Téma: kispiros 1993 XN

[kispiros]

Na úgy gondolom rájöttem, hogy miért volt az elmúlt időszak sok problémája, besértődött az autó, hogy nincs róla semmi írva. Nos mivel úgy tűnik összeáll az autó, nehogy probléma legyen belőle írok róla.
Az autó 2004 októberében kerül hozzánk. Szép kis piros autó, úgy emlékszem a gyerekeim nevezték el kispirosnak, de ez már nagyon régen volt. Igazi alapváltozat, de az eltöltött idő alatt megszerettük.
Itt már a lehetőleg eseménytelen jövőt szeretném követni, olyan online szervizkönyvként. Megspékélve kb minden forinttal amit az autóra költök. Remélem unalmas lesz.
De ugye, mint minden lelkes tulaj ĂŠn is szeretnĂŠm tuningolni az autĂłt, szĂłval akinek van, vagy tud gyĂĄri XSi kĂśdlĂĄmpĂĄt, azt mĂŠg keresek az autĂłhoz. AkĂĄr 1 darabot is!
Ja ĂŠs, hogy legyenek kĂŠpek:
A hirdetĂŠsben

Itt mĂĄr a miĂŠnk

[kispiros]

Amikor elhoztam az autót még világos volt, viszont sötétben egyre tisztábban látszott, hogy nem látszik az óraegység jobb oldala. Szóval jön az első költség bejegyzés, 10 db Tungsram rizsszem izzó 850 HUF. Az óraegység szabaddá tétele simán ment, de az óra csak nem akart kiforogni, szóval Lurdys szerelés lett belőle meghitt utcafénynél. Itt szeretném megköszönni a jelenlévők segítségét!

[kispiros]

Sajnos esĂŠly volt rĂĄ, hogy gondok lesznek az akksimmal. SzerencsĂŠre tegnap be lett indĂ­tva az autĂł ĂŠs elindult, pedig, mĂĄr majdnem 2 hete tettem le. RemĂŠlem nem lesz baj ezutĂĄn sem az akksival.

[kispiros]

Na tegnap kissé veszélybe kerül a mostani tali. Az autó ugyanis az éjszakát egy biatorbágyi áruház parkolójába töltötte, ahonnan mi busszal jöttünk haza. A diagnózis egyszerű volt, nem indult az autó. A motor egyet ráfordult, de be is fulladt utána. Ma meglátogattuk Robival az autót egy diag kíséretével. A diag "szerencsére?" nem mutatott semmit. Na egy rövidebb szenvedés után arra jutottunk, hogy ugyan van még benzin az autóban, de valószínűleg a pumpa nem tudja rendesen felszívni a naftát. Így 1450 Ft ráfordítással beszerzésre került a benzinkúton egy kanna, illetve némi benzin. Ez sikeresen megoldotta a problémát. Jelenlegi konklúzió, nem szabad negyed alá esni a tank mutatóját. Hosszútávú megoldás jelenleg kigondolás alatt.
Illetve megvolt az első telitankolás a megújulás után. Kíváncsi vagyok mi tud majd az autó produkálni.
km ĂĄllĂĄs: 163384

KĂśszi Rob a szerelĂŠst 

[kispiros]

MĂŠg az egy napos hĂŠtvĂŠge alatt felkerĂźltek mindkĂŠt jĂĄrgĂĄnyra a tĂŠli kerekek.
Az autĂłt mivel hosszabb Ăştra indultam tele is tankoltam, Ă­gy lenne elsőre egy fogyasztĂĄsi adat, de a tank szellőzĂŠse mĂŠg mindig nem az igazi, bĂĄr most mĂĄr nem szĂśrcsĂśg amikor leveszem a tanksapkĂĄt, de a pisztolyt mĂĄr 5 liter utĂĄn kilőtte, szĂłval elĂŠg nehĂŠz volt tankolni, ĂŠs csak ĂŠrzĂŠsre ment, igaz abban mĂĄr van rutinom. Minden esetre 27x km-re sikerĂźlt ĂŠpphogy 20 liter alatt tankolnom, ez 7,1 kĂśrĂźl fogyasztĂĄs, amiben azĂŠrt volt 100 km orszĂĄgutazĂĄs is. A tĂśbbi bp-i vĂĄrosi kĂśzlekedĂŠs/ dugĂłzĂĄs. EgyĂŠbkĂŠnt ahogy autĂłpĂĄlyĂĄn viselkedik az autĂł az tetszik. Lett ereje, lehet vele fĂŠkezĂŠs utĂĄn 100-rĂłl 130-ig gyorsulni. JĂł ĂŠrzĂŠs 

[kispiros]

Na megint kĂśltĂśttem az autĂłra. Vettem 150 Ft-ĂŠrt sĂĄrga fĂłliĂĄt, ĂŠs a szememnek barĂĄtibbĂĄ tettem a fejegysĂŠget. SĂśtĂŠtben mĂĄr tetszik, majd megnĂŠzem vilĂĄgosban mennyire lett csĂşnya.

