Sziasztok. Nagyon jó az oldal,sokminden újat tanulhat az ember. Azt szeretném megkérdezni,hogy mennyibe kerűl kb.egy S2-es pug-ra baloldali visszapillantó.Még annyi,hogy a tükörhöz megy be 3db (bovden).Mind a 3 a tükőr állítására szolgál? Válaszokat előre is köszönöm.
Helló, üdv itt!Egy visszapillantó bontóban 5000 Ft körül van, újat szerintem nem érdemes venni (bár bontóban az S2-es sajnos jóval ritkább, mint az S1-es). Az S1-es is jó lenne, mert méretre ugyanaz, de ugye az nem aszférikus... Igen, mindhárom bowden a tükörállításhoz kell(ene)... de ugye eléggé gyenge megoldás ez, sajnos, nem valami tökéletes. (nálam legalábbis)
Nekem S1 van és a baloldali tükör aszférikus, elektronyos. igaz, XT
Nálam is aszférikus a baloldali tükör pedig 93-as XN. És ezt még nem én cseréltem rajta
bocsánat!Tehát én tudtam rosszul...
Sziasztok,Gyari CD-s radiot keresek 306-oshoz, Clarion PU 2294A tipust.Elore is koszonom a segitseget!Udv,v_feca
Egy ilyen rádiót nem lesz könnyű szerezni!
Tudom, egy ideje mar vadaszok ra... De hatha...
Márkaszervízben bármikor adnak úgy 100 körül.... Még jó, hogy lehet kapni, biztos sokan keresik..
Ha találok akkor szólok.Pár hete a vaterán volt egy gyári kazettás 5e Ft-ért.
És esetleg gyári gti felnivel találkozott mostanában valaki??? (amit megvenni lehetne )
205 vagy 306 GTi felni?
Erre gondoltam!Ja ezt én is néztem de nem vagyok hasra esve a fényezéstől. Van egy másik ilyen is arany színben azt 120-ra tartja a tulaj igaz P6000-es gummával ha jó az emlékezetem.
Én ezt a felnit megvenném ha sérülésmentes és felpolíroznám Az XSI felnist felhívtam,de egy kicsit sűrűn látta a padkát
tudtok boltot ahol árulnak belsőtérbe uv neoncsövet?
Sok autós boltban árúlnak.
ok találtam egyet pont itt Fehérváron. mondjuk én nem a szivargyújtóról akarom működtetni, hanem valahonna 12ot. gondolom lehet ilyen
lecsiped a szivargyujto-csatit, és bekötöt fixen, vagy teszel rá esetleg egy kapcsolót.. ennyi.
oké. csak nem tudom hova tegyem a csövet, hogy az stílusos legyen. tetőre már nem akarom lehet inkább az üléshez valahova, vagy az A oszlop belső felére és akkor 2 lesz... vagy még nem tudom
Tedd a műszerfal alá és akkor a lábadat világítja meg.
az se rossz, hogy a lábaknak az fles amikor beszálsz és az világít de akkor kell még egy ami az utasteret is megvilágítja
te tudod, de én ugy csinálnám, hogy betenném a műszerfal alá (vezető, és anyós oldalra is egyet-egyet), és ajtónyitásra kapcsolna, plusz egy külön kapcsolóval zárt ajtók mellett is fel lehetne kapcsolni.. (de ez csak az én véleményem!!)
igen-igen valahogy én is így gondoltam
helló. uj tag vagyok, és van egy 94es 2000cm is xsim amibe szeretnék tuningot(pl turbó) tudna ez ügyben valaki segiteni. köszi gábor
Hali! Ha érdekel, most készülök dugót gyártatni, két garnitúra lehet olcsóbb lenne... De készülj fel, nem olcsó dolog az utólagos turbósítás! (én a 406-os gyári turbós mociját szerelem be, gyakorlatilag ua, mint az xsi mocija, csak gyári...) sztem próbálj szerezni egy ilyen blokkot Te is...
[/hello jesi. bocs hogy csak most válaszolok ,de eddig nem voltam gép közelben. azt irtad ,hogy elég kölcséges a turbósitás, mégis mennyire? a motor blokkal kapcsolatban az érdekelne, hogy a 206Wrc 180lóvas motorja is jó estleg bele, vagy ott már más a felfogatás gondolom a váltó is meg az elektronika is? Vagy mi a véleményed az új 207es túrbós motorjához ami állitolag csucs technika olyannyira, hogy egy német ismerősöm 20km megtétele után ripityára törte az autot.Egyébként érdekelne a véleményed arrol, hogy ezek a 2000cmis xsi motorok mennyire megbizhatók, mennyi ezeknek a tipusóknak a végsebessége, fogyasztása,lehet-e direct szüröt rá rakni stb? Az én kocsim 3 hónapja van nálam elég lepukkant állapotban volt (összesen 2 liter olaj volt a motorban ) tehát szerviz szempontból igen elvolt hagyagolva ,de mindent saját magam megtudtam rajta bütykölni ,és minden olyan dolgot ami fontos a biztonságos használathoz ki cseréltem rajta. Egyedül a fékrendszerrel nem vagyok megelégedve valamiért az eleje nagyon tré.Természetesen mint a legtöbb kocsi ez is volt már törve, de aránylag normálisan rakták össze, bár ez is nézőpont kérdése. A menetteljesitménye nem tudom,hogy milyen kell ,hogy legyen mert 170km/hig elég hamar ott van a felett viszont elég gyér. Bár ezidáig elég sok kocsim volt már (fiat uno turbo,bmw m3, ford mustáng, porsche 928, corvette, camaro,ford sierra cosworth,mazda rx7,nissan zx,mitsubitsi gt300,toyota celica,stb)és ezekhez képest bizony ez a kocsi kicsit lassu. Most feltehtnéd a kérdést akkor miért ilyen kocsit vettem? Azért mert abból a pénzből amit kocsira szántam max csak ilyr kaliberben gondolkodhattam, másrészről meg elég sok extra van benne, füthető bőrbelső speedline alufelni ,fautánzat szerü müszerfal boritás ami nem tudom ,hogy mennyíre gyakori ezekben a kocsikban ugyanis ilyen bőrbelsőt eddig csak 605 peugeotban láttam. Persze ez nem jelenti azt hogy olyan ritka lenne a 306osban, de eddig teljes bőrt még nem láttam ebben a tipusban ,és nem össze keverendő a Roland Gaross félbőr belsővel. Talán egyedül a klima ami jól jönne ilyenkor nyáron ,de nem vagyok érte annyira, csak az a baj ,hogyha napon hagyom akocsit bizony afeketebőr nemhazuttolja meg magát szinte oda ég az ember bőre. hát nagyjából ennyit az automról, és remélem találkozunk Szántódon a találkozon. Gábor.[/i]]
