Eladó jelképes 1000Ft-ért motorház tető szigetelés kicsit nyuzott állapotban:(http://kepfeltoltes.hu/070121/DSC_1156_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
[..]engem érdekelne de hogy oldjuk meg a cserét? talin?
[..]Ha fel jösz a talira akkor meg oldjuk ott!
[..]ok!
[..]Fére rakva!
A hét végén befejeződött a tesztelési időszak, és elkészültek a kiegészítések is. Tehát minden szempontból funkcionál a belső világítás vezérlőm.
[..]Szia,1. ha nekem S1 van, akkor jo hozzá a csatija? A leirásbol nekem nem volt világos teljesen. Más átalakitás nem kell hozzá ugye?2. a hátsó belső lámpát is vezérli egyúttal?3. mekkora, milyen vastag tükröt tettél be az olvasólámpába, hogyan rögzítetted? (ugye ez a lámpa van középen a beső tükör fölött?)
[..]zsír! márcsak fel kell találnom a felvonulási térre! térképkereső egyik se találja de nekem ismerős a neve....
Szia,1:S1-es autóba olyat tudok ajánlani, hogy a panelból kijön négy rövid vezeték, a végükön érintkezőkkel. Ezeket egyesével rá kell dugnod a gyári csatira. Ha mind a négy vezetéket szín szerint dugod össze, akkor lehetetlen hibáznod! A képen szereplő panelon csak négy kis "tüske" áll ki a panelból a bal alsó sarokban, ami az S2-es csatira pontosan illeszkedik. Az S1-es csati annyira nagy, hogy ott nem lehet normálisan a panelba tüskéket beépíteni hozzá, ezért kell a vezeték+érintkező párosítás.A panelból kijövő vezetékek másik végén pedig olyan érintkezők vannak, amelyikeket a lámpára kell rádugni egyesével. Abban a sorrendben nyilván, ahogy a gyári csatiban is vannak. Egészen minimális odafigyeléssel már nem lehet elrontani. (Ha bontóból még tudok ilyen lámpa-csatit szerezni többet is, akkor ide gyári csati kerül.)Ha van az autódban gyári riasztó, akkor nem lehet felcsavarozni a képen látható helyre a panelt, de létezik neki dobozolt változata is. Az bőven elfér, van sok hely. Csak így nagyon jól mutat ezen a helyen, olyan, mintha gyári megoldás lenne.Tehát a lényeg: Két kis csavarral lehet a panelt rögzíteni. Semmi vezetéket nem kell elvágnod, csak lehúzod a csatit, és rádugsz négy vezetéket a csatira, és másik négy vezetéket pedig a lámpára, és már kész is!Bármikor visszaalakítható a gyári állapot...2:Ezt passzolom: az XT-n van csak hátsó belső lámpa, nekem pedig XN-em van. Alapból az én áramköröm két lámpát nem kezel, tehát szinte biztosan azt kell tenni, hogy a hátsó belső lámpát (ha nem így van) a világításvezérlő után kell kötni, az elsővel párhuzamosan. Van a hátsón is a háromállású kapcsoló?3:Igen, jól láttad: az olvasólámpába egy olyan tükröt tettem, ami eredetileg bútorok számára készült, és hajlékony műanyag-hordozórétegen van. Így könnyen meg tudtam a kívánt alakúra hajlítani, és simán, ollóval vágtam méretre. Két kis lemezcsavarral rögzítettem, amelyek a képen is látszanak.Szépen megnőtt a lámpa fényereje.
köszi az infokat, megrágom, esetleg szétszedem, hogy nálam hogy is néznek ki ezek a dolgok.
Zimu, Te mindig meglepsz... Kösz a dícséretet, de nem az enyém az érdem, hiszen én elektronikában analfabéta vagyok. Szóval én csak az igényekkel álltam elő, de az áramkört barátnőm öccse tervezte, és az apja tervezett hozzá profi nyák-lapot, és ő is készítette el.Egyébként a processzor átírásával tetszés szerinti időzítéssel működhet.Az a "baj", hogy hirtelenjében nem is tudom, hogy most mi legyen a következő extra...