KĂśszi Bally a tippeket!

[kispiros]

Az utĂłbbi időben nem volt unalmas az autĂłzĂĄs. SzerdĂĄn sikerĂźlt megint nem elindulni parkolĂłba megĂĄllĂĄs utĂĄn 3 perccel. SzerencsĂŠre csak a benzinpumpa nem tudod benzin szĂ­vni, szĂłval 5 liter kannĂĄs benzin utĂĄn pĂścc-rĂśf lett megint. HĂŠtvĂŠgĂŠn szerencsĂŠre kiderĂźlt a turpissĂĄg, remĂŠlhetőleg ezutĂĄn nem lesz tĂśbb gond a pumpĂĄval. KĂśsz a szerelĂŠst Rob ĂŠs NĂŠmo 
Nagy ĂśrĂśmre, jĂśtt megint nĂŠmi bosszankodĂĄs, a tecso parkolĂłba mĂĄr csak begurulni tudtam, mert az autĂł nem hĂşzott 1500 felett. A motortĂŠrben lĂĄtszott, hogy a benzin mindenfele spriccolt. SzerencsĂŠre Rob segĂ­tsĂŠgemre sietett, ĂŠs Ăśsszerakta a szĂŠtesett injektorokat. EzĂşttal is nagy kĂśszĂśnet a szerelĂŠsĂŠrt, ami ebben a csodĂĄs időben este volt a tecso parkolĂłban. KĂśsz Rob 
Mondjuk ettől unalmasabb blogot terveztem, de ez van.
kmĂłra ĂĄllĂĄs 164807

Ja ĂŠs kapott 2 Ăşj valeo lapĂĄtot (normĂĄlt, nem flexit) az autĂł, mert a rĂŠgi gumija mĂĄr tĂśnkrement.

[kispiros]

Na megint kissé elkenődött lettem. A mai nap is megáll a kis drágaszág, ez ebben a hónapban már a második eset. Ráadásul a fogyasztás is horror lesz, mert az előző megállás után beletoltam 15 litert, és most megint megállt, a napi számláló pedig még 600 km alatt van...
Szóval valami nagyon nem kerek. Már a tanknak(?) a jeladójáról megint lehúztam a csatit, amit a múltkor a tescos parkolós szerelésnél visszaraktunk, mert a rossz szellőzés miatt talán rossz jelet ad. Hátha ez is beleszól a dolgokba. Viszont a megállásokon ez nem segít.
Ugye a mĂĄsik drĂĄgaszĂĄg mĂĄr lassan egy hĂłnapja nem hajlandĂł indulni.

De azért mindenki nagyon Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánok!

A gépsárkányt meg feltolom a hahu-ra egy szatyor szaloncukorért meg egy marék szotyiért vihető.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 165381

[kispiros]

A pumpaĂźgy mĂŠg nincs megoldva, viszont a fogyasztĂĄs normalizĂĄlĂłdik, lehet, hogy az a csati a ludas.
Ami viszont tĂśrtĂŠnt, a rĂĄdiĂł ugyan maradt sĂĄrga, de mĂĄr nem fĂłlia adja a szĂ­nt, hanem led, szĂłval mĂĄr fĂŠnyben is szĂŠp szĂ­nĹą, visszakerĂźltek az s1 gyĂĄri oldalindexek illetve bekerĂźltek a kĂśdlĂĄmpĂĄk a szĂşrĂłfĂŠnyek helyett. Sajna van mĂŠg valami kontakthibĂĄja, szĂłval mĂŠg meg kell nĂŠzni megint.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 166226

[kispiros]

