂşjĂ­tva a futĂłmĹą, mert Ăźtni vĂĄgni kellett volna mindent, ja ĂŠs mondta, hogy szĂŠpen-jĂłl van megcsinĂĄlva, Ăşgyhogy szĂŠp munkĂĄt vĂŠgeztĂźnk a haverral 

Ki is próbálta, mert ilyet még senki nem kért tőle, és kíváncsi volt, hogy milyen a hatása, de mondta, hogy jó kis masszív lett a verda, meg legalább mondott véleményt a kuplungról, meg mindenről, és úgy tűnik, hogy egy jobbos gömbfejen kívül nem kell a kocsira költeni. (kopp-kopp) Az alját is végignézte, de mondta, hogy jó bőrben van...

Annyi mĂŠg a vĂŠgĂŠre, hogy nagyon rendes, tiszta ĂŠs jĂłl felszerelt mĹąhelye van. 3 beĂĄllĂł, abbĂłl kettőnĂŠl karos emelő, fĂŠkpad, futĂłmĹą beĂĄllĂ­tĂł...  Magyarul elĂŠg sok mindent meg tud oldani, CSAK AJÁNLANI TUDOM, csak ne lenne tőlem 1,5 ĂłrĂĄnyi jĂĄrĂłfĂśldre..
 

[Andor]

Na ĂŠs most milyen, teher kombiĂŠt kapta meg?

Engem is ĂŠrdekelne mi lett a kĂźlĂśnbsĂŠg.

[Rozsahegyir]

Engem is ĂŠrdekelne mi lett a kĂźlĂśnbsĂŠg.

sikerĂźlt zx torziĂłt szereznem a GTi alĂĄ azaz kemĂŠny 1mm vastagabb ha gondold akkor ki probĂĄlhatod Ă­gy is Ăşgy is... azt akkor mĂĄr csapĂĄgy csere meg ĂźltetĂŠs! a teszt ĂĄra munkadĂ­j mentesĂŠg... 

[ma-Zo]

sikerĂźlt zx torziĂłt szereznem a GTi alĂĄ azaz kemĂŠny 1mm vastagabb ...

Mekkora van a GTI-ben? TalĂĄn 20-24-20?

Nekem most ugye 0,7mm-rel lett vastagabb ĂŠs azt is megĂŠrezni, Ăşgy elĂŠg kemĂŠny lesz a kicsike 

[Bobeek]

sikerĂźlt zx torziĂłt szereznem a GTi alĂĄ azaz kemĂŠny 1mm vastagabb ha gondold akkor ki probĂĄlhatod Ă­gy is Ăşgy is... azt akkor mĂĄr csapĂĄgy csere meg ĂźltetĂŠs! a teszt ĂĄra munkadĂ­j mentesĂŠg... 

kĂĄr, hogy nem jĂł embernĂŠl prĂłbĂĄlkozol, nem Ő szereli a gĂŠpeket..   egyĂŠbkĂŠnt a csapĂĄgy-szett olcsĂłbb, mint a munkadĂ­j.. 

Ezeket mind csak megerősĂ­teni tudom!!! 

[K NĂĄndor]

Nem, olyant nem talĂĄltam sehol, a sima kombiĂŠt (THX Jesi  ), de Ă­gy utĂłlag ez is elĂŠg.
Így nem ül meg a súly alatt annyira és már az első út alatt észrevettem, hogy sokkal stabilabb lett kanyarban, még így is, hogy a kanyarstabi maradt a régi (persze ide tartozik, hogy a előtte kicsit elő volt feszítve a rugó, így picit meg volt emelve, most vissza ment a gyári magasságba ).
Viszont nem pattog eszetlenĂźl a kocsi az Ăşton, tehĂĄt a stabilitĂĄs nem ment a komfort rovĂĄsĂĄra oly mĂŠrtĂŠkben, hogy az zavarĂł lenne.

A szerelĂŠsről mĂŠg annyit, hogy azt mondta a szerelő, hogy előtte este ezzel a mĹąvelettel ĂĄlmodott!    De mĂŠg reggel is ezen jĂĄrt az esze, hogy lehetne 1xĹąen megoldani...       Ez milyen komoly? 

