Téma: 306 SRDT by Kolin

[Kolin]

Befejeztem az elmaradt lĂŠgtelenĂ­tĂŠst, kĂŠzifĂŠk beĂĄllĂ­tĂĄst, a fĂŠknek mĂŠg be kell kopnia, de mĂĄr most is fog Ăşgy mint rĂŠgen a bekopott dobfĂŠkkel  remĂŠlem mĂŠg jobb lesz, a nagyobb főfĂŠkkel kb. ugyanott fog a pedĂĄl, mint a rĂŠgivel.

KĂŠp mĂĄr kĂŠszen:

[Kolin]

Az elmĂşlt hetekben:
Voltam beĂĄllĂ­ttatni a futĂłmĹąvet, mert picit ette a gumi szĂŠlĂŠt.
Sikerült szereznem 1 db Bravurist még a nyári tali előtt.

Kicseréltem 2 db O-gyűrűt, ami a vákumpumpa alatt van, mert picit folyt ott az olaj, leellenőriztem az izzítógyertyákat, megjavítottam egy kartergázcsövet, kicseréltem egy visszafolyó gázolajcsövet és akkor már le is mostam a mociteret, mivel még nem igazán volt lemosva.

A múlt héten pedig azt vettem észre, hogy nem fúj levegőt az szélvédőre, de szerencsére, csak a fogaskerékkel volt a probléma, azt helyreraktam és jó is lett.

Valamint... lemostam az alját a gépnek, tegnap pedig lefestettem alvázvédővel.

[Kolin]

Az elmúlt hetekben kicserélésre került pár alkatrész a futóműben: lengőkarszilentek, jobb oldali trapézgömbfej, az előző Optimal márkájú másfél évet bírt, ami az utakat ismerve nem mondható nagyon rossz teljesítménynek, bár ha azt nézem, hogy a bal oldali már harmadik éves...


Valamint megjĂśtt a tĂŠli felnim! xD

[Kolin]

Tegnap felkerĂźltek a tĂŠli kerekek, valamint a tĂŠli kĂśdlĂĄmpĂĄk.
Vettem GE Sportlight izzĂłkat, azok is bekerĂźltek egy fĂŠnyszĂłrĂł beĂĄllĂ­tĂĄssal egybekĂśtve, az ĂĄllĂ­tĂł szerkezetnek jĂłl jĂśtt egy kis WD-40, mert nagyon nehezen akart mozogni.

[Kolin]

MĂşlt hĂŠten ĂŠszrevettem, hogy csepeg az adagolĂłbĂłl a gĂĄzolaj, szerencsĂŠre az egyik olyan tĂśmĂ­tĂŠsnĂŠl, amelynek cserĂŠjĂŠhez nem szĂźksĂŠges adagolĂłs, Ă­gy hĂŠtvĂŠgĂŠn levettĂźk az adagolĂłt, vettem bele egy Ăşj tĂśmĂ­tĂŠst, amit bele is raktunk ĂŠs szerencsĂŠre jĂł is lett!

[Kolin]

Átlépte a gép a 200.000 km-t. Eszembe is volt, hogy csináljak képet 97-nél, aztán 14-nél, szóval a képről lemaradtam.
Nemsokára olajcsere, a szűrőket már megvettem Knecht és Sofima márkából.

[Kolin]

Azon gondolkodtam, hogy 15 vagy 16 colos felni legyen a nyĂĄri felnim, de 15 colos lesz...

[Kolin]

SikerĂźlt vennem "normĂĄlis" ĂĄrban egy Laguna koptatĂłt, de nem gondoltam, hogy ez ilyen vastag, Ă­gy valĂłban fog kopni...

Ideje lenne mĂĄr feltennem az alufelniket, de melyiket?

[Kolin]

FelkerĂźltek a nyĂĄri kerekek (sl299), lĂśkĂśs, rĂĄcs, valamint egy takarĂ­tĂĄsra is sor kerĂźlt.