Ma visszafiatalodott az autĂł egy picit  A rĂŠgi ĂłraegysĂŠggel kĂźzdĂśttem, nĂŠha nem akart sebessĂŠget mutatni, de egy-kĂŠt hatĂĄrozott ĂźtĂŠs megoldotta. Viszont szereztem egy pĂłt ĂłrĂĄt, csak ki akartam vĂĄrni amĂ­g a kĂŠt Ăłra ugyanannyit mutat. Ez most tali utĂĄn tĂśrtĂŠnt meg, 166703 km-ből lett 166705 km. Ami vĂĄltozott, hogy a fordulatszĂĄm mutatĂł kicsit mĂĄshogy ĂĄll, ezĂŠrt most kicsit magasabb fordulatszĂĄmokat mutat, azt nem tudom, vajon melyik Ăłra csal.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 166734

[kispiros]

Az autó egyelőre megy. Viszont tegnap este indítás után hirtelen a fűtéskonzollal levettem a lámpa fényét, ami úgy is maradt. Szóval ma bekerült egy pár új H4 izzó, illetve megigazításra kerültek a ködlámpák is.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 166957

[kispiros]

Az autĂł mĂŠg mindig megy  Most mĂĄr lĂĄttam felvillanni az alacsony Ăźzemanyag szintjelzőt, viszont "csak" 51 litert tudtam tankolni, de nem mertem tĂśbbet menni, mert fĂŠltem, hogy megint kannĂĄzni kell, ĂŠs most nem volt a sĂŠtĂĄlgatĂĄshoz megfelelő idő. A fogyasztĂĄs viszont mĂŠg mindig nem olyan amilyet szeretnĂŠk, nem tudom, hogy a tank szellőzĂŠsnek, vagy annak a cserĂŠlt szelepnek van-e kĂśze hozzĂĄ. Lehet, hogy most megint a szabĂĄlyzĂł nĂŠlkĂźl fogok autĂłzni. Furcsa, lehet, hogy ĂŠn is mĂĄshogy vezetek, de s1 alapbĂłl zĂĄrt, ĂŠs s2 alapbĂłl nyitott szabĂĄlyzĂłval is rosszabb a fogyasztĂĄs, mint nĂŠlkĂźle. Igaz az s1-s estĂŠn, pont akkor voltak gondok az autĂłval, ĂŠs most is csak pĂĄr szĂĄz km-t mentem Ă­gy.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 167256

[kispiros]

HĂŠtvĂŠgĂŠn nagyot fordult a vilĂĄg, ĂŠs remĂŠlem Ă­gy is marad. A hĂŠtvĂŠge Ăşgy kezdődĂśtt, hogy volt 2 szar ĂĄllapotĂş autĂłm, most remĂŠlhetőleg van 2 hasznĂĄlhatĂł.  Abban bĂ­ztam, hogy pug rendbetehető, ĂŠs Ăşgy nĂŠz ki rendbe is lett tĂŠve, rĂĄadĂĄsul a gyĂşjtĂłtrafĂłt sem kell cserĂŠni. Viszont ki lett pucolva az egĂŠsz motor, ki lett cserĂŠlve a hengerfej tĂśmĂ­tĂŠs ĂŠs a kerĂŠkcsapĂĄgy. RemĂŠlhetőleg a rĂŠgĂłta vergődő Saxo baja is meglett, bĂĄr nem volt tervezve a szerelĂŠse, de a mivel ĂŠppen a mĹąhelynĂŠl (is) adta meg magĂĄt megint, Ă­gy csak meg lett gyĂłgyĂ­tva. JĂł ĂŠrzĂŠs megint Ăşgy beleĂźlni, hogy nem kell rettegni, hogy vajon elindul-e.
Nagy kĂśszĂśnet a szerelĂŠsĂŠrt Kapinak Robinak ĂŠs NĂŠmĂłnak!

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 168999

[kispiros]

A tegnapi nap tovĂĄbbi 2 ĂŠvvel hosszabbodott a gĂŠpsĂĄrkĂĄny forgalmi alkalmassĂĄga.
Mivel mezei vizsgán volt, ezért egyelőre maradt a piros matrica. Ha jön a mérés alapú besorolás akkor remélem megkapom a jobb besorolást, addig marad az évjárat alapú piros.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 169072

[kispiros]