Ugye mondtam neki előtte a telefonba, hogy 1 bő hónapja újítottuk fel a hidat, úgyhogy biztos könnyen szétjön minden, magyarul nem kell órákig püfölni, hogy szétjöjjenek az összerohadt alkatrészek. Erre ő, "nehogymár' szétszedjen teljesen egy felújított hidat...", ezért kitalálta, ha leköti a lengéscsillapítókat, kiveszi a stabit és kiszabadítja a torziók végét, akkor azt onnan ki lehet húzni. Rögtönzött is gyorsan egy kihuzatót és simán ki lehetett cserélni a torziókat, anélkül, hogy fékek le, fékolaj le, hídtest szét, esetleg tűgörgők, szimering, tömítések megsérülnek...sorol6nám.
De mondta a vĂŠgĂŠn, hogy ez esĂŠlytelen lett volna, ha előtte nincs felĂşjĂ­tva a futĂłmĹą, mert Ăźtni vĂĄgni kellett volna mindent, ja ĂŠs mondta, hogy szĂŠpen-jĂłl van megcsinĂĄlva, Ăşgyhogy szĂŠp munkĂĄt vĂŠgeztĂźnk a haverral 

Ki is próbálta, mert ilyet még senki nem kért tőle, és kíváncsi volt, hogy milyen a hatása, de mondta, hogy jó kis masszív lett a verda, meg legalább mondott véleményt a kuplungról, meg mindenről, és úgy tűnik, hogy egy jobbos gömbfejen kívül nem kell a kocsira költeni. (kopp-kopp) Az alját is végignézte, de mondta, hogy jó bőrben van...

Annyi mĂŠg a vĂŠgĂŠre, hogy nagyon rendes, tiszta ĂŠs jĂłl felszerelt mĹąhelye van. 3 beĂĄllĂł, abbĂłl kettőnĂŠl karos emelő, fĂŠkpad, futĂłmĹą beĂĄllĂ­tĂł...  Magyarul elĂŠg sok mindent meg tud oldani, CSAK AJÁNLANI TUDOM, csak ne lenne tőlem 1,5 ĂłrĂĄnyi jĂĄrĂłfĂśldre..
 

Akkor ezt nekem is meg kĂŠne lĂŠpni,mert 1-2 hĂłnapja lett felĂşjĂ­tva a hĂ­d.

[Rozsahegyir]

Mekkora van a GTI-ben? TalĂĄn 20-24-20?

Nekem most ugye 0,7mm-rel lett vastagabb ĂŠs azt is megĂŠrezni, Ăşgy elĂŠg kemĂŠny lesz a kicsike 

jaja 20-24-20 lesz cserĂŠlve 21-24-21-re...

kĂĄr, hogy nem jĂł embernĂŠl prĂłbĂĄlkozol, nem Ő szereli a gĂŠpeket..   egyĂŠbkĂŠnt a csapĂĄgy-szett olcsĂłbb, mint a munkadĂ­j.. 

azt tudom de hĂĄtha meghĂ­v a mutatvĂĄnyra... 
AmĂşgy is a mĂźhelyben fogom csinĂĄlni ha mĂĄr van az ismeretsĂŠgi kĂśrben olyan ember akinek meg van minden Ăşgymond gyĂĄri szerszĂĄma!

[lukacsnorbert]

sziasztok!

van egy olyan problĂŠmĂĄm, hogy rosssz fĂŠkpofĂĄt adtak nekem a boltba, ĂŠs nagynehezen ĂśssszebĂĄgeroltem,  hogy mĹąkĂśdjĂśn, mert mindig az volt a baj hogy kifordult a dugatttyu a munkahengerből. ĂŠs most rĂĄhegsztettem egy fĂŠl centis csavart a fĂŠkpofĂĄra hogy ne tudjon kifordulni a dugattyu, de nagyon szar lett a fĂŠkem. szerintetek mi lehet az ok??? mert mĂĄr nagyon idegesĂ­t a dolog hogy sosincs fĂŠkem.

[Rozsahegyir]

sziasztok!

van egy olyan problĂŠmĂĄm, hogy rosssz fĂŠkpofĂĄt adtak nekem a boltba, ĂŠs nagynehezen ĂśssszebĂĄgeroltem,  hogy mĹąkĂśdjĂśn, mert mindig az volt a baj hogy kifordult a dugatttyu a munkahengerből. ĂŠs most rĂĄhegsztettem egy fĂŠl centis csavart a fĂŠkpofĂĄra hogy ne tudjon kifordulni a dugattyu, de nagyon szar lett a fĂŠkem. szerintetek mi lehet az ok??? mert mĂĄr nagyon idegesĂ­t a dolog hogy sosincs fĂŠkem.

estleg a nem hozzĂĄ valĂł betĂŠt... vissza kelletvolna vinni, hogy nem jĂłt adtak!