Zimu, Te mindig meglepsz... Kösz a dícséretet, de nem az enyém az érdem, hiszen én elektronikában analfabéta vagyok. Szóval én csak az igényekkel álltam elő, de az áramkört barátnőm öccse tervezte, és az apja tervezett hozzá profi nyák-lapot, és ő is készítette el.Egyébként a processzor átírásával tetszés szerinti időzítéssel működhet.Az a "baj", hogy hirtelenjében nem is tudom, hogy most mi legyen a következő extra... XT-ből hátsó utastér lámpa...
[..] XT-ből hátsó utastér lámpa...
[..]Hááát... Háromajtósba?Van neki egyáltalán hely?
Motor? :wink:
[..]Szolidan autózgatok, de persze egy 1.8-as motor például remek lenne, de ahhoz meg már fék is kéne...Ám ezzel járok nap mint nap dolgozni, így győzött a ráció, és csak 1.4-eset vettem. Egy finom kis 1.9 tádé persze jól hangzana, de az átépítéshez nem vagyok eléggé fanatikus.Meg ugye azt sem szabad elfelednem, hogy ma reggel átléptem a 191.000 km-t. Szerintem az enyém a klubban a legnagyobb futásteljesítményű S2-es.Tehát reálisabbak a céljaim.Meg is van a következő ötletem: az ablakemelőket szeretném mindkét oldalon automatára okosítani. Nem egyszerű dolog, de talán nem is megvalósíthatatlan...A hátsó villanyablakról letettem, szerintem lehetetlen szépen kivitelezni, nem érné meg a fáradtságot, pedig olyan király lenne...
[..]Nekem van gyári automata ablak emelő modulom a polcon...Tudom, egyszer már mondtad, hogy vettél ilyen cuccot, csak azt nem tudtam, hogy nem vált be.Nekem ugye S2-es kábelköteg kellene, és az ablakemelő kapcsoló is más gyárilag az automatához, ráadásul én a jobb oldalra is meg szeretném oldani, ami gyárilag talán nem is létezett...Azon agyalok, hogy az eredeti kapcsoló meghagyásával, olyasmi módon, mint például az opel is csinálja: ha 1 másodpercnél hosszabban nyomom, akkor vigye szépen végig magától...Vajon van valami végállásérzékelő az alapkivitelen is?Végülis, ha felért az ablak, de én még húzom neki, akkor nem hallom a motort erőlköni...
[..]Nekem van gyári automata ablak emelő modulom a polcon...Tudom, egyszer már mondtad, hogy vettél ilyen cuccot, csak azt nem tudtam, hogy nem vált be.Nekem ugye S2-es kábelköteg kellene, és az ablakemelő kapcsoló is más gyárilag az automatához, ráadásul én a jobb oldalra is meg szeretném oldani, ami gyárilag talán nem is létezett...Azon agyalok, hogy az eredeti kapcsoló meghagyásával, olyasmi módon, mint például az opel is csinálja: ha 1 másodpercnél hosszabban nyomom, akkor vigye szépen végig magától...Vajon van valami végállásérzékelő az alapkivitelen is?Végülis, ha felért az ablak, de én még húzom neki, akkor nem hallom a motort erőlköni...a kábel köteg az más! én csak az elektronikára gondoltam, hogy le küldöm!nincs az automatában sincs végállás kapcsolo!Le küldjem, hogy meg tudjátok vizsgálni?Szerintem ezt be lehetne rakni jobbra is csak érteni kellene a villanyhoz !
[..]nincs az automatában sincs végállás kapcsolo!Le küldjem, hogy meg tudjátok vizsgálni?Szerintem ezt be lehetne rakni jobbra is csak érteni kellene a villanyhoz !