Na megint nem volt eseménymentes időszakom.
MĂĄr nem is tudom miĂŠrt, de belevĂĄgtam, hogy legyen 2 karos TU vĂĄltĂłm 
Az tiszta volt, hogy nem lesz egyszerĹą, de, hogy ha mĂĄs is ilyenen gondolkozik, akkor tisztĂĄba legyen a dolgokkal, leĂ­rom.
Kell ugye váltó, váltórudazat, nálam bölcső is, mert a 2 karos váltónak van egy gömbcsuklója a bölcsőn, ami nálam az 1 karoshoz nem volt, illetve kipufogó oldali leömlő, hogy elférjen az új rudazat mellett.
A leömlővel voltak kis galibák, de amikor az megvolt, akkor jöttek a következő problémák. Az eredeti kipufogó rendszer kisebb átmérőjű, mint a leömlőé. Ezt meg lehetett oldani egy másik katalizátor beszerelésével.
Aztán amikor a váltót feltöltöttük olajjal, akkor derült ki a következő probléma, mégiscsak más a féltengely. A régi féltengelynek a difi oldala hosszabb volt, ezért nem tömített rendesen. Ezért kellett egy megfelelő difi oldali féltengely.
Kb ennyi 
Nagyon kĂśszĂśnĂśm Robnak ĂŠs NĂŠmĂłnak a szerelĂŠst!

Illetve még nagy köszönettel tartozok Zimunak is, aki szerzett nekem hátsó elektromos ablakemelő szerkezetet, illetve nem kis nehézségek árán be is szerelte. Az egyik fő probléma volt a kapcsolók vezetékelése, szerelése, mert a gyári helyére, a könyöklő helyére nem lehetett tenni.
KĂśszi Zimu!

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 170231

[kispiros]

Sajnos felülírtam a bejegyzés, most emlékezettből próbálom leírni, hogy mi lehetett benne.
Sikerßlt az utóbbi 10 napban majd 1200 km-t megtenni. Kezdem elhinni, hogy tud az autó 7 liter alatt fogyasztani. Az eddigi legjobb fogyasztås 6.6 liter volt, autópålya Ês autóút keverÊke.
Köszönöm a Szántódi szervezést és főzést mindenkinek.
Elkészültek az ablakemelő kapcsolók, szerintem szépek lettek.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 172144

[kispiros]

MĂŠg mindig volt nĂŠmi problĂŠma az autĂłval, de halad az kĂŠsz ĂĄllapot felĂŠ, amit fĂŠlek sosem fog bekĂśvetkezni.
Most az volt a gond, hogy hirtelen gyorsításokkor megcsúszott a kuplung. De nem a kuplung volt a fő ludas, hanem a nyelestengely szimering engedte az olajat a kuplungtárcsára. Emellett javításra került az lámpa visszajelző kapcsoló, mert szeretett csendbe maradni.
Viszont eltelt 2 ĂŠv az akksi szokĂĄs szerint megadta magĂĄt. Viszont az autĂł ki lett mĂŠricskĂŠlve, nem szĂ­vja alapbĂłl az akksit, Ă­gy nem tudom miĂŠrt csinĂĄlja ki a gĂŠpsĂĄrkĂĄny 2 ĂŠvente az akksikat.
Megjavításra került az ülésfűtés is, aminek széttört a vezérlő egysége, de szerencsére meg lehetett menteni. És bekerült meg a hátsó ablakokhoz is a komfort modul.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 174308

[kispiros]

Most 10 nap alatt sikerĂźlt megint majdnem 1500 km-t megtenni. Az autĂł megy nem volt semmi gond.
A kuplungon ugyan kell mĂŠg egy kicsit ĂĄllĂ­tani, meg talĂĄn a kipufogĂłn is, de talĂĄn most csak ennyi.
Ja és igaz főleg autópályán, ott 130-s tempóval, fél úton klímázva sikerült 7.1 - 7.2 körüli fogyasztást produkálnom. Kezdem úgy érezni, hogy megérte végigcsinálni.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 175875

[kispiros]

FelkerĂźltek a tĂŠli kerekek, remĂŠlem bevĂĄlnak.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 175878

[kispiros]

Egyik szemem sĂ­r a mĂĄsik nevet.
+ Úgy néz ki a benzinpumpa egész jól működik, mert sikerült majdnem 56 liter tankolnom az autóba, úgy, hogy saját lábon álltam be a kútra. Bár, előtte egy iskola előtt egy rézsűn parkoltam, ami balra lejtett, ott nem akart indulni, de utána letoltam sík szakaszra, 5 méterrel arrébb, ott már pöcc-röff, majd egy másik parkolóban is indult. Utána már nem akartam próbálkozni, és tankoltam, de addigra már több, mint 10 km ment az autóba világító sárga lámpával.
- Viszont a vĂĄrosi fogyasztĂĄs nem olyan amint szeretnĂŠk, viszont lehet, hogy amit szeretnĂŠk olyat bpi, vĂĄrosi kĂśzlekedĂŠsben nem is tudna az autĂł.