[Nick88]

sziasztok!

van egy olyan problĂŠmĂĄm, hogy rosssz fĂŠkpofĂĄt adtak nekem a boltba, ĂŠs nagynehezen ĂśssszebĂĄgeroltem,  hogy mĹąkĂśdjĂśn, mert mindig az volt a baj hogy kifordult a dugatttyu a munkahengerből. ĂŠs most rĂĄhegsztettem egy fĂŠl centis csavart a fĂŠkpofĂĄra hogy ne tudjon kifordulni a dugattyu, de nagyon szar lett a fĂŠkem. szerintetek mi lehet az ok??? mert mĂĄr nagyon idegesĂ­t a dolog hogy sosincs fĂŠkem.

A házi barkács sose lesz olyan mint a pont passzoló gyári, vissza kellett volna vinni. Én másikat vennék, ami már jó.

[bandit306]

sziasztok!

van egy olyan problémám, hogy rosssz fékpofát adtak nekem a boltba, és nagynehezen össszebágeroltem,  hogy működjön, mert mindig az volt a baj hogy kifordult a dugatttyu a munkahengerből. és most ráhegsztettem egy fél centis csavart a fékpofára hogy ne tudjon kifordulni a dugattyu, de nagyon szar lett a fékem. szerintetek mi lehet az ok??? mert már nagyon idegesít a dolog hogy sosincs fékem.

Az áttverés az üzlettől jópofa, de akkor nem értenek hozzá vagy nem megfelelő mintát vittél vagy nem jó tipust mondtál abbol ami a tiedbe kellene, és én 1 métert nem mennék ha tudom hogy nem odailő fékpofa van benne, mert az nagy gáz lehet és akkor te leszel a felelős ha probléma lenne belőle.
Amúgy meg ha nem tudod mi kell bele, akkor szerelő megnézi és megmondja a gyártmányát és azt vedd meg akkor jó lesz a féked.

estleg a nem hozzá való betét... vissza kelletvolna vinni, hogy nem jót adtak!

A házi barkács sose lesz olyan mint a pont passzoló gyári, vissza kellett volna vinni. Én másikat vennék, ami már jó.

A nem oda való ráadásúl baleset veszélyes is mert 1 váratlan helyzetben elszállhat oszt nem fog megálni.

[Kolin]

Hali!

Akinek lejjebb van rakva egy ricnivel a hĂĄtsĂł hĂ­dja, az mondhatna vĂŠlemĂŠnyt, hogy nem szokott-e pattogni rossz Ăşton?
Mert azt mondta nekem egy szerelő, hogy ha lejjebb rakom pattogni fog mert minuszos az előfeszítés és a teló nem működik mindenhol... (vagy valami ilyesmi)

[Bally]

Hali!

Akinek lejjebb van rakva egy ricnivel a hĂĄtsĂł hĂ­dja, az mondhatna vĂŠlemĂŠnyt, hogy nem szokott-e pattogni rossz Ăşton?
Mert azt mondta nekem egy szerelő, hogy ha lejjebb rakom pattogni fog mert minuszos az előfeszítés és a teló nem működik mindenhol... (vagy valami ilyesmi)

OFFomhoz képest sokkal pattogósabb a Pug már eredendően - kevéssé független a hátsó fertály két oldala egymástól.

[ma-Zo]

Hali!

Akinek lejjebb van rakva egy ricnivel a hĂĄtsĂł hĂ­dja, az mondhatna vĂŠlemĂŠnyt, hogy nem szokott-e pattogni rossz Ăşton?
Mert azt mondta nekem egy szerelő, hogy ha lejjebb rakom pattogni fog mert minuszos az előfeszítés és a teló nem működik mindenhol... (vagy valami ilyesmi)

Szerintem hátul az ültetéshez, másik teló is dukál. Így is nagyon rövidke.

[Kolin]

Szerintem hátul az ültetéshez, másik teló is dukál. Így is nagyon rövidke.

Ezt hogy ĂŠrted? Nem pont rĂśvidebb kellene?

[Kolin]

OFFomhoz képest sokkal pattogósabb a Pug már eredendően - kevéssé független a hátsó fertály két oldala egymástól.

De most az jutott eszembe, hogy lehet félreértett és feljebb emelésről beszélt, mert negatív előfeszítést mondott, meg hogy valami girling pogácsa kellene inkább.

[ma-Zo]

Ezt hogy ĂŠrted? Nem pont rĂśvidebb kellene?