Hétvégén megjavítottuk az ajtóátvezetőket, mert már nem mindig működött a központi zár, meg az ablak is elég lassú volt, maradt a csatis megoldás, mivel volt 1 pár jó állapotú csatim.

Vettem előre 1 pár KYB lengéscsillapítót, beszerelni még nem tudom mikor fogom őket.

[Kolin]

Az elmĂşlt egy hĂłnapban, abbĂłl is inkĂĄbb az utĂłbbi kĂŠt hĂŠtben:
megvolt az:
- olajcsere: Total Quartz 9000 5w40
- olajszűrő cseréje Knecht
- levegőszűrő cseréje Knecht

A mĂşlt hĂŠten pedig egĂŠsz hĂŠten ĂĄllt az autĂłm, mivel tĂśbb javĂ­tĂĄst/cserĂŠt egyszerre vĂŠgeztem el (azĂŠrt nem mindent egyedĂźl ).
Az adagolĂłm ismĂŠt elkezdett csepegeni, Ă­gy mĂĄr nem hĂşztam tovĂĄbb, levettem az adagolĂłt ĂŠs elvittem egy adagolĂłshoz, ahol kapott egy teljes Ăşj tĂśmĂ­tĂŠskĂŠszletet.

Vettem két első kerékcsapágyat FAG márkából, ezeket is sikerült kicserélni.
Végre beépítésre került előre a gti stabilizátor, mivel hátul már vastag van, így előre sem árt.
Valamint a KYB Excel-G lengĂŠcsillapĂ­tĂłk

Tesztelni nem sok alkalmam volt, egyelőre vegyesek az érzéseim a telókkal kapcsolatban...

[Kolin]

FelkerĂźltek a gumik a Speedline-okra, elĂŠg jĂłl ĂĄll rajta a 195/50 
Nagyon brutĂĄl ez a felni!
Tegnap fel is raktam őket, de képet már nem volt időm csinálni, úgyhogy ma csináltam párat.

[Kolin]

Ma kiprĂłbĂĄltam a 4 szemĂŠllyel kĂśzlekedĂŠst ĂŠs nem kerĂźlt be az ajĂĄnlott tevĂŠkenysĂŠgek kĂśzĂŠ..

A klímásítás egyelőre nem lesz megcsinálva, tesóm szerint nagyon nagy munka, meg felesleges azért szétszedni, meg stb. de ahogy számolgattam kb. 4 nap alatt simán meg lehetne csinálni, csak ugye az is plusz súly, ami rontja a menetteljesítményt...
De hogy ne maradjunk szerelgetĂŠs nĂŠlkĂźl, nameg autĂł nĂŠlkĂźl sem, Ă­gy elkeztĂźk csinĂĄlni tesĂłmmal a klĂ­mĂĄ(s)t!
De ha mĂĄr csinĂĄljuk akkor kezdjĂźk az elejĂŠn... mĂĄr alapozgatĂĄs utĂĄn:

[Kolin]

Picit elmaradtam, Ăşgyhogy most egybe kapjĂĄtok a kĂŠpeket!
Haladunk a klĂ­mĂĄs 306-al, mĂĄr bent van a mocit, pĂĄr kĂŠp!


Haladtunk...

[Kolin]

Akkor többek kérésére pár info az arany színű 306-ról, ugyanaz mint a zöld, vagyis 1.9TD plusz klíma, ABS, stb. s3 lámpa (bár gondolom észrevettétek) xsi rugók tárcsafékes hátsó híd 3 ricnivel ültetve, elöl állítható (TA, bár ezzel sokan nincsenek megelégedve, de nekem fontos volt, hogy állítható legyen...) elölt Brembo tárcsa, Ferodo DS2000 betétekkel, ST belső, motortér gyárira összerakva, díszelecek eltüntetve, jel nélküli rács, csomiajtóból a díszcsík eltüntetve, metálfekete tető, 16 col Intra alufelni egyedi színben, 195/45R16 gumikkal, hátul kristálylámpa, ennyi kb.