RemĂŠlem hĂŠtvĂŠgĂŠn a kuplung problĂŠmĂĄm is meg fog oldĂłdni.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 176319

[kispiros]

Az autó megy, pedig elég húzós hónapon vagyunk túl, kb 2000 km szaladt bele a verdában, főleg pályán. De legalább most elég jó lett a fogyasztásom, autópálya, főút kombinációban tud 7 liter alatt az autó, pálya kis város kombinációban is el volt 7.2 körül.
A pĂĄr aprĂłsĂĄg mĂŠg tovĂĄbbra is hĂĄtra van, remĂŠlem hamarosan rendben lesznek azok is.

Viszont, a Saxoval defektet kaptam. A gumis szerint lehet egy ellensĂŠgem, mert 3, aprĂłfejĹą szĂśg ĂĄllt ki a bal hĂĄtsĂł kerĂŠkből. De teljesen merőlegesen bele voltak ĂĄllva a gumiba 
De legalĂĄbb ez volt a baj, ĂŠs nem a felnimizĂŠriĂĄm folytatĂłdott tovĂĄbb.

pug kmĂłra ĂĄllĂĄs: 179294

[kispiros]

Nem sok minden tĂśrtĂŠnt mostanĂĄban, most nem is kellett sokat tekernem, ebben a hĂłnapban alig tĂśbb, mint 500 km szaladt bele az autĂłba. Az olajcsere mĂĄr nagyon ĂŠrik, mert mĂĄjus ugyan mĂŠg arrĂŠbb van, de mĂĄr 10e km felett vagyok.
És nagy köszönet Bellabalinak, akitől kaptam egy klubos rendszámtábla keretet, mivel az enyém eltört.
Nagyon szĂŠpen kĂśszĂśnĂśm!


kmĂłra ĂĄllĂĄs: 179826

[kispiros]

Sajnos megint nem kerek minden.
Meg van az olaj és szűrőcsere, most kicsit kevesebb, mint 1 év alatt belement az autóba a 10ekm. Sajnos mozgalmas év volt a tavalyi.
Sor kerül egy kuplung cserére is, mert az előző tárcsa nagyon rázta a pedál. A mostani meg nem 100-s, de majd a szakértőkkel meg fogom vitatni, hogy most mi van.
Sajnos az agárdi taliról hazafelé el kezdett rángatni az autó, majd a check engine is felvillant. Diag szerint a 2 és 3 henger gyújtásával van gond, de hogy mi az még rejtély, de remélem hamarosan hozzá tudunk fogni a megoldásnak. Első körben a motortér kábelkötege lett átvizsgálva, volt valami kontakt hiba, de nem az volt a gond, mert még mindig rángat.
KĂśszi Rob a szerelĂŠst, ĂŠs PĂĄrizs a diagot!
Ja ĂŠs vĂŠgre felkerĂźltek a nyĂĄri kerekek is.
 
kmĂłra ĂĄllĂĄs: 180522

[kispiros]

Az előbb lett kicserélve a gyújtótrafóm, ami sagem volt, és a gyertyáim, amik gyári GM-k voltak. Valószínűleg a gyújtótrafó haldoklása okozta a rángatást. Eddig a haza út alatt nem volt semmi probléma, és kissé életerősebbnek is tűnik a kisoroszlán. Remélem így is marad.
KĂśszi a szerelĂŠst ĂŠs alkatrĂŠszeket ĂŠs polĂ­rozĂĄst Rob ĂŠs Kapi, kĂśszi a diagot PĂĄrizs.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 180712

[kispiros]

SikerĂźlt a jobb hĂĄtsĂł ablaknak beesnie. Pont akkor amikor a lĂĄnyom hazajĂśtt 1 hĂŠt utĂĄn, pont akkor amikor mĂĄsnap reggel menni kell, szĂłval a legjobbkor.
Szerencsére a műanyag pöcökről csak leesett a zárókapocs, nem pedig a pöcök tört szét, mint anno az anyós oldalon. így vállalható időn belül sikerült összerakni holdvilágnál az ablakot.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 180752