Igaz, az ĂştjĂĄra gondoltam. RĂśvidebb, kemĂŠnyebb kellene, aminek a koppja beljebb esik.

[Bobeek]

Hali!

Akinek lejjebb van rakva egy ricnivel a hĂĄtsĂł hĂ­dja, az mondhatna vĂŠlemĂŠnyt, hogy nem szokott-e pattogni rossz Ăşton?
Mert azt mondta nekem egy szerelő, hogy ha lejjebb rakom pattogni fog mert minuszos az előfeszítés és a teló nem működik mindenhol... (vagy valami ilyesmi)

hát ha belegondolsz, akkor egy ültetett autóhoz olyan gátlók dukálnak, ami passzol az ültetéshez.. a gyári gátlók a gyári rugókhoz vannak igazítva, tehát ha csak ültetőrugót teszel be, akkor a gátlót összébb nyomod, és nem az eredeti pontok között fog mozogni..
a pattogĂĄsrĂłl nem tudok nyilatkozni, mert nekem kemĂŠny gĂĄtlĂłk vannak hĂĄtul is..

[Kolin]

Nem tudja valaki, hogy szĂ­n szerint hogyan vĂĄltozik a torziĂłs rudak kemĂŠnysĂŠge???

[ma-Zo]

Nem tudja valaki, hogy szĂ­n szerint hogyan vĂĄltozik a torziĂłs rudak kemĂŠnysĂŠge???

szĂ­nkĂźlĂśnbsĂŠg = vastagsĂĄgkĂźlĂśnbsĂŠg = kemĂŠnysĂŠgkĂźlĂśnbsĂŠg

18,7mm JAUNE          - 3 ajtĂłs, sima TU3 motor
19,3mm VIOLET         -lila, ilyen volt nekem a szedĂĄnban, elĂŠg sok tĂ­pusban ezt hasznĂĄltĂĄk
20mm    GRIS            -ezĂźst, ilyent raktam bele, kombiĂŠ volt
21mm    VERT CLAIR   -ez lehet a teherkombiĂŠ

[Kolin]

szĂ­nkĂźlĂśnbsĂŠg = vastagsĂĄgkĂźlĂśnbsĂŠg = kemĂŠnysĂŠgkĂźlĂśnbsĂŠg

18,7mm JAUNE          - 3 ajtĂłs, sima TU3 motor
19,3mm VIOLET         -lila, ilyen volt nekem a szedĂĄnban, elĂŠg sok tĂ­pusban ezt hasznĂĄltĂĄk
20mm    GRIS            -ezĂźst, ilyent raktam bele, kombiĂŠ volt
21mm    VERT CLAIR   -ez lehet a teherkombiĂŠ

thx!

[Bally]

szĂ­nkĂźlĂśnbsĂŠg = vastagsĂĄgkĂźlĂśnbsĂŠg = kemĂŠnysĂŠgkĂźlĂśnbsĂŠg

18,7mm JAUNE          - 3 ajtĂłs, sima TU3 motor
19,3mm VIOLET         -lila, ilyen volt nekem a szedĂĄnban, elĂŠg sok tĂ­pusban ezt hasznĂĄltĂĄk
20mm    GRIS            -ezĂźst, ilyent raktam bele, kombiĂŠ volt
21mm    VERT CLAIR   -ez lehet a teherkombiĂŠ

Mi a "hĂĄtsĂł rĂşd" a futĂłmĹąben?
Ott is jelentős eltérések vannak - nálam 20as torziósok vannak 24es "hátsó rúd"-dal

[ma-Zo]

Mi a "hĂĄtsĂł rĂşd" a futĂłmĹąben?
Ott is jelentős eltérések vannak - nálam 20as torziósok vannak 24es "hátsó rúd"-dal

Az a kanyarstabilizĂĄtor rĂşd kollĂŠga 

Neked akkor elĂŠggĂŠ egyĂźtt mozog a kĂŠt oldal. A mĂŠretek, akĂĄrcsak Robi GTI-jĂŠben.

[Bally]

Az a kanyarstabilizĂĄtor rĂşd kollĂŠga 

Neked akkor elĂŠggĂŠ egyĂźtt mozog a kĂŠt oldal. A mĂŠretek, akĂĄrcsak Robi GTI-jĂŠben.

"ElĂŠggĂŠ" - sajnos... ezĂŠrt is pattogĂłs
De kĂśszi az infĂłt  - kissĂŠ mĂĄs a stabi ebben mint az OFFomban....