[Kolin]

Most nézem jó régen írtam ide, de tavasszal szereltem eleget, szóval kellett kis pihenőt tartani, az elmúlt hónapban viszont elkezdtem a zöld téli felkészítését, az alvázvédelmet javítottam ki ahol szükséges volt, a tyúkitatók nemsokára megkapják a jövő évre "érvényes" festésüket, meg hozzá a klubban nagyon népszerű Kumho gumikat, szóval most a Speedline van fent.

CsinĂĄltam mĂĄr kĂśzĂśs kĂŠpet is!

Az aranyon pedig kicseréltük a jobb külső féltengely gumiharangot, mivel az összerakás után mutatta meg a hibáját, valamint megkapta az alvázvédelmet, meg csináltam pár képet is!

[Kolin]

MegĂŠrkeztek a Kumho Ecsta gumik, felszerelve, letesztelve! 


A mĂşlt hĂŠten pedig felkerĂźltek a tĂŠli kerekek.

[Kolin]

MĂşlt hĂŠten megvolt a mĹąszaki! 

[Kolin]

A héten megvolt az olaj Total 5w40, olajszűrő és levegőszűrő cseréje.
Az egyik gömbfej is rossz volt azt is cseréltem, valamint előre bekerült egy pár FK sport teló, hátra pedig xsi gyári.
Tegnap tudtam csak kicsit tesztelni, de elĂŠg jĂł. 

[Kolin]

Felkerültek a nyári kerekek, kicseréltem a lengőkar szilenteket, hátra az újabb Berlingokba szerelt aluházas szilent került, ez elvileg stapabíróbb mint a másik, hogy valóban így van-e majd kiderül..

Az egyik stabpĂĄlca is cserĂŠre szorult.
Valamint felkerült az airbrush-os mocitető is!

[Kolin]

Motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő és üzemanyagszűrő csere történt.

Valamint elkĂŠszĂźlt a hangszĂłrĂł kiemelĂŠs is.

[Kolin]

A tyĂşkitatĂłkat csak a T 16 alufelnijĂŠre cserĂŠlnĂŠm le esetleg... mostmĂĄr elgondolkodhatok rajta 

[Kolin]

- FelkerĂźltek a tĂŠli kerekek
- új ablaktörlő lapátok: Valeo Compact,
- Turtle Wax téli szélvédőmosó

[Kolin]

Már régóta gondolkoztam, hogy "lemaszkolom" feketére az első fényszórókat és indexeket, csak ugye s1-nél nem egyszerű az indexeket. Aztán végül csak nekikezdtem...



BeĂŠpĂ­tve:

[Kolin]

MĂşlt hĂŠten felkerĂźltek a tĂŠli kerekek, miutĂĄn a FuldĂĄk csere ĂŠrettĂŠ vĂĄltak, Ă­gy Firestone Winterhawk3 tĂ­pusra esett a vĂĄlasztĂĄs.
Egyúttal a felnik is kaptak egy festékréteget ezüst színben. A Gázolajszűrőt is kicseréltem.

[Kolin]

ElĂŠg rĂŠg Ă­rtam mĂĄr ide, de most pĂłtolom az elmaradĂĄst.
- Tavasszal kicserĂŠltem a gĂĄzolajpumpĂĄt
- A hĂĄtsĂł hidam szĂŠtszedtĂźk egy csapĂĄgycserĂŠre, mert mĂĄr van benne km miĂłta beraktam, de szerencsĂŠre nem kellett cserĂŠlni, csak zsĂ­rozni, meg az egyik szimeringet cserĂŠltĂźk.
- Pollenszűrőt is cseréltem.
- SzelepfedĂŠl tĂśmĂ­tĂŠst cserĂŠltem (Elring), valamint az Ăśsszes rĂŠsolajcsĂśvet ĂŠs egy mosĂĄs is volt.