[kispiros]

Na sikerült megint szétesnie az injektor hídnak, és szép kis benzincsíkot húzni. Egy gyors orvosolás közben a szakértő szemek kiszúrták, hogy nem megfelelőek az injektor rögzítő karmok. Köszi Kapi és Robi. Szerencsére ezek már be is kerültek.
Aztán sikerül egy kiváló budapesti villamossínes kereszteződésben leszakadnia a kesztyűtartónak. Szerencsére Párizs "fejből" megmondta a kellő cikkszámot. Köszönöm! Ez is ki lett cserélve.
Illetve a vezetőoldali kárpit egyik leszakadt bolhája is ki lett cserélve.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 180928

[kispiros]

Köszönhetően laszlo klubtársnak szert tettem egy szett csipogós belső háromszögű elektromos tükörre.
Ezek a mĂşlt hĂŠt folyamĂĄn bekerĂźltek az autĂłba. A Saxoban mĂĄr tapasztaltam, hogy milyen jĂł dolog a fĹątĂśtt tĂźkĂśr most mĂĄr a 306-ban is fel vagyok kĂŠszĂźlve a hidegre. A csipogĂłk is adtak nĂŠmi pluszt a hangzĂĄshoz.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 182083

[kispiros]

Az elmĂşlt időszakban nem nagyon hasznĂĄltam az autĂłt, de azĂŠrt Ă­gy is megerősĂśdĂśtt vagy 10 LE-t, legalĂĄbb 
SikerĂźlt megcsinĂĄltatni a visszapillantĂłra a dizĂĄjnmatricĂĄt, azĂłta ĂŠrezhetően jobban hĂşz a vas 
KĂŠp majd lesz.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 182123


OFF: sikerült egy modern fed.kompos benzines autóval párszor megtennem azt az utat amit néha a Saxoval nyomok, iskola oda-vissza, és a 7.5 átlagfogyasztású autó ezen a távon hasonló horror értékeket adott, mint a Saxo, volt ott 11,5 -től 13.2 is, pedig az óvatosan ment, a Saxoval meg néha sietek is. Szóval lehet nem is lenne horror ott sem a fogyasztás, ha normálisan lenne használva.

[kispiros]

Na megint előjött az akksi mizériám. Megint nem akart indulni jó 1 hét állás után. A fejegység is csinált nagyon furcsa dolgokat már mostanság, szóval úgy döntötte, hogy átnézetem az autót, és mint lehetséges elektromos hibaforrás () lecserélem a fejegységet is.
A mĂŠricskĂŠlĂŠs eredmĂŠnye az lett, hogy bĂĄrmi lett prĂłbĂĄlva, riasztĂłval, riasztĂł nĂŠlkĂźl, fejegysĂŠggel (Ăşj), fejegysĂŠg nĂŠlkĂźl, az autĂł ĂĄramfelvĂŠtele mindenfĂŠle kombinĂĄciĂłban jĂł pĂĄr prĂłba utĂĄn sem volt soha 50 mA felett.
SzĂłval marad a remĂŠny, hogy most mĂĄr minden rendben lesz. Akksi fel lett tĂśltve ĂŠs vĂĄrom mi lesz.

Ja ĂŠs felkerĂźltek ma a tĂŠli kerekek.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 182458

[kispiros]

TermĂŠszetesen nem javult meg az autĂł, megint nem volt hajlandĂł elindulni.
BikĂĄzĂĄs utĂĄn a generĂĄtor tĂślti az akksit, mert pĂĄr km utĂĄn Ăşjra tudom indĂ­tani, ĂŠs mĂŠg akĂĄr 2 nap mĂşlva is, de utĂĄna megint se kĂŠp se hang.
Hallgatva az okosok tanĂĄcsĂĄra elvittem generĂĄtoroshoz az autĂłt. A szaki mĂĄr hangra megmondta, hogy nem lesz jĂł, kimĂŠrte ĂŠs nem volt jĂł.
SzĂłval felĂşjĂ­ttattam. MeglĂĄssuk mi lesz. Az mĂĄr lĂĄtszik, hogy most jobban tĂślt, megmĂŠrtĂźk, szĂłval most Ăşjra bĂ­zok benne, hogy rendben lesz az autĂł.
Az idő majd eldönti.
MĂĄr csak a hidat kellene valamikor rend rakatni.

kmĂłra ĂĄllĂĄs: 182822