[..]Oké, talán jó ötlet volna, ha elküldenéd!De nem olyan egyszerű dolog lehet a jobb oldalra beleapplikálni: ugye az két kapcsolós. Ezért is szokták kispórolni jobbról...Tehát biztosan nincs végálláskapcsoló az automatánál sem?
aki jön talira és szüksége van alapabb alkatrészre, vagy olyasmire mint olajok, szűrők, grafitos zsír, de van egy eladó klímakompresszorom csak mondd mi kell és lehet van... telefonon vagy írj
[..]egy olaj szűrő jöhetne! mit kostál?
[..]olyan szűrőm van amit az enyémhez vettem...csere? hangszigetelőért?
[..]Gyári?
[..]Lehet, hogy nincs igazam, de sztem Robnak ez nem lesz jó. Robnak konzervdobozos szűrője van (egyben cserélendő), aTiédben meg a betétet lehet külön cserélni. Nem így van?
Eladó!!!Pioneer DEH-P7600MP 35eFt!!!!!Képen látható állapotban! MP3 / WMA / WAV CD lejátszás MOSFET 4 x 50 W erősítő EEQ+ hangszínszabályozó (LPF & HPF) IP-Bus (MCD, DAB, TV, DVD, 2 EXT) BMX (bitmetrikus hangszínszabályozó) CD váltó kezelés, TV jel kezelés, DAB Tuner kezelés, DVD jel kezelés CD Text Külső eszköz kezelés IP-Bus 2-n keresztül AUX bemenet Távirányító kezelés ISO csatlakozó Kijelző világítás: Kék & PirosDual gomb világítás Forgó hangszabályozó (kiugró) Levehető előlap Automata némítás RDS (PI, PS, AF, TP/TA), PTY (Keresés és riasztás) Hírműsor jel figyelés ARC FM D4Q BSA, BSM Nagy sebességű PLL rádióvevő PNS (harmonikus zajszűrő) 24 programhely Digitális mintavevő szűrő (8x) 1- bites D/A jelátalakító Utolsó helyzet memória Lemez felirat memória CD Text CD-R/CD-RW lemez lejátszás Windows Media? Audio lejátszás HPF, LPF EEQ Plus 5 programozott hangszín Manuális hangszínbeállítás 3-sávos parametrikus hangszínszabályozó Választható Loudness funkciók EQ-EX SFEQ ASL Szintjelző 3 RCA elõerõsített kimenet (http://img.vatera.hu/photos/176943/big/small_1a2567387.jpg)(http://img.vatera.hu/photos/88/76/45/81/1_300.jpg)
Eladó 4 db 14'-os OZ alufelni gumival.Felnicsavar nincs hozzá.Eddig twingo-n volt ,de szerintem pugra is jó.Az ár: 80e Ft(irányár).Tel.: 06 70/625-0304x100-as szerintem. 80-ér 14-est,hát kicsit sok... :roll:
Eladó 4 db 14'-os OZ alufelni gumival.Felnicsavar nincs hozzá.Eddig twingo-n volt ,de szerintem pugra is jó.Az ár: 80e Ft(irányár).Tel.: 06 70/625-0304x100-as szerintem. 80-ér 14-est,hát kicsit sok... :roll:hát igen, rönó az 4*100! hiába OZ 80ér igen jó 15-öst lehet venni..
Eladó 4 db 14'-os OZ alufelni gumival.Felnicsavar nincs hozzá.Eddig twingo-n volt ,de szerintem pugra is jó.Az ár: 80e Ft(irányár).Tel.: 06 70/625-0304x100-as szerintem. 80-ér 14-est,hát kicsit sok... :roll:Nemááá,ez komoly?Azt hittem ,hogy minden francia autónak 4x108-as a lyukosztása.
[..]Nemááá,ez komoly?Azt hittem ,hogy minden francia autónak 4x108-as a lyukosztása.
[..]nem mindegyiknek csak a 4 csavarosoknak az 5 lyukasnak nem tudom...
[..]Ha jól tudom akkor a Pug,Citreon,Ford,meg néhány régi Audi,....ezek 4*108-asok.(Ja de ezek közül sem mind!!!)