Egy netes képen láttam naracs indexeket és megtetszett, uh nemrég mi is "benarancsosítottuk" az első indexeket.

[Kolin]

TĂŠl elejĂŠn sikerĂźlt vennem egy szett Ilea 14 colos alufelni garnitĂşrĂĄt, amik fel is kerĂźltek.

[Kolin]

Kimaradt pĂĄr rĂŠgebbi nyĂĄri kĂŠp, most pĂłtolom...

[Kolin]

Az elmĂşlt kĂŠt hĂłnapban kicserĂŠlĂŠsre kerĂźlt egy kĂŠt alkatrĂŠsz...

Felkerült egy HDI váltó, ez kicsivel hosszabb mint a TD-é, ezzel együtt kicseréltem a bölcsőt, mivel eléggé rozsdás volt, ezután futómű beállítás, valamint bal stabpálca csere.

Elkezdett kopogni a kipufogóm, amiről kiderült, hogy az egyik hídtartó bak, de akkor már kicseréltem mind a 4-et.

Az első fékem kopott volt és rázott is, így új Ate tárcsák és betétek kerültek fel.

Olajcsere Total 5w40, olajszűrő és levegőszűrő csere is történt.

[Kolin]

Egy ideje már rakódott a kiegyenlítőmbe az olaj, szóval várható volt, hogy előbb-utóbb hengerfejtömítés cserét kell majd megejtenem, időközben ez szükségessé vált. Így lekerült a hengerfej, ami fel lett újítva, új tömítés, csavarok, egyúttal megcsináltuk a vezérlés cseréjét is, mert az is esedékes volt már, olaj, szűrők és fagyálló is lecserélésre került.
Gates vezĂŠrmĹąszĂ­j
Ina görgők
Hepu vĂ­zpumpa
Total Quartz 9000 5w-40
Filtron szűrők

MiutĂĄn kĂŠsz lett, pĂĄr napra rĂĄ vettem ĂŠszre, hogy a dupla fĹątĂŠscsĂśvem szivĂĄrog, Ă­gy ezt is cserĂŠltem.
Valamint ősszel új izzók kerültek be
Osram H7 Silverstar,
Osram H1 +30%,
Philips H3 +30%, illetve
Bosch Twin ablaktörlő lapátok.

[Kolin]

A hengerfejtömítéssel egy időben elkezdett folyni a főfékmunkahenger, így vettem egy újat, Trw volt csak, de gondoltam ez úgyis gyári beszállító, biztosan jó lesz. Nem lett jó, nem lehetett lelégteleníteni a rendszert. Hoztak helyette egy másikat, ami ki volt bontva, így azt már inkább be sem raktam, vettem helyette egy Samko-t az hibátlan lett.

[Kolin]

NyĂĄron olajcsere volt:
- Total 5w40
- Filtron szűrők
TovĂĄbbĂĄ:
- jobb oldali fĂŠltengely gumiharang csere /Spidan/
- szervĂłolaj csere
- hosszbordĂĄs szĂ­j csere /Contitech/
- hosszbordás szíj feszítő csere /Ina/
- bal oldali stabpĂĄlca

Télen kicseréltem a műszerfali izzókat mert már csak a fele világított, valamint kicseréltem az ablakmosó fúvókákat a Xsara II-ére, ezek szétpriccolnak és beterítik szinte az egész szélvédőt tehát nagyon jók, viszont kb. 60 km/h felett elnyomja a menetszél, pálya tempónál még nem próbáltam.
A csomagtĂŠr ĂĄtvezetőkĂĄbele mĂĄr rĂŠgĂłta rossz volt, most ezt is kijavĂ­tottam a kĂĄbelrĂŠsz cserĂŠjĂŠvel. EzĂşton is kĂśszĂśnet Zimunak!  Az egyik nyĂĄri talin lĂĄttam amikor csinĂĄlt egy ilyen mĹąveletet ĂŠs a főbb mozzanatokra emlĂŠkeztem.